Rewolucja w łapaniu piratów

[miloszpm]

Rewolucja w łapaniu piratów
13.03.2005 19:35
Bramki radarowe zamiast fotoradarów - taka nowość pojawi się na wiosnę na
trasie Gdańsk - Warszawa. Jak zapewniają policjanci, bramki mogą okazać się
rewolucją w łapaniu piratów drogowych.

Na odcinku kilkunastu kilometrów stanie kilka takich bramek, a na każdej
fotoradar. Jeśli samochód przemierzy zbyt szybko drogę, zostanie zrobione
zdjęcie, a kierowca otrzyma mandat.

Policjanci mówią, że bramki są lepszym rozwiązaniem niż powszechne już na
drogach fotoradary: Przy fotoradarach zauważyliśmy zjawisko tak zwanej fali,
czyli kierujący zwalniali przy tablicach ostrzegających o możliwości zrobienia
zdjęcia i tuż za fotoradarem przyspieszali.

Zainstalowanie bramek na trasie Gdańsk - Warszawa pochłonie 90 tysięcy euro,
ale za wszystko zapłaci Unia Europejska. Bramki stoją już na drogach Holandii
i tam zdały egzamin. U nas może być tylko jeden problem - w Polsce jest tak
wielu piratów, że mogą być kłopoty logistyczne z wysyłaniem zdjęć i mandatów.

Źródło:
fakty.interia.pl/kraj/news?inf=601882&blockName=FKR

[eagel2]

Ciekawy pomysł. Mieszkam na Mazurach i często przemierzam trasę "7". Trochę się nawet zaniepokoiłem po przeczytaniu tej nowinki. No ale pożyjemy zobaczymy - mam nadzieję że nie fotkę Policyjną.

Wyrazy współczucia! ;-)

[mejson.e]

No proszę - skończą się koloryzowane historie o super czasach przejazdów
osiąganych przynajmniej na tej trasie!

Zamiast z zazdrością poklepywać pirata po plecach i stawiać mu kolejki,
wszyscy będą mu współczuć rychłego wyskoku z kasy...

Tylko faktycznie - kto obrobi na początku taką masę fotek?

Pozdrawiam,
Mejson
--
Automobil
Forum pozytywnie zakręconych automaniaków.

maoże by tak zas...na unia na autostrady dała???

[mar_elx]

Won, bruklselskie pedofile z RP!

[q_vw]

najpierw weź poczytaj, to sie dowiesz, że Unia daje i to olbrzymie pieniądze na polskie drogi. Wszystkie obwodnice miast powstają i będą powstawały za unijne pieniądze. To samo dotyczy dróg, Unia zarezerwowała od 5 do 8 mld euro na polskie drogi, problemem polski jest te pieniądze uzyskać poprzez przedstawienie sensownych i realistycznych planów. Nie wiem, gdzie jeździsz samochodem, jeśli go masz, bo gdybyś przypadkiem jechał A 2 na odcinku miasta Poznań to zauważysz, że wiadukty i most przez Wartę jak i sam odcinej autostrady, sfinansowała Unia. jakbyś jechał krajową jedynką od Bielska do Skoczowa, to zobaczysz, że trawjące prace budowlane, tworzące autostradę, wiadukty i mosty finansuje równiez Unia...

[olewin]

ale fotobloker będzie działać ?? :P

[jaro_ss]

nie jest tylu piratów, tylko zbyt restrykcyjne , nieżyciowe ograniczenia
prędkości....

aby nie marudzić - punkt dla Leszna, ktoś pomyślał i nawet w takiej małej
mieścinie po zjeździe z trasy przelotowej w kierunku centrum, na nawet nie
jakiejś głownej arterii postawili kilka 70-tek.....

(a nie jakieś głupie 40-stki jak w Wieluniu, jakby im 50 nie wystarczyło..)

