S2000!!! Wrazenia z jazdy !!!

[gregor886]

Pierwszy raz w zycciu tym jechalem powiem od razu ze nie mialem mozliwosci
jezdzenia samochodami robiacymi w ponizej 6 sekund setke( seria 6,2 lekko
dlubana) Ciag jest niewyobrazalny jak sie go bujnie na wysokich obrotach!!!!!
Jezdzilem 1.8 turbo audi tt 180ps ale to naprawde nie ma porownania ( audi
jest bardziej komfortowe ) jesli chodzi o dynamicznosc ... nie mialem okazji
go testowac na autostradzie ale na krotkim odcinku 210 km/h to dla niego
nic!!! czuc ze jeszcze jedzie :D hihihii swietne auto!!! nie myslalem ze 2.0
wolnossacy moze tak jechac !!! sam jezdze czesto 2.4 ale tak to nie
ciagnie :) szkoda ze to auto jest az tak bardzo niepraktyczne i twarde...:(
na dziurach sie nie da wytrzymac !!! siedzi sie bardzo nisko i czuc kazda
nierownosc :( no i jak ktos nie lubi krecic na wysokich obrotach to dla
niego kicha :P ale powyzej 5 tys to nie wiem czy jakis 2.0 dalby mu rade
niemozliwe ze to tylko 2.0!!!! trzeba sie tym przejechac ponizej 6 do setki
to naprawde moment pierwszy raz mialem okazje tego doswiadczyc.... wiem
jestem troche podniecony ale nie mialem wczesniej okazji sie bujac taka
bryka :D

[fru.fru]

gregor886 napisał:
<cut>
ale kierowales?

[robert888]

ręce w tej chwili na kołdrę!!!!

[habudzik]

gregor886 napisał:
szkoda ze to auto jest az tak bardzo niepraktyczne i twarde...:(
> na dziurach sie nie da wytrzymac !!! siedzi sie bardzo nisko i czuc kazda
> nierownosc :( no i jak ktos nie lubi krecic na wysokich obrotach to dla
> niego kicha :P

To zapewne powód dla którego ten samochód wogóle sie nie sprzedaje i potrzeba na
nia amatora kwaśnych jabłek .
Sa wszak samochody w tej grupie które robia to samo ale komfortowo , szybciej i
bezpieczniej . Spore znaczenie ma tez bezbarwość tego samochodu . Na parkingu
pod praca stoi taka grafitowa/stalowa , i gdyby nie dyskusje na jej temat na
forum , to nie zwróciłbym na nią uwagi tak wtopiła sie pomiedzy inne auta .

[wowo5]

Na parkingu
> pod praca stoi taka grafitowa/stalowa , i gdyby nie dyskusje na jej temat na
> forum , to nie zwróciłbym na nią uwagi tak wtopiła sie pomiedzy inne auta .
Czy to na pewno byla S2000? Chyba ze masz cos ze wzrokiem.

[habudzik]

wowo5 napisał:

> Na parkingu
> > pod praca stoi taka grafitowa/stalowa , i gdyby nie dyskusje na jej temat
> na
> > forum , to nie zwróciłbym na nią uwagi tak wtopiła sie pomiedzy inne auta
> .
> Czy to na pewno byla S2000? Chyba ze masz cos ze wzrokiem.

Tak , to była S2000 takie coś co siega mi do ... pasa .

[wlk.brytania]

hehe,Ale bedzie teraz jazda na forum...
Ja tez zawsze mam klopot odroznic S2000 od Pandy...Identyczne cholery sa.

[marekatlanta71]

Najbardziej mnie zawsze smiesza ludzie ktorzy pisza ze w S2000 jest za maly
bagaznik albo za twarde zawieszenie. Jak ktos chce miec wielki bagaznik i
miekkie zawieszenie to kupuje za przeproszeniem Cadillaca DeVille a nie Honde
S2000. Ten samochod zostal zaprojektowany w specyficznym celu i spelnia ten cel
lepiej niz konkurencja (Miata, Boxter).

[waga71]

W czym jest S2000 jest lepsza od Boxtera? Chyba tylko w cenie.

