auto dla zony + małoletniego dziecka za 15.000 pln

[rafal.kowalczyk]

Jako laik w temacie samochodowym proszę o poradę.
Potrzebuję kupić dla żony (+ córka 2 lata) jakieś małe auto w granicach 14 -
15 tys.
Lepiej wziąć np 4 letniego Matiza czy 7 -8 letni samochód typu Corsa?
Samochód tylko do jady po mieście ( 1000 - 1500 km/miesiąc ), ma posłużyć
jakieś 3 lata.
Proszę o poradę albo wskazówki.
Dzięki

Rafal

[gosikk79]

A dlaczgo nie matiz wszyscy sobie chwalą,tym bardziej do jazdy po mieście.Autko
małe,mało się psuje,tanie części,dostępne,pali ok 7 litrów(w mieście).Za 15tyś.
to kupisz 3-latka,a to nie to samo co 8-latek i w dodatku sprowadzany z
niemiec.Mam kumpla co wozi i wierz mi że te auta są w opłakanym stanie.A
zapewnienie że bezwypadkowy prawie w każdym przypadku są kłmstwem.Zapytaj żony
co by wolała:)))
Pozdrawiam.

[rafal.kowalczyk]

Żona ma zacięcie rajdowe i wolałaby Alfa Romeo 146 :):) - widzieliśmy takie
dziś w komisie - ale chyba bym nie zarobiła na paliwo

[wlk.brytania]

Na paliwo moze jeszcze,ale na mechanikow juz napewno nie...

Iberio

[wlk.brytania]

Moj wpis znalazl sie pod postem Alfie,nie wiem wiec czemu sadzisz ze dotyczyl
Matiza.Na temat Daewoo nie zabieram glosu,choc oczywiscie jesli autora tekstu
stac na to bardziej polecalbym jednak Micre.

[iberia29]

popatrz na drzewko-ja odpisalam do mic_27 a nie do Ciebie ;-)

[schovinista]

Micra

[wujaszek_joe]

jesli nie matiz to micra lub twingo

[iberia29]

kolejny uprzedzony do daewoo, jakies konkretne zarzuty , czy tak po prostu bo
koreanskie?

[schovinista]

konkretne zarzuty,

a co nigdy nie użytkowałeś ze nie masz zarzutów?




Sasza

[iberia29]

no wlasnie uzytkowalam, coprawda nie matiza, i nie mam zarzutow, zdziwiony??

[1tomaszs]

Mieliśmy Matiza w firmie.W tym samym czasie gdy inne auta kupione w tym samym
czasie przekraczały na liczniku 100 tyś km Matiz miał 30 tyś -ciekawe czemu??
Odpowiem - bo się często psuł i siedział dużo w serwisie.I na dodatek niewiadomo
czemu na częsci czasem trzeba było po pare dni czekać.Stąd inne auta jeździły.
W następnej transzy zakupowej nie było matiza - z małych jest Corsa - ma 50 tys
i do serwisu pojechała tylko na przeglądy.

[alewi]

Tra ta ta

W polsce produkuja to przeciez dobre byc nie moze, ale drodzy formulowicze w
tej wlasnie Polsce moze nie otwiera sie nowych samochopow ale za to czesci
plastikowe, tarcze, klocki, silniki na pierwszy montaz do tych super samochodow
(np. TOyota, FORD, Citroen) to tylko w polsce produkuja i to juz wam nie
przeszkadza (juz z 30% tego asortymentu w EUROPIE to wlasnie w Polsce produkuja)

Bardzo zdziwiony jestem, ze taka glopia nagonka jest na te auta, sam mialem
Lanosa cztery lata i byl to bardzo dobry samochod (170 tys przebiegu i tylko
eksploatacja i kilka drobnych napraw np. pompa paliwa).

