Suzuki Liana

[Gość: DUDEK]

Co sądzicie o tym autku. Zbiera całkiem pozytywne recenzje. Cena bardzo
przyzwoita do wyposazenia i wykończenia.

[Gość: Siwy]

Gdy "Liana" kilka lat temu na Szwedzkim rynku sie pokazala,nie bylo ani jednego
dobrego slowa o tym modelu ,,, obecnie po kilku latach opinia o tym modelu jest
o 180* odmienna - to zadna rakieta,status tez nie,ale to b.dobre auto i
bezproblemowe . Jezeli zdecydujesz sie na to auto,nie bedziesz sie za portfel
trzymac musial,-to auto nie lubi warsztatów -tylko jezdzi. Pzdr.

[Gość: Dudek]

Bardzo dziękuję za konktetną i rzeczową opinię. Pozdrawiam.

[Gość: rrrrrrr]

Jakie zaimówki do Liany . Propozycje i opinie. Dziekuje. rrrrrrr.

[Gość: Bogdan]

Ważzna by była opinia kogoś kto jeżdził dłużej tym autem, np przywiezionym. Z
tego co wiem model ten istnieje na rynku kilka lat. Do nas ze wględu na 30% cło
nie był sprowadzany. Jestem też ciekaw jak z częściami zapasowymi do aut
SUZUKI. Pozdrawiam wszystkich forowiczów

[Gość: Kokeeno]

Liana do 2002 i ta od 2003 to dwie mocno się różniące konstrukcje - ta druga jest znacznie bardziej dopracowana, szczególnie wewnątrz. Przeglądałem opinie tych samych redaktorów dotyczące wersji na Australię i były skrajnie różne - od niezbyt przychylnej w 2001, to bardzo przyzwoitej oceny w 2003/2004 (to była ocena Liany 1.8)...

A jeśli chodzi o części - trzeba jednak na razie sporo czekać...

[kollector]

wczoraj widziałem toto na ulicach Rzeszowa - szczerze powiedziawszy to fajny
samochodzik!
nie jest aż tak brzydki a jako nowość na szosach przyciąga uwagę (dopoki sie nei
"opatrzy" kazdy kto zobaczy bedzie sie zastanawial co todo cholery za samochód?)
mi się podoba, choć sam bym go nie kupił

[Gość: marasc]

Jestem właścicielem Liany od 2 miesięcy. Moja opinia: Bardzo dobre autko
zwłaszcza do miasta. Plusy - dobre wyposażenie, mały promień skrętu, siedzi się
bardzo wysoko - jak w vanie. Minusy - silnik dość głośny, na autostradzie
powyżej 120 km staje się bardzo głośno. Samochód jest bardzo czuły na boczny
wiatr i w czasie wyprzedzania ciężarówek trzeba uważać bo chce zmienić tor
jazdy. Na pewno nie jest to wozik dla młodych rajdowców - naciasnych zakrętach
przechyla się. Wybrałem go bo przy dwójce dużych dzieci wydawał się optymalnym
zakupem - duży w środku, klima, dobre radio. Mankamentem jest brak części
zamiennych , miałem małąstłuczkę i na listewkę od przednich drzwi czekam 2
miesiące - sprowadzają ją z Japonii. ogólnie polecam

[Gość: DUDEK]

Dzięki. A jak ze spalaniem w mieście.

[Gość: Kokeeno]

Nie narzekam na spalanie. Codziennie robię 80km do pracy i z powrotem (raptem na trasie wychodzi z 15 minut jazdy, reszta w mieście. Jak jeździłem w miarę spokojnie (nawet aż za bardzo - obroty 2000-2500), to z klimą włączoną wychodziło jakieś 7,8l/100km. Dzisiaj zatankowałem po tygodniu jazdy i wyszło średnio 8,2l/100km (tylko, że znudziło mnie toczenie się i raczej trzymam obroty ok. 4000-5000 na min), no i te megakorki na Legnickiej/Ruskiej i placu Grunwaldzkim we Wrocławiu...

Też miałem małe przytarcie, jednak nie musiałem czekać na części, bo skończyło się w zasadzie na lakierowaniu drzwi (żadna listwa nie była naruszona)...

