BUICK ROADMASTER KING OF THE ROAD!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: cycek]

kTOS MA bUICKA???

[Gość: Marek]

Musi byc zaraz Buick? Mam Pontiac'a i Chevrolet'a... Pontiac ma taki sam
silnik jak w Buick'u Regal GS, wiec moze to Cie zadowoli? Buicki to samochody
dla gosci po 50'tce ktorym sie w zyciu nie ulozylo i ich na porzadny samochod
nie stac.

[Gość: Viper]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Musi byc zaraz Buick? Mam Pontiac'a i Chevrolet'a... Pontiac ma taki sam
> silnik jak w Buick'u Regal GS, wiec moze to Cie zadowoli? Buicki to samochody
> dla gosci po 50'tce ktorym sie w zyciu nie ulozylo i ich na porzadny samochod
> nie stac.

Ach tam Buick regalGS jest ok tak jak penie twoj Grand PriX Supercharged itp.
Sam Posiadam Bonnevilla SSEi ale Roadmaster to jest prawdziwy samochod nie jakas
zabawka dla poczatkujacych kierowcow w pieluchach!
Ma ok 5.5m dlugosci ponad 2 m szerokosci ok 2 ton silnik V8 naped na tyl etc.
Jka by smacknol tego twojego to by z niego nic nie zostalo a poza tym bys mi nim
nie uciekl!

[Gość: viper]

Buick Roadmaster Limited to samochod dla wyjatkowo stabilnych w zyciu pod
kazdym wzgledem ludzi -aczkolwiek za przystepna cene...
-ale czy to nie jest madrze wydac malo! pieniedzy -na wspanialy samochod??
Po co przeplacac za duzo gorsze samochody ktore sa dwa merty krotsze? maja
200HP mniej? Dach masz na glowie! nogi na chlodnicy!i w bagazniku miejsce na
twoj cienki portfel...

[Gość: darekk]

od lat marze od roadmasterze s.w. 5,7 z ostatnich lat produkcji (czyli 260hp).
koniecznie bialy z "drewnianymi" bokami. i zeby jeszcze lingenfelter cos
zamieszal pod maska (ale nic w wygladzie)... rany, jaka to szkoda, ze te piekne
auta wyszly z produkcji. :(

[Gość: Marek]

Jakbym mial wybor, to raczej bym wzial Impale SS poprzedni model. Sylwetka mi
sie bardziej podoba.

[Gość: gnojek]

gnoj

[Gość: Viper]

Gość portalu: darekk napisał(a):

> od lat marze od roadmasterze s.w. 5,7 z ostatnich lat produkcji (czyli 260hp).
> koniecznie bialy z "drewnianymi" bokami. i zeby jeszcze lingenfelter cos
> zamieszal pod maska (ale nic w wygladzie)... rany, jaka to szkoda, ze te piekne
>
> auta wyszly z produkcji. :(

Mam na sprzedaz Bialego Roadmastera Limited!(niestety -sedan)-ale za to bardziej
odroznia sie od Chevy Caprice niz station-wagon!
Poza tym tez troche lepiej od niego sie prowadzi ...

[Gość: darekk]

no racja, kombi mialo przod jak z caprice'a.
ktory rocznik? woodie?

[Gość: Viper]

Gość portalu: darekk napisał(a):

> no racja, kombi mialo przod jak z caprice'a.
> ktory rocznik? woodie?

96'

[Gość: viper]

Gość portalu: darekk napisał(a):

> od lat marze od roadmasterze s.w. 5,7 z ostatnich lat produkcji (czyli 260hp).
> koniecznie bialy z "drewnianymi" bokami. i zeby jeszcze lingenfelter cos
> zamieszal pod maska (ale nic w wygladzie)... rany, jaka to szkoda, ze te piekne
>
> auta wyszly z produkcji. :(

Zgadzam sie piekne auta!!!
Ale silniczki tez swietnie chodza!
Moze komus sie wydawac ze (264KM) to za malo na mase samochodu ok 2 ton i z
automatem?
Prawda jest inna woz ten jest bardzo zrywny!!-w kategoriach zdrowego rozsadku
oczywiscie-nie wymagajmy Lamborghini Diablo VT od tego wozu...!

