Dodaj do ulubionych

Swietny artykul o Porsche 911 GT2

IP: *.atlanta-03-04rs.ga.dial-access.att.net 11.06.02, 03:49
www.roadandtrack.com/reviews/roadtests/ArticleDisplay.asp?ArticleID=174

Ale rakieta! 456, 195, 179.9 (moc w KM, predkosc max w MPH, cena w tys. USD)

Ale z drugiej strony mozna Corvette Z06 z 405 KM kupic za $56K, albo Dodge'a
Vipera z 500 KM za $79. I zostaje jeszcze pare groszy na tuning, benzyne,
ubezpieczenie, i drinki dla wszystkich tych pan ktore sie ta maszyna
poderwie :)
Obserwuj wątek
    • Gość: is300 Re: Swietny artykul o Porsche 911 GT2 IP: *.dyn.optonline.net 11.06.02, 04:20
      Napewno dobre auto, ale nie mysle ze warte kasy.
      Tak jak mowisz mozna kupic Vette i byc tak samo zadowolonemu
    • Gość: Hisz Re: Swietny artykul o Porsche 911 GT2 IP: 213.25.43.* 11.06.02, 07:23
      • Gość: Hiszpan Re: Swietny artykul o Porsche 911 GT2 IP: 213.25.43.* 11.06.02, 07:29
        ooops sorki za poprzedni post...
        faktem jest że można kupić za pieniądze przeznaczone na Porsche inne auto o
        wiele taniej... Dla mnie jednak (nie mam Porsche ani nie będe go miał przez
        następne wiele lat) to za co się płaci w produkcie z Niemiec to zaawansowana
        technika i detale dopracowane co do najmniejszego drobiazgu. Nie na darmo
        Porsche ma tą moc przy o wiele mniejszej pojemności od aut z USA i
        doświadczenie ze sportów motorowych pozwoliło panom z Niemiec stworzyć auto
        które nie tylko się rozpędza jak pocisk ale trzyma się drogi i potrafi się
        zatrzymać równie szybko co rozpędzić... Czy Corvette lub Viper portafiły by
        wygrać konkurencję z Porsche na torze wyścigowym? (dopiero taki test pozwoliłby
        według mnie porównywać te auta, sama moc to za mało...)


        PZDR!
        • Gość: Marek Re: Swietny artykul o Porsche 911 GT2 IP: *.atl.ec.equifax.com / 172.18.118.* 11.06.02, 12:58
          Gość portalu: Hiszpan napisał(a):
          > Czy Corvette lub Viper portafiły by
          > wygrać konkurencję z Porsche na torze wyścigowym?

          Odpowiedz jest bardzo prosta - nie. Jedyny samochod ktory moze pokazac rury
          Porsche 911 GT2 to MacLaren F1, ale tutaj cena jest jeszcze bardziej szalona.
          Aha - jeszcze jedno do takiego samochodu trzeba byc kierowca klasy F1. Inaczej
          lepiej sobie cos tanszego kupic.
          • Gość: robert Re: Swietny artykul o Porsche 911 GT2 IP: *.acn.pl / 10.129.132.* 11.06.02, 13:08
            Masz rację, jednak McLaren jest autem z zupełnie innej klasy. To już jest auto
            wyścigowe. Do niego trzeba się zabierać w Porsche GT1, Mercedes CLKGTR, F50/F60
            etc. Porsche GT2 jest bardzo sportowym, ale jednak autem mogącym poruszać się
            po normalnej drodze. Odpowiednią (klasowo) konkurencją jest Lamborghini, ew.
            Ferrari 575M (ale raczej nie na zakrętach). Jednak jest jeszcze nadzieja dla
            mniej zasobnych - można z nim poganiać się przy pomocy autek TVR. Dla ciekawych
            polecam stronę tvr-eng.co.uk.
            Podobno od jesieni tego roku, już za 80Euro będzie można kupić Tuscana S z lewą
            kierownicą. To już prawie okazja:) Za auto o współczynniku ok. 2,5kg/KM!
            • Gość: robert Re: Swietny artykul o Porsche 911 GT2 IP: *.acn.pl / 10.129.132.* 11.06.02, 13:10
              Ten adres to: www.tvr-eng.co.uk
              sorry za błąd.
            • Gość: p. Re: Swietny artykul o Porsche 911 GT2 IP: *.arcor-ip.de 11.06.02, 13:47
              mi tez sie podobal tuscan w ktoryms z tych niemieckich programow w niedziele...
              czy ta plastikowa buda nie przypomina przypadkiem trabanta? ;-)
              • Gość: robert Re: Swietny artykul o Porsche 911 GT2 IP: *.acn.pl / 10.129.132.* 11.06.02, 13:50
                Gość portalu: p. napisał(a):

                > mi tez sie podobal tuscan w ktoryms z tych niemieckich programow w niedziele...
                >
                > czy ta plastikowa buda nie przypomina przypadkiem trabanta? ;-)

                Przypomina, przypomina. Różnią się wyłącznie tym, że Trabant miał napedzane
                przednie koła i naturalną kontrolę trakcji (ograniczona moc silnika). Poza tym
                wszystko to samo: plastik, brak airbagów, ABS, ASR. Aha - Trabi miał chociaż
                potężny bagażnik i można było zamówić wersje kombi:) A więc lepsze auto.
    • Gość: robert Re: Swietny artykul o Porsche 911 GT2 IP: *.acn.pl / 10.129.132.* 11.06.02, 08:57
      W tym samochodzie nie płaci się za moc lecz za markę. I za unikalność. Bo GT2
      to nie jest 911 o mocy 460KM. To jest samochód zbudowany na bazie zwycięskiego
      GT1 (w swojej klasie) z Le Mans w 1998 roku. Także silnik nie jest podkręconą
      wersją Turbo z Porsche 996.
      Płaci sie również za wybiegające w przyszłość rozwiązania (hamulce ceramiczne
      etc). To tak trochę jak z Ferrari F50 - ono nie jest 4 razy szybsze od Ferrari
      360 ale kosztuje właśnie tyle.
      A co do innych aut - ktoś kiedyś powiedział: jak się jeździ (tu wstaw dowolną
      markę, np. Corvette) to chce się jeździć kiedyś Porsche. Natomiast jak ktoś już
      jeździ Porsche, to przeważnie zostaje tej marce wierny do końca. I to kosztuje:)
      • Gość: Marek Re: Swietny artykul o Porsche 911 GT2 IP: *.atl.ec.equifax.com / 172.18.118.* 11.06.02, 12:55
        Chyba masz racje. Mam znajomego szweda ktory ma zawsze w domu jedno Porsche
        911. Kupuje je zwykle 10-15 letnie i jezdzi zanim koszty naprawy nie przekrocza
        ceny zakupu nastepnego. Twierdzi ze zaden inny samocod nie daje tyle
        przyjemnosci z jazdy. Mozliwe.
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka