Nowy dyzel V6 Mercedesa

25.01.05, 18:36
Mercedes jakoś nie umiał zmieścić dyzla R6 pod maskami C-klasy i ML, które
coraz bardziej odstawały od X5, A4, 3 i musiał uciec się do zastąpienia dyzla
3.2 R6 nowym dyzlem 3.2 V6, który zadebiutuje wiosną w C-klasie. 224 KM i
510 Nm. Tym samym umiera ostatni osobowy silnik R6 Mercedesa.
    • zubr_zalogowany Re: Nowy dyzel V6 Mercedesa 25.01.05, 19:08
      szkoda
      to chyba przez wzglad na C klasę bo ML do małych samochodów nie należy (chyba ze
      duze nadkola zabieraja miejsce pod maska)

      wszystko przez oszczędności - nie oplaca sie produkowac V6 do mniejszych
      rownocześnie z R6 do wiekszych samochodów
      • Gość: AdM Re: Nowy dyzel V6 Mercedesa IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.01.05, 07:36
        zubr_zalogowany napisał:
        > wszystko przez oszczędności - nie oplaca sie produkowac V6 do mniejszych
        > rownocześnie z R6 do wiekszych samochodów

        A tak można na jednej linii tłuc V8 i V6 (mają nawet to samo rozchylenie
        cylindrów, podobno nawet niezbyt optymalne dla V6).
    • Gość: TO JA Re: Nowy dyzel V6 Mercedesa IP: *.honeywell.com 25.01.05, 19:10
      Publicznosc wierzy ze V6 jest lepszy od R6. Gotowi sa nawet wierzyc ze V6 jest
      lepsze od V8. Potega marketingu ?
    • Gość: hehe.he Re: Nowy dyzel V6 Mercedesa IP: *.internetdsl.tpnet.pl 25.01.05, 19:58
      szkoda ze nie bedzie R12 :))))))
      • Gość: TO JA Re: Nowy dyzel V6 Mercedesa IP: *.honeywell.com 25.01.05, 20:17
        Silniki R12 istnialy, diesle, ale nie w samochodach tylko w lodziach
        podwodnych. Chodzilo prawdopodobnie o "wysmukla sylwetke" bo w takiej lodzi
        przestrzen po bokach silnika jest raczej ograniczona, a dlugosc nie jest.
        • Gość: hehe.he Re: Nowy dyzel V6 Mercedesa IP: *.internetdsl.tpnet.pl 25.01.05, 22:39
          jak do lodzi podwodnej dolozyc kola to bylby ladny sportowy diesel:)
          • Gość: TO JA Re: Nowy dyzel V6 Mercedesa IP: *.honeywell.com 25.01.05, 23:01
            > jak do lodzi podwodnej dolozyc kola to bylby ladny sportowy diesel:)

            Widze go dokladnie oczami wyobrazni. Zastanawiam sie nad najlepszym kolorkiem.
            A moze pasowalby maly zagielek :))))))
        • mess220 Re: Nowy dyzel V6 Mercedesa 25.01.05, 23:10
          W lokomotywach tez chyba byly R12. np. w ST44:
          www.kolej.pl/~jareks/wtpkp/st44.htm
          Fajne ma wymiary cylindra [srednica/skok]: 230mm/300mm
          No i ta moc......
          :->
          • Gość: xxx Re: Nowy dyzel V6 Mercedesa IP: *.internetdsl.tpnet.pl 26.01.05, 02:30
            i do tego dwusuwowy!
    • wornan.29 Re: Aaaaa 25.01.05, 23:11
      Co ja chciałam..Zapomniałam. Oj, ja głupia!
    • Gość: Grzesiek Re: Nowy dyzel V6 Mercedesa IP: *.internetdsl.tpnet.pl 25.01.05, 23:14
      Może dlatego, że chcą dać 4matic do diesli, a z R6 im się nie mieści?
    • Gość: Grzesiek Re: Nowy dyzel V6 Mercedesa IP: *.internetdsl.tpnet.pl 25.01.05, 23:19
      I jeszcze jedna rzecz - z V6 łatwiej zaprojektować strefy zgniotu i przód pod względem bezpieczeństwa niż z R6 (chyba, że poprzecznie ułożony R6 jak w Volvo S80, ale poprzecznie układać R6 się nie opłaca z innych względów).
      • Gość: Vrooom Re: Nowy dyzel V6 Mercedesa IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.01.05, 23:23
        Poprzecznie w S80? A nie po skosie, albo inne wygibasy? I tak na porzadna
        skrzynie biegow zabraklo miejsca. :)
        • Gość: zorganizowany Re: Nowy dyzel V6 Mercedesa IP: *.crowley.pl 26.01.05, 07:23
          tak. silnik jest po skosie w s80.
          do tego, aby bylo wymyslniej, zostal zamontowany do gory nogami - glowica na dole, przy ziemi, wal korbowy na samej gorze. w ten sposob rozwizano problem rozruchu silnika na zimno. poniewaz olej stale znajduje sie w glowicy. - a jak wiadomo, w skandynawii panuje spory chlod, totez takie rozwiazania maja miejsce.
          skrzynia biegow jest natomiast podzielona na pol.
          jedna polowka zawiera biegi od 1. do 3. i jest umieszczona pomiedzy blokiem silnika, a zewnetrznym naroznikiem (po wlozeniu silnika na skos - mamy dwie spore przestrzenie w ksztalcie trojkatow), natomiest biegi od 4. do 6. umieszczoneo w drugiej przegrodzie.
          biegu wstecznego auto nie posiada, poniewaz zrobiono badania i stwierdzono ze 98% kierowcow uzywa go rzadziej niz 5% w stosunku do przebiewgu wozu.
          jest to oczywiscie niezgodne z prawami ekonomicznymi, dlatego stwierdzono, ze nie oplaca sie produkowac biegu R.
    • Gość: burżuj Qrva komentuja coś na co ich nie stac barany ! n/t IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.01.05, 09:26
Inne wątki na temat:
Pełna wersja