Do sprzedania volvo 740 - dieselek

[attache1974]

Jak by byli chętni - ojciec ma do sprzedania volviaka 740 - chyba 6 garów w
rzędowym dieslu (silnik ma logo - volvo - VW - audi - musi jakaś wspólna
platforma - w Vw - montowali toto w transporterze). Cena śmieszna bo tylko
2000 pln - więc nie spodziewajcie się klimy, elektryki i innych esp'ów, furka
oczywiście pełnoletnia.

[przemekthor]

A co kupiliscie w miejsce tego 740? Skode? :-)

[xystos]

attache1974 napisał:

> Jak by byli chętni - ojciec ma do sprzedania volviaka 740 - chyba 6 garów w
> rzędowym dieslu (silnik ma logo - volvo - VW - audi - musi jakaś wspólna
> platforma - w Vw - montowali toto w transporterze). Cena śmieszna bo tylko
> 2000 pln - więc nie spodziewajcie się klimy, elektryki i innych esp'ów, furka
> oczywiście pełnoletnia.

Volvo 760 diesel mialo silnik z Renault - b.dobry i trwaly silnik ,
pozatem V-o 700/V-o900 serie nie mialo nic wspolnego z jakakolwiek inna marka
samochodu , dopiero po mezaliansie z FORD Motor Company Volvo zmienilo
nazwe na FOLVO (zart) platforma P1 w V-o S40/V50 wspolna z Focus i Mazda 3
pozostale modele VOLVO maja wlasne platformy ,,, acha tylko silniki rzedowe
pieciocylindrowe sa org.Volvovskie , pozostale to przeszczepy z Forda .

[attache1974]

Ale ja piszę o 740 a nie 760 - to nie jest chyba to samo autko.

To czemuż

[attache1974]

do niego pasują filtry od VW eja - jak mówię to jest chyba 2.4 silnik taki sam
jak w transporterze. Na pewno bo starszy mówił że volviakowe części są 3 razy
droższe niż u Vweja

[mehehehe]

Nie z Transportera ale z LT
montowany był zresztą równieżw modelach serii 900, czyli do ok. połowy lat 90-tych.

Poza tym, silnik v6 2.8 (B28E i następcy - po modyfikacjach) jest wspólną konstrukcją koncernu PSA, Renault i Volvo, montowany m.in. w V760, R25, Peugeot 505, po modyfikacjach Citroen XM (3.0), natomiast skrzynia automatyczne łączona z tymże silnikiem jest produkcji japońskiej (Aisin w kooperacji z Borg-Warner).

pozdrawiam

[mehehehe]

ktoś tu już zresztą opisał ten problem szerzej:

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=26502666&a=26511758

Do Xystos

[tomi_22]

Sluchaj piszesz o tych platformach wspolnych a raczej pleciesz glupoty. I co z
tego ze maja wspolna???

Sluchaj, jak masz watpliwosci do trwalosci tego modelu i porownujesz go do
Forda to zrob tak. Wsiadz do Volvo i wjedz w sciane betonowa przy 100km/h a
potem powtorz ten manewr z Fordem OKEJ??? Tylko pamietaj, NAJPIERW Volvo, POTEM
Ford, bo inaczej nie przetrwasz proby i sie nigdy nie dowiesz. Plis kolego, jak
nie masz porownania to nie gadaj glupot!

[xystos]

tomi_22 napisał:

> Sluchaj piszesz o tych platformach wspolnych a raczej pleciesz glupoty. I co
z
> tego ze maja wspolna???
>
> Sluchaj, jak masz watpliwosci do trwalosci tego modelu i porownujesz go do
> Forda to zrob tak. Wsiadz do Volvo i wjedz w sciane betonowa przy 100km/h a
> potem powtorz ten manewr z Fordem OKEJ??? Tylko pamietaj, NAJPIERW Volvo,
POTEM
>
> Ford, bo inaczej nie przetrwasz proby i sie nigdy nie dowiesz. Plis kolego,
jak
>
> nie masz porownania to nie gadaj glupot!

