Citroen C3

[razdwa12]

Ciekaw jestem testów nowego silnika, który ma wejść do produkcji niebawem.
Silnik diesla 92 KM i 200 Nm z 1400cc dodatkowo 16 zaworów i turbina ze
zmienną geometrią oraz chłodnica powietrza. Czy tylko Citroen coś takiego
posiada czy jeszcze inny producenci? Jakie wrażenie robi na was ten
samochodzik?

[Gość: wrona]

Ten sam silnik posiada Ford Fiesta 1,4 TDCi. We wszystkich testach nowej
Fiesty, panuje zgodna opinia dziennikarzy, co do doskonałej dynamiki i
mocnego "dołu" silnika.Premiera nowej fiesty bedzie 20- września i mozna będzie
zobaczyć. O Citroenie nic nie wiem, poniewaz mam złe doświadczenia z tą firmą i
omijam markę , aszczególnie serwisy, duzym łukiem. Ja wybieram forda ze wzgłędu
na najlepsze własności jezdne, w tej klasie.

[Gość: Sławek]

Gość portalu: wrona napisał(a):

Czytałem ostatnio test C3 z tym silnikiem.Dobre parametry ma ale tylko na
papierze.W praktyce okazuje się jednak,ze 1,4 to 1,4 i nic więcej.HDI 2,0 o
mocy 90 KM jest znacznie dynamiczniejszy i elastyczniejszy i to w cięższym
samochodzie (Xsara). Największe zastrzeżenia dziennikarze mieli właśnie do
elastyczności C3 z tym silnikiem.

pozdr

panuje zgodna opinia dziennikarzy, co do doskonałej dynamiki i
> mocnego "dołu" silnika.

[Gość: Ryszard]

Nie wiem jak tam bedzie sie sprawowal nowy hdi 1,4. Ponoc ma byc dynamiczny i
elastyczny w jezdzie miejskiej. I oto chyba chodzi. W zeszlym tygodniu, po
kolejnej przygozie z moim roverem (niech was Bog strzeze przed ta marka)
assistance dal mi C3 na 500 km. Po autostradzie na plaskim samochodzik szedl
gladko 160 km/h. Byl to benzynowy silniczek, sam nie wiem jaki ale chyba
najslabszy. Pod gorki trzeba bylo pracowac prawa reka.. Ogolne wrazenie
doskonale. Przy moich gabarytach - 187 cm o wadze nie wspominajac mialem bardzo
duzo miejsca . Siedzi sie wysoko, wygodnie , kierownica dobrze sie uklada w
rekach, jest miejsca na lokcie, kolana. Z tylu troche gorzej - to jest wybitnie
samochod dla rodzinki z malymi dziecmi.Pojezdzilem troche po gorskich drogach:
idealnie trzyma sie szosy. Tyl jest jak przylutowany nawet przy hamowaniu w
zakrecie (xsara i zx mialy z tym troche problemow, potrafilo zakrecic..)
Wykonanie niestety nie dorasta do koncepcji i komfortu. Plastiki twarde;
brzydkie i zle zamocowane. Pomimo ze samochodzik mial tylko 5 tys km niektore
plastiki (pod kierownica) byly na krawedzi zerwania. zaznaczam, ze byla to
wersja tzw pelny wypas, komputer, klima, rozne plipy, bipy przy cofaniu,
regulacja predkosci w kierownicy (nie umialem niestety wlaczyc). W sumie fajny
samochod, dobrze pomyslany i duzy ( zaraz potem sprobowlem nowe polo i czulem
sie jak w malej klatce) ale, ale jak zwykle u citroena tandetnie zlozony.
Zbiera juz za to ciegi w tut. prasie. Byc moze sie poprawi jakosc skladanie za
pare miesiecy... R.

[Gość: fs]

ten silnik bendzie jeszcze u forda i peugeot'a