Nowy Civic 5D- warto go kupić czy coś innego ?

[pluto1977]

W związku z powiekszeniem rodziny przymierzam się powoli do zmiany mojego
Fiata SC na coś większego...Z tej racji, że zmuszony będę sie posiłkować
kredytem ,,nowy" zakup winien mi słuzyć wiele lat. Rozważałem wstępnie
zakup ,,japońca" Almery, Corolli lub Civika. Najbardziej podoba osobiście
Civik- dealer proponuje mi takiego tzn. 1.4 90KM, metalik, klima,radio CD,
alarm, poduszki,ABS+EBD, elektryczne szyby i lusterka itp. za 57 tys zł. W
sumie cena nie jest porażająca na tle konkurencji- szczególnie Corolii.
Pytanie kto z szanownych forumowiczów jeździ bądź jeździł nowym Civ'em i może
podpowiedzieć czy jest to dobry zakup ? Z minusów obawiam się serwisu- w
mojej wiosce zwanej Szczecinem jest tylko jeden zwany POLMOZBYTEM z nawykami
z tamtych lat... Jakie są koszty przeglądów serwisowych (co 20 tys km) i ceny
części zamiennych , czy są dostępne ,,od ręki" ?
Czy faktycznie silnik Civika 1.4 nalezy kręcić tak wsyoko aby wydobyć owe 90
KM ? (jazdy próbnej jeszcze nie odbyłem, jestem umówiony), czy podane średnie
spalenie 6.4 l jest realne ?
pozdr.

czy nikt nim naprawdę nie jeździ ? n/txt

[pluto1977]

[rigor.mortis]

Co do meritum (czy dobry zakup) się nie wypowiem, bo nie miałem styczności.
Natomiast mam kilka drobnych uwag na marginesie:
- w Szczecinie powinien też być drugi serwis Hondy - bodajże za wiaduktem na
ul. Kolumba (jadąc od Dworca PKP skręcasz w prawo pod wiadukt tuż za myjnią
tunelową); jako "niehondowiec" nie wiem nic o jego jakości;
- za podobne pieniądze kupisz Almerę 5D (4 poduchy, ABS, klima, radio z CD,
alarm, el.szyby) z silnikiem diesla (82KM) - jeździłem i wrażenia mam jak
najlepsze, z tym, że oczywiście nie jest to wehikuł do sportowej jazdy; jeśli
nie lubisz "ropniaków" - tańsza od Civica jest benzynowa Almera 1.5;
- jeśli chodzi o zużycie paliwa, to raczej bym w dane producenta bezkrytycznie
nie wierzył; z reguły (co nie oznacza, że zawsze) są cokolwiek zbyt
optymistyczne.

PZDR

[goldeneye]

Odradzam Almerę. Ma bardzo kiepskie zawieszenie, układ kierowniczy, małe
wnętrze. Ja miałem okazje pojeździć 1.5 - fatalna dynamika, wysokie spalanie.
Mój kolega miał 1.8 i sprzedał ją po pół roku. z przedmówcą mogę się zgodzić co
do silnika, bo jeździłem Meganą 1.5 dci 80 KM - bardzo fajna jednostka.

[rigor.mortis]

Co do miernej jakości zawieszenia i układu kierowniczego Almery mam cokolwiek
odmienną opinię. Pokręciłem się trochę tym autem po mieście, przegoniłem po
powybijanej, posthitlerowskiej "autostradzie" w okolicach Szczecina i nie mam
zastrzeżeń ani do jednego, ani do drugiego. Z pewnością można znaleźć samochód
zbliżonej klasy o lepszym zawieszeniu i układzie kierowniczym, ale czy za takie
(relatywnie niewielkie) pieniądze? Najlepiej będzie, jak każdy zainteresowany
kupnem przejedzie się sam autem testowym i sam oceni.
Co do wymiarów wnętrza, to - w porównaniu z Civicem - Almera rzeczywiście
niczym zaimponować nie może. Z drugiej strony - dla osoby przesiadającej się z
Seicento ten Nissan i tak ma sporo do zaoferowania ;-)

