znow polityka... :P

[bimota]

epoznan.pl/news-news-72878-Lawinowe_podwyzki_OC_maja_sie_skonczyc._Ograniczenie_w_wysokosci_odszkodowan_

NAJPIERW PODKRECILI UBEZPIECZALNIE DO PODWYZEK, A TERAZ DZIALANIA POZOROWANE POD PUBLIKE...

[yasiaq]

Ja tam uważam,że ubezpieczyciele powinni podbić ceny jeszcze z 10x. W trakcie tych podwyżek mogą wyłączać powoli światło bo nie wiedzieć czemu polskie powiedzonko mówi,że pazerny 2x traci..A władza zamiast się mieszać powinna pozwolić ubezpieczycielom odejść w pokoju..

[aron2004]

tam gdzie jest drogie OC jest mniej zabitych na drogach.

[tbernard]

Gdyby to narzucanie stawki maksymalnej dotyczyło TYLKO bezszkodowców i tych z czystą kartoteką na koncie punktowym oraz nie złapanych na fotoradar, a dla reszty wolna amerykanka, to nie miał bym nic przeciwko temu. A w zasadzie nie musiał by rząd niczego takiego narzucać, tylko powołać spółkę państwową, która ubezpieczała by TYLKO takie pojazdy. A szkodniki i ryzykanci niech sobie idą do komercyjnych ubezpieczycieli. Ponadto zarówno ta państwowa ubezpieczalnia jak i prywatne powinny mieć mieć transparentne finanse aby OC nie było na deficycie u nikogo.
Tak na marginesie to zapewne dało by się ze statystyk wyciągnąć dla poszczególnych lat następujące dane:
- Rok
- Ile wpłynęło do OC w składkach
- Ile wypłynęło w odszkodowaniach
- Ile wypłynęło przez tych, którzy do tej pory mieli konto czyste i teraz pierwszy raz przytrafiło im się zostać: (szkodnikiem, złapać punkty, namierzyć jego pojazd na fotoradar)

Taki komplet danych pozwolił by na ustalenie zgrubsza owej maksymalnej stawki za OC dla bezszkodowców i myślę, że takimi danymi rząd powinien dysponować. Przy okazji rzetelne zbadanie owego zagadnienia być może rozwiało by mity i okazało by się, że tak na prawdę zdecydowana większość szkód powodowana jest przez tych, którym zdarzyło się to pierwszy raz.

[bimota]

tylko powołać spółkę państwową, która ubezpieczała by TYLKO takie pojazdy

I WSZYSCY BYSMY DO NIEJ DOKLADALI...

[nazimno]

A teraz nie dokladacie, co?
Finanse firm ubezpieczeniowych
to od dawna dzielo kreatywnych
audytorow, ktorym ZAWSZE wychodzi
"to co ma wyjsc" ( z badan).

[tbernard]

Przecież pisałem, że powinno być transparentne i bez deficytów. Tak na prawdę nie ma najmniejszych powodów aby tu do czegokolwiek dokładać. Chyba, że jesteś zdania, że faktycznie zdecydowana większość odszkodowań idzie na zdarzenia spowodowane przez takich którzy pierwszy raz stali się szkodnikami a wcześniej mieli czyste konto. Wtedy faktycznie nie ma najmniejszego sensu narzucanie kagańca i niech ubezpieczalnie komercyjne ustalają sobie stawki według widzimisię, raz dumpingowe innym razem z powodu zmowy cenowej absurdalnie wielkie.

[bimota]

Przecież pisałem, że powinno być transparentne i bez deficytów. Tak na prawdę nie ma najmniejszych powodów aby tu do czegokolwiek dokładać

TO SAMO MOZNA POWIEDZIEC O WSZYSTKICH INNYCH DZIELACH INZYNIERII PANSTWOWEJ...

[aron2004]

No jasne Bimota, najlepiej żeby państwo nie budowało dróg, wtedy będziemy mieli polne.

[tbernard]

Nie koniecznie polne. Mogą być choćby autostrady, byle by prywatne. Ale nie zaszkodzi jak za państwowe pieniądze zbudowane i gwarancją od państwa, że na tym się nie straci choćby nikt nie jeździł. To dopiero wielki kapitalizm, a nie jakiś tam bazarowy.