Tomy,jeszcze do niedawna budowalem VOLVO ,i jeszcze czasami do mojej bylej
pracy (emeryt) zagladam (w Olofström) , doskonale znam dobre i mniej dobre
strony wszystkich Volvo modeli , co dwa lata firma rabatt na nowe Volvo.

Daleki jednak jestem od falszywej wiernosci do marki samochodu ,,,
gdybys chcial wiedzic jakies konkrety,np; sklad chemiczny blach to wal
na moje priva , silniki robia w Göteborg i z ich budowa nie mialem nic wspolnego
lecz jako 27-o letni wlasciciel 11-tu Volvo wiem i o motorach zdziebko. Pzdr.

[tomi_22]

Chetnie pogadam na prive wiec juz wylsylam maila, mam kilka pytan - nie sklad
chemiczny blach.

[grzek]

omi_22 napisał:


>
> Sluchaj, jak masz watpliwosci do trwalosci tego modelu i porownujesz go do
> Forda to zrob tak. Wsiadz do Volvo i wjedz w sciane betonowa przy 100km/h a
> potem powtorz ten manewr z Fordem OKEJ??? Tylko pamietaj, NAJPIERW Volvo, POTEM
>
> Ford, bo inaczej nie przetrwasz proby i sie nigdy nie dowiesz. Plis kolego, jak
>
> nie masz porownania to nie gadaj glupot!


W obu przypadkach trupy w środku.

[tomi_22]

Ta predkosc byla napisana ironicznie, chodzi mi o zwykly test zderzeniowy.
Volvo bije Forda pod kazdym wzgledem, choc Ford na Volvo zyskal.

Naaoglądają się tacy Top GEAR

[attache1974]

Przy 50 km/h pewnie nie było by co zbierać.
Owszem volviak jest twrady (sztywny) ale co z tego jak przeciążenia wyrwą ci
serce z klatki piersiowej i wcisną w chłodnice, zauważcie jak to się robi dziś -
z fury złom a człowiek wyszedł cało - bo fura zmniejszyła opóźnienie - kiedyś
nic się nie odkształcało - przeciążenie było ogromne bo trwało 0 sekund.
Dziś przeciążenia są mniejsze bo od uderzenia w przeszkodę do zatrzymania się
wszelkich przeciążeń (zakończenia akcji) mija czas w którym furka właśnie się
odkształca - czyli pochłania zderzenie. Furka bierze je na siebie a nie
człowiek.

Wsadź jajko do twardego pudełka i walnij o coś twardego - pudełko całe (zero
odkształceń przekazanie energii jajku w jednej chwili) z jajka jajecznica wsadź
to samo jajko do opakowania z gąbki - gąbka styka się z przeszkodą - odkształca
(pochłania uderzenie) nie przekazuje większych przeciążeń na jajko - tak to
działa - i jajko całe i szczęśliwe.

[tomi_22]

Chopie ja nie mowie ze wyjdziesz nie naruszony. W Volvo masz wieksze szanse niz
w Focusie i tyle. Wiem ze masz Focusa II, wiec wiem ze cie nie przekonam.
Popatrz sobie na testy, moze one ci cos powiedza.

Ps
Focus II to dobre auto, jednak nie lepsze od Volvo. Tu nie ma dyskusji.

[greenblack]

Volvo masz wieksze szanse niz
>
> w Focusie i tyle.


A dowiedziałeś się tego z dupy i tyle.

[tomi_22]

Zazdrosc jest wredna co nie? I boli? Sam musisz sobie z tym poradzic.

[xystos]

tomi_22 napisał:

Ta predkosc byla napisana ironicznie, chodzi mi o zwykly test zderzeniowy.
Volvo bije Forda pod kazdym wzgledem, choc Ford na Volvo zyskal.