Automatyczna elektronicznie sterowana skrzynia 4 biegowa z Nadbiegiem pieknie
plynnie chodzi i moze spowalnia ten woz o ok pol sekundy !
Nadal 6,7sek o-60mph ?? wspanialy wynik ,glownie dzieki momentowi obrotowemu
wiekszemu niz nie jedno Ferrari czy Posche ma!i to przy bardzo niskich obrotach!!!
Woz ten poza tym ma straszna sile pod gore i z przyczepa i tak da niejednemu
popalic!
Ma oczywiscie swoje wady i zalety jak kazdy przedmiot!
Ale jest to juz przdmiot kultowy i o wspanialych zaletach za stosunkowo male
pieniadze!

[Gość: Marek]

> bys mi nim nie uciekl!
Nie sadze - pomimo tej olbrzymiej mocy, Buick Roadmaster zrywny za bardzo nie byl
(rozpedzenie dwoch ton nie jest latwe).

A swoja droga to szkoda ze samochody takie jak te znikaja z produkcji. Byly one
synonimem "amerykanskiego" stylu.

Jedyna nadzieja w nowym Mercury Marauder'ze - sadzac ze zdjec i opisow bedzie
godnym nastepca.

Mercury Marauder

[Gość: Marek]

Dla przypomnienia:
www.motortrend.com/june01/marauder/marauder_f.html
www.fordvschevy.com/ford/marauder_concept.html
www.edmunds.com/reviews/preview/articles/46797/article.html

[Gość: darekk]

piekne auto.
prawie plakalem jak odchodzily caprice, impala, roadmaster, brougham... :)

[Gość: Marek]

Sa jeszcze auta, ktore godnie niosa idee wielkiego, ciezkiego samochodu z
duzym, niewyzylowanym, wolnoobrotowym silnikiem:
- Cadillac DeVille i Seville
- Ford Crown Victoria

Poza tym wydaje mi sie ze jestesmy swiadkiem powstawania nowych legend:
- Chevrolet Avalanche
- Cadillac CTSi (ten z silnikiem od Corvetty)
- nowy Pontiac GTO
sa samochodami na wskros nietypowymi i dalekimi od wszelkich konstrukcji
europejsko-japonskich

[Gość: AAA]

Gość portalu: darekk napisał(a):

> piekne auto.
> prawie plakalem jak odchodzily caprice, impala, roadmaster, brougham... :)


Moja kolejnosc jest od konca !!
Cadillac Fleetwood B.,
Buick Roadmaster,
Ch.Impala,
Chevy Caprice...
Reszta Swiata!

[Gość: Marek]

A mi sie z w/w najbardziej Impala SS podoba. Potem Caprice Classic (swoja
droga nadal najczesciej kradziony samochod w Atlancie - murzyny sie znaja na
tym co dobre), a potem reszta towarzystwa. Ale jak sie nowy Pontiac GTO i
Cadillac CTSi pojawia to wszystkie te samochody moga odejsc w cien.

[Gość: viper]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> A mi sie z w/w najbardziej Impala SS podoba. Potem Caprice Classic (swoja
> droga nadal najczesciej kradziony samochod w Atlancie - murzyny sie znaja na
> tym co dobre), a potem reszta towarzystwa. Ale jak sie nowy Pontiac GTO i
> Cadillac CTSi pojawia to wszystkie te samochody moga odejsc w cien.
Impala jest faja -ale ciekawostka troche ciezszy Biuck z prawie
identycznym "sercem" ma 6.7s zamiast Impali 7.0s -moze to te szerokie opony???
Poza tym Buick jest bardziej komfortowy i lepiej wykonczony!
Chociaz w Polsce wybieralismy miedzy Impala a Bonnevillem...i Bonnevile okazal
sie praktyczniejszy przy niemal identycznych osiagach i o wiele wiecej bajerow
(poza tym ze udalo sie go korzystniej kupic),,,..Ma super bajery jak np HUD -
ktory ty masz w swoim Pontiacu...i mnostwo innych!