[emes-nju]

Mysle, ze w praktyce bedzie wygladalo to tak. Postawia bramki, a nastepnie, w celu zwiekszenia zyskownosci tej inwestycji, poustawiaja cala mase ograniczen "od czapy". Jezeli na prostej, szerokiej drodze bedzie stalo na dlugim odcinku 70 km/h, to na pewno stac bedzie za tym (nomen omen) jakas bramka :-)

[jaro_ss]

Też tak myślę.....
:o(

[misiek4111]

Miejmy nadzieję, że na 4-ce z Krakowa do Rzeszowa też się te bramki pojawią,
przydałyby się bardzo.
Pzdr.

Misiek kim Ty jesteś???????

[zdecydowany4]

Człowieku!!!!!! kim Ty jesteś?????: policjantem, emerytowanym ormowcem czy
innym sokistą????? Zawsze jak pojawia się wątek o ograniczeniach głosujesz jak
tu tylko ludziom uprzykrzyć życie zakazując wszystkiego!!!!!!!!!

Idź wreszcie zrobić kupę bo twoja obstrukcja słowna na Forum za każdym razem
doprowadza mnie do furii!!!!!!!! Ty chyba w życiu nie jechałeś własnym
samochodem albo masz kompleksy i zazdroscisz wszystkim i wszystkiego!!!!!

Radary, bramki, policjanci z suszarkami to doprowadza Cię do orgazmu, człowieku
zrób coś ze sobą!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[misiek4111]

Spójrz na swój post z dystansem i bez emocji. Policz choćby te wykrzykniki. Czy
to ty nie powinieneś czegoś zrobić ze sobą, najlepiej przy pomocy specjalisty?

[jaro_ss]

Już raczej proponowałbym okresowe kontrole, takie jak powtórka z przepisów,
egzaminy z jazdy, badania psychotechniczne dla kierowców, jakieś prawdziwe
środki przeciwdziałania, kamery na drogach aby rejestrować prawdziwe
wykroczenia, patrole śmigłowcowe z kamerą, a nie tylko te głupie ograniczenia
prędkości..... i jak to w Polsce niby wykazują, że niby coś działają, a my
udajemy, że niby się przejmujemy....

i tylko zal

[piemeltje]

A po kilkunastu latach takiej polityki "lapania piratow" wyrosnie cala generacja
kierowcow- przyglupow, ktorzy nie umieja sie zachowac w niespodziewanej
sytuacji, przy zlej pogodzie, ktorzy nie wiedza co potrafi wykrecic ich wlasny
samochod, bo durna propaganda wcisnela im bzdure, ze "za x% wypadkow, gdzie x
dazy do 100, odpowiedzialna jest za duza predkosc, zatem pierwszym przykazaniem
kierowcy jest "zwolnij"". To oczywiscie bzdura, ale trudno. Samiscie chcieli byc
przyglupami. W Holandii juz do tego doszlo. Az smetnie tam jezdzic.
No i przyjma sie samochody z silnikami od kosiarek i, o zgrozo, nawet dieslami.
Po co komu silnik wiekszy niz litrowy w sytuacji, gdy jest co chwila gnebiony, a
wyprzedzac i tak nie wolno?
Bez sensu. Stawiac bezpieczenstwo ruchu ponad szybkoscia i skutecznoscia ruchu
to idiotyzm, IMHO.

[misiek4111]

Tylko, że tych niespodziewanych sutuacji będzie dużo mniej, a czasu na podjęcie
prawidłowej (a nie przypadkowej) decyzji dużo więcej.
Holendrów nazywasz przygłupami, masz prawo. Tylko jak myślisz, co oni uważają o
nas jako kierowcach, spróbuj zgadnąć.
Co do tego, że będą jeździły tylko kosiarki, też się mylisz. W Holandii jest
pełno aut z dużymi silnikami. To tak jakbyś kupił dobry sprzęt audio i słuchał
go cały czas na maxa. Tylko jak to świadczy o słuchaczu?
Pzdr.

[piemeltje]

> Tylko jak myślisz, co oni uważają o nas jako kierowcach, spróbuj zgadnąć.

Nie musze zgadywac, wiem. Mowili mi, mieczaki jedne. Aha- nie naginaj, dobrze?
Nigdzie nie nazwalem Holendrow przyglupami.

