jaki silnik?

[nieznajacy_sie]

Znudził mi się już mój mondek i zastanawiam się nad wymianą jego na BMW 3 (1,5 benzyna aut.) lub Avensis 1,8 aut..
Nie ukrywam, że toyota tańsza, ale co myślicie o trwałości układów napędowych (w tych konfiguracjach). Ma to być zwykły d...wóz i nie mam potrzeby ścigać się. Zależy mi na łagodnym przełączaniu biegów (bez szarpnięć).
Jakieś inne propozycje tez mile widziane - tylko nie nowa insignia bo w sedanie z tyłu nie da rady siąść prosto.

[galtomone]

Ktore Ave 1.8?
W II byly spore problemy z podoberm oleju. Musialbys szukac egzemplarza z potwierdzana wymiana bloku w ASO inaczej klopot pewny.
+ tego silnika jest mozliwosc dolozenia instalacji LPG.

Jesli ci na LPG nie zalezy olej 1.8 i kup 2.0. Spali praktycznie tyle samo a klopot z trwaloscia z glowy.

Gorzej, ze Ave ma skrzynie bezstopniowa - jedzi mulowato i wyje przeokrotnie. Mnie sie nie podobalo i wole amutomaty starej generacji Toyoty. Jakos duzo symatyczniej pracuja.

W Trojce zas masz naped na tyl, wiec auto jezdzi inaczej, na pewno lepsze materialy w srodku. To generalnie zupelnie inne auta.
A Ave na pewno wiecej miejsca.

[nieznajacy_sie]

Raczej myślę o ostatniej generacji (chyba 3). Tak celuje w rocznik 2016 (może 2017). Wiem, że beta musi być starsza, ale jak już będę miał 5 z przodu to lepiej wtedy merca brać<hahaha>

[ari]

Ponieważ wspominasz nową Insignię, domyślam się że mówimy o samochodach nowych?
Jak już mamy Japończyka, to może Mazda6? Do spokojnej jazdy 2.0, jeśli jest chęć i budżet 2.5. Ta druga konfiguracja zbiera świetne opinie i w testach branżowych i tu na forum :) I chyba cenowo będzie porównywalna z tą bejką...

[pies_w_studni]

Skoro ma to być zwykly d.upowoz i nie chcesz się ścigać, to po co ci to BMW 3? Ma sporo zalet, ale nie ma wśród nich przetrzennego wnetrza, duzego bagaznika i komfortowego zawieszenia. Bierz co innego, np. Mazde 6.