Zaś co do rzekomej sztruclowatości Almery to się nie wypowiem. Forumowej wojny
zaczynać nie będę, bo w imię czego? Jeżdżę pojazdem innej zupełnie marki i
jakichś poważniejszych doświadczeń z pierwszej ręki z Nissanem nie mam. Na
pewno plastiki we wnętrzu są mocno takie sobie - tyle widać i czuć. Podobno
tylna klapa szybko (nawet 2-3 lata) rdzewieje. Z drugiej strony - jest po
prostu wygodny, z dobrym fotelem kierowcy. Do tego jest to raczej bezpieczny
samochód. Kolega władował się w TIRa - samochód (rocznik 2000) do kasacji, kolo
wyszedł bez szwanku.

PZDR

M.R.

[goldeneye]

Mówiąc o kiepskim zawieszeniu porównywałem z Focusem, Megane, Civick. W
porównaniu do tych modeli jest zdecydowanie gorsze, szczególnie tylne podczas
przejeżdżania po nierównościach na łuku. Poza tym kierownica nie jest położona
centralnie względem fotela kierowcy.

[franek-b]

> Co do meritum (czy dobry zakup) się nie wypowiem, bo nie miałem styczności.
> Natomiast mam kilka drobnych uwag na marginesie:
> - w Szczecinie powinien też być drugi serwis Hondy - bodajże za wiaduktem na
> ul. Kolumba (jadąc od Dworca PKP skręcasz w prawo pod wiadukt tuż za myjnią
> tunelową); jako "niehondowiec" nie wiem nic o jego jakości;

Juz go nie ma, zabrali mu autoryzacje.
Polmozbyt nie jest najgorszy, trzeba tylko skutecznie poprosic o to co sie chce
(porownuje do serwisow Wawa - Chodzen).

> - za podobne pieniądze kupisz Almerę 5D (4 poduchy, ABS, klima, radio z CD,
> alarm, el.szyby) z silnikiem diesla (82KM) - jeździłem i wrażenia mam jak
> najlepsze, z tym, że oczywiście nie jest to wehikuł do sportowej jazdy; jeśli
> nie lubisz "ropniaków" - tańsza od Civica jest benzynowa Almera 1.5;

Almera to wyjadkowy strucel. Nie polecam.

> - jeśli chodzi o zużycie paliwa, to raczej bym w dane producenta
bezkrytycznie
> nie wierzył; z reguły (co nie oznacza, że zawsze) są cokolwiek zbyt
> optymistyczne.

Zuzycie jest na poziomie deklarowanym przez producenta, max 0,5 do 1l w gore.

[hondziarz]

sam byłem właścicilem civica, ale starego. Jeżdziłem nim od 1994 do tego roku.
Powiem tak. To jest naprawdę mało awaryjne auto, pod warunkiem, ze jest
prawidłowo eksploatowane. Hondy ze względu na precyzyjne silniki, które mają w
pip elektroniki, wymagają częstej zmiany oleju. Co 10 tys. Jeżeli będziesz to
robił regularnie i lał dobry olej, a nie g... typu orlen czy lotos, to bez
żadnego remontu ten silnik przejedzie ci z 600 kilometrów.
Co do innych rzeczy, to one nie wymają specjalnej obsługi. klocki wymienia się
co 80, tarcze co 160, amortyzatory co 200, a jak nie jeździłeś na szajs
benzynie to katalizator wytrzyma ci 250 tys.
Hondy są wolne od trzeszczących plastików, opadających zawiasów,
przymarzających usterek i innych pierdół. Jedyne co słyszałem od ludzi
jeżdzących nowymi civikami to one mają problem z korozją - piegi wyłażą na
błotnikach. I to chyba w zasadzie jedyny problem. W hondzie dosyć kosztowne są
też przeglądy w okresie gwarancji. 1000- 2000 zł. Ale tutaj bym się specjalnie
za kieszeń nie trzymał, bo w tej kwocie mieści się wiele, konserwacyjnych
czynności, które i tak byś musiał zrobic. Co do tekstów, że części do japońców
są drogie i niedostępne, to jest to zwykłą bzdura. Kupisz wszystko, a
zamienniki są przyzwoitej klasy.