[Gość: dudek]

Dzięki. Mimo czasami krytycznych uwag chyba kupię to auto. Nie potrzebuję
wyścigówki. Potrzebuję auta rodzinnego, niezawodnego na dojazdy do pracy, w
miarę z dobrym wyposażeniem i bezpiecznego za rozsądną cenę. Myślę że sprawa
części zamiennych z czasem się unormuje, oby nie były potrzebne.

[Gość: Kokeeno]

Ja kupiłem i nie żałuję. Przyzwoity samochód za te pieniądze. I w sumie bardzo pojemny (dla pasażerów miejsca jest więcej niż w Octavii, z bagażnikiem gorzej, ale i tak nieźle)... Ja miałem zamiar kupić Ignisa, ale przy tej niewielkiej róznicy cen jednak wziąłem wygodniejsze auto (no i japońskie). Jeżdżę sam...

[Gość: dudek]

dziekuję

[Gość: Stefan]

W Top Gear urwało się Lianie koło

[Gość: the3]

Można cos więcej na temat tego koła

[Gość: Kokeeno]

Z tego co pamiętam, to niektórzy tam Lianą jeździli nawet na dwóch kołach ;o)
Ale to raczej nie jest normalna jazda...

[Gość: Stefan]

W każdym odcinku ktoś jeździ Lianą po torze. Nazywa się to "Gwiazda w samochodzie za rozsądną
cenę".
Parę tygodni temu jeździł Lionel Richie. W pewnym momencie urwało mu się prawe przednie koło. Nie
komentowali jaki był tego powód. Może tylko ktoś zapomniał dokręcić.

Po tym, jak Liana zachowuje się na torze widać, że zbyt wiele po niej sobie obiecywać nie wolno. Ale
jeżeli ma to byś samochód za rozsądną cenę... Ta z Top Gear kosztuje prawie 10 tys. funtów.

[Gość: Kokeeno]

Przy zawieszeniu i tak mocno tam grzebią... Natomiast w UK, rzeczywiście Liana
kosztuje 10 tys. funciaków, w DE powyżej 14 tys. euro (praktycznie ten sam
model, z tym samym wyposażeniem co u nas, za 52900 PLN, tyle, że tam sedan jest
tańszy niż h/b) - natomiast Liana 1.8 w wersji na Australię kosztuje niecałe
dwadzieścia tysięcy dolarów australijskich (tyle, że wyposażenie nieco lepsze
niż u nas i buda w wersji A - okrągłe światła przeciwmgielne).

Podsumowując - na rynkach europejski to nie jest tanie auto i ma cenę Corolli z
podobnym wyposażeniem - na szczęście w Polsce cena jest zachęcająca.

[konrad.boryczko]

TG ogladam sporadycznie. Ale pamietam, ze Liane okreslali tam kilkakrotnie (przynajmniej tak to przetlumaczono na polski) jako "najgorszy samochod swiata". I wlasnie z tego powodu goscie dostaja go do jazdy testowej na torze. Ech, to angielskie poczucie humoru...
Oczywiscie nigdy liana nie jechalem i swojego zdania na jej temat nie mam. Poza tym, ze jest IMO niewygledna, ale to rzecz gustu.
Pzdr.

[adrian4u]

tylko jeżdżą tam starą lianą, która faktycznie nie była najlepszym dzieckiem
Suzuki. Zobacz nową na targach w wawie - w środę się zaczynają - pojeździj nową
na jeździe próbnej - i dopiero kłap;)
co do wyglądu - sedan mnie odrzuca, ale hatchback - nie - a jest w dodatku
tańszy i pojemniejszy... ja bym jej tylko felgi 15' zaordynował i jazda:)

[odin-2]

Gość portalu: Stefan napisał(a):

> W Top Gear urwało się Lianie koło
________________________________________________________________________________

... a w "próbie Losia" Szwedzi przewrucili MB A-klasse(?) tzw.Scheiss Haus
(wychodek) , male dosc sredniej jakosci autko za duze pieniadze , male ciasne
ale jakiii statusss (?).
--------------------------------------------------------------------------------
Suzuki "Liana" to bardzo dobre auto,dobry motor , jeszcze lepsza plastforma z
mala iloscia laczen-male ryzyko korozji podwozia = dlugowiecznosc . Pzdr.
________________________________________________________________________________

[Gość: cc]

kilka dni temu widziałem VW Passata r. 2000 albo nowszy - stał na środku drogi
w mieście z urwanym kołem. Poza tym był nienaruszony.

