Syntetyczne oleje silnikowe

[Gość: Marcin]

Witam,
Od niedawna mam 307 2.0 138KM. DO samochodu tego producent zaleca olej Total
Quartz 9000 (0W40).
Wiem, ze dzisiaj wszystkie oleje sa dobre, ale niektore sa lepsze.
Do tej pory jezdzilem innymi samochodami na Mobil 1 i Castrol SLX. Zawsze
uwazalem za najlepsze oleje Shell, Castrol i Mobil. Nie wiem jak wypada Total
Quartz 9000 w porownaniu z Shell Helix Ultra, Mobil 1, czy Castrol SLX, albo
GTX Magnatec?
W moim samochodzie olej wymienia sie co 30,000km, tak wiec cena oleju nie ma
znaczenia. Zalezy mi po prostu na najlepszym rozwiazaniu, ktore zapewni
silnikowi optymalne smarowanie. Co moglibyscie mi polecic?
Z gory dziekuje za wszelkie uwagi i porady.
Pozdrawiam,
Marcin

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: Marcin napisał(a):

> Witam,
> Od niedawna mam 307 2.0 138KM. DO samochodu tego producent zaleca olej Total
> Quartz 9000 (0W40).
> Wiem, ze dzisiaj wszystkie oleje sa dobre, ale niektore sa lepsze.
> Do tej pory jezdzilem innymi samochodami na Mobil 1 i Castrol SLX. Zawsze
> uwazalem za najlepsze oleje Shell, Castrol i Mobil. Nie wiem jak wypada Total
> Quartz 9000 w porownaniu z Shell Helix Ultra, Mobil 1, czy Castrol SLX, albo
> GTX Magnatec?
> W moim samochodzie olej wymienia sie co 30,000km, tak wiec cena oleju nie ma
> znaczenia. Zalezy mi po prostu na najlepszym rozwiazaniu, ktore zapewni
> silnikowi optymalne smarowanie. Co moglibyscie mi polecic?
> Z gory dziekuje za wszelkie uwagi i porady.

Na temat olejów Total słyszałem tyle, że są to raczej oleje 'z dolnej półki tych
trochę lepszych'. Ja bym wlał Mobila 1 (podobno niedawno wdrożyli kolejną
przełomową technologię) lub Castrola. Z Mobila 1 na pewno jest dostępny 0W40, jak
jest z Castrolem, nie wiem.

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: Marek]

Sprawdz czy juz w Polsce maja Mobil 1 SuperSyn. I zmieniaj czesciej niz co 30
tys. KM - to ekolodzy wymyslili te bzdurne dlugie terminy pomiedzy zmianami.

[Gość: Sławek]

Gość portalu: Marek napisał(a):

Tu sie zgadzam z Markiem


pozdrawiam
> Sprawdz czy juz w Polsce maja Mobil 1 SuperSyn. I zmieniaj czesciej niz co 30
> tys. KM - to ekolodzy wymyslili te bzdurne dlugie terminy pomiedzy zmianami.

[Gość: Michal]

Ich marzeniem jest wymiana oleju wraz z motorem.Wiecie motory uzywane
przepuszczaja i dokladnie nie spalaja.Pzdr.Michal

[Gość: Marcel]

Gość portalu: Marek napisał(a):
> I zmieniaj czesciej niz co 30
> tys. KM - to ekolodzy wymyslili te bzdurne dlugie terminy pomiedzy zmianami.
I ja sie pod tym podpisuje. A na poczatku bylem mocno zdziwiony pomyslem wymiany
oleju co 7.5-10 tys km.

[Gość: Marcin]

Mobil 1 SuperSyn wyglada interesujaco. Bede musial rozejrzec sie za tym olejem.
Tez sie zastanawiam nad tymi dlugimi (30tys km) okresami pomiedzy wymiana
oleju. 307 odlicza kilometry do wymiany oleju i przegladu, ale nie wiem jak to
dziala? Zauwazylem, ze na pewno nie jest to regula 30.000km - x, gdzie x jest
przebiegiem od ostatniego przegladu. Moze ktos z Was wie jak to dziala? ASO
Peugeota nie udzielilo mi zadnej sensownej odpowiedzi - dla nich jest to czarna
skrzynka, ktora wylicza kiedy nalezy przyjechac do ASO - i zaplacic im sporo
kasy :)
Wiem, ze Mercedes stosuje bardzo prosty i sensowny sposob
pomiaru "przepracowania" oleju: mierzona jest przewodnosc pradu przeplywajacego
przez olej. Im olej jest bardziej zanieczyszczony (a szczegolnie im wiecej w
nim czastek metalu), tym wieksza jest przewodnosc - na tej podstawie mozna
okreslic kiedy wymienic olej.
Ciekawy jestem jak to jest w Peugeocie?
Pozdrawiam,
Marcin

[Gość: Marek]

Nie wiem jak jest u Ciebie - u mnie sa podobno dwa czujniki cisnienia - przed i
za filtrem. Komputer pokazuje zuzycie oleju w procentach. Nie ma czegos akiego
jak zmiana co 10 tys. km - zmienia sie jak wskaznik pokaze ze zoatalo mniej niz
25% zycia oleju. Zwykle to co jakies 10-15 tys. mil wystepuje. A ja i tak
zmieniam jak dobija do 30%... Koszt niewielki a samochod na swiezym oleju
lepiej jezdzi.

