Bedzie przymus DPF w samochodach - silnik benz.

[nazimno]

Euro 6c, poczatek: 01.09.2017

www.heise.de/autos/artikel/Partikelfilter-fuer-Ottomotoren-3658551.html

[do.ki]

Czy silnik zaopatrzony w DPF jest jeszcze glownym zrodlem drobnego pylu? Moze pora wziac sie za hamulce i opony?

[nazimno]

Otoz to.
Ci wszyscy oszusci lobbystyczni kreuja temat
po to, by oderznac ludziom czesc dochodu,
a nie obchodzi ich realny swiat zagrozen i ich
zrodel.

To wyjatkowo gow..na mentalnosc decydentow.
I nikt nie jest w stanie tych matactw zdemaskowac.

[misiaczek1281]

ale po co wprowadzać filtry skoro za wycięcie nic nie grozi i Diesle z wyciętymi DPF-ami przechodzą przeglądy w SKP-ach bez problemu?

[qqbek]

Oj tak. Zwłaszcza za klocki tych 'renomowanych' producentów. Rok temu Bosch-a z przodu założyć raczyłem. Nie nadążam z czyszczeniem felg w zimie (na lato mam czarne, więc tak bardzo nie było wcześniej widać).

[nazimno]

Jesli pyl przylega do felg, to moze byc tez z opon. Czasteczki gumy podlegaja elektrostatyce.

[qqbek]

1. Ten z klocków hamulcowych chyba też.
2. Wcześniej (za "poprzednich klocków") problem nie występował w tak nasilony sposób.

[tbernard]

Ktoś kogo stać na utrzymanie posiadanego samochodu wymienia części na oryginalne i zleca tą robotę w ASO. A wsadzanie dziadowskich (wiem, że nie wszystkie są dziadowskie) zamienników w celu zaoszczędzenia, to podobny typ 'zaradności', co palenie w piecu zużytymi oponami i świństwem wszelakim.

[qqbek]

Jeden problem misiu - wolałem jeździć z hamulcami, a nie prawie bez.
Niestety JURID-ów (one są OE) nie było, wziąłem Bosch-a, który kiedyś produkował dobre klocki. Kluczem okazało się słowo "kiedyś".

Jak ktoś ma zaufanego mechanika, to po stokroć woli oddać samochód w jego ręce... niż w ręce praktykantów z najbliższej samochodówki terminujących w ASO. Jakoś niewiele jest ASO, które cieszą się dobrą opinią, za to bardzo wiele trafia się takich z niejednym "trupem w szafie".

[tbernard]

Faktycznie co do marki i solidności Bosch to nie to samo co kiedyś, też miałem okazję się przekonać jak akumulator w poprzednim aucie wymieniłem na taki 'markowy'.
Co do ASO to też niestety masz sporo racji.

[nazimno]

A skad wiesz, czy "ci Twoi" nie kupuja podrobek?
Masz pewnosc, ze nie?

Tu masz na temat falszywek:

www.welt.de/motor/article111183126/Die-Crash-Gefahr-mit-der-Billigbremse-aus-China.html

[qqbek]

Nie wiem - hamują bardzo dobrze. Ostatnio miałem okazję przetrenować u siebie 120->40 na ekspresówce (bo mnie wyprzedzano akurat, jak ktoś "radośnie włączył się do ruchu z rozbiegowego"... sęk w tym, że nie wykorzystał pasa rozbiegowego zgodnie z przeznaczeniem, tylko majestatycznie wtoczył się z niego wprost przede mnie). Tylko brudzą strasznie.

[nazimno]

Bo okladki hamulcowe i tarcza powinny byc materialowo dobrane.
Wtedy masz optymalna wspolprace.
Zreszta - po co ja Ci to pisze.
Ty to wiesz.

[nazimno]

To latwo sprawdzic.

Pyl "stalowo-okladzinowy" (hamulce) jest twardy, drobinki stali mozesz wylapac niewielkim
magnesem neodymowym po zdjeciu ich palcem z felgi aluminiowej.

Jesli to glownie guma, to nie musze nic dodawac.