Tomy,troche histori,od tego zaczniemy ...

Volvo swoja dobra marke wyrobilo sobie modelem "Amazon" ,puzniej Volvo 140 serie
tez bylo dobre,nastepca 240-ka z roku 1975 byla OK , w latach 1976 - 1979
Volvo w wyniku wspolpracy z Renaul zprowadzalo z Francji wysokoweglowa z
dodatkiem Vanadium blache na karoserie i platformy-auta na export do USA &
Canada ,-blacha byla wspaniala i b.odporna na korozje (struktura krystaliczna
zageszczona), przy tloczeniu elementow z blachy trzeba bylo uzywac wiecej
spec.oleju w prasach (by blacha form nie zniszczyla)-bylo drogo i tloczenie
bylo wolniejsze niz w przypadku blachy szwedzkiej niskoweglowej.
Na rynek wewnetrzny w latach 1976-1979 uzywano blach krajowych a gdy ich
zabrako wspomnianej blachy Francuzkiej-jakis "geniusz" w glownym biurze
konstrukcyjnym w Göteborg wpadl na "wspanialy" pomysl by blachy na rynek
wewnetrzny "odpuszczac" (wyzarzac)-spowodowalo to wypalanie sie wegla w blasze
i inna strukture Vanadium w niej zawarta-blacha miala wieksze i nieregularne
pory,nie galwanizowano wtedy blach,rezultatem tego bylo ,ze modele 240
z lat 1976-1979 rdzewialy na potege-prawie tak samo szybko jak lider rdzy
Citroën GS Pallas/Athena , VOLVO stracilo cnote.

Faktem jest ze VOLVO i SAAB pod naciskiem konsumentow stara sie produkowac
bezpieczne auta , bezpieczenstwo to jest jednak dyskusyjne ,-wielu kierowcow w
podswiadomosci swej ma : jezdze autem bezpiecznym ,iii mniej przykladaja wagi
do sposobu jazdy , i w VOLVO zdazaja siw smiertelne wypadki,wystarczy zr przy
szybkosci 50km/h zdezy sie czolowo z rownie duzym/ciezkim pojazdem ktory jechal
z taka sama szybkoscia , reasumujac; bezpieczne auto = rozwazny kierowca .

[tomi_22]

Pogadajmy na privie, tu zaraz sie stado zrobi. Maila juz masz napewno.

[xystos]

tomi_22 napisał:

Pogadajmy na privie, tu zaraz sie stado zrobi. Maila juz masz napewno.


Tomy, masz meil.Pzdr.

[szymi_zalogowany]

> Volvo bije Forda pod kazdym wzgledem, choc Ford na Volvo zyskal.

Doprawdy?
Ford Focus II:
Front 16 (100%) Side 18 (100%) Belt Reminder 2 Overall 35

Volvo S40:
Front 13 (81%) Side 18 (100%) Belt Reminder 3 Overall 34


I pytam się: gdzie tu przewaga Volvo? W bardziej zaawansowanym technologicznie
brzeczyku niezapietych pasów? Bo z crash-testów wynika, że Volvo S40 choć
zbudowane na tej samej platformie co Focus wcale nie jest od niego
bezpieczniejsze...
www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=204
www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=195--
iberia29 napisała:
tak sie sklada, ze jestem wychowana calkiem niezle

[xystos]

grzek napisał:

W obu przypadkach trupy w środku.



.. sluszne spostrzezenie,szkoda tylko ze tat wielu tak niewiele wie o tym
najbezpieczniejszym z bezpiecznych samochodow (?).

