Volvo S80 - czy jestem jedynym pechowcem?

[Gość: Martin]

Mialem przez 3 lata - kupa problemow z elektronika i przy 100 tys padl silnik (cos sie stalo z walkiem rozrzadu), wiec sie go pozbylem czym predzej! W skrocie: komfortowy, strasznie zawodny, drogi i nieprofesjonalny serwis. Teraz moj kolega ma nowe s40 i po kilku tysiacach padla turbina - volvo nie chce uznac gwarancji!!!

[Gość: manix]

a taki był śliczny,swecki,ha .żekł pawlak i kupił toyotę.:)z turbinką trzeba
jak z jajkiem.pozwolić się wychłodzić unikać wody.mój kolega też stracił
turbinkę.właśnie w volvo.ale i tak to auto dla mnie jest THE BEST.

[Gość: Macabricus]

Gość portalu: manix napisał(a):

>a taki był śliczny,swecki,ha .żekł pawlak i kupił toyotę.:)
a potem polecial po 50 kkm wymienic piersienie a jak ma szczescie to i blok
silnika:))

[greenblack]

[Gość: Krzysiek]

mojemu kumplowi tez padla turbina w najnowszym s40 i tez mu nie uznali gwarancji ale mial zrobiony chip tuning z 115 na 145 KM

[johndoe]

greenblack napisał:
też nie dawałbym gwarancji na nieswoje (PSA) silniki, hehe. Czy nie taniej
kupić Focusa?

albbo skode, co nie?

[greenblack]

Czy robią Skody 3.2 V6 DSG quattro albo chociaż 2.0T?

[Gość: johndoe]

a robia 1,8T? a 1,9 tdi?

[Gość: Krzysiek]

Co tu porownywac? Volvo do Skody lub Focusa? Ferrari pewno psuje sie jeszcze czesciej ale zupelnie inna jest specyfika tego samochodu i inny klient docelowy! Moze Focus i Skoda to fajne samochody ale nie dla ludzi, ktorych stac na Volvo/Audi/BMW/Mercedesa/Lexusa !

[woman29]

Twoja wypowiedz dot.silnika przypomina mi nasza sytuacje z laguna II.

[Gość: Michal]

Dlaczego w Szwecji nikomu nie pada turbina,nie padaja walki lub paski?
Dlatego ze samochod jest servowany tylko przez Volvo lub ludzie co wiedza co
robia.Dlatego Volvo wyszkolilo nowa kadre mechanikow i tylko Ci ludzie moga te
auta naprawiac.'Ten samochod jak dostanie w rece zlota raczka nigdy nie bedzie
chodzic.On jest tak zaprojektowany,konstruktor przewidzial tylko wymiane
zespolow.Niema jakis reperacji na okolo i o polowe taniej.Tego sa wyniki.Auto
nie sprawne i zawodne.Przy skaplikowanej technice nie pojedzie sie w
waesztaciku p.Jasia.
Volvo po katastrofie lub przygodzie z paskiem rozrzadu wlasnie w silnikach 850
nie ma naprawy silnik jest do wymiany,on juz nigdy nie bedzie niezawodny.
Tego niemoga zrozumiec firmy podszykowuja i puszczaja w obieg,to jest
nieuczciwosc i zlodziejstwo.A wlasciciele nie przestrzegaja limitow servisowych
i stad problemy.Czyli te auto nie nadajae sie do prymitywnej obslugi i
uzytkownmika.Nie masz kasy nie bierz sie za Volvo.
Pzdr.Michal

[edek40]

Moj znajomy mial s60. Zawsze serwisowal go w tym samym ASO. Mial juz nawet znizke na przyjazd lawety. Auto psulo sie ciagle, a moj znajomy nie szczedzil pieniedzy na naprawy. Jednak gdy w ciagu 2 miesiecy 3 razy byl sciagany na lawecie z powodu awarii wysokiego napiecia przestal lubic swoje volvo.

Kilka lat temu odstawialem 960 do serwisu w Szwecji. Powodem byla usterka skrzyni biegow, z ktora experci w Polsce (tez w ASO) nie mogli sobie dac rady. W tym modelu volvo mialo piaty bieg zalaczany elektrycznie i to bez potrzeby naciskania sprzegla. Ten bieg ciagle sie wylaczal. Po naprawie w Szwecji skrzynia dzialala do autostrady pod Poznaniem.

[szymizalogowany]

> Dlaczego w Szwecji nikomu nie pada turbina,nie padaja walki lub paski?

Skąd wiesz, że nikomu?