[Gość: Artur]

A ja widziałem nie w Top Gerar w Warszawie w Śródmieściu Corollę / wyglądała na
nową / też z urwanym kołem. Każdemu się zdarza bez względu na markę. Pozdrawiam.

[reader7]

Wszystko OK tylko czemu sprzedaja szablony 1.6 /benzyna. Na pytanie o diesla
panowie w salonie rozkladaja rece...

[odin-2]

reader7 napisała:

> Wszystko OK tylko czemu sprzedaja szablony 1.6 /benzyna. Na pytanie o diesla
> panowie w salonie rozkladaja rece...
________________________________________________________________________________

W wiekszosci kraji do których Suzuki swe auta exportuje za diesla placi sie
wiekszy podatek drogowy np: w Szwecji ok. 5-c razy wyzszy podatek za diesla niz
za taki sam model z napedem benzynowym ,trzeba b.duzo i dlugo jezdzic by koszta
te sie wyrównaly w porównaniu z autem benzynowym.
Coraz wiecej kraji planuje wprowadzenie wyzszego opodatkowania diesli-w rózny
sposób.
Jezeli chcesz Twoja Liana jezdzic nie wiecej niz 25 000 km/r. i nie dluzej niz
szesc-siedem lat - bardziej Ci sie "benzyniak" oplaci.
Ekonomia/bilans Panstwa Polskiego jest taki jaki jest,rzadzacy zrobia wszystko
by jeszcze cos z obywateli zedrzec ,automobilisci sa taka "dojna krowa" ,jak
wszedzie w Europie .
________________________________________________________________________________

[Gość: cc]

diesel dostępny jest w tzw. Unii ;-)), ale tej prawdziwej, na zachód od Odry.
Parametry ma bardzo dobre, bo pochodzi od PSA (nie psa ;-)))). 1.4/90 KM 16V
Common Rail, moment ok. 200 Nm.
W Polsce pewnie w przyszłym roku wejdzie. Ale cena raczej będzie w okolicach 60-
63,000 i raczej słabszy wypas.

[Gość: Jawaa]

Czy ktoś może coś powiedzieć na temat serwis SUZUKI w Warszawie. Który
polecacie.

[Gość: R]

mam Lianę i robiłem pierwszy przegląd. Pytałem u Jaskłowskiego i Suzuki
Chełmżyńska - na Chelmżyńskiej było 2 razy taniej...

[Gość: yoy]

Wejdż na stronę Suzuki Motor Poland i znajdziesz

[Gość: the3]

Okazuje się po rozpoznaniu,że sprawa nabycia tego auta /w Warszawie/ nie jest
taka prosta. Zapisy z wielką łachą /diler Jaskłowski /Okres oczekiwania jak bóg
da. Wybór koloru owszem ale jaki i kiedy przyjdzie to nie nie jestem pewien.
Upustów i dodatków mimo końca roku 0. Kiedyś za komuny odbierało się
identycznie to co stało to się brało, lub w łapę. Gdzie te deklaracje firmy
Suzuki o prężnym rozwoju i monitoringu pracy dilerów. Rejestracja samochodu -
komuno wróc./ chociaz nie jestem ich fanem /- horror. Zapraszam do dyskusji.

[Gość: cc]

wylany na pysk. Działają jak V kolumna w czasie II wojny światowej.
W Toruniu też nikt nic nie wie - mają 1 egzemplarz, kilka sprzedali, zapisów
nie przyjmują, bo nie wiedzą co i kiedy dostaną, a poza tym wątpliwy jest ich
status dealera w kujawsko-pomorskim.