Opamietajcie sie porownujac Corse do Matiza to za duzej roznicy nie widze.
Oprocz ceny oczywiscie. No ale moim zdaniem to po co przeplacac

Pozdrawiam,

[1tomaszs]

Rozgladnął bym sie za Oplem Corsą tylko koniecznie w wersji silnikowej 1,4 16V
lub 1,6 16V szczególnie jak żona ma zaciecie sportowe. Zawsze jeśli benzyna
będzie wychodzić za drogo można załozyć gaz - silniki opla bardzo dobrze
przyjmują gaz - nawet mozna by założyć I generacje za ok 1100-1300 zł ale to
ponoć nielegalne.Z innymi silnikami naprzykład VW Polo czy Ford z gazem mogą
byc problemy, albo wogóle to bedzie nieopłacalne (w niektórych silnikach musi
być wtrysk gazu (min 3500 zł)aby to dobrze i bezproblemowo działało).

LEĆ DO SALONU FIATA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[mamlas.1]

Tam jest jeszcze masa nowych Seicento z 2004 za 20000,pożycz u teściów te 5
tysiecy i bedziesz miał nowe auto z dwuletnią gwarancją,przy nim 4-letni Matiz
to totalny bezsens (jak już nawet jako nowy przegrywał porównania z Sejem...)
Pozdrawiam

[x-darekk-x]

popieram. za 20 spokojnie dostaniesz nowe (w znaczeniu nieuzywane, ale z
rocznika 2004) seicento. a nowy to zawsze nowy.

co do matiza. uwazam, ze to rowniez bardzo dobra propozycja. znam kilku bardzo
zadowolonych uzytkownikow. w rodzinie mam dwa daewoo (2 lanosy) i sa w 100%
bezawaryjne. powaznie. wprawdzie maja dopiero 3 i 4 lata, ale spisuja sie
swietnie. poza tym z latwoscia znajdziesz matiza od pierwszego wlasciciela,
bezwypadkowy, z niewielkim przebiegiem.

[mamlas.1]

Zgoda,ale niech mi ktoś wytłumaczy jaki jest sens kupowania 4 letniego,powoli
już zuzytego Matiza skoro w salonie obok,za niemal identyczną kasę czekają
nowiutkie Seje??? Przecież nie ma nawet co dyskutować,taki fiacik posłuży
duuużo dłużej i duuużo bardziej bezproblemowo!! A i przy odsprzedaży sie zwróci!

[x-darekk-x]

i polski robotnik prace ma.

Nie leć do salonu fiata

[kklp]

Po trzech latach, seicento będzie warte nie więcej niż 12 tys.plnów, a matiz
około 10 tys.(utratę wartości można sobie przeliczyć) Poza tym matiza można
kupić z przebiegiem mniejszym niż 30 tys.km., prawie jak nowy...

[mic_27]

hehehe widze ze wypowiadaja sie same osoby które cale zecie jezdza praca( 2km)
dom, praca dom i tak cale zycie. Ludzie ani nowy zaden daewoo ani zaden fiat nie
dorówna zadnemu autu zachodniemu oplowi vw czy nawet fordowi albo patrzac na tą
klase aut nissanowi micra!!!!!!!! macie jakoakolwiek stycznoasc z autami czy
tylko wsiasc wlac paliwo i jechac?zastanowcie co mowicie!!!!!!!pozdrowienia dla
zwolennikow daewoo i fiatow:)

[mamlas.1]

Odpowiadasz na :
mic_27 napisał:

> hehehe widze ze wypowiadaja sie same osoby które cale zecie jezdza praca( 2km)
> dom, praca dom i tak cale zycie. Ludzie ani nowy zaden daewoo ani zaden fiat
ni
> e
> dorówna zadnemu autu zachodniemu oplowi vw czy nawet fordowi albo patrzac na
tą
> klase aut nissanowi micra!!!!!!!! macie jakoakolwiek stycznoasc z autami czy
> tylko wsiasc wlac paliwo i jechac?zastanowcie co mowicie!!!!!!!pozdrowienia
dla
> zwolennikow daewoo i fiatow:)

hehehe,w częstotliwości napraw reanimacyjnych tych zuzytych złomów i cen części
zamiennych to napewno ;-)))))

[mamlas.1]

Odpowiadasz na :
kklp napisał:

> Po trzech latach, seicento będzie warte nie więcej niż 12 tys.plnów, a matiz
> około 10 tys.(utratę wartości można sobie przeliczyć) Poza tym matiza można
> kupić z przebiegiem mniejszym niż 30 tys.km., prawie jak nowy...