> Dlatego ze samochod jest servowany tylko przez Volvo lub ludzie co wiedza co
> robia.Dlatego Volvo wyszkolilo nowa kadre mechanikow i tylko Ci ludzie moga
te
> auta naprawiac.'Ten samochod jak dostanie w rece zlota raczka nigdy nie
bedzie
> chodzic.

Ciekawe czy mechanicy w polskich ASO Volvo przeszli to samo przeszkolenie?

On jest tak zaprojektowany,konstruktor przewidzial tylko wymiane
> zespolow.Niema jakis reperacji na okolo i o polowe taniej.Tego sa wyniki.Auto
> nie sprawne i zawodne.Przy skaplikowanej technice nie pojedzie sie w
> waesztaciku p.Jasia.

Nieprawda. Volvo to samochód jak każdy inny. Nie jest w żaden
specjalny "magiczny" sposób zaprojektowane, a teraz nowe modele to się
mechanicznie przestaja różnić od Forda.

> Volvo po katastrofie lub przygodzie z paskiem rozrzadu wlasnie w silnikach
850
> nie ma naprawy silnik jest do wymiany,on juz nigdy nie bedzie niezawodny.

Niby dlaczego? Jest tam jakiś specjalny mechanizm jak w filmach o jamesie
Bondzie, że jak coś się stanie z silniku to włącza się mechanizm autodestrukcji?

Ja nie jestem mechanikiem ale mogę się założyć, że to takie same silniki jak
wszystkie inne.

> Tego niemoga zrozumiec firmy podszykowuja i puszczaja w obieg,to jest
> nieuczciwosc i zlodziejstwo.A wlasciciele nie przestrzegaja limitow
servisowych
>
> i stad problemy.

Wątpię. Zresztą jak można Hondą jeździć i nieprzestrzegać terminów serwisowych,
a Volvo nie można to tym gorzej dla Volvo.

Czyli te auto nie nadajae sie do prymitywnej obslugi i
> uzytkownmika.Nie masz kasy nie bierz sie za Volvo.
> Pzdr.Michal

Jednym słowem chcesz problemów kup Volvo bo to nie samochód tylko rzeźba do
postawienia w garażu.

[Gość: Krzysiek]

- skad wiesz, ze w szwecji turbiny nie padaja? masz tam znajomych
- uwierz mi, ze w Polsce tez sa ludzie co kupuja Volvo w salonie i sie nie szczypia na przeglady w serwisach - problem taki, ze u nas jest wiecej zlodziei w serwisach i generalnie Polacy sa we wszystkim niedouczeni - rowniez w naprawianiu takich samochodow

[Gość: praktyk]

Mam juz 3-cie Volvo, i wszystkie jakos chodzily i chodza, bez najmniejszych
problemow. Wyglada na to, ze samochod musi byc obslugiwany przez fachowcow, i
tylko z uzyciem orginalnych czesci.
Najnowszy, S60, nie mial jak dotychczas zadnych napraw gwarancyjnych
(32,000km), i chodzi zupelnie bezusterkowo, a ma turbine, ktorej nie schladzam.

[Gość: Michal]

Volvo 850 po przygodzie z paskiem rozrzadu otrzymuje takie problemy;
zerwany pasek,
wszystkie zawory skrzywione,
wszytkie korbowody ulegaja skrzywieniu,
nastepuje nawet zwichroiwanie wykorbien na wale.
Te usterki odrazu nie wychodza lecz po 20.000km po zalozeniu nowe'go paska
roz'rzadu.Dlatego wlasciciele odrazu sprzedaja i firmy nieuczicwe robia to
dalej a Ty czlowieku sie mecz.
Skad Wiem?
pare lat temu sama fabryka dala taka informacje do wszystkic warsztatow w
szwecji.Silnik nabywac w stacjach volvo renowerowany prez fabryke i fakltycznie
te chodza.Stare silniki ida do prasy osprzet sie zdejmuje i pRZEKLADA NA NOWY
BLOK GLOWICA I WNETRZNOSCI.
W Polsce widac volvo nie informuje uzytkownika ubezpieczenie nie daje
mozliwosci ochronnej wlasnie na silnik,ale tylko wtedy jak servuje Volvo.
Volvo osobiscie przyklada wiele wysilku aby tre ayta maily dobra opinie
narynku.Obecnie ma najlepsza sprzedaz w szwecji.Ludzie kupuja jak kartofle i
nie narzekaja.Volvo nie jest synonimem bogactwa.Takim jest BMW i Mesio.
Pzdr.Michal

[Gość: Michal]

W sdzwecji sie mowi ze Volvo jest dopiero dobrze dotarte jak ma 200.000km.
Do 100.000km traktowane jest jak nowe.Pzdr.Michal

[franek-b]

> W sdzwecji sie mowi ze Volvo jest dopiero dobrze dotarte jak ma 200.000km.
> Do 100.000km traktowane jest jak nowe.Pzdr.Michal

Tak moze mozna bylo mowic o modelach z lat 70tych czy 80tych (podobnie jak o
mercu w124). Dzisiaj S40 to pasmo nieszczecia, w S80/S60 znane sa z problemow
tylnych łozysk (wymiana to koszt ok. 1800 pln).