Co do nissana i toyoty. Nissana bym nie brał z prostego powodu. To jest
samochód robiony razem z francuzami, a francuzi to robią dobre wina i sery, a
nie samochody. co do toyoty to się nie wypowiadam, bo nigdy takowej nie
miałem.

[apolot]

Jeżdże takim aytem od 2002 roku. Kupujac Honde miałem baardzo podobny dylemat
ale zadecydowały o zakupie Hondy wymiary ..i zero dopłat za klime ,alerm itd.
Wiesz jak to jest niby cena jest ok ale trzeba za to i za tamto
dopłacic ...Jeżdzi sie fajnie, spalanie ok 6,5 litra i wcale nie
oszczedzam,koszty serwisu max 800 pln (pierwszy chyba 400 pln) Z gwarancja nie
miałem zadnych problemów, wszystkie drobiazgi usuwane były od ręki( Serwis
Olsztyn-Daszuta)Auto absolutnie fajne i nie zastanawiaj sie ....Gdybys chciał
jakis konkretów słuze radA.. Pozdr

[robox]

Użytkujemy takiego civica z zeszłego roku, wersja 1.4 5 drzwi.Przebieg ok. 50
kkm, z awarii nic, przepaliły się dwie żarówki, silnik nie rakieta ale pali nie
dużo, w mieście przy spokojnej jeździe ok. 7 litrów.Bardzo dużo miejsca, fotele
średnio wygodne ale może być, materiały też średnie ale bardzo dobrze
zmontowane.Ogólnie auto godne polecenia, natomiast popytałbym kilka innych
salonów bo z tego co się orientuję potrafią dawać niezłe upusty na auta z
zeszłego roku.

[polokokt]

a moe warto zorietowac sie jak z cenami w innych miastach oddalonych o kilka
km? Bo moze jak salon ma monopol na dany rynku to nie czuje oddechu konkurencji
i nieskory do upustow i moze sie okazac ze taniej wyjdzie pojechac te kilka km
dalej a zaoszczedzic troche grosza.
Pozdrawiam

[zielarzzdoliny]

mam podobny dylemat też rozważam zakup auta. w grę do tej pory wchodził civik
1.6 (110KM) lub focus 1.6 (115KM) ale wczoraj przejechałem się mitsubishi
lancerem. W cenie 59tys. dostaje się autko z rocznikiem 2004, wyposażone w abs
z ebd, ektryczne szyby x 4, podgrzewane lusterka, klima, reflektory
przeciwmgielne, aluminiowe felgi, 6 x poduszki powietrzne, centralny zamek i
alarm. Lancer jest podobno produkowany w Japonii. Nie wiem tylko jak z
awaryjnością tych aut. Wiecie coś na ten temat? Cena jest konkurencyjna w
stosunku do ceny civika 1.6, a wyposażenie zbliżone. Co o myślicie o takiej
alternatywie? Jak z awaryjnością tych aut?

[ok19]

Civic 1,6 to troche inne auto niż lancer 1,6, silnik, prowadzenie..Ostatnio mialem okazje je porownac, bo brat wybieral miedzy civic 1,6 sedan i wlasnie Lancer.Po probnej jezdzie nie mial zadnych watpliwosci, kupil honde.Taką sama hondą civic 1,6 ja jeżdzę i jestem zadowolony, poza tym, że rdzewiala klapa, ale mam nadzieje, że mi teraz wymienia na nowa.Koszty przegladow mieszcza sie w przedziale 600-700 zl, mialem je dotychczas dwa.Z aut typu compakt i benzyna obecnych na rynku nadal bym sobie kupil civica, mimo wszystko.

[wlk.brytania]

Samochod bardzo dobry,ale oczywiscie pewne wady ma.Ktos napisal ze nowy Civic
nie trzeszczy.Nie prawda.
Moj trzeszczy i innym forumowiczom rowniez.
Tu mozesz o tym przeczytac.
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=21298602&a=21298602

[kris_kelvin]

wlk.brytania napisał:
> Samochod bardzo dobry,ale oczywiscie pewne wady ma.Ktos napisal ze nowy Civic
> nie trzeszczy.Nie prawda.
> Moj trzeszczy i innym forumowiczom rowniez.

kazdej marce trafiaja sie gorsze egzemplarze moze trafiles na taki. Hondziarz
ma racje ze generalnie hondy nie trzescza, tego mozesz sie spodziewac po VW a
nie po hondzie.

