Brak wolnych obrotow

[leszekg2003]

Witam forumowiczow. Mam maly problemik z moim samochodem. Dzis rano zupelnie
bez ostrzezenia silnik stracil wolne obroty. Odpalilem go jak zawsze, wlasnie
sie rozgrzal do normalnej temperatury gdy obroty nagle spadly i silnik zgasl.
Po odpaleniu pracuje tylko przy ciaglym przygazowywaniu, mozna jezdzic ale co
to za jazda. Silnik na wielopunktowym wtrysku, 2.0l, 140KM, ledwo 140tys km
przebiegu, jest to Dodge Neon 97"-do dzisiaj kompletnie bezawaryjny. Czy wie
ktos co to moze byc? Elektryka, komputer, jakis oddzielny wtryskiwacz dla
wolnych obrotow? Bede wdzieczny za kazda pomocna informacje.
Pzdr

[skyddad]

Nic z tyych rzeczy ,to nie awaria,przyczyna jest roiznica temperatur w tanku i
na zewnatrz ktora powoduje sie tworzenia "kondensu" czyli skroplona para wodna.
Nalezy pojechac do pierwszej stacji benzynowej i zakuopic srodek do paliwa na
zime ktory sluzy do usuwania wody z paliwa i zarazem czysci
wtryskiwacze.Pzdr.Sky.

[leszekg2003]

Wczoraj bylo okolo zera stopni, dzisiaj jest to samo a silnik gasnie jak tylko
sie zagrzeje. Tankuje dobre paliwo, zwykle 98 mimo ze nie ma takich wymagan ale
kupie cos do absorbowania wody i na przeczyszczenie wtryskiwaczy. Taka duperela
a moze zatruc caly dzien. Mam nadzieje ze to tylko woda. Dzieki za rade.

[leszekg2003]

Po wlaniu specyfiku do absorbcji wody silnik pracuje jak poprzednio.
Zastanawiam sie tylko czy to wlasnie ta mikstura pomogla, czy "sam sie
naprawil" bo wlalem zawartosc buteleczki i pojechalem do pracy. W drodze sie
rozgrzal, zatrzymalem sie na swiatlach i wszystko bylo w normie. Po zaledwie 5
minutach?
Niewazne. Dzieki za rade skyddad.

[ktbb]

SIlnik krokowy wolnych obrotów - zbrudzony lub zdechł.
Myślę że w Twoim typie to cudo też występuje.

[baret]

wydaje mi sie ze jesli silnik krokowy byłby zabrudzony to obroty by raczej
wzrosły - komputer uznałby ze coś szwankuje z wtryskiem i podniósłby obroty.

Ja na początek wlałbym płyn do paliwa czyszczacy układ paliwowy i wtryskiwacze.
Koszt ok 15-20 zł na stacji benzynowej.

[sztylet69]

Mialem kiedys to samo w Sienie. Gasl na swiatlach a nawet na zakrecie jak
zwalnialem. Obroty trzymal tylko przy gazowaniu, wiec zeby nie zgasl mi na
swiatlach,musialem ciagle gazowac.Silnik 1.6,16 zaworow.
Okazalo sie w warsztacie,ze winny byl zapchany silniczek wolnych obrotow, zwany
silniczkiem krokowym. Byl dokladnie zawalony mieszanka smaru, brudu i cholera
wie czego jeszcze. Po oczyszczeniu auto jezdzilo jak brzytwa, i pewnie dzisaj
nowemu wlascicielowi wciaz sluzy.