Taaa,kolejna "prawie nówka",buahahahaha :-))))) Ale najbardziej rozjebałes mnie
tym,że 7 letni Matiz bedzie droższy od 3 latniego Seicento :-)))))))))))
Brawo za wyobraźnię,brawo!!!!!

[kklp]

Weż kalkulator i sobie policz. Seicento kosztuje 20 tys PLN, po roku traci 20%,
po następnym 10% i jeszcze następnym też 10%. Matiz traci co roku 12% czyli tak
czy owak utrata wartości nowego seja będzie wyższa niż trzyletniego matiza.
Poza tym seicento będzie 4 letni (rocznik 2004) a matiz 6-letni. Jednak to
prawda że połowa Polaków nie rozumie tego co czyta. Tak wracając do tematu
daewoo, to coś mogę na ten temat powiedzieć bo jeździłem 4 lata Tico,
sprzedałem go w roku 2001 z przebiegiem 60000 km i bez żadnych awarii po
drodze. Koleś który go ode mnie kupił do dziś nim jeździ i wymienił w zasadzie
tylko akumulator poza planowanymi wymianami eksploatacyjnymi.

[mamlas.1]

Człowieku,chocbyś nie wiem jak sie starał,nikogo o zdrowych zmysłach nie
przekonasz,że lepszy jest 4 letni Matiz od nowego Seicento ;-)

[wojtekg1981]

mnie nie trzba przekonywac
tak samo sadze

[iberia29]

taka jest roznica ze twoj super hiper sej ma tylko 3 drzwi a matiz jakby nie
liczyc ma 5, niby nic a jednak.

[mamlas.1]

Wiesz,jeśli to ma być wóz dla dwojga (a w tym przypadku ma być) to rzeczywiście
bez znaczenia. A nawet gdyby autem miało jeździć więcej osób to wybacz,ale
uchylanie fotela nie jest aż tak super hiper niewyobrażalnie męcząco-
wyczerpujące by przedłożyć spokój posiadania nowego auta na gwarancji nad
niewiadomego pochodzenia używkę. A już napewno,jeśli cena niemal ta sama.

Odpowiadasz na :
iberia29 napisała:

> taka jest roznica ze twoj super hiper sej ma tylko 3 drzwi a matiz jakby nie
> liczyc ma 5, niby nic a jednak.

[iberia29]

Taaa dla dwojga, nie doczytales sie ze dla kobiety i dziecka, wiec malenstwo
raczej nie bedzie jezdzic z przodu, a codzinne pakowanie malucha do tylu to
srednia przyjemnosc, wiec w tym przypadku przydalyby sie wiecej niz 3 drzwi.
Nowe na gwarancji ok, ale pamietaj ze przeglady sa platne i to nie malo chyba.

[mamlas.1]

Doczytałem znakomicie i nie wiem czemu niby dziecko ma jeździć z tyłu,w
rodzinie mam 3 kuzynki jeżdżące na codzień z małym dziećmi i wszystkie wolą je
mieć z przodu, "na oku". Co do drugiej sprawy to zakładający watek twierdzi,że
przebieg auta wyniesie góra 12 tkm rocznie,przeglądy w Seju (do tego smiesznie
tanie) masz co 15 tkm wiec nawet nie jeden na rok;przy tym te 200 zł w
porównaniu z potencjalnymi naprawami eksploatacyjnymi w 4 letnim aucie to po
prostu nic. Pomijając fakt,że nawet już po gwarancji 2 letni Sej bedzie wymagał
dużo mniej nakładów niż stary,6 letni Matiz.

