SKP, zmiany, system, Korwin

[galtomone]

autokult.pl/35891,ida-zmiany-w-systemie-badan-technicznych-pojazdow-ministerstwo-sonduje-grunt
Swoją drogą obecny system dokładnie pokazuje jakie patologie nas by czekały, gdyby wizję Korwina przenieść i na inne dziedziny...

[bimota]

Jakie wizje Korwina ? Co ty znow bredzisz...

[galtomone]

Święty rynek wszystko załatwi.

[bimota]

Obowiazkowe przeglady panstwowo regulowane to wg ciebie wolny rynek ? Biedaku....

[galtomone]

A system jest państwowy czy prywatny?
Gdyby był państwowy co by się działo na stacjach kontroli?

A.co się dzieje i dlaczego?

[bimota]

JEST PANSTWOWY. NIEPRZYTOMNY JESTES ??

[galtomone]

Sprawdz rachunek/faktore za ostatnioe badanie i powiedz kto go wystawil.

[bimota]

CZYLI JESTES...

[galtomone]

Firma sie nazywa "czyli jestes"????

[bimota]

JESLI JEDYNYM WYZNACZNIKIEM WOLNEGO RYNKU JEST, WG CIEBIE, ZE FIRMY SA PRYWATNE, TO JEST DOBITNY DOWOD, ZE DYSKUSJA Z TOBA JEST BEZSENSEM...

[aron2004]

No tak, Wolny Rynek jest tam gdzie państwowy Gazprom.

[galtomone]

Przestanie byc bezsensem jak zaczniesz konkretnie odpowiadac na dosc proste pytania. Nie pytam, kto i dlaczego wymaga badan technicznych. To bez zwiazku z patologia i problemem.... Ale dojdziemy i do tych pytan.

No to jak jest...

Kto dokonuje przegladu, kto i komu za to placi?

[bimota]

Bez zwiazku to jest twoje gledzenie.

[galtomone]

Tradycyjny Bimota, jak się mu żąda zbyt trudne pytanie lub gdy odpowiedź na proste go pogrąży.

[bimota]

Wszystko ci wyjasnilem, zadajesz glupie pytania...

Firma prywatna wystawia, klient placi. Pograzyc to mozesz sam siebie... I robisz to caly czas...

[galtomone]

Firma prywatna powiadasz...
Ok.
To wyjaśnij mi laskawco, skoro rynek wszystko załatwi dlaczego tak dużo na naszych drogach aut, które tego badania przejść nie powinny.

Dość sporo inaczej niż u tych złych komuchów Niemców.

Bo rozumiem, że zgadzasz się, że dla nas wszystkich jest lepiej jak po.drogach poruszają się sprawne, nie trujące powietrza i gleby auta?

[bimota]

Tlumaczylem 100 razy: bo system jest panstwowy.

W niemcach ludzie sa bogatsi...

[only_the_godfather]

galtomone napisał:

> Przestanie byc bezsensem jak zaczniesz konkretnie odpowiadac na dosc proste pyt
> ania. Nie pytam, kto i dlaczego wymaga badan technicznych. To bez zwiazku z pat
> ologia i problemem.... Ale dojdziemy i do tych pytan.
>
> No to jak jest...
>
> Kto dokonuje przegladu, kto i komu za to placi?
>
Przeglądu dokonuje prywatna firma ale rynek jest regulowany w jakimś stopniu przez państwo. To nie ejst klasyczny wolny rynek. W teorii każda firma powinna podchodzić do wykonania badania tak samo, cena wszędzie jest ta sama więc nie ma mowy tutaj o konkurencji. Ale to w teorii.

[galtomone]

No to patrząc co się dzieje u nas i w De... Lepszy wolny rynek zawsze i wszędzie czy nie?

Państwo tylko wymaga sprawnego auta.. ale nie każe ci sprawdzać w państwowej stacji...