[perla]

mnie dają od ręki (Lublin) bo kilka osób zrezygnowało z zapisów sierpniowych.
Byłem na jeździe próbnej hatchbackiem. Wrażenia pozytywne. Wysoko, wygodnie,
dobre wyposażenie. To auto dla spokojnych a nie tych co mają kompleks
samochodowego Rambo.
Auto robione w całości w Japonii, jeżeli to ma jakieś znaczenie a co gorąco
podkreslają w salonie. Jedyna obawa to ewentualne części. Za to gwarancja
jakiej nie da Volvo nawet. No i cena. 52 900 PLN - za tyle nic w tej klasie z
takim wyposażeniem się nie kupi.
Chyba wezmę.

[Gość: posiadacz swift'a]

Niby takie w Japonii, a nawet lampki w bagazniku nie ma. jak swift zreszta.
wykonczenie wnetrza tandentne, klima reczna, silnik tylko 1 model (1.6),
wyposazenie ubogie. fakt, ze za cos podobnego ale lepszej marki (np. Corolla)
trzeba dac z 7 tys wiecej, ale jakby do Liany dodac to co ma np. najubozsza
Corolla to Liana bylaby drozsza (!). a tak w ogole to chyba jest jeszcze
gorzej - bo do Liany nie mozna dokupic nawet w opcji to co inni maja w
standardzie w tej klasie.
rozwazalem Liane, ale sie zawiodlem. aktualnie zastanawiam sie nad nowa Fabia.
z silnikiem benzynowym 101KM w najdrozszej wersji jest tansza od Liany o
1.5tys, ale estetyka wnetrza i dodatki bez porownania! jak sie doplaci za to
czego nie ma w standardzie (metalik, ubezpieczenie, alarm, karte kodowa,
listwy, nakladki na progi, audio, ESR+EDS, dywaniki) to za ok. 56 tys ma sie
super bogato wyposazone auto w porownaniu do ktorego Liana to auto ubogie. do
Liany trzeba placic za prawie wszystko co wymienilem dla Fabii Elegance, a zeby
dorownala wyposazeniu tej Fabii to jeszcze z 7-10 tys trzebaby wylozyc - np. na
alufelgi, czujnik parkowania, skorzana kierownice, podgrzewane lusterka, etc.
(ale de facto wiekszosci tego nie ma w Lianie nawet w opcjach!!!).
BTW, jako uzytkownik swift'a zawiodlem sie na firmie Suzuki: oglosili teraz
akcje zima (darmowe przeglady etc.) ktora NIE DOTYCZY SWIFT'a. I jak tu mam byc
wiernym marce, ktora ma w d... spora czesc swoich aktualnych klientow???

P.S. sprawdzalem ceny standardow i opcji m.in. Almery, Focusa, Civic, 307,
Megane, Corolli - wszystko ma duzo wyzsze ceny jesli doliczy sie to co ma fabia
Elegance plus opcje ktore wymienilem. SKAD TAK W OGOLE TAKIE CHORE CENY AUT???
I jak tu sie nie dziwic, ze sprzedaz nowych aut w Polsce leci na leb na szyje...

[Gość: cc]

Za wersję 1.4/101 KM z podobnym wyposażeniem jak Liana 1.6 zapłacisz ok. 54,000
zł. I to ma być alternatywa??
Idąc tą drogą można też kupić Punto 1.3 JTD Dynamic z klimą za ok. 58,000 zł.
Itd. itp.
Tylko gdzie tu jakis sens??

[Gość: Kokeeno]

Hmm, lampka w bagażniku jest jak najbardziej, a w kabinie nawet trzy (pod sufitem i dwie kierunkowe z przodu). Za Corolle z tym wyposażeniem trzeba dać ok. 12-14 tys. więcej (a jakość sedanów z Turcji jest poprostu żałosna)... Podgrzewane lusterka są w standardzie. Czujnik parkowania jest możliwy do dokupienia (tylko po co wydawać 1100 PLN na taką mało przydatną dla mnie pierdołę). Dywaniki welurowe do Liany - 130PLN. Aluski 14" ok. 330 PLN szt. Jak się ktoś uprze może kupić 16" (tylko cena sporawa). A Fabia - cóż, jakby nie patrzeć jest pozycjonowana segment niżej...