[wlk.brytania]

bzdury...Mialem uzywane VW i mam nowa Honde.To co piszesz to bzdury.
Poczytaj wypowiedzi innych uzytkownikow Civic'a w dolaczonym przeze mnie linku.
Nie jestem jedynym,ktory slyszy to i owo.

[robox]

To nie znaczy że wszystkie auta trzeszczą, u mnie w firmie są same hondy 2
jazzy,civic i 2 crv i nic nie słychać.Także bez przesady.

Nowy Civic 5D- jeszcze parę pytań

[pluto1977]

Dzięki za odpowiedzi. Mam jeszcze parę pytań, które mi się nasunęły:
1. problem korozji- jest to przypadek jednostkowy czy faktycznie Civiki mają
wadę powłoki lakierniczej ?
2. ceny przeglądów- ktoś napisał, że są bardzo drogie- 2 tys zł jak przytoczono
to faktycznie strasznie dużo jak za standardowy przegląd, czy to norma w
Hondzie ?
3. czy np.w razie typowej stłuczki- błotnik, zderzak, lampa, chłodnica kupię
bez problemu zamienniki czy będę skazany na ASO i jego horendalne z reguły
ceny ? Czy wszystkie części do Hondy są dostępne w RP bez oczekiwania i
problemu ? (pytam bo Fiacika mogłem zrobić dosłownie wszędzie )
4. czy prawdą jest to, że Hondy mają skłonność do ,,konsumpcji" oleju ?
5. Jak sprawuje się zawieszenie Civika na naszych dziurach- nie jest zbyt
delikatne ?
6. Jaki poziom obsługi prezentuje ASO Hondy ?- z ASO Fiata mam koszmarne
wspomnienia więc się pytam
N razie chyba tyle pytań, jak coś mi wpadnie do szarych komórek to dopiszę.
Jeszczo jedno- w grę wchodzi tylko wersja podst. 1.4 (ze względów finansowych),
minusem Hondy jest też fakt, że cieżko z nimi na temat rabatów dyskutować- nie
mają adnych rabatów dla grup zawodowych ( w OPLU dali mi -5% z tego tytułu na
starcie- miło tylko, że Opel nie jest w moim typie...)
pozdr.

[alast]

w JKK przegląd roczny z wyminą oleju ok 400 zł +100 zł za filtr przeciwpyłkowy

[niknejm]

pluto1977 napisała:

> Dzięki za odpowiedzi. Mam jeszcze parę pytań, które mi się nasunęły:
> 1. problem korozji- jest to przypadek jednostkowy czy faktycznie Civiki mają
> wadę powłoki lakierniczej ?

Była partia sedanów, którym korodowały klapy silnika i bagażnika.
Słyszałem głosy (nie wiem, ile w tym prawdy), że w hatchbackach potrafią
korodować tylne klapy.
Oczywiście w takim przypadku trzeba cisnąć na ASO, żeby wymienili element.
Generalnie BARDZO mi się to nie podoba.

> 2. ceny przeglądów- ktoś napisał, że są bardzo drogie- 2 tys zł jak
> przytoczono
> to faktycznie strasznie dużo jak za standardowy przegląd, czy to norma w
> Hondzie ?

Nie. Musiało być coś robione.

> 3. czy np.w razie typowej stłuczki- błotnik, zderzak, lampa, chłodnica kupię
> bez problemu zamienniki czy będę skazany na ASO i jego horendalne z reguły
> ceny ?

Są zamienniki. Nawet na internecie kupisz.

> Czy wszystkie części do Hondy są dostępne w RP bez oczekiwania i
> problemu ? (pytam bo Fiacika mogłem zrobić dosłownie wszędzie )

Są. Chyba, że masz Hondę, ale NSX ;-)

> 4. czy prawdą jest to, że Hondy mają skłonność do ,,konsumpcji" oleju ?