[skyddad]

Byl montowany diesel Audi w tych samochodach.Spotkalem, sie pierwszy raz chyba
w roku 1983 przyjechal do nas facio oblatywacz Volva tego wlasnie
modelu.Pokazywal nowka piekne cacuszko silnik tylko mulral czyli tak cichutko
mruczal.Byly pierwsze nowosci ,licznik elektroniczny bez linki itp.Juz mial
nabzykane z 50 tys km w nastepne pol roku zrobil rowniez 50.000km.Pojawil sie
za jakis czas i pytamy jak Volvo a on tylkko sie usmiechnal po przebiegu
100tyskm musial zwrocic fabryce obejrzeli pomierzyli i te pieknie dotartych
100 sztuk VOlvo aut poszlo do prasy. Z tad wiem gdyz prasowal nasz kolega
Operacje wykonanmo noca tak aby ludzi oczy nie bolaly jak nowki znikaja w pysku
maszyny.Ustawione byly na placu,po wyjeciu z prasy odrazu ladowali na duze
lory.jeden z tych odwozacych kierowcow postanowil zahaczyc takie <Volvo.
POstawil w srodku nie naruszone Volvo wokol noc nikogo tylko prasowacz z
warczaca piekielnie maszyna gdyz ja napedzal Detroit diesel dwutakt z zaworami
huk ponad 140 decybeli.Ustawili na lorze te nowke i oblozyli sprasowanymi
Volvami,wsiadl i pojechal.Na wartowni securitas usmiechniety facio mowi tak nie
moge otworzyc ten sie poyta co sie stalo,poprosil jego do srodka i mowi zobacz
tam duzy ekran kolorowy TV przemyslowej i widac jak na dloni jak prasuja i
laduja.Zawroc i wyladuj niech sprasuje, okey. Musial.Pozniej sie przygladal
kurcze gdzie ta kamera nigdzie nie bylo.W fabryce mieli tylko jeden duzy maszt
i na tym maszcie byly kamery i to z odleglosci okolo pol kilometra ale byl zoom
i faceci widzieli jak na dloni.Pozniej mowil ze spac nie mogl.W rok pozniej te
Volva weszly na rynek.
Fabryka niechciala miec jakis zbrakowanych egzemplarzy w eksploatacji i dlatego
wszystkie zniszczono.
Z tych lat Volvo jest bardzo dobre np do trzymania krolikow w sadzie.
Pzdr.Sky.

ponad

[przemekthor]

To ja sie boje myslec, co mogliby powiedziec pracownicy opla, seata czy renault.

W ogole to odnosze wrazenie ze lepiej nic nie wiedziec o 99% produktow, bo
strach uzywac.

Volva S40/V50 maja faktycznie wspolna platforme z fordem focus, testy
zderzeniowe ncap pokazaly, ze focus ma lepsze wyniki; 100 punktow na 100 focusa
robi zreszta potezne wrazenie (inne auta, s40, avensis etc. okolo 80-85). Ale
jako posiadacz s40 pragnalbym zanznaczyc, ze auto to daje cos innego - jest to
subiektywne poczucie duzego bezpieczenstwa. Poczawszy od grubych drzwi, poprzez
wielgachna deche rozdzielcza, male przeszklenie, skonczywszy na duzej masie
auta (silnik 1.8/125, sprobujcie ruszyc z miejsca na 1 biegu puszczajac
sprzeglo, figa z makiem, peugeotem 206 1.1 ruszam tak z 2 biegu). To jest chyba
to, co ludzie doceniaja w volvo, takze tych nowych. Jak sie to porowna do
trzeszczacych, wiotkich i wyginajacych sie we wszystkie strony produktow
dalekowschodnich, to to jest inna klasa.

A tak w ogole to czolowe zderzenie przy 100km/h moze przezyc chyba tylko
kierowca tira, po zderzeniu z osobowka. Ew. maszynista lokomotywy ma jakies
szanse.

Wątek był o tranzakcji - a mamy wykłady o historii

[attache1974]

Powtarzam więc raz jeszcze - jest taki volviaczek do sprzedania - na silniku są
wytłoczone loga Volvo - VW - i chyba Audii ale nie chcę kłamać.
Olejmy dyskusję co jest bezpieczne a co nie - czym można ruszyć bez dodawania
gazu a czym nie - i co nadaje się do przestawiania ścian.