[iberia29]

nie wydaje mi sie zeby dziecko bylo bezpieczniejsze z przodu niz z tylu
zwlaszcza w takim pudelku,ale ty jako doswiadczony facet wiesz na pewno
lepiej.Po drugie trudno zakladac ze tym autem zawsze beda jezdzic tylko te 2
osoby-roznie w zyciu bywa.

[wojtekg1981]

niestety ale z moich obserwacji niestety bedzie i to duzo wiekszych

[mamlas.1]

i co z tego,uchylenie tego fotela jest aż tak niewyobrażalnie męczące dla
istoty ludzkiej że ważniejsze od 2 letniego spokoju i świadomości posiadania
czegoś nowego,o pewnym pochodzeniu i przeszłośc???
A co powiesz o mnie,pewnie jestem idiotą,że kupiłem 3-drzwiową Megane o
sportowej sylwetce niz nudnawą 5-drzwiową,pomimo że były dokładnie w tej samej
cenie - a może uważasz mnie za nadczłowieka,że potrafię wykrzesać z siebie ten
ogrom sił na uchylenie fotela?

[alewi]

mamlasie co 15 tys lub co roku, czyli nawet jak rocznie przejezdzasz 3 000 km
to na przeglad po roku musisz sie udac. olej trzeba zmieniac co roku.

pzdr

[mamlas.1]

olej co roku to trzeba zmieniać w KAŻDYM samochodzie,jeśli oczywiście chcesz
mieć go w dobrym stanie...?

[michall2]

czekaj chwile, nie rozumiem? ile kosztuje nowy sejo a ile 4letni matiz?
ile kosztują podobne roczniki? bo srednia cena auta na rynku wtórnym jest
najlepszą oceną auta. matiza nie lubie bo jest taki plastikowy jakiś. ale jakby
auto miało być TYLKO srodkiem transportu to tylko matiz

[mamlas.1]

4 letni Matiz ok.15000. nowy Sej (choć z rocznika'2004) w aktualnej,kończącej
sie już promocji kosztuje bodajże 20300zł. Cena używanego Matiza wynika stąd,że
nowy kosztuje nie wiadomo dlaczego,27 tysięcy z hakiem,a nie dość że
przestarzały to golas jakich mało. Cena Seja spadła m.in. z powodu Dacii
Logan,z tego samego powodu Fiat wsprowadza ciągłą "promocję" na Pandę,będącą
niczym innym jak zwyczajną obniżką. Za to FSO cen Matizów nie rusza,ale co sie
dziwić , tak czy siak nikt tego już w Polsce od paru lat nie kupił. więc nie ma
znaczenia.

[wojtekg1981]

ja wlasnie nie rozumiem dlaczego sc tyle kosztuje bo spasowanie elementow to nawet w tico jest lepsze

nie wspominajac ze jest duzo ciasniejsze

[mamlas.1]

no rzeczywiście,jest kurowsko drogie,skoro za tę cenę sprzedają 4 letnie
Matizy...
i weź mi tu nie wyskakuj z tico,większej siary niż ten samochód to w historii
motoryzacji nie było.

[wojtekg1981]

lepiej sie zastanow czy twoje wspaniale seicento przejedzie tyle co moje tico ktore ma teraz 270tys kilometrow bez dotykania silnika i nawet sprzegla
jak ty sie pochwalisz swoim wspanialym samochodem z takim przebiegiem jak ta (siara) bez wymiany silnika albo 4 remontow to przyznam ci racje

ps tico nadal jezdzi bezproblemowo i do remontu jeszcze daleko narazie nawet oleju nie bierze

[mamlas.1]

Nie nazywaj tego czegoś z nalepką "tico" na tylnej klapie samochodem,proszę...
Wiesz,skoro cyknąłem ponad stówkę bez żadnych problemów a do tego nie ma śladu
jakichkolwiek wycieków czy innych problemów to żebyś wiedział,jestem jak
najbardziej optymistą :-)