[chris62]

Branża ubezpieczeniowa wymag areformy bo to co jest teraz to jest katastrofa.
1. Stawka zalezy od pojemności silnik apojazdu i dotyczy pojazdu - dramat bo bo co am pojemnośc silnika do cłaego aspektu powodowania szkód? przecięz to człowiek kieruje autem a nie pojemność silnika więc dlaczego stawki OC nie są na człowieka? Ten sam cżłowiek ni emoże prowadzić dwóch trzech aut w tym samym czasie więc płacąc za siebie mógłby trzema autami jeździć w róznych porach a tak musi płacic 3 ubezpieczenia! Do tego tensam człowiek jadąc na rowerze już nie ma OC idąc pieszo tez nie ma OC a przecież nawet pieszy może spowodować karambol!
2. Obowoązkowść płacenia OC niejako uniemożliwia wolny rynek. Musisz i już więc kiedy firma za OC zawoła 10 tys PLN tez musisz. To jest przecież nie wiem jak to nazwac..
Dlatego należy znieśc obowiazkowść OC.
To oczywiście niesie w konsekwecji ryzyko dla nieubezpieczonego w postaci ponoszenia kosztów potencjalnej szkody ale z drugiej strony mocno motywuj edo odpowiedzialnego zachowania na drodze.
3. Często czytuję opinie że auto za 2 tys. PLN może uszkodzić brykę za 400 tys PLN O ale co to ma do rzeczy?
Ktoś kto ma bryke za 400 tys lub więcej płaci AC bo oprócz potencjalnego ryzyka stłuczki z Polonezem musi się ubezpieczyc na wypadek kradziezy lub zdarzeń losowych npdrzeo powódź itp. więc za siebie tzn swoją brykę i tak płaci ubezpieczneie AC -DOBROWOLNE i co da się?

Jednym słowem przepisy są skrojone na skubanie ludzi bez jakichkolwiek przesłanek zdroworozsądkowych.

Jeżeli mieszamy do tego politykę to należy tą kwestię ustawowo wyprostować.

[dziala_nawalony]

zakazac rejestracji zlomow, odpowiedzialnosc karna dla pracownikow stacji diagn. za przepuszczenie padla podczas przegladu,a to weryfikowalby policja na drodze, polisa na auto wazna tylko dla kierowcy wymienionego w polisie,drakonskie stawki dla sprawcow wypadkow / z mozliwoscia odmowy polisy w skrajnych przypadkach/ i mlodych kierowcow ponizej 25go roku zycia, i po problemie, tak jest w UK.

[chris62]

Rejestracja o OC to oddzielne tematy.
Jeżeli byłoby OC na kierowcę to czymkolwiek by szkody nie wyrządził nawet traktorem czy kijem to by odpowiadał tzn byłby ubezpieczony.
A jeżeli stawka by była horrendalnie wysoka to można oszacować czy się opłaca ubezpieczać czy ryzykować pokrycie szkód z własnych oszczędności. Ot tak samo jak z AC.

[aron2004]

Gdzie na świecie OC nie jest obowiazkowe?

[chris62]

A gdzie OC jest wyższe niż miesięczny dochód?

[tbernard]

Tam gdzie idioci powodują dużo więcej tragicznych wypadków?

[dziala_nawalony]

jest w UK, co prawda w niewielu przypadkach, ale jest i dotyczy mlodziana ktory ma mniej niz 25lat, a zapragnal wozic sie np. bmw 5 z motorem powyzej 2litrow, roczna skladka przekroczylaby 2tys funtow, przyklad z zycia.

[chris62]

No ale u nas po ostatnich podwyżkach to nawet za Seicento podstawowa stawka przekracza dochody wielu ludzi a przecież to nie koniec wzrostom nie ma końca i nie będzie dopóki OC będzie obowiązkowe albo jakaś ustawa określi maksymalny pułap.
Stanowczo trzeba znieść uzależnienie skladki od pojemności - są identyczne auta z silnikami 1,4 i 2,0 a moc mają taka samą - z jakiej racji OC za dwulitrowe kosztuje więcej?

[aron2004]

A po co Ci dwulitrowy silnik? Masz małego?
Chodzi o to że Polska nie ma własnych złóż ropy więc sensowne jest zachęcanie ludzi do kupna samochodów które mniej palą.

[chris62]

Chciałbym mieć 5 litrowy jak murzyn z Amryki co na zmywaku pracuje.

[aron2004]

Naprawdę w tym kraju ktoś zarabia 1000 zł rocznie? Nie pomyliła Ci się Polska z Bangaldeszem?

[chris62]

Ty czytać nie umiesz? Ciut wyżej wyraźnie napisałem "miesięczny"
Chcesz to płać nawwet 10 tys PLN. ale sądzę, ze Ty z tych wysokich OC zbierasz profity