burza w samochodzie

[kleo_k]

Czy jadac samochodem podczas burzy nalezy obawiac sie piorunow ?? czy
samochod ma piorunochron ?? Pzdr.

[fazi_ze_sztazi]

kiedys szlyszalem ze jak piorun uderzy w auto to ladunek przejdzie przez opny
do ziemi (?!?). pomimo ze gum, to jest tam troche drutow, a ladunek ma b duzy
potencjal. podobno ludziom w aucie nic nie grozi.
nie mam zadnych doswiadczen wiec to moze gow..o prawda
pzdr.
p.s. poszukam cos, ciekawe pytanie

[fazi_ze_sztazi]

seems I was right

www.theweatherprediction.com/wxsafety/lightning/

[angelika_20]

Robili test w TopGear.
W Niemczech chyba w instytucie Siemensa.
Samochód w gościem w środku został poddany wysokiemu napięciu. Po fakcie gość
odpalił samochód i odjechał bez problemu.

[kierowiec1]

fazi_ze_sztazi napisała:

> kiedys szlyszalem ze jak piorun uderzy w auto to ladunek przejdzie przez opny
> do ziemi (?!?). pomimo ze gum, to jest tam troche drutow, a ladunek ma b duzy
> potencjal. podobno ludziom w aucie nic nie grozi.

Dobrze slyszales. Osoby siedzace w samochodzie poza mozliwoscia ogluchniecia i
dostania zawalu serca (a przynajmniej zabrudzenia bielizny) ze strachu sa
zupelnie bezpieczne. I to nawet w kabrio z zamknietym dachem.

A ladunek nie przechodzi przez opony, lecz przeskakuje od felgi do ziemi krotkim
wyladowaniem elektrycznym. Jak taki piorun przelecial kilkaset metrow przez
atmosfere, to dystans miedzy felga, a ziemia jest po prostu smieszny :-)

Natomiast dla elektryki w samochodzie wyladowanie w sam samochod jest
kozystniejsze, niz kilka metrow obok samochodu, np. w oddalona o piec metrow
latarnie.

Pozdr.

K.

[pocieszne]

kierowiec1 napisał:

> A ladunek nie przechodzi przez opony, lecz przeskakuje od felgi do ziemi
> krotkim wyladowaniem elektrycznym.

niekoniecznie ,moze i po oponach
dla takiego potencjalu to zadna przeszkoda
sam kiedys widzialem jak piorun po uderzeniu w drzewo "poszedl" po korze w
dol ,wyryl w ziemi rowek ok 40cm szeroki i gleboki i po ok 10m dotarl az do
siatki w plocie i stopil ocynk
nigdy nie wiadomo jak to cholerstwo sie zachowa ,ale w samochodzie na pewno nic
nam nie grozi

[kierowiec1]

pocieszne napisał:

> niekoniecznie ,moze i po oponach
> dla takiego potencjalu to zadna przeszkoda

Teoretycznie moze, ale eksperymenty z ultraszybkim filmowaniem w laboratoriach
najwyzszych napiec wykazaly, ze wyladowanie przeskakuje co najwyzej po
powierzchni opony, nie zaglebiajac sie. Mokra powierzchnia opony i wilgotne
powietrze sa jednak lepszym przewodnikiem, niz masa gumy :-)

Pozdr.

K.

[pocieszne]

kierowiec1 napisał:

> pocieszne napisał:
>
> > niekoniecznie ,moze i po oponach
> > dla takiego potencjalu to zadna przeszkoda
>
> Teoretycznie moze, ale eksperymenty z ultraszybkim filmowaniem w laboratoriach
> najwyzszych napiec wykazaly, ze wyladowanie przeskakuje co najwyzej po
> powierzchni opony, nie zaglebiajac sie. Mokra powierzchnia opony i wilgotne
> powietrze sa jednak lepszym przewodnikiem, niz masa gumy :-)

o to mi wlasnie chodzilo

[emes-nju]

fazi_ze_sztazi napisała:

> kiedys szlyszalem ze jak piorun uderzy w auto to ladunek przejdzie przez opny
> do ziemi (?!?).


Nie przez opony, tylko pomimo nich. Ladunek tak potezny, ze pokonuje kilkaset/kilka tys. metrow z chmurki do ziemi, a mialyby go zatrzymac "izolatory" w postaci opon?

Spoko - samochod tworzy wtakiej sytuacji klatke Faradaya. Caly ladunek, poprzez powierzchnie nadwozia, odprowadzany jest do ziemi. Nic nie dostaje sie do srodka, ale lapiej jednak nie dotykac niczego metalowego w srodku :-)

[kleo_k]

Dziekuje za odpowiedzi. Pzdr.