[xystos]

attache1974 napisał:

Powtarzam więc raz jeszcze - jest taki volviaczek do sprzedania - na silniku są
wytłoczone loga Volvo - ( ... ).

Na starosc malo jezdze,a poniewaz mialem sedana gdzie moj Doberman mial nie
zawygodnie,kupilem kombi,pierwsze (Pgt.307SW) mialem cztery miesiace - woz
strazacki na cwiczeniach nie wyrobil i wjechal w bok kombiaka - zrobil z niego
scyzoryk ,dostalem dobre odszkodowanie (auto na zlom) ale niechcialem
inwestowac wiekszych pieniedzy w nowe auto,wiec kupilem SKODA Fabia 1,4lt kombi
Elegance z 75 zmeczonymi mulami ,cale szczescie ze mechaniczne - siana nie
potrzebuja i musi wystarczyc-jezdze obecnie mniej niz tysiac mil rocznie ,
wiekszego auta na dwie osoby plus Pies nie trzeba.

Na pokrywie silnika stoi ; SKODA - mimo ze silnik z VW.

[waskes29]

Wszyscy sie znaja anikt nie ma racji -to silnik R6 od VW LT a od audi
montowali w nowszych Volvo silnik R5 2.5TDI

Czyli jednak prawda - ale nie do końca

[attache1974]

[attache1974]

Za szybko kliknąłem - ten volviaczek jest już pełnoletni - więc to nie ten
nowszy - no i nie ma wialni pod maską (znaczy turbiny), musi jakaś inna opcja.

[xystos]

attache1974 napisał:

Za szybko kliknąłem - ten volviaczek jest już pełnoletni - więc to nie ten
nowszy - no i nie ma wialni pod maską (znaczy turbiny), musi jakaś inna opcja.

W Twoim pierwszym wpisie napomknoles ze 6-ka w tamtych czasach R6 diesel z Rnt.
"siedzial" w volvach kopciuchach , bez turba .

[xystos]

xystos napisał:

> attache1974 napisał:
>
> Za szybko kliknąłem - ten volviaczek jest już pełnoletni - więc to nie ten
> nowszy - no i nie ma wialni pod maską (znaczy turbiny), musi jakaś inna opcja.
>
> W Twoim pierwszym wpisie napomknoles ze 6-ka w tamtych czasach R6 diesel z
Rnt.
> "siedzial" w volvach kopciuchach , bez turba .

.. i w benzyniakach rowniez R6 z Rnt. ale tym nie jezdzilem,dieslem tez nie -
trzeba byc fantasta by placic ~500% wiecej podatku drogowego za diesla niz
odp.benzyniak w podatku kosztuje.

[waskes29]

attache1974 napisał:

> Za szybko kliknąłem - ten volviaczek jest już pełnoletni - więc to nie ten
> nowszy - no i nie ma wialni pod maską (znaczy turbiny), musi jakaś inna opcja.

Jak napisalem ze to jest silnik zywcem wyjety z dostawczego LT to tak jest .
Bardzo ten silnik w Volvach lubuli taksiarze -nie ma jakis imponujacych
osiagow ale nie pali za duzo i jest praktycznie niezniszczalny .

dokładnie w 100 %

[attache1974]

W LT ku takie same silniki były - jak z Ubota - taki finezyjny (z przymrużeniem
oka) - i bezawaryjny.

Ufff w końcu wszystko się wyjaśniło.

To jak jest ktoś chętny :)

to jest 2.4 litra - 6 garów - taki jak w LT - ku

[attache1974]

Dzwoniłem do ojca - i tego się dowiedziałem.

to jest 2.4 litra - 6 garów - taki jak w LT - ku

[attache1974]

Dzwoniłem do ojca - i tego się dowiedziałem.