[marekatlanta71]

Juz sobie odpowiedziales na pytanie...

[waga71]

:) czyli co mam Ci przysłac na zająca: S2000 czy Boxstera?

[marekatlanta71]

Chyba jednak S2000, no chyba ze sie wykosztujesz i przyslesz Boxtera S.

P.S. Mam slabosc do Hondy...

[waga71]

czyli sam sobie odpowiedziałeś co naprawdę byś wybrał :)

[marekatlanta71]

No tak, ale za Boxtera S mam dwie S2000, albo S2000 + turbo do niej (i osiagi
bijace Boxtera S na lopatki) + $20000 na benzyne.

Tak powaznie to ani S2000 ani Boxter nie przemawiaja do mnie. Jestem
zwolennikiem samochodow z duzym kawalem zelastwa na przodzie i bardziej zalezy
mi na przyspieszeniu w linii prostej niz na zachowaniu w zakretach. A raczej
przeciwnie - wole samochod ktory potrafi rzucic tylem. Wiec zamiast S2000
wolalbym Mustanga GT, Pontiaca GTO i tym podobne.

[greenblack]

marekatlanta71 napisał:

> No tak, ale za Boxtera S mam dwie S2000, albo S2000 + turbo do niej (i osiagi
> bijace Boxtera S na lopatki) + $20000 na benzyne.

Tylko że w Polsce S2000 kosztuje 170 tys., Boxster 240 KM 203 tys., a 280 KM
240 tys.

[habudzik]

marekatlanta71 napisał:

> Najbardziej mnie zawsze smiesza ludzie ktorzy pisza ze w S2000 jest za maly
> bagaznik albo za twarde zawieszenie. Jak ktos chce miec wielki bagaznik i
> miekkie zawieszenie to kupuje za przeproszeniem Cadillaca DeVille a nie Honde
> S2000. Ten samochod zostal zaprojektowany w specyficznym celu i spelnia ten cel
> lepiej niz konkurencja (Miata, Boxter).

Tu nie chodzi o bagażnik tylko o słabe hamulce i zawieszenie które sprawia
trudności nawet zawodowemu kierowcy w przeciwieństwie do konkurencji .

[gls1]

habudzik napisał:

> marekatlanta71 napisał:
>
> > Najbardziej mnie zawsze smiesza ludzie ktorzy pisza ze w S2000 jest za ma
> ly
> > bagaznik albo za twarde zawieszenie. Jak ktos chce miec wielki bagaznik i
> > miekkie zawieszenie to kupuje za przeproszeniem Cadillaca DeVille a nie H
> onde
> > S2000. Ten samochod zostal zaprojektowany w specyficznym celu i spelnia t
> en cel
> > lepiej niz konkurencja (Miata, Boxter).
>
> Tu nie chodzi o bagażnik tylko o słabe hamulce i zawieszenie które sprawia
> trudności nawet zawodowemu kierowcy w przeciwieństwie do konkurencji .

No i brak ESP tak waznego elementu kazdego rasowego samochodu sportowego....
Ci "zawodowi kierowcy" chyba konczyli kiepska zawodowke skoro nie potrafia
opanowac s 2000....

[habudzik]

gls1 napisał:


> No i brak ESP tak waznego elementu kazdego rasowego samochodu sportowego....
> Ci "zawodowi kierowcy" chyba konczyli kiepska zawodowke skoro nie potrafia
> opanowac s 2000....

Inne samochody potrafią opanować a przy S2000 zapominaja jak sie jezdzi??? Na
tym samym torze wszystko . Na słabe hamulce też zły wpływ mają ??? Jak oni to
robia ?

[gls1]

Jezeli wolisz zawsze mozesz kupic Vana skoro "siega ci do pasa"....