Zależy jakie. 1.4 nie. Niektóre VTEC (zwłaszcza te bardzo wysilone - np. silnik
z Hondy S2000) ze względu na mechanizm dodatkowego chłodzenia przez natrysk
oleju na denko tłoka - tak. I tak ma być. Wiele zależy od stylu jazdy. Od
0.2L/10000km do 10L/10000km ;-)

> 5. Jak sprawuje się zawieszenie Civika na naszych dziurach- nie jest zbyt
> delikatne ?

Nie. Jest OK.

> 6. Jaki poziom obsługi prezentuje ASO Hondy ?- z ASO Fiata mam koszmarne
> wspomnienia więc się pytam

Zależy od ASO. Taka prawda. Poczytaj www.hondapl.org

> N razie chyba tyle pytań, jak coś mi wpadnie do szarych komórek to dopiszę.
> Jeszczo jedno- w grę wchodzi tylko wersja podst. 1.4 (ze względów
> finansowych),
> minusem Hondy jest też fakt, że cieżko z nimi na temat rabatów dyskutować

Podzwoń po kilku dealerach. Może sie opłacić. Nie żartuję.

Pzdr
Niknejm

[siwy-55]

pluto1977 napisała:

> W związku z powiekszeniem rodziny przymierzam się powoli do zmiany mojego
> Fiata SC na coś większego...Z tej racji, że zmuszony będę sie posiłkować
> kredytem ,,nowy" zakup winien mi słuzyć wiele lat. Rozważałem wstępnie
> zakup ,,japońca" Almery, Corolli lub Civika. Najbardziej podoba osobiście
> Civik- dealer proponuje mi takiego tzn. 1.4 90KM, metalik, klima,radio CD,
> alarm, poduszki,ABS+EBD, elektryczne szyby i lusterka itp. za 57 tys zł. W
> sumie cena nie jest porażająca na tle konkurencji- szczególnie Corolii.
> Pytanie kto z szanownych forumowiczów jeździ bądź jeździł nowym Civ'em i może
> podpowiedzieć czy jest to dobry zakup ? Z minusów obawiam się serwisu- w
> mojej wiosce zwanej Szczecinem jest tylko jeden zwany POLMOZBYTEM z nawykami
> z tamtych lat... Jakie są koszty przeglądów serwisowych (co 20 tys km) i ceny
> części zamiennych , czy są dostępne ,,od ręki" ?
> Czy faktycznie silnik Civika 1.4 nalezy kręcić tak wsyoko aby wydobyć owe 90
> KM ? (jazdy próbnej jeszcze nie odbyłem, jestem umówiony), czy podane średnie
> spalenie 6.4 l jest realne ?
> pozdr.

Troche drogie lecz równie niezawodne jak Corolla ,-stac Cie ? , KUP !

[vidmantas]

silnik Hondy nie bierze oleju - mialem juz 3 Hondy i zadna nie brala, a jedna
miala ponad 10 lat i 200.000km

zawieszenie na polskich drogach faktycznie troche delikatne, ale w sumie
wiekszosc aut nie jest przystosowana do jazdy po takich dziurach, poza Dacia z
tego co slyszalem...

serwis dosc drogi (Warszawa), ale za to niewiele trzeba wymieniac...
silnik ladnie brzmi jak sie go pociagnie powyzej 4000obr. choc 1.4 zbiera sie
raczej powsciagliwie

w sumie polecam

[niknejm]

vidmantas napisał:

> silnik Hondy nie bierze oleju - mialem juz 3 Hondy i zadna nie brala, a jedna
> miala ponad 10 lat i 200.000km
>
> zawieszenie na polskich drogach faktycznie troche delikatne

Mówisz o poprzednim modelu, z podwójnymi wahaczami poprzecznymi. To była
rzadkość w tej klasie. Zapewnia bardzo dobre własności jezdne, ale co 80-100
tysięcy km trzeba wymienić silentblocki zawieszenia. Koszt na szczęście nie
powala.

Obecny model ma z przodu trwalsze ale mniej 'usportowione' zawieszenie -
McPhersony.