[Gość: Viper]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> > bys mi nim nie uciekl!
> Nie sadze - pomimo tej olbrzymiej mocy, Buick Roadmaster zrywny za bardzo nie b
> yl
> (rozpedzenie dwoch ton nie jest latwe).
>
> A swoja droga to szkoda ze samochody takie jak te znikaja z produkcji. Byly one
>
> synonimem "amerykanskiego" stylu.
>
> Jedyna nadzieja w nowym Mercury Marauder'ze - sadzac ze zdjec i opisow bedzie
> godnym nastepca.
>

Oczywiscie ze bym ci uciekl zalezy co ty prowadzisz i jak prowadzisz??
Jak juz pewnie wiesz podstawowa wersja Buicka Roadmastera(264hp) rozpedza te 2
tony w 6,7 sekundy wiec nawet male sportowe samochody maja z tym wozem
trudnosci!!!A poza tym klasa z jaka on rozwija swoja predkosc ,plynnie ale
zrywnie!!A nie szarpie jak jakies tam hondki z manualna skrzynia biegow i ryczace
z wysilku!!!!!!

[Gość: Marek]

Gość portalu: Viper napisał(a):
> Oczywiscie ze bym ci uciekl zalezy co ty prowadzisz i jak prowadzisz??
> Jak juz pewnie wiesz podstawowa wersja Buicka Roadmastera(264hp) rozpedza te 2
> tony w 6,7 sekundy wiec nawet male sportowe samochody maja z tym wozem
> trudnosci!!!A poza tym klasa z jaka on rozwija swoja predkosc ,plynnie ale
> zrywnie!!A nie szarpie jak jakies tam hondki z manualna skrzynia biegow i rycza
> ce
> z wysilku!!!!!!

Ciekawe dane podajesz. Dane ktore znalazlem na internecie mowia ze Roadmaster
potrzebuje ponad 8 sekund do 60 MPH, czyli jest o ponad sekunde wolniejszy od
mojego. Mocy mam troszke mniej (240 KM), ale za to masa znacznie mniejsza a i
reszta samochodu przystosowana do "polwyczynowej" jazdy. A co do klasy z jaka
ten samochod osiaga 60 MPH sie zgadzam - japonskie wynalazki szarpia i bzycza.
Silnik musi miec pojemnosc a przede wszystkim duzy moment obrotowy by byla
przyjemnosc z przyspieszania i marszczenia asfaltu...

[Gość: Viper]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Gość portalu: Viper napisał(a):
> > Oczywiscie ze bym ci uciekl zalezy co ty prowadzisz i jak prowadzisz??
> > Jak juz pewnie wiesz podstawowa wersja Buicka Roadmastera(264hp) rozpedza
> te 2
> > tony w 6,7 sekundy wiec nawet male sportowe samochody maja z tym wozem
> > trudnosci!!!A poza tym klasa z jaka on rozwija swoja predkosc ,plynnie ale
>
> > zrywnie!!A nie szarpie jak jakies tam hondki z manualna skrzynia biegow i
> rycza
> > ce
> > z wysilku!!!!!!
>
> Ciekawe dane podajesz. Dane ktore znalazlem na internecie mowia ze Roadmaster
> potrzebuje ponad 8 sekund do 60 MPH, czyli jest o ponad sekunde wolniejszy od
> mojego. Mocy mam troszke mniej (240 KM), ale za to masa znacznie mniejsza a i
> reszta samochodu przystosowana do "polwyczynowej" jazdy. A co do klasy z jaka
> ten samochod osiaga 60 MPH sie zgadzam - japonskie wynalazki szarpia i bzycza.
> Silnik musi miec pojemnosc a przede wszystkim duzy moment obrotowy by byla
> przyjemnosc z przyspieszania i marszczenia asfaltu...

oklo 8 sekund maja Roadmastery produkowane 91-93 z moca ok 180Hp! nie te z 264HP!
Moj nie wiem ile dokladnie ma mocy bo go odrobinke podrasowalem moze jakies 10%
wiecej niz stock.
Zazdroszcze tym niektorym np wielu ich jest w Long Beach ,CA maja chevrolety
Impale 400hp+ i wiecej-to jest zabawa ale niestety mnie na to nie stac.
sa tez podrasowane Caprice i Roadmastery Station wagon...
Nie lubie tylko tych malych oponek co niektorzy maja np przy ciezkich
Fleetwoodach.

[Gość: Marek]

A jak chcesz moje "zabawki" obejrzec to zajrzyj na:
briefcase.yahoo.com/marek_cyzio

[Gość: VIPER]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> A jak chcesz moje "zabawki" obejrzec to zajrzyj na:
> <a href="http://briefcase.yahoo.com/marek_cyzio"target="_blank">briefcase.yahoo
> .com/marek_cyzio</a>

ciekawe zdjecia!
Pontiac b fajny !
Ma prawie ten sam silnik co w moim Bonnevillu SSEi ale ty masz juz chyba II
generacji?
Moj ma 228KM! i jest od kilku lat w Polsce wiec daje (BMW- icom )
popalic (tak przez naszych rodakow ukochanych...)
Ma on 7.1 sek 0-60mph
Ale i tak gorzej niz Buick Roadmaster!-ktory ma 6.7s-DANE te sa z Motor Trend
magazine z 95 roku!