Pozdrawiam,
Frank

[01boryna]

Ciekawe ile wypowiadajacych sie tu osob mialo rzeczywiscie cos z Volvo do
czynienia. Mam drugie S60 i tylko raz poza regularnymi przegladami bylem w
servisie. Wgrano nowe software. Zeby auto bezproblemowo jezdzilo trzeba o nie dbac.

[instruktor-zalogowany]

Widze ze wypowiadaja sie ludzie co z Volvo nie maja nic wspolnego, skoro pekl
pasek rozrzadu to znaczy ze wlasciciel jest idiota i niema zielonego pojecia o
motoryzacji i specyfikacji swojego auta, skoro trzeba wymienic co 100 tys.to
trzeba to zrobic, a nie zdjac pokrywe i zobaczyc jak wyglada!!!.Ja mam Volvo
juz kilka lat i nie mam najmniejszych problemow.Porownywanie Volvo do Forda czy
innego szrotu nie ma sensu,Volvo jest i bedzie Volvo bez roznicy pod jakim
szyldem.Pa

[01boryna]

instruktor-zalogowany napisał:

> Porownywanie Volvo do Forda czy
> innego szrotu nie ma sensu,Volvo jest i bedzie Volvo bez roznicy pod jakim
> szyldem.Pa


W dzisiejszych czasach malo jest samodzielnych firm, najczesciej ktos do kogos
nalezy. A jak tak dalej pojdzie to wszyscy beda nalezec do japonczykow i
amerykanow :)
Na porownania Volvo do Forda zdobywaja sie ci ktorzy chca odreagowac frust
gorszego auta hehehe

[greenblack]

Gorsie autko, ojojoj!

[01boryna]

greenblack napisał:

> Gorsie autko, ojojoj!
>
>

to sie nazywa zdziecinnienie wtorne....

[Gość: Siwy]

Nie jestes tym "wybrancem" , to normalka w Volvo S80 :-
klopoty z walkami napedowymi
___"____z wszelkimi tulejami gumowo-metalowymi
___"____z tarczami hamulcowymi
___"____ z elektronika
___"____ z pecherzami pod lackierem
___"____ z wysokim polem el.magnetycznym w cupe(aku.w bagazniku)

i wiele innych klopotów ,ale masz status(?)auto !

[01boryna]

Na jakiej podstawie to mowisz? Moze jekies zrodlo byc podal?

[Gość: Maro]

Nawet Volvo musi sie czasem zepsuc a turbuny to normalka w kazdej marce! W koncu cos takiego ma kilkadziesiat tysiecy obrotow na minute. Zwykly calkiem popularny (nie dla zadnych wybrancow) samochod, ktory sie normalnie psuje bo jest zrobiony z podobnego zelastwa, plastiku i szkla jak inne samochody! Jezeli chodzi o jakosc to Volvo tez ma wzloty i upadki n.p. 850 i s70 kontra s40!

[Gość: Siwy]

01boryna 22.01.2005 17:15 + odpowiedz


Na jakiej podstawie to mowisz? Moze jekies zrodlo byc podal?
_______________________________ _______________________________ _________________

Dwutygodnik "Vi Bilägare" -jedyne czasopismo motoryzacja sie zajmujace -
posiadaczami/accjonoriuszami sa prywatni kierowcy zrzeszeni w OK (Olje
Konsumenternas Riks Förbund) link:- www.vibilagare.se
sa tam testy wszystkich samochodów i accesori ,opon itp. niezbedników ,,,
jezeli bedziesz mial/a klopoty z szewdzkim textem,-daj znac , pomoge. Pzdr.

do Siwego

[01boryna]

Gość portalu: Siwy napisał(a):


> Dwutygodnik "Vi Bilägare" -jedyne czasopismo motoryzacja sie zajmujace -
> posiadaczami/accjonoriuszami sa prywatni kierowcy zrzeszeni w OK (Olje
> Konsumenternas Riks Förbund) link:- www.vibilagare.se
> sa tam testy wszystkich samochodów i accesori ,opon itp. niezbedników ,,,
> jezeli bedziesz mial/a klopoty z szewdzkim textem,-daj znac , pomoge. Pzdr.