[Gość: posiadacz swift'a]

> Hmm, lampka w bagażniku jest jak najbardziej
Bylem w salonie (Sopot) zapytalem o te lampke. Pan otworzyl bagaznik (sedan),
zaczal szukac i nie znalazl. BTW, gdzie ona sie znajduje to mu podpowiem
nastepnym razem?
Co do lusterek faktycznie - pomylilo mi sie - sa jak najbardziej podgrzewane.
Ale czujnik parkowania to jednak bardzo przydatna rzecz. Tym bardziej jesli
autem ma jezdzic takze kobieta.
> A Fabia - cóż, jakby nie patrzeć jest pozycjonowana segment niżej...
Tu sie nie zgodze. Auta Suzuki to jednak nie Toyota czy Nissan, a wymiarowo
Liana sedan to Fabia sedan (jedynie szerokosc kilka cm wieksza w Lianie). A
jakosc wykladziny, obic i panelu sterujacego w Lianie to jednak tandeta. Czegos
takiego moglby sie spodziewac w swift'ie albo fiacie ale nie w aucie japonskim
> 50tys. To co jest kiepskie to jeszcze np. schowki. Sa takie mikroskopijne jak
w swift'ie. Plus to pojemnik na okulary (dla mnie bardzo przydatna sprawa
ktorej Fabia nie ma).
P.S. Tak naprawde to jedyne naprawde ciekawe auto Suzuki to Grand Vitara...

[Gość: Kokeeno]

Jeśli wszystko inne zawiedzie - przeczytaj instrukcję. Zgodnie z nią lampka powinna znajdować się w górnej części bagażnika w sedanie (mam h/b, więc jest trochę inaczej - w prawym boku).
Jeśli chodzi o wymiary, to Liana h/b jest dłuższa, wyższa i nieco węższa od Corolli (w wersji nadwozia B, w A mają taką samą szerokość).
Nissan to już jest "francuz" i raczej takiej Almery nie można łączyć z jakością. A tureckie Toyoty Corolla, to żenada wykonania - a już powiedzenie, że to normalne, że nowy silnik benzynowy może brać olej (ten typ tak ma...), to jest duża przesada... Serwis Suzuki zastrzegł, że Liana nie ma prawa brać oleju. Jeśli chodzi o przestrzeń, to w Lianie jej sporo (więcej dla pasażerów niż w większej Octavii). Natomiast schowków mogło by być więcej (zwłaszcza te w drzwiach mogły by być większe). Poza tym za tą cenę trudno jest znaleźć lepszy samochód.

Co do Grand Vitary to się zgadzam, tyle, że wydanie ponad 90 tys. PLN na autko, którym miałbym dojeżdżać w korkach do pracy nie jest najszczęśliwszym rozwiązaniem (nie mówiąc o kosztach paliwa)...

A wracając do czujnika - dla mnie niepotrzebny wydatek (przynajmniej w h/b) - dzisiaj miałem przykład manewrowania w ciasnej uliczce i nie było potrzeby wysiadać - a zaufanie czujnikowi może boleć, jeśli przeoczy on słupek (co się często zdarza...)

[Gość: Dr Anwil]

Chłopie, co Ty piszesz. W Lianie jest jakość materiałów spoko, a Fabia to
wygląda jak dobrze posprzątany niemicki kibel, Czyli niby wszystko na swoim
miejscu tylko jakaś nuda Panie

[Gość: Kokeeno]

A ceny aut - chore, ale i tak w Polsce Liana ma dosyć ciekawą cenę (w porównaniu z innymi europejskimi rynkami, gdzie cenowo wychodzi jak Corolla)...
Ceny Fabii też chore, jak za tak mały samochód...
Ceny Toyot czy VW - praktycznie to samo co w Dojczlandzie (biorąc poprawkę na niski kurs Euro...)