[gls1]

No pewnie Hbudzik... Barbie napewno nie kupiła by S 2000, bo Ken i koleżanki z
solarium nie odrózniły by go od Mazdy MX-3 he he.. Zapewniam cię, ze Porsche
Carrera 911, produkowana od 1998 roku tez nie robi żadnego wrazenia na parkingu
pod super marketem, szczegolnie jak nie jest różowe. Co do "amatota kwaśnych
jabłek" S 2000 napewno nie jest samochodem dla Barbie która wciska do dechy
gaz na zakręcie posypanym zwirem, bo żadne systemy kontroli trakcji dla
staruszków jej nie pomogą i wywinie takiego spina, że już nigdy nie wsiądzioe
za kółko. Wniosek jak ktoś lubuje się w technicznej jeżdzie sportowej kupi
sobie S 2000, a jeżeli ktos chce miec samochód z troszkę mocniejszym silnikiem
od rodzinnego sedana i agresywniej wyglądający, kupi Audi TT, Merca SLK, to juz
kwestia gustu i potrzeb. Większosć ludzi kupuje np Porsche dla bajeru a nie dla
przyjemnosci z jazdy i doskonalenia umiejętności jazdy. Ale do Hondowskiego
roadstera mogli by wreszcie wstawic silnik 3.2 VTEC od NSX.. PZDR!!

[szymizalogowany]

gls1 napisał:

> No pewnie Hbudzik... Barbie napewno nie kupiła by S 2000, bo Ken i koleżanki
z
>
> solarium nie odrózniły by go od Mazdy MX-3 he he.. Zapewniam cię, ze Porsche
> Carrera 911, produkowana od 1998 roku tez nie robi żadnego wrazenia na
parkingu
>
> pod super marketem, szczegolnie jak nie jest różowe. Co do "amatota kwaśnych
> jabłek" S 2000 napewno nie jest samochodem dla Barbie która wciska do dechy
> gaz na zakręcie posypanym zwirem, bo żadne systemy kontroli trakcji dla
> staruszków jej nie pomogą i wywinie takiego spina, że już nigdy nie
wsiądzioe
> za kółko. Wniosek jak ktoś lubuje się w technicznej jeżdzie sportowej kupi
> sobie S 2000, a jeżeli ktos chce miec samochód z troszkę mocniejszym
silnikiem
> od rodzinnego sedana i agresywniej wyglądający, kupi Audi TT, Merca SLK, to
juz
>
> kwestia gustu i potrzeb. Większosć ludzi kupuje np Porsche dla bajeru a nie
dla
>
> przyjemnosci z jazdy i doskonalenia umiejętności jazdy. Ale do Hondowskiego
> roadstera mogli by wreszcie wstawic silnik 3.2 VTEC od NSX.. PZDR!!

S2000 chyba juz nie robia.

A co do tego ze sie nie sprzedaje to bzdury. Pamietam ze kiedys trzeba bylo sie
zapisywac na S2000 i dlugo czekac.

[robert888]

W Niemczech tak sie znakomicie sprzedają, że nie ma problemu z kupieniem nowej
S2000 z upustem 20% od cennika. To pewnie ze względu na szalejący popyt.

S2000 są teraz w cenie MX5 z o połowę słabszym silnikiem. Widać mało kto chce
auta drogiego i upierdliwego.

[szymizalogowany]

robert888 napisał:

> W Niemczech tak sie znakomicie sprzedają, że nie ma problemu z kupieniem
nowej
> S2000 z upustem 20% od cennika. To pewnie ze względu na szalejący popyt.
>
> S2000 są teraz w cenie MX5 z o połowę słabszym silnikiem. Widać mało kto chce
> auta drogiego i upierdliwego.

A dlaczego upierdliwego?

W Niemczech zawsze niemieckie wozy sie beda lepiej sprzedawaly.

Lepiej jest spojrzec na USA gdzie dostepne sa zarowno wozy niemieckie jak i
japonskie a potencjalny klient jest bezstronny (i bogaty).

[robert888]

dałem przykład MX5 aby właśnie nie było argumentów w stylu "niemieckie wozy".
Widać są gotowi dać 30 ojro za 160konnego roadstera z jakimiś manierami.
Natomiast za 240 konny przyrząd do tłuczenia ziemniaków już nie. Trudno.

[szymizalogowany]

robert888 napisał:

> dałem przykład MX5 aby właśnie nie było argumentów w stylu "niemieckie wozy".
> Widać są gotowi dać 30 ojro za 160konnego roadstera z jakimiś manierami.
> Natomiast za 240 konny przyrząd do tłuczenia ziemniaków już nie. Trudno.

