Mega Test: Nissan Patrol

[Gość: Yanek]

fajna fura
troche droga ale w Niemczech mozna go miec sporo taniej
jako konkurencja to Landcruiser 100 i chyba tylko Gklasa
ew Terracan

raczej wybralbym Terracana
w porfelu zostaje ok 50 tys
osiagi podobne
komfort i zdolnosci terenowe podobne
obszernosc troche lepsza w Nissanie
jakosc porownywalna
koszty utrzymania w Hyundaiu nizsze

Land Cruiser 100 robi tez potezne wrazenie
ale jest dosyc drogi

i tak najlepsza jest Gklasa :-)

[Gość: mario]

patrol zawsze był i bedzie najlepszy jedynym jego konkurentem moze być tylko
toyota HILUX to są dwa mocarze pod względem terenówy i w cięrzki teren i na
wczasy czy na grzyby szkoda że są takie drogie i pod względami kupna i
utrzymania

:-)))))))))))))))) (n/t)

[duze_a_male_d_duze_m]

[Gość: zadowolny]

ja ma nissana patrola z tego roku nowka sztuak juz nim zrobilem 18900 i jest ok
tylko ze ma wersjaa jest po face liftingu skusilem sie upustem wyszedl mnie on
o 40000tys zl tanie wie cmysle ze sie oplacalo pewnie pojezdze troche i wezne
to nowsza furke zobaczymy
p.s. ma najlepsze napedy jak kogos to obchodzi land i pajero sie umywaja

[Gość: terenowy]

patrol zawsze był i bedzie najlepszy jedynym jego konkurentem moze być tylko
toyota HILUX to są dwa mocarze

bzdety wypisujesz .porównojesz kaste i pick-up.bez sensu porownanie

[Gość: uzytkownik]

Bardzo przyblizonym typowym terenowcem TOYOTY jest Toyota 4RUNNER. Ostatni
model 2005 jest calkowicie zmieniony i nie ma nic wspolnego z modelami
poprzednimi. W USA i Kanadzie mozna nabyc z silnikami V6 i V8 (4.7 litra)
benzyna, natomiast w innych krajach ameryki wystepuje z silnikiem 3.0 litra
Turbo Diesel, ten sam co uzywany jest w Toyocie Land Cruzer PRADO. Osiagi
wspaniale, konfort o wiele wiekszy niz w Nissanie PATROLU, poslizgi boczne i
poszczegolnych kol kontrolowane sa elektronicznie. Zdolnosc pokonywania
wzniesien az do 46 stopni. Bardzo duzo ciekawych rozwiazan, szkoda, ze nie
macie pozliwosci dosiasc takiej maszyny w Polsce i Europie.

[Gość: fin]

sorki że nie w temacie a mam pytanko jak sie jezdzi takimi jeepami czy one nadają się do normalnego użytkowania ? chce kupić Terracana lub Sorento i przeczytałem że tego typu auta nie nadają się do miasta i w trasę ?

[Gość: Michu]

Złe wnioski-do miasta się nadają bardzo dobrze(z wyjątkiem dużego spalania co w
twoich wymienionych dislach nie jest tak bolesne), a w trasę: są mniej
dynamiczne(duża masa),wolniejsze,głośniejsze(duże gabaryty i opory
powietrza),mają wysoki środek ciężkości przez co bujają się na zakrętach(cena
za duży prześwit)i kilka innych drobnych mankamentów aut terenowych, po prostu
coś za coś.To nie znaczy,że się nie nadają!Po prostu tu mają gorsze właściwości
bo są skonstruowane i wymyślone w innych celach i tyle.Na pewno da się tym
jeździć i nie jest to nawet przykre-zależy co kto oczekuje. Sorki,że się znowu
wtrącam ale chyba nie wyciągnąłeś właściwych wniosków z dyskusji.To,że coś jest
gorsze w pewnych zakresach nie znaczy,że jest całkiem do dupy!

[Gość: czytacz]

zabawny tekścik, przyjemnie napisany, wiadomo że pisał żywy człowiek a nie
złożył komputer z prefabrykatów i przepuścił przez korektę

[Gość: toudi]

mozna pojsc na kompromis i kupic infiniti FX

[Gość: fin]

ostatnio przeglądałem ofertę aut ze Stanów ,trochę się zdziwiłem jak zobaczyłem cenę Nissana Murano ok 30000 tyś usd i Infiniti jest naprawde atrakcyjna ale jak to sciągnąć ,moze ktoś już sciągał taki auto? one są zaj..iste a moze ktoś też by chciał sciągnąć