[Gość: posiadacz swift'a]

> Polsce Liana ma dosyć ciekawą cenę (w porównani
> u z innymi europejskimi rynkami, gdzie cenowo wychodzi jak Corolla)...
Mysle, ze na Polske i inne wschodnioeuropejskie kraje robia specjalne wersje z
kiepskich materialow wewnatrz auta i zapewne lepiej wyposazone... Ten okropny
filc ze swift'a to mi juz obrzydl...

[Gość: Kokeeno]

To zmień auto. Trudno powiedzieć, czy jest to "wersja specjalna", bo płynie tym samym statkiem... Jeśli chodzi o wyposażenie, to różni się co najwyżej podgrzewanymi siedzeniami i alufelgami (w wersji australijskiej jest silnik 1.8, a w US aerio chyba 2.4). Natomiast można sobie zażyczyć 4wd/automat/dizelka... Tylko, że to kosztuje. A wersja taka jak na Polskę kosztuje w Niemczech ponad 16 tys. euro (czyli spokojnie ponad 68 tys. PLN)...

[Gość: cc]

ma 2.2
a w Japonii jeszcze 1.5 VVTi

[Gość: cc]

a sprawdź, czy na klapie bagażnika jest napis LIANA czy może LIAMA albo
PANASONIX ;-))) Na pewno robią je pirackie wytwórnie samochodów ukryte w
gruzińskich dolinach.
(specjalne wersje..., dawno większej bzdury nie słyszałem, ha, ha!)

A gdzie widziałeś te kiepskie materiały?

[Gość: marekc]

Muszę powiedzieć że ćwiczyłem te opcję. Jako stary skodziarz (poprzednio S105 i
Felicja) powinienem wybrać Skodę. Jednak Fabia (nawet w wersji kombi)i stara
Oktawia w środku są jednak znacznie mniejsze. Mam też Felicję i Fabia jest w
środku mniejsza także od Feli. Dlatego przy dzieciach 13l i 16l i żonie 1,74
zdecydowałem się na Lianę. Uważam , ze jeśli komuś zależy na kosztach i
przestrzeni to lepszym wyborem niż Fabia jest Chevrolet Lacetti. Wszystko jest
jednak kwestią gustu o czym się nie dyskutuje.
Pozdrawiam

[Gość: Kokeeno]

Cóż, nie tylko w Polsce dealerzy Suzuki określani są bardzo niepochlebnym mianem patałachów. Chociaż to zależy od konkretnego salonu. We Wrocławiu problemów nie miałem, ale fakt, że zero upustów (albo nie wydawałem się zbyt obiecującym klientem). Z drugiej strony po lakierowaniu drzwi i lekkim klepanku w ASO okazało się, że pojawiło się "świergotanie" dochodzące z naprawianych drzwi, po bliższych oględzinach okazało się, że plastiki na drzwiach nie zostały po naprawie zbyt dobrze dopasowane...

[Gość: klient suzuki]

Nie wiem jak jest w innych miastach, ale we Wrocławiu panowie z Suzuki to
totalne ciamajdy! Zamówiłem do Liany chlapacze, ale jak odbierałem samochód
okazało się, że do Liany mie ma...tzn. jeden pan twierdził, że są takie w
sprzedaży. ale tylko na tył, ale oni ich nie mają, a drugi pan(mówili do niego
"szefie") twierdził, że samochód który właśnie to nowa Liana i do tego nowego
modelu chlapaczy nie ma. Na pytanie co się zmieniło w nowym modelu stwierdził,
że nie wie, bo nie czytał jeszce katalogów...a co najlepsze marnych gumowych
chodniczków, które dają w każdym normalnym salonie nie było (z własnych
doświadczeń wiem, że w salonie Forda i VW nie trzeba o nie nawet pytać, po
prostu są w samochodzie i koniec)

[Gość: Kokeeno]

Jak ja akurat kupowałem, to gumowych też nie było. Zamówiłem welurowe. Miały
przyjść za tydzień, góra dwa. Po dwóch tygodniach odwiedzam salon i nadal nie ma
dywaników (to znaczy są, ale gumowe, welurowe tylko jeden komplet i to do
sedana)... Ludzie - miesiąc czekania na dywaniki? Na miejscu były akurat
podłokietniki, to kupiłem. Natomiast ceny opon w ASO na żenująco wysokim
poziomie (podobnie jak trochę lepszych alusków - ponad 100 PLN więcej za sztukę
niż w pierwszym lepszym sklepie internetowym - wliczając w to dostawę do domu...)