> Co do tego, że będą jeździły tylko kosiarki, też się mylisz. W Holandii jest
> pełno aut z dużymi silnikami.

Wiesz co? Nie mow mi jakie samochody jezdza po Holandii, bo to az smiesznie
brzmi. W Holandii akurat system fiskalny powoduje, ze malo kogo stac na auto z
duzym silnikiem.

> To tak jakbyś kupił dobry sprzęt audio i słuchał
> go cały czas na maxa. Tylko jak to świadczy o słuchaczu?

Bez zwiazku. Kazdy slucha jak lubi. Ja np lubie moze nie na maxa, ale glosno. So
what?

Misiek, czepiasz sie slowek, a sprawa jest istotniejsza. Od lat robi sie ludziom
wode z mozgu, powtarzajac, ze "predkosc przyczyna wypadkow". oczywiscie, ma to w
koncu moc samospelniajacego sie proroctwa, ale przy okazji wylano dziecko z
kapiela- pogrzebano mozliwosc szybkiego i sprawnego poruszania sie samochodem.
Obecne limity predkosci pochodza z epoki kryzysu paliwowego i dzis sa bez sensu.

[misiek4111]

No niech będzie nie nazywasz ich wprost przygłupami, ale teraz mięczakami.
Twardziel to ktoś jeżdżący szybko wg Ciebie. Inni uważają, że szybka jazda to
m. in. sposób na leczenie najprzeróżniejszych kompleksów.
Myślę, że średnia pojemności silnika jest w Holandii wyższa i chyba oczywiste
jest, że w tam na dobre auto z dużym silnikiem stać dużo więcej osób niż u nas.
Każdy słucha jak chce i czego chce. Tylko czasem biedni są sąsiedzi. Ale
jeździć nie każdy i słusznie, może jak chce.
Nie zgadzasz się, że nadmierna prędkość to główna przyczyna wypadków. Moje i
nie tylko zdanie jest inne. Sprawne przemieszczanie autem z jednego punktu do
drugiego jest w dużo mniejszym stopniu kwestią osiąganej prędkości, niż Ci się
zdaje. Jeśli pędzisz po naszych srogach z dużą prędkością, to rozpychasz się
łokciami, Ty dojedziesz niewiele szybciej, inni przez Ciebie później.
Pzdr.

[piemeltje]

Misiek, zlituj sie, chcesz tepic jako "piratow" wszystkich, ktorzy przekrocza 90
km/h na przyklad na krajowej siodemce Gdansk- Warszawa, podczas gdy ta droga
mozna spokojnie podrozowanc z predkoscia 120 km/h, a przy odrobinie wprawy nawet
troche szybciej. To mam na mysli, gdy pisze o "ksiezycowych" ograniczeniach.
Jakis cymbal zadekretowal i teraz kicha.
Nie chodzi o bycie twardzielem, ale o zminiejszenie czasu przejazdu o 20-25%.
Nigdy nie "pedze po naszych drogach z duza predkoscia". Nie przekraczam 150, bo
po prostu nie ma po temu warunkow. Nigdzie. Zwykle ograniczam sie do 120-130. I
choc wiem, ze przepis stanowi inaczej, wiem tez, ze ten przepis jest durny.

> Myślę, że średnia pojemności silnika jest w Holandii wyższa i chyba oczywiste
> jest, że w tam na dobre auto z dużym silnikiem stać dużo więcej osób niż u nas.

Nie, moj drogi, to wcale nie jest oczywiste, tym bardziej, ze Holendrzy maja
zasluzona opinie skapiradel.

[misiek4111]

No dobra,pozostańmy przy swoich poglądach, chyba Cię nie przekonam. Jeśli
jedziesz 7-mką 120-130, nie jesteś wg mnie piratem, przekraczasz tylko
prędkość. Problem w tym, że niektórzy, nawet na tym forum piszą, że "spokojnie"
można tam jechać 160-180.
Co do "skąpiradeł" Holendrów, to może po prostu uważają, że "inwestowanie" w
drogie auta jest bez sensu. Może wolą podróże, właściwie wszędzie ich można
spotkać. Tylko gdy jadą autem, to jest to auto duże.
Pzdr.