[only_the_godfather]

Dalej nie kumasz. W teorii w kwestii SKP nie ma wolnego rynku. W teorii jest to rynek regulowany przez państwo. Badanie techniczne wszędzie powinno wyglądać tak samo. Natomiast, to że w Polsce są patologie to inna kwestia. To, że przegląd przechodzą auta które nie powinny to kwestia tego, że państwo ten rynek reguluje w teorii. Nawet jak SKP będą państwowe, to jak nikt nie będzie tego kontrolował jak trzeba patologie dalej będą.

[galtomone]

only_the_godfather napisał:

> Dalej nie kumasz. W teorii w kwestii SKP nie ma wolnego rynku. W teorii jest to
> rynek regulowany przez państwo. Badanie techniczne wszędzie powinno wyglądać t
> ak samo. Natomiast, to że w Polsce są patologie to inna kwestia.

A przyczną patologi jest...? Wymóg badania technicznego czy rynek, który wymaga konkurowania miedzy stacjami...?

> Nawet jak SKP będą państwowe, to jak nikt nie będzie tego kontrolował jak trzeba patologie dalej będą.

Nie zgodze sie, bo patologie znikna praktycznie z dnia na dzien, same.

Panstwowych stacji bedzie mniej. To raz. A dwa, ze pracownicy beda zarabiac swoje pensje niezaleznie od ilosci aut i wyniku badania.
Nie wazne gdzie pojedziesz - to Panstwo zaplaci za badanie stacji (a my Panstwu). Dzis, im wiecej "zbadanych" pojazdow, tym wiekszy zarobek stacji... A kiedy ma sie wiecej klientów?

[only_the_godfather]

Ale wierzysz w to, że jak zniknie prywatne a państwowe to nie będzie patologii. Czyli za PRL-u gdzie wszystko było państwowe patologii nie było?Jak system kontroli SKP będzie wyglądał tak jak dziś, to patologie dalej będą, nawet jak pracownik zarobi niezależnie od ilości przepuszczonych auto, to zawsze można za drobną gratyfikacją przymykać oko na pewne rzeczy. Po dwa przy braku kontroli SKP i wyciąganiu konsekwencji za przepuszczanie aut które nie powinny przejść przeglądu, nawet na państwowej stacji gdzie zarobek będzie niezależne od ilości aut będzie można przymykać oko ot choćby dlatego, że pan Zdziś diagnosta to dobry człowiek i nie robi problemów innym. Przede wszystkim kontrola i wyciąganie konsekwencji za przepuszczanie aut które nie powinny przejść przeglądu.

[galtomone]

W tym zakresie łatwien uszczelnić sytem państwowy niż prywatny. Lat PRL nie ma co porównywać, bo problem leży w tym w czym "interes" ma pracownik stacji. W PRL kazdy na "chodliwym" etacie miał interes w tym, żeby cos na boku skubnąć dla siebie. Dziś, nie miałbyś w tym żadnego interesu. Mając dobrą pensję szkoda by było ryzykowac podłożenia sie...

[samspade]

Czy rzeczywiście system potrzebuje takiego uszczelniania?

[galtomone]

samspade napisał:

> Czy rzeczywiście system potrzebuje takiego uszczelniania?

"[...] miażdżący raport Najwyższej Izby Kontroli z 2017 r. Stwierdzono w nim, że nadzór nad stacjami jest w zasadzie iluzoryczny.

[...]

Odsetek badań zakończonych wynikiem negatywnym w Polsce wynosi ok. 2 proc., podczas gdy w Niemczech sięga 23 proc. przeglądów."

Dodając do tego, że my w sporej grupie jeździmy ich tym czym oni już nie chcą jeździć (czyli nasze auta są jednak znacznie starsze i bardziej wyeksploatowane) odpowiedź na Twoje pytanie wydaje się oczywista...

[samspade]

Może tobie wydaje się oczywista. Dla mnie taka oczywista nie jest. Z raportu jasno wynika co jest problemem.
Mam wątpliwości czy rozwiązaniem problemu są państwowe stacje. Na szczęście nikt takiego rozwiązania poza forum nie proponuje.