[Gość: bobik]

U Jaskłowskiego miałem wrażenie, że nie chcą mi sprzedać samochodu (właśnie
Liana) i unikają odpowiedzi na pytania. Chciałem ten samochód kupić wiosną więc
wybrałem się zapytać, czy jak wpłacę zaliczkę np. w grudniu 04 do zamówiony
samochód będzie w marcu 05. Odpowiedź: nie wiem, nie znam się, nie orientuję
się, zarobiony jestem. Z kolorem też problem. Każdy mozliwy pod warunkiem, że
srebrny.

[Gość: Kokeeno]

To z tym akurat u Owczarza problemu nie było. Auto było do odebrania w ciągu 3
tygodniu (musiałem poczekać jeszcze tydzień, bo... nie miałem możliwości jego
wcześniejszego zarejestrowania - przewidująco dostałem numerek z datą miesiąc
później)... Jeśli chodzi o kolorki Liany, to przyjemne są tylko srebrne i
beżowe, zielone i wiśniowe wyglądają koszmarnie (oczywiście to tylko kwestia
gustu)... I sporawy wybór dodatków nie uwzględniony na stronie SAP (osobiście
wziąłem podłokietnik z przodu, bo jednak jest wygodniej)...

[Gość: dudek]

Czytajcie Panowie z Suzuki może czegoś się nauczycie

[Gość: alfa]

Napiszcie cos o zawieszeniu Liany - podobno bardzo twarde.

[Gość: juancruz]

niemozliwe!
ja w swojej wreczczuje sie jakbym plynal

[Gość: Kokeeno]

Wprost przeciwnie - bardzo miękkie. Chociaż mojemu ojcu (lata jażdżenia w
poldolocie) wydawało się twarde, ale tylko wydawało. Tłumi drgania kostki
brukowej. Buda się pochyla co przy ostrzejszych zakrętach pokonywanych, przynam
się bez bicia, nieco za szybko, ale przyczepności jeszcze nigdy nie straciłem...
To autko do spokojnego prowadzenia pewną ręką (raczej nie zaryzykowałbym
hamowania/przyspieszania na zakręcie...) Na zdjęciach widziałem, że podwozie
potrafi znacznie zbliżyć się do gruntu...

[Gość: cc]

w jakimś teście napisali, że lepiej zachowuje się z obciążeniem (2 pasażerów i
większym, nawet max) niż z samym kierowcą - wówczas pływa i odrywa się od
drogi. to samo w poprzedniku, dzielącym z Lianą płytę podłogową, Baleno.

[Gość: Kokeeno]

No to muszę sobie poszukać balastu ;o)

A na serio - czterech rosłych chłopa, kilka plecaków i autko straciło na wigorze - no, może nie stało się ociężałym krówskiem, ale już zdecydowanie wolniej przyspieszało...

[Gość: bogdan]

W mojej czuć każdy dołek a pasażerowie z tyłu podskakuja jak na traktorze

[Gość: Kokeeno]

Ja zaliczam połowę studzienek, które są rozsiane na wrocławskich niczym miny w Afganistanie i nie jest tak źle (przynajmniej w porównaniu z poldolotem, czy swiftem)... A nad kocimi łbami przelatuję niczym wodolot (zdając sobie niestety sprawę, że w razie poślizgu pofrunąłbym za krawężnik jak tenże wodolot, no chyba, że bym w coś trafił po drodze)...

Jak na razie obaliłem (przynajmniej na swój użytek) dwie teorie:
- że Liana dużo pali (nie przekroczyłem 8,3l/100km, wliczając w to korki - potworki na Legnickiej, normalnie w cyklu mieszanym z przewagą miasta nie przekraczam 7,7l/100km)
- że Liana pływa i ogólnie źle się prowadzi - wystarczy myśleć i nie szaleć, a będzie OK, jedyną sytuacją, kiedy auto robi wszystko po swojemu, jest jazda po szynach tramwajowych w deszczu, lub przy takim zlodowaceniu nawierzchni, jak dzisiaj)... Co najwyżej się buja na zakrętach (ale bez większych negatywów, jeśli chodzi o trzymanie się drogi)...