[miloszpm]

>W Holandii akurat system fiskalny powoduje, ze malo kogo stac na auto z
> duzym silnikiem.

Zdecyduj sie-system fiskalny czy ograniczenia prędkości/zakazy etc.

[piemeltje]

miloszpm napisał:


> Zdecyduj sie-system fiskalny czy ograniczenia prędkości/zakazy etc.

System fiskalny ogranicza mozliwosc posiadania samochodu z duzym silnikiem do
tej grupy, dla ktorej nawet czeste mandaty to sa jakies drobne.

[robertek]

A ja jestem za jak największą liczbą fotoradarów, bramek, policjantów z
"suszarkami". To przez kretynów, którzy jeżdżą "ile fabryka dała" lub znacznie
przekraczają dopuszczalną prędkość jest tyle durnych ograniczeń prędkości.

[piemeltje]

> To przez kretynów, którzy jeżdżą "ile fabryka dała" lub znacznie
> przekraczają dopuszczalną prędkość jest tyle durnych ograniczeń prędkości.

Osmiele sie nie zgodzic. Ograniczenia predkosci sa przez nawet nie przez
kierowcow, ale przez takich, co nawet przez ulice nie umieja przejsc nie
narazajac sie na ryzyko rozjechania. Tacy to nawet nie musza wsiadac do
samochodu, zeby powodowac zagrozenie.

[robertek]

> Osmiele sie nie zgodzic. Ograniczenia predkosci sa przez nawet nie przez
> kierowcow, ale przez takich, co nawet przez ulice nie umieja przejsc nie
> narazajac sie na ryzyko rozjechania. Tacy to nawet nie musza wsiadac do
> samochodu, zeby powodowac zagrozenie.

Sorki, powinienem napisać "między innymi przez kretynów" :)
Pzdr

[jaro_ss]

Kiedyś tam dziennikarze namierzyli i Ministra komunikacji i Głownego Polcjanta
we Francji, ich służbowi kierowcy wcale nie przestrzegali ograniczeń....

Dajcie spokój, pirat, teo nie ten co szybko jeździ, tylko niebezpiecznie....
Zresztą panowie Radni i Posłowie, ci od spisywania i stawiania ograniczeń - też
lubią sobie pojeździć, nawet po piwku, czy głębszych....

Wszędzie brak kompetencji ... i tyle....

[robertek]

> Dajcie spokój, pirat, teo nie ten co szybko jeździ, tylko niebezpiecznie....

Ale im szybsza jazda, tym większe niebezpieczenstwo spowodowania wypadku.
Chociaż przyznam, że jadąc powoli też można spowodować zagrożenie dla innych.

[piemeltje]

> Ale im szybsza jazda, tym większe niebezpieczenstwo spowodowania wypadku.

To nie takie proste. Jest gdzies optymalna predkosc, ponizej ktorej ryzyko
wypadku TEZ wzrasta (z nudow).
Ta optymalna predkosc jest z reguly wyzsza od maksymalnej predkosci
dopuszczalnej w danym miejscu.

I tu tkwi caly problem.

[robertek]

> To nie takie proste. Jest gdzies optymalna predkosc, ponizej ktorej ryzyko
> wypadku TEZ wzrasta (z nudow).
> Ta optymalna predkosc jest z reguly wyzsza od maksymalnej predkosci
> dopuszczalnej w danym miejscu.

Bez przyczyny nie stosuje się różnego rodzaju ograniczeń - od prędkości po zakaz
wyprzedzania. Zwykle ograniczenia stawia się tam, gdzie często występowały
jakieś zdarzenia - stłuczki, potrącenia, wypadki. I aby tego uniknąć zmniejsza
się dopuszczalną prędkość. Oczywiście, że często stawia się je bez
zastanowienia, ale temu my wszyscy jesteśmy winni - uczestnicy ruchu drogowego.