[galtomone]

A widzisz trzecia droge?

Stacja, która jest utrzymywana przez Panstwo a nie kierowcow, nie ma interesu w tym, by wypuszczac na ulice zlomy.

[samspade]

Czyli winne obecnego stanu rzeczy jest państwo(brak nadzoru) i drogą żeby to naprawić jest powołanie do życia państwowych stacji kontroli. Ciekawe ile zdrożeją przeglądy?
Ciekawe czy państwo nie będzie miało interesu żeby pod byle pretekstem uwalać przeglądy. Bo każdy będzie oczywiście płatny.

[bimota]

I TO JEST TEN KRYTYK KOMUNIZMU... :)

[bimota]

A KTO BEDZIE KONTROLOWAL KONTROLUJACYCH ?

[aron2004]

A kto w Niemczech kontroluje że u nich nie ma wraków na drogach?

SOROS!!!

[galtomone]

Ludzie pójdą sami tam gdzie dostaną najlepsza usługę, sami wiedzą lepiej.

[aron2004]

Według Korwina to chyba w ogóle nie powinno być przeglądów. Każdy jechałby samochodem na własną odpowiedzialność i jeżeli odpadłoby mu koło i zabiłoby/zraniłoby kogoś to kierowca płaciłby wtedy z własnej kieszeni na leczenie czy odszkodowanie.

Problem w tym jak kierowca byłby biedny i nie miałby pieniędzy na leczenie czy odszkodowanie. No ale co tam się JKM będzie jakimiś biedakami przejmował.

[bimota]

ZAWSZE MOZESZ SIE SAM UBEZPIECZYC, TO I TAK WYJDZIE TANIEJ NIZ TE WSSZYSTKIE KOMUNISTYCZNE WYMYSLY.

BO, OCZYWISCIE, TERAZ WSZYSTKIE AUTA SA W SUPER STANIE, W OGOLE WSZYSTKO JEST SUPER, JAK WIDAC...

[aron2004]

Ale jak? Sam się ubezpieczyć od cudzego koła które we mnie walnęło? Dlaczego mam się ubezpieczać za kogoś? To jest kapitalizm?

[bimota]

NIE SLYSZALES O AC ?

[aron2004]

No i ile będzie to AC kosztowało na wolnym rynku skoro będzie ryzyko uderzenia przez niesprawny samochód? Pół pensji?

[bimota]

20 zl

[aron2004]

Tyle kosztuje w Iranie?

[tbernard]

A to ciekawa propozycja aby ubezpieczać się od zdarzeń których sprawca jest znany ale jemu się nie chciało ubezpieczyć, bo jest wyznawcą wolności w stylu korwinowym. To może jeszcze kradzież zalegalizować, bo przecież okradziony może się ubezpieczyć?

[samspade]

W sprawie kradzieży. Okradziony mógł się zabezpieczyć.
A ubezpieczenia z tytułu kradzieży nie są niczym nowym

[bimota]

NO I JAKOS NIKOGO TO NIE DZIWI...

WY, LEWUSY, KAZDA GLUPOTE DACIE SOBIE WMOWIC...

[bimota]

NIE, NO LEPIEJ PLACIC ZA FIKCJE...

ROZUMIEM, ZE CI NIESPRAWIEDLIWIE... A SPRAWIEDLIWE JEST, ZE KTOS MUSI LATAC NA PRZEGLADY Z POJADEM W IDEALNYM STANIE, BO ROBI NP 1000 KM ROCZNIE, TAK SAMO JAK KTOS, KTO ROBI 100000 ROCZNIE ?

[aron2004]

A skąd wiesz że pojazd którym jeździsz 1000 km rocznie nie rdzewieje?

[bimota]

Bo widze...

Teraz na ulicach nie ma zardzewialych aut ?

[aron2004]

Są ale jest ich mniej niż kiedyś. Czyli UE pcha nas w dobrą stronę.

[bimota]

kolejne twe urojenia...

