Cierpiarze cierpią

[klemens1]

wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/7,114883,24762669,senat-zajmie-sie-lex-uber-szef-zwiazku-zawodowego-taksowkarzy.html#a=66&c=159&t=5&g=b&s=BoxNewsLink
Wy też jesteście mało spostrzegawczy i nie zauważyliście, że taksówka (zwłaszcza w weekend w nocy) jest tylko o 3 PLN droższa od ubera?
Strach pomyśleć, co jest np. w dzień pracujący. Pewno taryfiarz dopłaca klientowi, by pojechał.

[bigzaganiacz]

cierp zlotowa cos tam klepie trzy po trzy zupelnie bez sensu nie ma sensu tego czytac bo sa to jakies brednie wyssane z brudnego palucha
przewaga ubera jest cena podana z gory za przejazd i tyle , obecnie cierpy sa to poprostu bandyci i naciagacze

[galtomone]

Zasady tego rynku sa idiotyczne i stad taki burdel. A rowzwiazanie jest (co sie zadko zdarza) banalnie proste...

1. Na kazde miasto wprowadzic okgraniczona i staka licze licencji TAXI - tylko te auta moga zbierac ludzi z ulicy, korzystac z postojow TAXI, itd.
Licencja wymaga ogolnej zjanomosci topografi, a kierowca, auto i usluga powinny byc co jakis czas sprawdzane.

TAXI nie moze byc zbyt duzo. Kolejny kieroca moze byc TAXI dopiero gdy zwolni sie licencja innego kierowcy na dany obszar.

2. Licencja moze byc wydana tylko kierowcy a nie korporacji. Korporacje nie sa ani klientom ani kierocom do niczego potrzebne.

3. Dzieki temu usluga TAXI bedzie torche drozsza, ale znak TAXI powinien gwarantowac maksymalna jakosc uslugi. A nie wszystkie te walki, o ktorych slyszy sie od lat.

4. Wszystkie pozostale formy UBER, BOLT, itd - dostepne przeciez takze dla kierowcow TAXI, jesli nie maja innego kursu w danej chwili. Powinny wymagac od kierowcy posiadania wlasnej dzialanosci i oplacaenia skladek/podatkow - jak TAXI. Oraz odpowiedniego uzbepiczenia. Zadnej licencji, egaminow, itd...

Klient placi mniej, ale jak pogubi sie nawigacja i nie dojedzie gdzies na cas, to pretensje moze miec do siebie.

Rowne warunki konkurencji w zakresie oplat podatkowych i konkurencja jakoscia i cena uslugi. Albo che zaplacic mniej, ale nie wiem jak bedzie i czekam na kierowce, albo lapie TAXI na miescie, mam pewnosc ze nikt mnie w trabe nie zrobi i wystarczy, ze powiem z grubsza gdzie cce jechac, kierowca bedzie widziec.

Tak jak to dziala w przypadku "Black Cab" w Londku.

BTW: Kolega wlasnie po 4 latach nauki zdal ostatni egzamin i dostal licencje. Teraz trzeba wziac pozyczke na auto...

[trypel]

A Ryba wzorem ubera właśnie wprowadziła przypisanie Karty w aplikacji i rozliczenia bezgotówkowe.
Uczą sie. Ciekawe czy za chwile nie pojawi sie cena z gory za dana trasę.

[galtomone]

W MyTaxi - jezdza licencjonowane taksówki a wlasciciclem platformy chyba jest Mercedes z tego co pamietam... - jest juz ta opcja - My Taxi Lite.

[only_the_godfather]

W Łodzi w rydwanach miasta już dawno jest aplikacja, gdzie można wyliczyć z góry ile będzie kosztować trasa.

[bigzaganiacz]

Dzieki temu usluga TAXI bedzie torche drozsza, ale znak TAXI powinien gwarantowac maksymalna jakosc uslugi. A nie wszystkie te walki, o ktorych slyszy sie od la

usluga polega na zawiezieniu pod wskazany adres , najszybsza lub najtansza droga do wyboru , co mialo by byc ta maksymalna jakoscia ponad to ? cierp bedzie fallato robil ?

[trypel]

Raz wsiadłem do auta gdzie tak waliło petami ze sie niedobrze robiło a gość nie chcial włączyć klimy bo korzonki...
Ale tez taxi :)

[galtomone]

To, ze nie muszisz znac np. adresu.

Wsiadz do "czarnego kaba" w Londku - wystaczy ze z grubsza powiesz gdzie dokladnie chcesz jehac i taksowkarz ci zawiezie.
Za taka znajomosc miasta, topografii i szczegolow placisz ekstra.

Np. Do takiego zielnego hotelu (a tam hoetlikow w pizdu) co jest obok takie parku, w ktorym jest taki np. pomnik - gwarantuje Ci , ze wystarczy. Testowalem w stanie niewazkosci kilka razy..

+ wiem jak uczyl sie do egzaminu kolega i jakie byly wymagania.
To nie tylko znajomosc ulic i ich numeracji - zebys np. wiedzial czy wjechac w ulice od polnocy czy od poludnia, zeby dgora pod wskazany adres byla jak najkrószta.