[jaro_ss]

Ja tam się nie czuję winny za brak kompetencji u lokalnych decydentów.....

[robertek]

> Ja tam się nie czuję winny za brak kompetencji u lokalnych decydentów.....

Ja też nie - jeżdżę zgodnie z przepisami.

[jaro_ss]

Nie wierzę.....

Wszędzie 50 w terenie zabudowanym?

Nawet moja żona tego nie wytrzymuje....

[robertek]

> Nie wierzę.....
> Wszędzie 50 w terenie zabudowanym?

Przynajmniej staram się :) Ale czasami przekraczam tą "astronomiczną" prędkość o
jakieś 10 km, ale tylko ma obrzeżach miasta lub poza obszarem zabudowanym. W
centrum miasta zawsze jeżdżę przepisowo, czasami nawet wolniej.

> Nawet moja żona tego nie wytrzymuje....

Też raz nie wytrzymałem i przekroczyłem dopuszczalną prędkość o 26 km/h. Ta
przyjemność kosztowała mnie 200 zł i marudzenie żony. To drugie było straszne.

[jaro_ss]

Jak moja marudzi - to właśnie ją wożę 50-tką....


A centrum, to centrum..... staram się unikać, chyba że szukam księgarni....
albo żonkę do lokalu zabieram, ale to już zwykle wieczorem.... też mniejszy
ruch...

[franek-b]

> To nie takie proste. Jest gdzies optymalna predkosc, ponizej ktorej ryzyko
> wypadku TEZ wzrasta (z nudow).
> Ta optymalna predkosc jest z reguly wyzsza od maksymalnej predkosci
> dopuszczalnej w danym miejscu.

A gdzie wyczytales takie 'madrosci'? w tygodniku Inny Swiat?

[piemeltje]

> A gdzie wyczytales takie 'madrosci'? w tygodniku Inny Swiat?

Wyczytalem na tym forum, zdaje sie, ze w "Scientific American", ale jest na ten
temat mnostwo publikacji. Prowadzenie samochodu przez 80% czasu nie wymaga
wlasciwie zadnego napiecia uwagi, dlatego pojawia sie znuzenie. Szybsza jazda,
choc to dla Ciebie brzmi paradoksalnie, pomaga zapobiegac znuzeniu, bo pozwala
utrzymac stan czuwania. Ja wiem z doswiadczenia, ze na zwyklej polskiej drodze
krajowej prowadze lepiej przy 140 niz przy 80.

[franek-b]

> Wyczytalem na tym forum, zdaje sie, ze w "Scientific American", ale jest na
ten
> temat mnostwo publikacji. Prowadzenie samochodu przez 80% czasu nie wymaga
> wlasciwie zadnego napiecia uwagi, dlatego pojawia sie znuzenie. Szybsza jazda,
> choc to dla Ciebie brzmi paradoksalnie, pomaga zapobiegac znuzeniu, bo pozwala
> utrzymac stan czuwania.

Odpowiem na to i nie bede przebieral w slowach, bo duzo dzieciakow czyta to
forum i jeszcze uwierzy.
Jest to TOTALNA BZDURA. Organizm przyzwyczaja sie do stresu, po 3 minutach
szybszej jazdy jest tak samo jakbys jechal wczesniej wolniej. Jak dodac do
tego, ze czas reakcji nie wzrasta przez to, ze jedziesz szybciej to wszystko
mowi ze pieprzysz i to bardzo.

> Ja wiem z doswiadczenia, ze na zwyklej polskiej drodze
> krajowej prowadze lepiej przy 140 niz przy 80.

Tylko dwie rzeczy sa nieskonczone: Wszechswiat i ludzka glupota. Ale co do
Wszechswiata nie mam pewności - tak twierdzi Albert Einstein i czytajac Twoj
post ja mu wierze.

[logis_on_line]

> To nie takie proste. Jest gdzies optymalna predkosc, ponizej ktorej ryzyko
> wypadku TEZ wzrasta (z nudow).