[aron2004]

Mówisz że w PRLu mieliśmy lepsze samochody niż dziś?

[tbernard]

Załóżcie może ze szwapsem swoje prywatne państwa, w których nie trzeba będzie robić przeglądów, ani płacić OC. Nie będziecie mieć komuny i sobie żyjcie w tym cudownym kapitalizmie utopijnym.

[bimota]

To dajcie nam te 10% obszaru i sie odpieprzcie....

Dlaczego te ZUSy nie sa dobrowolne, skoro sa takie wspaniale... ?

[aron2004]

ZUS jest dobrowolny. Nikt nie broni Ci otworzyć firmy w Iranie gdzie ZUSu brak

[bimota]

No juz mowiles, ze waszym celem jest pozbywanie sie Polakow z ich ojczyzny.. To tez jest cecha komunizmu.

[aron2004]

Przecież w komuniźmie nie było tak prosto wyjechać za granicę jak dziś.

Zresztą jaką mam pewność że jesteś Polakiem z tą swoją miłością do Koranu.

[misiaczek1281]

Nic się nie zmieni jeśli nadal nie będzie kar za brak przeglądu i sprawdzania spalin w Dieslach i tego czy Diesel nie ma wyciętego DPF-a

[tbernard]

bimota napisał:

> To dajcie nam te 10% obszaru i sie odpieprzcie....

Jakie dajcie? Co to komuna? Państwa wywalcza się swoimi siłami. Wystaw swoje prywatne siły zbrojne i udowodnij, że są skuteczniejsze od tych komunistycznych. Dajcie to komuchy krzyczą.

>
> Dlaczego te ZUSy nie sa dobrowolne, skoro sa takie wspaniale... ?
>

Wracamy do tego samego. W swoim prywatnym państwie rób sobie co chcesz. Przed rozbiorami też każdy miał prywatne swoje państewko na zagrodzie i było git, bo dobro wspólne to komuna.

[aron2004]

Ale rosyjskie dobro wspólne jakim jest Gazprom to nie komuna

[bimota]

NIECH LUDZIE RAZ NA 25 LAT GLOSUJA, W KTORYM SYSTEMIE CHCA ZYC I WG TAKICH ZASAD BEDA MUSIELI ZYC. PODOBNO SZANUJECIE DEMOKRACJE...

[bimota]

O SZANOWANIU MNIEJSZOSCI NIE WSPOMINAJAC..

[aron2004]

Twój Iran szanuje mniejszości?

[aron2004]

Przecież 94% Polaków głosuje na lewaków a 6% na Konfederację.

Polacy
Wybrali
Socjalizm

proste.

[bimota]

ZNOW NIE ZROZUNMIALES PROSTEGO TEKSTU...

[duze_a_male_d_duze_m]

W skrócie. Głupiec się nie ubezpiecza lub jeździ tak że ląduje w więzieniu. Nie płodzi dalszych głupców i zostają sami mądrzy :)

[aron2004]

problem w tym że głupiec który źle jeździ może zabić paru mądrych

[duze_a_male_d_duze_m]

mądrego trudniej zabić, bo zapina pasy i nie ma pierwszeństwa na pasach.

[jeepster]

Na pewno okresowe badania techniczne w jakimś stopniu wpływają na bezpieczeństwo pojazdów, ale nie myślę, że jest to jedyny warunek. W takiej na przykład Kanadzie nie ma badań okresowych. Badania techniczne (safety inspection) są tylko obowiązkowe gdy auto zmienia właściciela. Jak jeździsz tym samym autem przez 15 lat, to przez 15 lat nie musisz robić żadnych badań. Oczywiście jak policja zobaczy, że z rury leci ci czarny dym czy samochód się rozpada, to cię zatrzyma i ukarze. Z drugiej strony muszę powiedzieć, że raczej nie widuje się jakiś strasznych ruin jeżdżących po drogach publicznych.

[aron2004]

Bo Kanada to kraj lewacki z wysokimi podatkami dlatego ludzi stac na nowsze.