nalałem przez pomyłkę uniwersalnej zamiast Pb95

[quak]

nalałem przez pomyłkę kilkanaście litrów benzyny uniwersalnej 95 i dolałem po
zauważeniu pomyłki resztę normalnego paliwa (tzn. bezołowiowej 95). Czy mam
się tym martwić, bo samochód jeździ normalnie (chociaż dzisiaj po solidnym
rozgrzaniu, co chwilę na jałowych obrotach spadały one, jak nigdy wcześniej w
czasie eksploatacji samochodu). Może ktoś wie coś na ten temat?

[Gość: Adam]

Nic się nie stało. Uniwersalna to poprostu zwykła bezołowiowa z dodatkiem
potasu, który zastąpił czteroetylek ołowiu w przypadku stosowania w starszych
samochodach z nieutwardzonymi gniazdami zaworowymi.Wyjeździj do końca i
następnym razem tylko bezołowiowa, ale powtarzam nie ma stresu!!!!!!!

Pozdrawiam,

[greenblack]

Spokojnie, nic się nie stało. Jak już tak bardzo się martwisz, to dolej sobie
do pełna dobrej 98 i spal to wszystko.

[quak]

Dzięki. Muszę jednak powiedzieć, że jak mi parę razy spadły obroty do 500 może
600 (jałowe) i tak niemrawo się jechało - to miałem czarne myśli :(

autosugestia :)))

[Gość: robert]

to tak jak ci, którzy wleją 98 i im sie wydaje, że dopiero auto dostało kopa :-
)))

[greenblack]

Gość portalu: robert napisał(a):

> to tak jak ci, którzy wleją 98 i im sie wydaje, że dopiero auto dostało
kopa :-
> )))
Jak ktoś ma w instrukcji, że musi/powinien lać 98, to raczej nie będzie
ryzykował:)

[Gość: Piotr]

To jak to w końcu jest z PB98 ? wiem że jest mniej podatna na spalanie stukowe
ale czy są też inne różnice ? Ja mam wrażenie, że silnik na 98 pracuje nieco
spokojniej i ciszej. proszę o informacje.
pzdr
Piotr

[Gość: noras]

> To jak to w końcu jest z PB98 ? wiem że jest mniej podatna na spalanie
stukowe
> ale czy są też inne różnice ? Ja mam wrażenie, że silnik na 98 pracuje nieco
> spokojniej i ciszej. proszę o informacje.
> pzdr
> Piotr
Dokładnie - Twoje wrażenia są prawdziwe - paliwo spala się mniej
stukowo, "równiej" - więc silnik pracuje ciszej i równiej, ale nie jest od tego
mocniejszy jak się niektórym wydaje. To tak jak z LPG - LPG ma ok. 100 oktan, a
silnik jest słabszy, choć chodzi równiej i ciszej.

[Gość: Piotr]

dodam jeszcze, że powożę corolkę gaźnikowca
Piotr

[mut]

a w jaki sposób udało Ci się włożyć końcówkę dystrybutora benzyny U95 do wlewu
paliwa dla bezołowiowej ??

[dypsoman]

Kupił sobie lejek na stacji benzynowej. He he he. Polak potrafi. O zgrozo!

[quak]

To prosta sprawa - wkładasz "pistolet" i lejesz - średnica jest dokładnie ta
sama! Oczy już nie te :(

[Gość: Andre]

Ty się nie pytaj co się stanie z silnikiem.
Ty sie lepiej spytaj co się stanie z katalizatorem ?!
Koatlizator bardzo nie lubi związków ołowiu.
Związki potasu mają spełnić w silniku tę samą rolę co związki ołowiu.
Ciekawe czy z katalizatorem zrobią to samo ?
PZDR

[Gość: piotras]

Gość portalu: Andre napisał(a):

> Związki potasu mają spełnić w silniku tę samą rolę co związki ołowiu.
> Ciekawe czy z katalizatorem zrobią to samo ?
> PZDR

Nic nie zrobią.Może jakby lał tylko taką i jeździł po 500000 rocznie.

[Gość: Michal]

Nic sie nie stalo,nawet jakbys wlal prawdziwa olowiowa.Po trzech tankowaniach i
wyjechaniu tego nastepuje oczysczenie kata i powrot do stanu pierwotnego.
Dawniej sadzono ze to konec z katem i wymieniano .Przez pewien przypadek ,a
mianowicie ubezpieczenie odzyskalo z polski okolo 5 aut,audi volva itp.Bylo to
na poczatku lat dziewiedziesiatych.Przeprowadzono badania i stwierdzono ze katy
nie funkcjonuja,postanowiono nic nie robic ,tylko normalnie elsploatowac i po
trzech miesiacach normalnej jazdy katy zaczely pracowac.Auta byly w Polsce
jezdzone ponad rok na benzynie olowiowej.
Pzdr.Michal

[Gość: Staruch]

Zaszokowalo mnie to, co napisales. Nie do konca wierze. Opinia jest POWSZECHNA,
ze zatankowanie olowiowej, to koniec kata. Wszyscy nie maja racji?
Rozumiem, ze taka wiadomosc moze byc nie na reke producentom katow, ale nie do
konca Ci wierze. Moze to jakis przypadek lub blad? Moze te auta nie jezdzily
(ROK!) na olowiu? Pzdr.

[Gość: ryjek]

Jeżeli masz gaźnikową corolkę tzn. że jest bez katalizatora?! To spokojnie
możesz tankować uniwersalną. W starszych samochodach (np. z 1990 r.) jest tak,
że w zasadzie zatankowanie uniwersalnej jest co jakiś czas wskazane. Te
informacje pochodza z serwisu więc przyjmuje za prawdziwe - od czasu wlewam
uniwersalna i (pewnie własnie autosugestia) wydaje mi się, że na niej auto
lepiej jedzie (jakos tak bardziej miękko i ciszej). więc spokojnie - nic sie
nie stało.