Empirycznie sprawdzone - wszystkie stłuczki (przez 30 lat i przebieg grubo
powyżej 500.000), które miałem, były wynikiem szybkości nie większej niż 40
km/h. Przy większych szybkosciach (a wolno nie nie potrafię jeździć, choć
mandat za szybkość ostatnio zapłaciłem 3 lata temu za 50 zł) tzn. powyżej
rzeczonych 40 km/h nie miałem nawet draśnięcia lub opuszczenia drogi czy nawet
gwałtownego hamowania. Trzeba niestety przewidywać i głupio nie wyprzedzać.

Pozdrawiam

[x-darekk-x]

dzien po uruchomieniu bramek, wlasciciele pol w ich poblizu otworza 10-metrowe
objazdy wokol bramek. przejazd za zlotowke i potem mozesz cisnac do woli. :)

A na czym ta rewolucja ma polegać?

[bestfeler]

Co za różnica bramka, fotoradar. Co ta bramka niewidzialna bedzie.

[x-darekk-x]

no roznica jest taka, ze przy fotoradarze mozesz zwolnic, a pozniej dac po
gazie i hulaj dusza. tutaj nawet jesli przez bramke przejedziesz wolno, a
pomiedzy bramkami bedziesz jechal szybko, to i tak dostaniesz mandat bo system
sprawdzi czas przejazdu miedzy bramkami czy bedzie wyzszy niz wynikajacy z
dopuszczalnych predkosci na dystansie miedzy bramkami.

[bestfeler]

Średnia zazwyczaj wyjdzie znacznie nizsza niż predkości chwilowe. Czyli będę
zapinał 150, srednia wyjdzie 110, ciekawe za ile wystawią mi mandat :)

bzdura?

[duze_a_male_d_duze_m]

Nie wierzę w takie rozwiązanie. Mógłby ktoś wyjaśnić jak dwie radarowe bramki
mogą skojarzyć ten sam samochód?

[logis_on_line]

Mogą - skanuje się tablice rejestracyjną i OCR przy pierwszej bramce a potem
przy następnej i jesteś namierzony.

Pozdrawiam

[piemeltje]

Dokladnie tak. I to dziala- patrz system pobierajacy oplaty za wjazd do Londynu
albo bramki czytajace numery rej. przy wjezdzie na terminal tunelu pod kanalem
La Manche.
W TV pokazywali tez kiedys jakie ladne zdjecia robia te bramki, ktore postawiono
na niemieckich autostradach (np na A2 jest tego mnostwo).

[x-darekk-x]

wlasnie tak to ma dzialac. w polsce taki system jest chocby na parkingu przy
lotnisku okecie.

[zgryzliwy1]

> Na odcinku kilkunastu kilometrów stanie kilka takich bramek, a na każdej
> fotoradar. Jeśli samochód przemierzy zbyt szybko drogę, zostanie zrobione
> zdjęcie, a kierowca otrzyma mandat.

o D U P E rozbic
ci co maja komputer moga sobie "wyregulowac" srednia szybkosc - najpierw 150
km/h a pod koniec 30 ...albo i odczekac na poboczu

ile na 1 km tych bramek bedzie - na tych drogach co chwila sa wjazdy i wyjazdy

mozna tez wysiasc przed bramka i zakryc czasowo numer rejestracyjny ,albo
zmienic kreda cyferki

jak znam zycie i przebieglosc polakow to jeszcze ze sto innych sposobow wymysla

[piemeltje]

> o D U P E rozbic
> ci co maja komputer moga sobie "wyregulowac" srednia szybkosc - najpierw 150
> km/h a pod koniec 30 ...albo i odczekac na poboczu

O dupe to mozna twoj sposob rozbic, zgryzliwy1. Mnie nie interesuje osiaganie
zawrotnych predkosci chwilowych, tylko maksymalnej predkosci sredniej. Czekanie
i opoznianie nie jest opcja.
Ale zawsze mozna jechac droga drugorzedna. bez szykan ze strony policji moze sie
ona okazac szybsza.