[Gość: Bogdan]

Jeżdze tym autem kilka dni. Czytajac forum wnioskuję, że mamy podobne poglądy
na to auto i zasadność jego zakupu.Eksploatacja tez w podobnych warunkach /
Warszawa / Jeżeli chciałbys wymienac poglądy na temat auta to napisz poza forum
na adres e-mail. [e-mail]

[Gość: dudek]

Jak wygląda sprawa zmiany profilu tylnego siedzenia, zmiana kąta.

[Gość: Kokeeno]

W h/b sa dwie możliwości:
- "krzesło ortopedyczne"
- normalna pozycja, w miarę wygodna...
(no, jest jeszcze pozycja "złożona" do przewożenia różnych dziwnych rzeczy ;o)

Jeśli chodzi o sedana, to instrukcja mówi, że w zależności od wersji jest kilka
kątów pochylenia...

[Gość: Andrzej]

Witam
Co do asortymentu modeli Liany na Polskę..... Zajrzyjcie do Słowacji lub na
stronę www.suzuki.sk/auto/liana.html.
Tam mają wersję Liany 4x4 i wersję z silnikiem 1,3.
Po jeździe próbnej latem mam uwagi co do wydajności nawiewów, bez klimatyzaji -
fatalnie. Dość głośny silnik przy większych prędkościach, ale tak mają też wozy
europejskie - np.: Golf V 1,4 lub 1,6. Ale ogólnie ocena pozytywna.
Pozdrawiam

[Gość: Kokeeno]

Tak, w DE też jest wybór, tylko popatrz na ceny: według kursu SKK na 22.11.2004
cena Liany w wersji jak na Polskę (h/b) to ponad 59 500 PLN, jakby nie było
ponad 6 tys. różnicy... W DE jest jeszcze gorzej: 68150 PLN, UK: 68200 PLN...

[doro6]

Porównaj jednak coś więcej: jak się mają te ceny do cen innych aut w Polsce i
nie w Polsce.I przestudiować należy dokładnie listę wyposażenia, czy jest tam
np. GPS, jaka klimatyzacja, felgi itp.

[Gość: Kokeeno]

Akurat te ceny obejmują te same wersje wyposażenia w Polsce, Słowacji, UK, i
Niemczech, klima manualna (u nas dopłata do sterownika automatu to 850 PLN, tam
nie sprawdzałem), w cenę poza Polską wliczyłem lakier metalik, który tam jest
opcjonalny (no, można sobie kupić białe auto), GPSu nie ma w standardzie, jeśli
była jakaś różnica, to co najwyżej w podgrzewanych siedzeniach (ale i tak nie
były wymienione jako standard).
Natomiast zupełnie inna sprawa, to ceny w Australii: wersja 1.8, ospojlerowana,
z alu 15" i kilka innych bajerów - poniżej 20 tys. dolarów australijskich
(trochę ponad 50 tys. PLN)...

Natomiast ceny innych kompaktów już bardzo nieznacznie różnią się między cenami
np. w Niemczech (po spadku wartości euro)... Luksusowe autka są u nas koszmarnie
drogie...

[Gość: Andronikus]

A jak tam ceny przegladow w ASO????

[Gość: cc]

ciekawe skąd? ;-) brakuje komuś?
www.allegro.pl/show_item.php?item=35911111

[Gość: Kokeeno]

Jeśli sprzedający nie jest właścicielem Liany, to stawiam piwo przeciw
orzeszkom, że na 90% kołpaki są rąbnięte... Zdaje się, że ktoś z Wrocka już
pisał, że mu zakosili kołpaki do Liany. No bo raczej inaczej niż w ASO nie
kupił. A swoją drogą to sporo chce (musiałbym być idiotą, żeby wywalić tyle kasy
na cztery kawałki plastiku)...