jaki van najlepszy?

[k0ls]

chce kupic vana do ktorego zmieszcze arkusze 1200mmmx24000mm na plasko, zeby
mial plaska podloge o tych wymiarach czyli taki berlingo to chyba za maly? i
jeszcze zeby na dlugie trasy 3000km nadawal sie niedrogi i niezawodny...
jakies pomysly?

[waskes29]

To zalezy ile masz na to kasy jesli nowy jednym z lepszych teraz jest VW Touran,
no i chyba dobra moze byc nowa Zafira wyglada dobrze i podobno jezdzi tez
dobrze.

[kszyrztow]

waskes29 napisał:

> To zalezy ile masz na to kasy jesli nowy jednym z lepszych teraz jest VW
Touran
> ,
> no i chyba dobra moze byc nowa Zafira wyglada dobrze i podobno jezdzi tez
> dobrze.

Eej, waskes, nie doczytałeś.... Kolega będzie woził arkusze jakieś a nie
pasażerów. Kup doblo, chyba jest większe od francuzów (partner, berlingo,
kańgoor). Jak nie wlezie, to sprinter może? Kumpel miał i wbrew "gieździe na
masce" tanio śmigał.

[purhed]

touran i doblo są zdecydowanie za małe, żeby wozić arkusz długi na 2,4m
pomyśl o jakimś dostawczaku: ducato, master, sprinter...

[waskes29]

kszyrztow napisał:


>
> Eej, waskes, nie doczytałeś.... Kolega będzie woził arkusze jakieś a nie
> pasażerów. Kup doblo, chyba jest większe od francuzów (partner, berlingo,
> kańgoor). Jak nie wlezie, to sprinter może? Kumpel miał i wbrew "gieździe na
> masce" tanio śmigał.
>
Ja nie wiem co kolega bedzie wozil oprocz arkuszy ale jest tez odpowiednik
tourana czyli cady ma tylko inne zawieszenie tylne w Polsce poki co to moze
nawet lepiej bo bardzioej trwale.

[kszyrztow]

waskes29 napisał:

> Ja nie wiem co kolega bedzie wozil oprocz arkuszy ale jest tez odpowiednik
> tourana czyli cady ma tylko inne zawieszenie tylne w Polsce poki co to
moze
> nawet lepiej bo bardzioej trwale.


sprytnie wybrnąłeś, nie ma co! ;))

[red_qublik]

rozumiem ze ma byc to 1,2 m x 2,4 m ? (napisales 24 m)
jakie arkusze? papieru czy blachy?
jak bedzie masa ladunku przewozonego? male dostawczaki to gora 500 kg ladunku,
wieksze daja do 1,5 tony.
w jaki sposob dokonujesz zaladunku/rozladunku ?
recznie, maszynowo, na rampie ? ma to znaczenie przy wyborze drzwi tylnych.
paleciak nie podjedzie pod tylne drzwi otwierane do gory, a nie wszystkie drzwi
na boki da sie otworzyc wiecej niz 90 stopni (wazne jak podjezdzasz pod rampe)
3000 km to sporo, poszukaj wersji co jest oddzielona kabina od przestrzeni
ladunkowej (halas), i oczywiscie zeby to byl diesel, ale raczej turbo (wiecej
koni na trasie jest bardzo pomocne)
wez miarke i wal w niedziele na duza gielde. albo posiedz kilka dnie na
internecie, bedziesz wszystko wiedzial
pzdr.

[kszyrztow]

red_qublik napisał:

> rozumiem ze ma byc to 1,2 m x 2,4 m ? (napisales 24 m)
> jakie arkusze? papieru czy blachy?
> jak bedzie masa ladunku przewozonego? male dostawczaki to gora 500 kg
ladunku,
> wieksze daja do 1,5 tony.
> w jaki sposob dokonujesz zaladunku/rozladunku ?
> recznie, maszynowo, na rampie ? ma to znaczenie przy wyborze drzwi tylnych.
> paleciak nie podjedzie pod tylne drzwi otwierane do gory, a nie wszystkie
drzwi
>
> na boki da sie otworzyc wiecej niz 90 stopni (wazne jak podjezdzasz pod rampe)
> 3000 km to sporo, poszukaj wersji co jest oddzielona kabina od przestrzeni
> ladunkowej (halas), i oczywiscie zeby to byl diesel, ale raczej turbo (wiecej
> koni na trasie jest bardzo pomocne)
> wez miarke i wal w niedziele na duza gielde. albo posiedz kilka dnie na
> internecie, bedziesz wszystko wiedzial
> pzdr.

kublik, czy ty aby nie klikasz do nas zza oceanu? Jeśli tak, to skąd ta wiedza
na temat małych europejskich vanów? Tak tylko pytam, nie to, żebym szukał
dziury w całym...

[red_qublik]

bo za oceanem to ja dopiero kilka lat, a w polszy to sie czytalo takie gazetki
jak auto transport (wciaz jeszcze dostepne), newt kiedys cos tam dla nich
napisalem.
pzdr.

www.transporttm.waw.pl/