[Gość: Viper]

No co Marek poszedles fury testowac ze stoperem?????

[Gość: Marek]

Nie. Spalem (taka przyzeimna czynnosc...)

[Gość: Marek]

Zajrzyj na
www.grandprix.net/
to zobaczysz co chlopaki z GTP potrafia zrobic. Po pewnych przerobkach mozna
cwierc mili w 13 sekund zrobic i zakonczyc z predkoscia 107 MPH.

[Gość: robert]

Tym pontonem to byś cmoknął ale swój ogon:))
Jak możesz sądzić, że takim wynalazkiem można się ścigać - chyba z
poduszkowcem. On ma mniej więcej podobnie sportową charakterystykę zawieszenia
i układu kierowniczego:)))

[Gość: Marek]

Po prostej sie scigac mozna. Te samochody zaprojektowane zostaly na proste,
gladkie drogi bez zakretow. Hamowanie wylacznie za pomoca spadochronu -
standardowe hamulce tych dwoch ton nie zatrzymaja w rozsadnym czasie.

Ale co za przyjemnosc scigania sie po prostym... Dlatego uwielbiam gokarty -
licza sie umiejetnosci kierowcy przede wszystkim (a potem jego waga).

[Gość: robert]

Rozumiem, że technologia hamowania jak w autobusach wysokogórskich - zwalniacz
hydrauliczny:))?

[Gość: Marek]

Mniej-wiecej :) Amerykanskie samochody nigd nie byly projektowane do jazdy po
zakretach i gwaltownego hamowania. Dlatego mamy wyscigi NASCAR zamiast Formula
I, oraz dragstery zamiast zwyklych wyscigow samochodowych.

Nie pytaj mnie co lepsze bo nie wiem. Na tutejsze drogi czolg w rodzaju
cytowanego Buick'a jest idealnym rozwiazaniem - mozna godzinami dostojnie
plynac po autostradzie. W Europie cos takiego by nie przeszlo.

[Gość: Viper]

Gość portalu: robert napisał(a):

> Rozumiem, że technologia hamowania jak w autobusach wysokogórskich - zwalniacz
> hydrauliczny:))?

Hamulce sa dostatecznie dobre jesli chodzi o nagle awaryjne hamowanie!
Ale faktycznie jazda ze stromej gorki lub bardzo intensywne czeste hamowanie
doprowadza tarcze do bialosci podobnie jak np. w Pontiacu Bonnevillu SSEi!
Ale coz to mozna porawic!

[Gość: Viper]

Gość portalu: robert napisał(a):

> Tym pontonem to byś cmoknął ale swój ogon:))
> Jak możesz sądzić, że takim wynalazkiem można się ścigać - chyba z
> poduszkowcem. On ma mniej więcej podobnie sportową charakterystykę zawieszenia
> i układu kierowniczego:)))

O jakim pontonie piszesz?
Poza tym nawet jesli to ponton to stalowy!
A niektore pontony bardzo szybkie sa...
Zawieszenie(Dynaride) wbrew pozorom nie jest az takie niestabilne np w porownaniu
do Mersedesa 600L -byc moze ze wzgledu na dosc duza szerokosc tego samochodu a
nie az tak duza wysokosc calkiem niezle bierze zakrety!!!
-jedynie nie ma tak dobrego kontaktu kierowcy z nawierzchnia jak np
w VW (Slug Bug)..
Ale cos za cos!
nie mozna miec przeciez komfortowego i za razem bezpiecznego Go-karta?

[Gość: Viper]

Gość portalu: cycek napisał(a):

> Ktos ma Cadillaca Fleetwod Brogham??

[Gość: aaaa]

Gość portalu: cycek napisał(a):

> kTOS MA bUICKA???

ja mam!

[Gość: Viper]

Buick For Sale!!!

[Gość: Viper]

Gość portalu: cycek napisał(a):

> kTOS MA bUICKA???

No i co Kto glosuje????/