I albo Ci sie chce uczyc, masz prawo do znaku taxi i zwiazanych z tym "benefitow" ograniczona liczba taksowek, zeby to mialo ekonomiczny sens, wyzsza cena za kurs, itd...

Albo jezdzisz sobie zwykly autem i juz...

[bigzaganiacz]

wsiadlem do czarnego caba i mowie chce tam gdzie jest polokragala jebcza reklama sanyo i tdk , no i h.. nie udalo sie


Albo jezdzisz sobie zwykly autem i juz...

minicabem ?

[galtomone]

Minicabem - uber to przeciez minicab.

[marekggg]

gowno pawda - jak zamawiam taxi, to chcialbym miec porzadna usluge a nie smierdzacy papierosami samochod. Kierowca powinine byc kulturalnym czlowiekiem. w Londku tak jest, ale w warszawie niekoniecznie - klekoty, gdzie kazda dziure czuc na tylnym siedzeniu - dziekuje.

[galtomone]

Pelna zgoda. Zatem wlasnie tak powinna wygladac zmiana. Licencja powinna byc i obietnica dla klienta i wymaganiem dla kierocy, jesli chce miec znaczek taxi. Ale wraz z gwarancja, ze tych aut bedzie okreslona ilosc.

[bimota]

DOBRA ZMIANA W CALEJ KRASIE...

BABCIE KLOZETOWE TEZ POWINNY MIEC LICENCJE, WTEDY PROBLEM ZSZXCZANYCH ULIC BDZIE NA NAJWYZSZYM POZIOMIE..

[galtomone]

Ale pretensji, ze babcie klozetowe nie moga pracowac jako chirurdzy nie masz?

Licencja to potwierdzenie wiedzy i spelniani wymogow.
Nie powinna byc obowiazkowa, mozesz sobie jedzic bez znaku taxi - byles podatki zaplacil.

[bimota]

MAM. DLACZEGO MIALBYM NIE MIEC ?

CZYLI DOMAGASZ SIE NIOBOWIAZKOWYCH LICENCJI ? JA P...

[galtomone]

I leczysz się u ludzi bez licencji?

[bimota]

NIBY JAK ? PRZECIE MAJA ZAKAZ LECZENIA. I ZNOW GADASZ OD RZECZY...

[galtomone]

A leczyłbyś się? Bo ja nie.

[klemens1]

galtomone napisał:

> A leczyłbyś się? Bo ja nie.
>

Pewnie by się u takich nie leczył - i co w związku z tym? Czujesz sprzeczność, bo ktoś chce się leczyć u specjalisty, ale podwózkę może wykonywać amator?

[galtomone]

Owszem. Nie musisz studiowac i robic specjalizacji, zeby wozic ludzi autem osobowym.
Fakt istnienia licencji taxi tego nie zabrania, dlae tylko chetnym dodatkowe, potencjalne benefity.

[klemens1]

galtomone napisał:

> Owszem.

Jeszcze raz - czyli nie pojmujesz, jak to możliwe, że korzysta się z usług licencjonowanego lekarza, ale jednocześnie z usług nielicencjonowanego przewoźnika?

[galtomone]

Licencja taxi powinna potwierdzac dodatkowa jakosc, ktora jako klint mozesz otrzymac i ktorej masz prawo wymagac.
Nie powinna byc obowiazkowa do przewozenia ludzi, ale obowizkowa jesli chcesz jezdzic jako Taxi.

Mozesz sobie byc znachorem bez papierow i "leczyc", ale nie mozesz sobie bez nich przypisac tytulu doktora.

A wybor z kogo korzystac powinien byc klienta.

[klemens1]

OK.
Teraz wszystko jasne.
Dziwne, ale normalnie odpowiedziałeś.

[galtomone]

Odpowiedziałem tak jak zawsze. Roznica polega na tym, że tym razem masz podobna opinie na ten temat.

[klemens1]

Różnica raczej jest taka, że mowa była o tobie a ja, zamiast wymyślać na twój temat bzdury, po prostu dopytałem, co co chodzi. Ty tego w drugą stronę nie potrafisz i później jest wielotygodniowe odkręcanie tego, co sobie ubzdurałeś.

[bigzaganiacz]

Licencja taxi powinna potwierdzac dodatkowa jakosc, ktora jako klint mozesz otrzymac i ktorej masz prawo wymagac.

no widzisz tylko gdzie i od kogo tego wymagac

w uberze piszesz kierowca podjechal smierdzaca kupa zlomu i walilo mu z papy i tyle kolejny pasazer juz go nie wezmie , szybko sprawnie zla usluga jest likwidowana

[bigzaganiacz]

kumpel jest fanem to zawsze jezdzimy , furki wyczyszczone , kolesie ubrani jak by do komuni szli, w hiszpani podjechal merc w212 , koles biala koszula, muzyczka taka , muzyczka inna , za zimno za cieplo , potem audiczka b6 to samo

[galtomone]

Np. w Lodnynie. Licencje sa reglamentowane a wkuwać trzeba sporo wiedzy. Za to potem placisz jako klient.
Moj kolega, wlasnie zdal - teraz ma dylemat co do auta (ale to inna historia). 4 lata wkuwania i wiele egzaminów po drodze.

