jak dlugo wytrzyma akumulator...

[dziadek_piaskowy]

mam auto Forda,prawie 8 letniego,168 000 km przebiegu,w samochodzie jest
oryginalny od nowosci akumulator, akumulator nie wymaga wprawdzie obslugi,ale
zielone oczko swiadczace o jego sprawnosci juz od dawna nie swieci,auto
zapala normalnie,2 lata wstecz stalo kilka dni na -35*C i nie bylo problemow
z uruchomieniem silnika,jakie macie doswiadczenia na temat akumulatorow,czy
jest mozliwosc,ze moj akumulator ktoregos dnia po prostu nagle padnie w
czasie jazdy i stane na srodku drogi?

[darecky111]

a kup se nowe w peps cos tam za 150 usd i nie przynudzaj.

[dziadek_piaskowy]

darecky to nie chodzi o to,ze nie mam kasy na nowa baterie,ale po co kupowac
jak stara jeszcze chodzi,nie uwazasz?

[marekatlanta71]

Ja bym nie czekal i zmienil. Raczej Ci na srodku drogi nie stanie, ale po prostu
go nie zapalisz...

[dziadek_piaskowy]

dziwi mnie sam fakt,ze tak dlugo wytrzymuje bo z reguly to 5-6 lat i kicha.

[marekatlanta71]

Z akumulatorem nigdy nic nie wiadomo - wiele zalezy od sposobu eksploatacji,
samej konstrukcji samochodu, jakosci ukladu doladowania i starannosci wykonania
akumulatora. Moje akumulatory notorycznie padaly po 5-6 latach (z wyjatkiem
Pontiaca gdzie polecial po 3 latach).

[jorn]

Mi w jednym aucie wytrzymał 7 lat, w drugim 5. Objawy śmierci akumulatora były
takie, że któregoś ranka rozrusznik nie zakręcił...

[skyddad]

Witaj,
Pytanie nr jeden;
Czy to jest akumulator z elektrolitem ´gel /zelowym.
Jezeli tak to nie, jeszcze pochodzi i bedzie powolny spadek pojemnosci ale
prawie nieznaczny i stanie tzn nie daje sie wiecej ladowac.Nalezy wymienic.
Jezeli jest to zwykly kwasowy to ma prawo zrobic fikusa w ujemnej temperaturze
po prostu ktoregos zimowego ranka odmnowi.Nie wolnoi Tobie ponawiac
startu,tylko trzeba odrazu zalozyc nowy, w ten sposob zaoszczedzasz cala
elektronike.Glownym czynnikiem ktory niszczy elektronike jest praca ponizej
dolnej granicy dopuszczalnej i w dodatku pod obciazeniem.Tutaj mam na mysli
prad ktory plynie do startera i do kompa lub instalacji zaplonowej ktora jest
wspomagana przez polprzewodniki.Wtedy wystepuja wlasnie awarie.Aby uniknac tego
momentu to sam bedziesz widzial nalezy zawczasu wymienic akumulator na nowy.
Pomierz napiecie rano przed startem jak bedzie powyzej 12.6V to jest jeszcze w
dobrej kondycji jezeli bedzie miala np okolo 11.9 to niestety juz trzeba i
nalezy wynmienic.
Pzdr.Sky.

[marekatlanta71]

Ja sobie tak wlasnie zalatwilem caly komputer silnika - slaby akumulator i
naprawa za $1000....

[dziadek_piaskowy]

dziekuje za wyczerpujaca informacje,wiesz ze nie wiem jakiego typu jest
akumulator,jest firmy Interstate o sporej pojemnosci.Ze 4 lata wstecz mialem
przypadek,jechalem noca,bylem ze 40 mil od miejsca zamieszkania,po uruchomieniu
silnika okazalo sie,ze nie mam ladowania alternatora,kiepska pogoda,deszcz
powlaczane wszystkie odbiorniki lacznie z defogerem,kilkaset metrow od domu
auto stanelo na srodku drogi,nic na cewke,zero pradu,komputer nie
dziala,pozniej okazalo sie ze alternator byl do wymiany,ale ciagle jezdze na
tym samym akumulatorze.

[wujaszek_joe]

w twingo akumulator trzymał się 8lat, wytrzymał niesprawną instalacje gazową
(miał dni kiedy gasł na każdych swiatlach) i nagle padl tak, ze nie drgnął, a
ciepło wtedy było

[frames]

Zgadzam sie z przedmowcami;).W moim aku wytrzymał 6,r roku.Wszystko bylo bez
zarzutu,aż do piewszego dnia gdy stajac od 8 do 18 przy temp +2 leeeedwo
zakrecil ,a ja natychmiast bezposrednio pojechalem po nowy To byl Delco,teraz
chyba inaczej sie nazywa.

[pocieszne]

skyddad napisał:

> Pomierz napiecie rano przed startem jak bedzie powyzej 12.6V to jest jeszcze
> w dobrej kondycji jezeli bedzie miala np okolo 11.9 to niestety juz trzeba i
> nalezy wynmienic.

taki pomiar napiecia jeszcze o niczym nie swiadczy
AKU ktory traci pojemnosc i tak - wlasciwie tym bardziej - moze wskazac "dobre"
napiecie
wazniejszy jest pomiar pradu rozruchowego-pojemnosci

[xystos]

.. rekord pobilo pewne VOLVO 245 - 15cie lat , ale tylko b.dlugie trasy i
uwazny kierowca-dba o auto i acu .

[dwunastnica]

Nie czaj się i wymień akumulator.

U mnie wytrzymał 6 lat. Zdechł jak długi czas jechałem w korku.

Przez zużyty akumulator możesz uszkodzić alternator który sporo więcej kosztuje.

Pozdrawiam

13 lat

[bemeta]

Moj akumolator wytrzymal 13 lat w bmw 325 tds, potem sama z siebie pekla mu
przy styku obudowa. Wielce sie zdziwilem wyciagajac go z auta bo oprocz logo
Varty mial tez logo bmw no i wytloczona date produkcji. I jeszcze jedno, padl
przy przebiegu 250.000 km.

[niknejm]

Po prostu któregoś chłodniejszego poranka już nie odpalisz. Sugeruję wymiankę.

Pzdr
Niknejm

[zaq26]

prędzej któregoś dnia nie odpalisz albo w trakcie jazdy zapali się czerwona
lampka i wtedy musisz podjechać prosto pod sklep z akumulatorami.

[emes-nju]

Mam Escorta w podobnym roczniku i o nieco mniejszym przebiegu. Akumulator do niedawna byl ten, z ktorym auto wyjechalo z salonu. Cala zime odpalalem bez problemu, a raz nawet wyjezdzilem bateryjke do wylaczenia auta bo urwal sie drut od ladowania :-) Po doladowaniu jezdzilem dalej, az do pewnego pieknego i upalnego poranka w srodku lata... Nawet przekazniki nie cykaly - kaput. Jak ja wtedy dziekowalem opatrznosci za podjazd do domu ze sporym spadkiem (zwykle na niego klne jak w nocy wracam do domu - nie jest na niego wygodnie tylem wjechac)! Jak ja wtedy chwalilem swoje poranne lenistwo nakazujace mi zawsze stawac przodem do wyjazdu :-)

Inna sprawa, ze po odpaleniu z gorki dalej jechalem bez przeszkod. Nie ma raczej obaw, ze zuzyty amumulator, przy sprawnym ladowaniu, zatrzyma auto w drodze.

pzdr