[wojtekg1981]

jak chcesz mozemy sie spotkac i sprawdzic ktore jest leprze czy twoje sc i 100 tys kil czy tico 270 tys kil zobaczymy ktore wiecej wytrzyma

ps nie mowa o sciganiu sie

zaladuj do niego 650 kg i sprawdz pod gorke jak pojedzie bo ja wiem jak, mozesz wachac moje spaliny jak chcesz mozemy sprawdzic twoje TOCZYDŁO czy rozni sie od reszty ale watpie w to
dobrze bedzie jak ci sie kola na boki nie rozjada
a z matizem to nawet nie porownuj tego toczydla bo pod kazdym wzgledem go przewyzsza

[mamlas.1]

Ja sie moge równać z samochodami a to twoje "cuś" z pewnością nim nie jest,wiec
nie ma o czym gadac. Z takimi jak ty nawet nie ścigam sie z pod świateł bo
jesteście po prostu żałośni,a jak sobie jeszcze ten substytut
samochodu "stuningujecie" to już w ogóle boki mozna zrywać ;-)))))
Wiec nie wyskakuj nawet dziecko,a jak już to najpierw kup sobie SAMOCHÓD.

PS.Myslałem,że spaliny wydzielają tylko samochody (no,ewentualnie samoloty,
statki i spółka) wiec co miałeś na myśli? ;-P

[mamlas.1]

www.ttt.ntx.pl/?p=134
www.ttt.ntx.pl/?p=139
www.ttt.ntx.pl/?p=129
www.ttt.ntx.pl/?p=28
www.ttt.ntx.pl/?p=28
a mógłbym tego nazbierać z parę setek

BUAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!!!!!!! :-)))))))))))))))))))))))))))))))
te,cytuję,"srebrne napisy na chlapaczach,odblaski białe z przodu i czerwone z
tyłu,znaczek GT z tyłu i z przodu,aluminiowa imitacj sportowego wlewu
paliwa,naklejka na masce,kołpaki z imitacją tarcz hamulcowych" id. itp. ;-))))))

Słowem spieeeerdaaalaaać,zbliża sie całe 800 ccm!!!! ;-)))))))))))

[marlowe1]

www.ttt.ntx.pl/?p=89
te zdjecia sa akurat niezle... :>

[mamlas.1]

Heh,jesli chodzi o dziewczynę to się jak najbardziej zgadzam... Ona dodałaby
szyku nawet 30-letniemu wypierdzianemu Golfowi!

[marlowe1]

no pewnie, ze o dziewczyne...chyba nie myslales ze mam na mysli tico....:))))))

[wojtekg1981]

wolealbym 10 letniego matiza niz nowe sc

tata jazdzi sc nie liczac ciaglych wyciekow oleju, awari chlodnicy, wentylatora, roznego rodzaju czujnikow i spalania
acha pozatym ma chlodnice tak umieszczona ze wystarczy kopnac mocniej w zderzak i po niej

a dzisiaj w dodatku na trasie rozsypal sie alterantor
w serwisie pewnie to bedzie z 1000 kosztowalo

ja mam matiza i tico tico 270 tys kil matiz narazie 40 praktycznie bezawaryjne auta w tico hamulce siadaja i przeguby raz wymienialem przy 150 tys kilometrow zero jakichkolwiek prac przy silniku skrzyni biegow nawet sprzeglo nie ruszane

w sc juz wymienione oczywiscie

serwis daewoo duzo tanszy ceny czesci poruwnywalne

NIGDY FIAT !!!!!

[mamlas.1]

Co za bzdura.A ja mam Sportinga z '2000 , miesiąc temu przekroczyłem 100 tkm i
nic,powtarzam NIC poza olejem i filtrami jeszcze w tym aucie nie wymieniałem.
Jedynie 2 razy podciągałem linkę ręcznego,ale tego chyba nie mozna zaliczyć do
usterek? ;-)

[wojtekg1981]

nie bzdura tylko fakty

NIESTETY

[iberia29]

no to fajnie ze masz taki nieawaryjny samochod, ale dlaczego od razu poddajesz
w watpliwosc ze kktos inny mial z sejem problemy?