[Gość: AM]

Wszystkie te metody pomiaru przepracowania oleju sa uproszczone - tylko z
grubsza okrelaja jego zuzycie. W zasadzie powinno sie mierzyc lepkosc i
eventualnie poziom zasiarczenia. Ale poprawnie dzialajace elektroniczne
wiskozymetry sa zabojczo drogie to samo dotyczy pomiaru poziomu siarki -
dlatego stosuje sie metody przblizone pozwalajace jako tako oszacowac stopien
przepracowania oleju.

[Gość: Marcin]

Zgadzam sie z Toba, ale czyms w koncu trzeba sie kierowac... Najlatwiej
zalozyc, ze wymieniamy olej co 10/15/20/25 tys. km. Rownie wygodne jest
poleganie na tych uproszczonych sposobach pomiaru przepracowania.
Niestety pomiar lepkosci i zasiarczenia jest dosc skomplikowany i trudno zeby
co kilka tysiecy kilometrow badac stan swojego oleju.
Oczywiscie 99% kierowcow nie ma tego problemu, ktory mu tutaj poruszamy, ale
skoro lista ta sluzyc ma ludziom, ktorzy chca wiedziec wiecej, a takze tym
ktorzy wiedza sporo o motoryzacji, to moznaby sie wspolnie na ten temat
zastanowic.
Ja poki co planuje polegac na takim uproszczonym wskazaniu, w koncu lepsze to
niz nic. Bo co to znaczy x tys. km?? Wszystko zalezy jak sie jezdzi, jakie leje
sie paliwo, itd. O ile o sposobie jazdy decydujemy tylko my, to o paliwie juz
niestety nie :(

[Gość: Marcel]

Gość portalu: Marcin napisał(a):
> 307 odlicza kilometry do wymiany oleju i przegladu, ale nie wiem jak to
> dziala?
W Polo dzialalo ultra prymitywnie: zliczalo kilometry i czas od ostatniej
wymiany. Zaczynalo bipac po przekroczeniu ktorejkolwiek z norm.

[Gość: RyMario]

Czesc wszystkim.Slyszalem o bardzo dobrym amerykanskim oleju (niestety
zapomnialem nazwy firmy :)).Od kilku osob slyszelem,ze gdy ogladali silniki
ktore wiele lat jezdzily na tym oleju to wygladaly jak nowe(w środku
oczywiscie).
pozdr wszystkich

[Gość: ryszard]

Ten dobry amerykanski olej to QEUKER STEATS lub jakos tak. Natomiast ja mogę
polecić z powodzeniem olej dostepny w Polsce : MOBIL 1. Jezdze na roznych
mobilach, poczawszy od Mobil LUBE a konczac na aktuanym MOBIL 1 od 1971 roku.
Kidys w latach zachwytu kupilem do VW 1600 olej MONTE CARLO i po 200km urwał mi
się zawór wydechowy. Zniszczyłem głowicę, tłok i cylinder. Jestem wyleczony na
zawsze z "okazji". jesli chcesz tanio jeżdzić to kup samochód nowy, dobrej
marki i wlej dobry olej. To jest moja recepta na samochód. Olej aktualnie
zmieniam co 20.000km. Na gwarancji zawsze prosze o wlanie lepszego od
zalecanych, ale zgodnego ze specyfikcja. Dlaczego nie stosuje Castrole? Po
prostu jest dużo droższy, w każdej specyfikacji, a nie jest lepszy od MOBILA.

[ja_nek]

Ten olej to Quaker State i wlewają go w Carmanie.
Przedwczoraj przeczytałem bardzo dokładnie to, co na opakowaniu i jedna rzecz
rzuca się w oczy.
Olej 5W/40 ma specyfikację API wyśrubowaną do poziomu SL! To robi wrażenie, bo
nie widziałem jeszcze oleju z normą API ponad SJ.
Kupuje się olej w przezroczystej butelce plastikowej, jak coś spożywczego.
Podobno w ofercie jest też olej 0W/40 z nazwą przypominającą tą najnowszą
technologę Mobila (SuperSyn), ale tego nie widziałem na półce.
Przy wlewaniu bezpośrednio płaci się tylko za pierwszy litr oleju.
Myślałem, żeby kupić Mobil 0W/40 ewentualnie Castrol RS OW/40, ale chyba spróbuję
Quaker State. Producent daje gwarancję na silnik na 400 tys km lub 10 lat. Do
tego certyfikaty BMW, VW i Daimler Chrysler.

Pozdrawiam
Janek

no wlasnie-Quaker !!!!

[Gość: RyMario]

[Gość: Michal]

Quaker jest olejem sam w sobie nie mieszalnym z innymi olejami,tak kiedys przed
laty slyszalem opowiesc w Angli.Pzdr.Michal