A skarga klienta na niego do "miasta" skutkuje powaznymi klopotami.

Chcesz, bierzesz black caba, nie chcesz, bierzesz minicaba/ubera/bolta/itd...

[bigzaganiacz]

Np. w Lodnynie. Licencje sa reglamentowane a wkuwać trzeba sporo wiedzy. Za to potem placisz jako klient.


The Knowledge was introduced as a requirement for taxi drivers in 1865.

to ze cierp zna 300 glownych tras i 20 tysiecy landmarkow nijak nie podnosi jakosci uslugi dla mnie
bo dzisiaj mam mapy i internet w kieszeni , to bylo dobre 150 lat temu , teraz troche bez sensu

[bimota]

JAK BYM UZNAL ZA STOSOWNE TO BYM SIE LECZYL. PATENTOWANI LEKARZE Z ZADNEJ PRZEWLEKLEJ CHOROBY NIKOGO WYLECZYC NIE POTRAFIA. CALE DZIECVINSTWO BOLAL MNIE ZOLADEK, NIE POTRAFILI USTALIC DLACZEGO. TERAZ BOLI MNIE KOLANO, TEZ NIE POTRAFIA. CHCIELI MI OPEROWAC PALEC, BO WG NICH NIE BYLO INNEGO WYJSCIE, OLALEM ICH I SAMO SIE WYLECZYLO... MOGE TAK WYMIENIAC...

WSADZIC ZLAMANA NOGE W GIPS, TO PEWNIE NAWET KLOZETOWA BY DALA RADE...

[galtomone]

Idz do sprzataczki.

[bimota]

DZIEKI TAKIM JAK TY - NIE MOGE...

[galtomone]

Ale oczywiscie, ze mozesz!!!!
Kto Ci tego tego zabrania??? Gdzie???

Mozesz isc do dowolnego znachora, jemu wolno przpisac ci ziola.
Nie wolno mu ci szkodzic - i z tym jest problem, bo nie kazdy umie nie szkodzic - i nie wolno mu nazywac sie doktorem.
Ba, mozesz sie sam leczyc. Nawet operowac jesli taka twoja wola.

[bimota]

TYLKE, ZE TWOI ZIOMKOWIE ZA SZKODLIWE UZNAJA SAMO ZAPISYWANIE ZIOL, BO TO WBREW ICH PROCEDUROM.

NP. ZIEMBIE ZAMKNELI FIRME, NAWET DO HERBAPOLU SIE DOPIEPRZAJA...

A DLACZEGO NIE WOLNO NAZYWAC DOKTOREM ? JAKIM PRAWEM PANSTWO PRZYWLASZCZA SOBIE PRAWO DO SLÓW ?

[klemens1]

Nie bardzo rozumiem to ograniczanie - a niech ich będzie i milion.
Póki co wąsacze utyskują na ubera i bolta, a sami jeżdżą rzęchami, czasami klimy nie włączają, ściągają ponad 2x tyle za kurs (trochę generalizuję).

No i aplikacja - od kiedy zacząłem używać, to nie wyobrażam sobie tłumaczenia, gdzie dokładnie jestem, tudzież płacenia i czekania na wydawanie reszty. Generalnie stania bez sensu i płacenia sobie nie wyobrażam.
Uber ma też np. tę zaletę, że lecę gdzieś za granicę i bez znajomości języka, przy pomocy tej samej aplikacji osiągam taki sam efekt jak w kraju.

[hukers]

Uber ma też kolejną zaletę, że jak chcesz lepszego kierowcę i lepszy samochód to wybierasz uber select i masz.

[klemens1]

Też fakt.
MyTaxi ma też ciekawą ofertę, chociaż nie korzystałem (zazwyczaj potrzebuję podwózki po 22:00, a wtedy im się taryfa zmienia - Uberowi nie). Chodzi o przejazd wspólny. W zwykły dzień wychodzi taniej niż uberem.

[bigzaganiacz]

Niestety nie mam ubera ale jak widze ze mudzina zaczyna jezdzic w kolo to mu mowie mozesz sobie robic wycieczki wiecej niz 10e nie place magicznie odzyskuje wtedy zmysl kierunku no ale to dziala jedynie jak sie zna miasto

[klemens1]

Gdzie tak jest? Wszędzie na dworcach i lotniskach?

[bigzaganiacz]

po pierwsze jak za kolkiem jest czarna owca , nalezy na wstepie tego unikac i potem jakos leci
normale cierpy sa w miare ok , czasem stosuja stara sztuczke pytajac czy jechac ta droga czy ta inna ale ogolnie 100e za 3 km spodziewac sie nie nalezy

[bywalec.hoteli]

Sknera jesteś Klemens i tyle. Gadasz na "cierpiarzy" a sam masz widzę taką samą mentalność.

[klemens1]

Że zawyżam sztucznie ceny za usługi?
Że wg mnie powinni do mnie dzwonić, zamiast zgłaszać mi przez internet zlecenia?