[mamlas.1]

Bo znam wiecej osób,które jeżdżą Sejami bez najmniejszych problemów i wcale nie
zależy to od tego,że auta te stoją non stop w garażach - ja mojego nie
oszczedzam i 100tkm już mu stuknęło. Nawet jeśli mój poprzednik nie
ściemnia,nie znaczy to od razu że wszystkie seje psują sie tak jak jego. A może
on poprostu o niego nie dba,nie serwisuje regularnie itp.?

[lewarek5]

rafal.kowalczyk napisał:

> Jako laik w temacie samochodowym proszę o poradę.
> Potrzebuję kupić dla żony (+ córka 2 lata) jakieś małe auto w granicach 14 -
> 15 tys.
> Lepiej wziąć np 4 letniego Matiza czy 7 -8 letni samochód typu Corsa?
> Samochód tylko do jady po mieście ( 1000 - 1500 km/miesiąc ), ma posłużyć
> jakieś 3 lata.
> Proszę o poradę albo wskazówki.
> Dzięki
>
> Rafal
________________________________________________________________________________

Rafale , nie zaslaniaj sie Twoim "laictwem" motoryzacyjnym , w Szwecji to
ojciec rodziny do pracy jezdzi malym,czesto uzywanym autem , jego zona + dzieci
jezdza duzym ciezkim VOLVO albo SAAB 9`5 - najczesciej w wersji kombi ,-
ok.60% aut rodzinnych to kombi ,reszta ~40% to VANy , pólkombi , i ok.15% to
sedany .
Wiem co na mój warsztat na service trafia ,oficjalne statystyki z "Bil
Registret" potwierdzaja moje spostrzezenia . Pamietaj-maly samochód dla Ciebie,-
duze auto dla Twoich najblizszych. Pzdr.
________________________________________________________________________________

[mamlas.1]

buahahahaha,ale pantofel :-)))))))))))))))))

BEZPIECZENSTWO!!!

[wojtekg1981]

jesli chodzi o rodzine to chyba najwazniejsze
www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=73
www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=65
www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=70
www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=9
www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=12
www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=10

[mamlas.1]

No to akurat jest fakt,Sej nie ma sie tu czym pochwalić nawet jeśli jest
airbag,ale to wciąż żaden argument przy wyborze nowy Sej vs 4 letni Matiz.
Tymbardziej że w miarę używania auta także tracą ze swojej sztywności a Matiza
z airbagiem ze świeca szukać (w Seju od roku jest w standardzie).

[wojtekg1981]

wcale nie ze swieca
duzo jest matizu w wersji TOP gdzie sa dwie poduchy , abs i klimatyzacja

[mic_27]

do mamlasa: widze po twoich wypowiedziach ze jestes super mechanikiem twierdząc
ze ople vw czy fordy to psujace sie zlomy a daewoo czy fiat to super
bezkolizyjne autka:) prosze cie skoro nie wiesz co mowisz to chociaz zachowaj to
dla siebie nie wystawiaj sie na posmiewisko. po drugie widze jakim jestes
kierowca super i "obcykanym" z autami skoro masz auto z 2000 roku czyli 5 lat i
masz nakręcone 100 tys. km czyli prosty rachunek 50 kilometrow dziennie.
niesamowity wynik rzekłbym na miare kierowcy rajdowego. BRAWO
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! JESTES WIELKI!!!!!!!