Dzieki za linka i chec pomocy. Niestety otwiera sie tylko strona glowna i nie
mozny wejsc dalej.
pozdrowienia - On Boryna

[Gość: Michal]

Przepraszaja gdyz jest updatowanie strony i prosza o wejscie pozniej.
Pzdr.Michal
P.S Teraz fajna informacja.
Dzisiaj wyskoczyli z in formacja ze Saab ma powazne problemy z silnikiem i
olejem.Naprawa koszty ponad 25tyskoron.Fabryka prosi sie o zglaszanie do
stracji obskugi tych co cos zauwazyli nienormalnego.Kryja wszytskie koszty
reperacji.

[01boryna]

Gość portalu: Michal napisał(a):


> Dzisiaj wyskoczyli z in formacja ze Saab ma powazne problemy z silnikiem i
> olejem.Naprawa koszty ponad 25tyskoron.Fabryka prosi sie o zglaszanie do
> stracji obskugi tych co cos zauwazyli nienormalnego.Kryja wszytskie koszty
> reperacji.

I na kogo sie tu zdenerwowac? - Saaba, Opla czy amerykanow... ach ta
globalizacja :)

[Gość: Michal]

Bedzie zbierac oper Saab,Zawinila no tandetka amerykanska.Zdaje sie o to
chodzilo,aby uzyskac lepsze obroty i szybsza wymiane modelu.
Pzdr.Michal
P.S Zreszta o tym sie mowilo jeszcze przed przystapieniem do GM.

[01boryna]

Gość portalu: Michal napisał(a):

> Bedzie zbierac oper Saab,Zawinila no tandetka amerykanska.Zdaje sie o to
> chodzilo,aby uzyskac lepsze obroty i szybsza wymiane modelu.
> Pzdr.Michal
> P.S Zreszta o tym sie mowilo jeszcze przed przystapieniem do GM.


To Saab przystapil dobrowolnie?

[Gość: Siwy]

Dzieki za linka i chec pomocy. Niestety otwiera sie tylko strona glowna i nie
mozny wejsc dalej.
pozdrowienia - On Boryna

www.vibilagare.se/biltest.asp?guid=4AF20D2D-726E-43A1-BBA3-15F1772108CD
Na stronie glownej sa tytuly:- nacisnij mycha na ktorys z nich ,np."Biltester"
wzglednie www.vibilagare.se/produkttester.asp a uaza Ci sie testy
produktow m/innymi testy opon ,hamulcow itp. koniecznosci .
Wez slownik-duzo ludzi w ten sposob jezyka sie uczylo,wiele slow szwedzkich ma
anglosaskie zrodlo-nie jest tak trudno ,, w razie problema napisz-ja Ci pomoge.
Pzdr.

[Gość: Siwy]

W tescie postawiono VOLVO S80 przeciw BMW 520i - ta sama cena ,,,-
moja rada - kup to drugie auto (BMW520i) jezeli na prestizu Ci zalezy,
niezapomnij ze MB S klasse ma wiecej bledow niz wspomniane tu dwa auta ,
MB S jest bardzo usterkowy ale ludzie to kupuja,to kierowca bedzie dbal by auto
jezdzilo,-nie wlasciciel auta .

do Siwy

[01boryna]

Gość portalu: Siwy napisał(a):

> W tescie postawiono VOLVO S80 przeciw BMW 520i - ta sama cena ,,,-
> moja rada - kup to drugie auto (BMW520i) jezeli na prestizu Ci zalezy,
> niezapomnij ze MB S klasse ma wiecej bledow niz wspomniane tu dwa auta ,
> MB S jest bardzo usterkowy ale ludzie to kupuja,to kierowca bedzie dbal by auto
>
> jezdzilo,-nie wlasciciel auta .


Dzieki za sugestie, odkad pojawila sie nowa BMW 5 powaznie sie zastanawiam czy
to nie bedzie moje nowe auto. Niedawno dostalem prospekty A6. Gdyby nie ta maska
to calkiem, calkiem. I co wazne, maja lepszy leasing od S60 ktorym aktualne
jezdze. Na S80 to raczej nie dam sie namowic.
Co do jezyka szwedzkiego, odzywa zachwyt nad Bergmanem i dopatrzyc sie mozna
pewnych podobienstw do niemieckiego. Moze to cos pomoze.

Pozdrowienia