Pzdr
Niknejm

Almere moge polecic z czystym sumieniem

[junkier]

Zwłaszcza przy obecnym poziomie cenowym – masz identyczne wyposażenie jak w
civicu i 3-4 tysiące zł w kieszeni. Minusem jest mniejsze wnetrze ale corolla,
którą też bierzesz pod uwagę, ma jeszcze mniejsze.

Co do uwag, które przeczytałem poniżej:
a) rdzewienie tylnej klapy to bolączka almery II z lat produkcji 2000-2001,
szczęśliwie usunięta w wersjach po liftingu.

b) silnik benzynowy DG 1,5 98 KM zapewnia PRZYZWOITE osiągi i dobrą
elastyczność W WARUNKACH DROGOWYCH.. Nie jest mistrzem startu spod świateł ale
przecież nie o to chodzi, w warunkach drogowych nie ma problemu z
przyspieszeniem przy wyprzedzaniu itp. Kto mówi inaczej po prostu nie zna tego
silnika albo porównuje go z jakimiś V6 150 KM.

c) zużycie paliwa jest przyzwoite biorąc pod uwagę moc silnika i masę pojazdy
(1,2 tony), tj. wynosi ok. 7,5 l na sto km. Wzrasta 1) w zimie, 2) gdy
zatankuje się marne paliwo na jakiejś lewej stacji..Za to kto jeździ dużo w
trasie, może liczyć na 6,5-7 l/100 km.

d) zawieszenie jest przyzwoite, twardsze niż np. w 307 ale coś za coś, trwałość
i trzymanie drogi są lepsze. Nie sądzę żeby akurat zawieszenie było słabym
punktem tego samochodu. Jeżeli już, to pierdoły zwiazane z oświetleniem
(parowanie lamp, ustawienie świateł, itp.), które zdarzają się i są usuwane w
ramach 3-letniej gwarancji.

[gerber1980]

Mialem takowe auto przez 1,5 roku (słuzbowka), pokonalem 150 tys km, moj
nastepca jeszcze 30 tys km i nic sie nie dzialo, przeglady sprowadzaly sie do
standardowych czynnosci, kosztow niestety nie pamietam. Samochod, jak widac po
przebiegu i czsie uzytkowania, nie mial lekkiego zycia, mimo to wszystko bylo
ok. W miescie spalanie wynosilo ok 8 l , w trasie najczesciej pokonywanej z
predkosciami 120-140km/h 7l/100km. Przy wlaczonej klimatyzacji roslo o ok 1l.
Faktycznie by wykorzystac moc silnika trzeba go utrzymywac wysokie obroty, w
codziennej eksploatacji elastycznosc jest wystarczajaca( w koncu silniczek ma
1400 cm3. jedyny istotny dla mnie minus, to wyrazny wzrost halasliwosci po
przekroczeniu 60 tys km. Obecnie jezdze toyota, ma podobny przebieg i jest
cichsza. Generalnie, uwazam , ze jako auto rodzinne, civic to dobry zakup.

[spqr5]

Witam serdecznie.

BARDZO fajna FURKA - polecam dla rodziny1

[kolowr]

1) japończyk - bardzo dobra jkość, mało awaryjny, mało pali, całkiem nieźle
idzie i trzyma się drogi
2) 370 l bagaznika - przyzwoity poziom, lepszy niż w większości konkurentów (nie
wspominając o almerze)
3) bardzo dużo miejsca na nogi dla pasazerów z tyłu - wygoda jazdy dla matki i
dziecka (bez porównania almera, nie mówiąc nawet o autach średniej klasy)
4) bardzo dobre materiały i spasowanie, wyposażenie, ergnomia i pozycja za
kierownicą.

jednym słowem polecam. (ja bym wziął czarny lub srebrny i obowiazkowo fele 16")
:) najchętniej 2.0 VSA :)

p.s. dlaczego oferują u nas tak mało kolorów?????????

p.s.2 serwisem sie nie przejmuj, raz na rok chyba można pojechać nawet gdzieś
indziej na wycieczke do seriwsu, nie? :) moja ciotka pierwszą honde civic w 1991
nabytą serwisowała chyba w lesznie (100 km od domu). auto było u niej 12 lat i
zrobiło 207 tys. i nadal miało ikrę. polecam.