[mamlas.1]

a nie przyszło ci do głowy ćwoku,że po pierwsze mam 2 auta a po drugie mase
kilosów cykam służbówkami? Co,klapki na oczach,ograniczenia w percepcji świata?
Dokładnie,stary grzmot to bedzie zawsze stary grzmot,zużyta rzecz której z
takich czy innych powodów ktoś nie chciał już mieć,zawsze będę przedkładał
zapach nowości nad smród wypierdzianych foteli urozmaiconych wonią paierochów i
widokiem przepoconej,tłustej kierownicy, tak samo jak satysfakcę wyjazdu z
salonu "nówką" nad wątpliwą przyjemnosc jeżdżenia starym modelem,którego ze
wzrokiem politowania opchnął mi jakiś cwaniak z podrzędnej giełdy. O kosztach
związanych z "używkami" nawet nie będę tu wspominał,tak samo jak wyłażącej
zewsząd szpachli i świadomości że ktoś w tym wraku stracił kiedyś zdrowie/życie
a także niebezpieczeństwie że przy pierwszej kontroli policja odkryje przebite
numery. Zresztą kto miał ten wie...

[mic_27]

buhahahha czyli sie potwierdzilo kierowca ktory umie jezdzic tylko nowymi
autami. po drugie niezly z ciebie czyscioszek ze smierdzi u ciebie w samochodzie
papierochami wypierdzianymi fotelami i masz tlusta kierownice!! o tfu!!!

[mamlas.1]

Tak,żebys wiedział,umiem jeździć tylko nowymi samochodami,używane mnie nie
interesują.

[mic_27]

pozatym moje autko moze byc 10-letnie i zaloze sie ze jest czystsze i
sprawniejhsze od twojego seico czy matrixa z salonu!!

[mic_27]

a skoro ty nie umiesz sprawdzic czy auto bylo "bite" i spawane w polowie albo
byly " bite" numery to nie amm wiecej pytan. chcialbym zebys byl moim doradca w
kupnie auta:)

[mamlas.1]

Nie potrzebuję żadnych doradców przy kupnie auta,ja poprostu idę do salonu,tam
ich nie potrzeba :-)

[mamlas.1]

Jak już to Megane II 2.0 z salonu :-D

[mobile5]

mamlas.1 napisał:

> Jak już to Megane II 2.0 z salonu :-D
Tak się nim chwalisz, jakbyś je sam wyklepał.

Ja bym obstawiał Matiza...

[swoboda_t]

Można powiedzieć,że jestem obiektywny,bo nie mam auta żadnej z omawianych marek
i w ogóle małych aut nie lubię.Znam z otoczenia kilka aut D-U, na tle np. Fiata
należą do mało awaryjnych.Jako przykład podam,że(biorąc pod uwagę ostatniw dwa
lata)2-letni SC Brush znajomej (ok.35tkm),jest porównywalnie(mało)awaryjny jak
7-letni Lanos o przebiegu 170tkm,którym często podróżuję.Używane Seicento
(tylko z silnikiem 1.1!!) jest przyjemnym samochodem, ale szansa awarii większa
niż w np.Matizie a i trwałość zapewne mniejsza,za to
dynamika,sybiektywnie,większa.Nowe skolei jednak wyraźnie droższe. Kiedyś w
warsztacie widziałem Matiza po 320 tysiącach kilometrów, coś w skrzyni
nawaliło. Według kierowcy (firmówka) była to pierwsza poważna awaria tego
auta,a jednen z mechaników obejrzawszy auto stwierdził,że od dziś zmienia
zdanie o Daewoo.Matizów na rynku w bród, bez problemu znajdziesz auto od 1-ego
właściciela, z małym przebiegiem itp. Często spotkać można wersje ze
wspomaganiem,alektryką,czasem nawet nawet klimą i ABS-em.Ma bardziej pojemne
wnętrze niż SC,ale mniejszy bagażnik.Matiz ma wyższy poziom bezpieczeństwa
biernego. Mozesz też poszukać innego modelu, powiedzmy Peugeota 106, czy
Citroena Saxo-to dość popularne auta w Polsce i można znaleźć sporo takich z
pewną przeszłością. Koleżanka kupiła niedawno 106 rocznik 98 z przebiegiem
niespełna 50tkm, za 14 tysięcy-śliczny,jak nowy. Generalnie szukaj auta
salonowego,pierwszy właściciel,serwis itp. wsród małych aut o "perełkę" (mp.po
emwrycie,jak wspomniany Peugeot) stosunkowo łatwo. Jeśli to ma być autko do
miasta,to naprawdę polecam rozejrzeć się za Matizem,to chyba najrozsądniejszy
wybór.