[marekatlanta71]

Wujek kolegi zginal gdy piorun trafil w jego samochod. Ale dla uspokojenia:
a) bylo to w Arizonie
b) byl to pickup
c) wujek kolegi siedzial na pace i trzymal nogi na ziemi

[red_qublik]

marekatlanta71 napisał:

> Wujek kolegi zginal gdy piorun trafil w jego samochod. Ale dla uspokojenia:
> a) bylo to w Arizonie
> b) byl to pickup
> c) wujek kolegi siedzial na pace i trzymal nogi na ziemi

czy sugerujesz ze gdyby wujek kolegi siedzial na pace pikapa i dotykal ziemi w
Polsce albo w RPA to by go nie zabilo?

[ma1969]

było tu o uderzeniu pioruna w kabriolet. oczywiście ktoś miał na myśli samochod
cabrio z zasunietym dachem?
poz,ma

[kompletny_idiota]

Kabrioletem z otwartym dachem mozna jezdzic w czasie burzy. Jest wtedy okazja
zeby siedzenia sie umyly. A zeby nie padalo na glowe i zeby byc zabezpieczonym
od piorunow nalezy kupic sobie na bazarze helm niemiecki, tzw. pikelhaube.

[kierowiec1]

Umiejetnosc czytania jest duzym atutem.

ma1969 napisał:

> było tu o uderzeniu pioruna w kabriolet. oczywiście ktoś miał na myśli
> samochod cabrio z zasunietym dachem?

Ten ktos, czyli ja, napisal kilka postow powyzej:
"kabrio z zamknietym dachem"

Jak moj szanowny przedpiszca raczyl zauwazyc, jazda kabrio w deszczu i z
otwartym dachem jest raczej malo prawdopodobna.

Pozdr.

K.

[kompletny_idiota]

Jakby siedzial na pace pickupa w Arizonie to jak moglby nogami dotykac ziemi w
Polsce? A moze to byl emigrant i mial w woreczku troche ziemi z Polski i ta
ziemia tak mu sie odwdzieczyla na koniec:)))

P.S. Arizona pasuje do tej opowiesci bo tam sa najwieksze na swiecie pioruny.

[pocieszne]

red_qublik napisał:

> > Wujek kolegi zginal gdy piorun trafil w jego samochod. Ale dla uspokojenia:
> > a) bylo to w Arizonie...

> czy sugerujesz ze gdyby wujek kolegi siedzial na pace pikapa i dotykal ziemi
> w Polsce albo w RPA to by go nie zabilo?

pewnie ze nie ,piorun byl przeciez z Arizony a nawet "amerykanckie" pioruny az
tak daleko nie siegaja

[cruaver]

No cóż... noge powiedziec tylko tyle, że pioruny nie należące do grupy tzw.
Fork-Lightning rzeczywiście nie siegają daleko, gdyż wybierają najkrótszą drogę
dla skoncentrowanej wiązki energii, jednakże pioruny rozwidlone potrafią
zetknąć się z ziemią w miejscu oddalonym od burzy o kilometry. dlatego kabrio z
otwatrym dachem trafione przez piorun, który wyleciał z chmury burzowej która
jest hen daleko jest mozliwe. jednakże, nie ma się raczej czego obawiać. bo
cały czas mowa była o piorunach trafiających w dachy w samochodach wersji NIE-
kabrio. dzieje się tak, bo metal z którego dach jest zbudowany jest najwyżej
polożonym przewodnikiem. a w kabrio z otwartym dachem? trzeba się zastanowić: 1-
obramowanie przedniej szyby jest wyżej niż głowa człowieka; 2- piorun to
zjawisko elektromagnetyczne i jako takie także podlega prawom fizyki, tak więc
będzie przyciągane przez miejsca o silniejszym polu magnetycznym lub
elektrycznym (co na jedno wychodzi), którym w samochodzie może pochwalić się
silnik, akumulator i elektryka, dlatego tez piorun najprawdopodobniej uderzyłby
w maskę.

[pawlo_o]

W samochodzie nie-kabrio nie ma czego sie obawiac. Karoseria działa jak klatka
Faraday'a - ładunki rozchodza sie na boki. Piorun przemiesza sie zawsze wzdłuz
najmniejszego oporu - w dodatku podczas uderzenia duza czesc energii rozchodzi
sie takze w pewnej odległosci od miejsca w ktorym uderza piorun... wiec wydaje
mi sie ze przebywanie w kabriolecie z otwartym dachem podczas burzy (co jest
mało prawdopodobne, bo zazwyczaj leje jak z cebra:) - chyba ze mowa o piorunach
"dalekiego zasięgu :P" - jest mniej bezpieczne. Jesli miałby uderzyc w maske,
to faktycznie czesc ładunkow rozejdzie sie na boki po masce, ale jest mozliwe ze
moze porazic takze pasazerów.