[mic_27]

mam pytanko do wszystkich wypowiadajacych sie o matrixach i seico. nie
ogladaliscie nigdy krash testow z udzialem tych aut skoro tak dobrze sie o nich
wypowiadacie?? ich strefa zgniotu to cale wnetrze!! po drugie czemu duzo osob
chce kupic powiedzmy 6-7 letnie autko ale salonowe w polsce???? duzo, duzo mniej
zuzyte i w zawieszeniu i w silniku sa samochody z "zachodu" np z niemiec,
belgii, holandii, czy francji poniewaz po pierwsze maja naprawde duzo wyzszy
standard nawierzchni drog po drugie bardziej dbaja niz w polsce o serwisowanie
aut i jak cos sie zepsuje to kupuja po prostu nowe w serwisie a nie jak wielu
polakow na szrocie. bardzo duzo ludzi neguje auta z zachodu tlumacząc: aa bo
turki kupuja kreca liczniki, klepia rozbitki, maluja itp. a kto każe kupowac od
turka czy nawet od niemca w komisie?? a myslicie ze polaczek jak kupicie w
komisie to nie przekręcił albo nie malowal?? mozna normalnie jak w polsce kupic
z kartki albo z ogloszenia wystarczy rano siasc nad gazeta. ale sie rozpisalem :)

Otóż ja nie neguję!

[swoboda_t]

Chcąc kupić auto dla siebie też wybrałbym się na zachód. Ale autor wątku jak
sam napisał nie zna się na samochodach, zapewne nie ma czasu na podróże po
Reichu za okazją, formalności związane z importem mogą być dla Niego zbyt
uciążliwe. A jako ponoć ekspert od sprowadzania sam dobrze wiesz, że kupując
auto od handlarza, nieważne tu czy tam, prawdopodobieństwo "nacięcia się" jest
znacznie większe niż gdy bierzemy autko od właściciela. A tak się składa, że
Niemcy ogłaszają i sprzedają swe super autka w Niemczech, a nie w lokalnej
gazecie, którą założyciel wątku czyta co rano. Znalezienie i kupno
poszukiwanego przezeń małego, pewnego autka na miejscu będzie łatwiejsze. Jeśli
facet nie zna się na autach, chce mieć miejski samochód z pewnego źródła i
możliwie niezawodny, to chyba logiczne, że prościej kupić Mu Matiza,stoszóstkę
czy Corsę od emeryta z sąsiedniego miasta, niż od pani domu z Dortmundu (no
chyba,że ma zaufanego handlarza,w co wątpię)?? Co do bezpieczeństwa-małe auta
są niebezpieczne niejako z definicji, i czy to Matiz czy Corsa B, nie ma
większego znaczenia. Akurat crash testy (offset'y) wszystkich omawianych i
porównywalnych cenowo aut widziałem i zdecydowanie najlepiej wypada Polo, drugi-
sporo za nim-Matiz właśnie (dysponuje najnowocześniejszą konstrukcją nadwozia).
Seicento jest skrajnie niebezpieczne, do tego stopnia, że airbag wręcz stanowi
zagrożenie. Podtrzymuję swopją opinię-jeśli nie masz czasu i chęci na dalekie
podróże, nie znasz nikogo, kto mógłby Ci pzyprowadzić auto, a w dodaktu nie
szukasz samochodu wyzszej klasy a prostego miejskiego auta, przejżenie polskich
gazet i stron www powinno dać efekt. Wspomniany przeze mnie wcześniej Peugeot
106 nie jest jakimś superrarytasem. A wśród Matizów i "Sejasów" można
przebierać do woli.