A mi sie S2000 podoba i ma w dupie co kupuja szwaby :)

[robert888]

to czemu se nie kupiłeś? Stare przysłowie pszczół mówi "tokin is czip".

[szymizalogowany]

robert888 napisał:

> to czemu se nie kupiłeś? Stare przysłowie pszczół mówi "tokin is czip".

bo kupilem na razie co innego

nie stac mnie zeby kupic wszystkie wozy ktore mi sie podobaja i ktore chcialbym
miec

"tokin is czip". - to prawda ale ja nie mowie ze mam to i tamto i owo a tylko
ze mi sie podoba s2000

[waskes29]

szymizalogowany napisał:


>
> A co do tego ze sie nie sprzedaje to bzdury. Pamietam ze kiedys trzeba bylo
sie
>
> zapisywac na S2000 i dlugo czekac.

Masz racje Szymi ze to sa bzdury ze sie zle sprzedaje -on sie prawie wcale nie
sprzedaje ,moze na rynku GB jest nieco lepiej .
Tu masz ilosc sztuk z rynku niemieckiego za 2004 w tym roku jest jeszcze
jakies 20% mniej .To jest katastrofa tego modelu na tym rynku a to
zdecydowanie najwiekszy i rynek Europy.
www.autobild.de/aktuell/meldungen/artikel.php?artikel_id=7891&artikel_seite=5

[szymizalogowany]

waskes29 napisał:

> szymizalogowany napisał:
>
>
> >
> > A co do tego ze sie nie sprzedaje to bzdury. Pamietam ze kiedys trzeba by
> lo
> sie
> >
> > zapisywac na S2000 i dlugo czekac.
>
> Masz racje Szymi ze to sa bzdury ze sie zle sprzedaje -on sie prawie wcale
nie
>
> sprzedaje ,moze na rynku GB jest nieco lepiej .
> Tu masz ilosc sztuk z rynku niemieckiego za 2004 w tym roku jest jeszcze
> jakies 20% mniej .To jest katastrofa tego modelu na tym rynku a to
> zdecydowanie najwiekszy i rynek Europy.
> www.autobild.de/aktuell/meldungen/artikel.php?artikel_id=7891&artikel_seite=5

No tak, ale Europa to Europa.

W USA:

December/YTD
BMW Z4 537/13,654
Honda S2000 499/7,320
BOXSTER 97/390
Audi TT (NOVEMEBR) 413/5,036

Jak na tak niszowy pojazd z jednym silnikiem, twardym zawieszeniem tylko dla
prawdziwych fanow to niezla sprzedaz np w poronaniu do bardziej cywilizowanego
Audi TT ktory od biedy kupi nawet bogata gospodyni domowa.

[waskes29]

szymizalogowany napisał:



> No tak, ale Europa to Europa.
>
> W USA:
>
> December/YTD
> BMW Z4 537/13,654
> Honda S2000 499/7,320
> BOXSTER 97/390
> Audi TT (NOVEMEBR) 413/5,036
>
> Jak na tak niszowy pojazd z jednym silnikiem, twardym zawieszeniem tylko dla
> prawdziwych fanow to niezla sprzedaz np w poronaniu do bardziej
cywilizowanego
> Audi TT ktory od biedy kupi nawet bogata gospodyni domowa.
>

No ale audi to juz dosc stary model .Mysle tez ze wsrod tych co wymieniles
brakuje jeszcze slk bo spodziewam sie ze sprzedaje sie znacznie lepiej
rowniez w stanach.

[szymizalogowany]

waskes29 napisał:

> szymizalogowany napisał:
>
>
>
> > No tak, ale Europa to Europa.
> >
> > W USA:
> >
> > December/YTD
> > BMW Z4 537/13,654
> > Honda S2000 499/7,320
> > BOXSTER 97/390
> > Audi TT (NOVEMEBR) 413/5,036
> >
> > Jak na tak niszowy pojazd z jednym silnikiem, twardym zawieszeniem tylko
> dla
> > prawdziwych fanow to niezla sprzedaz np w poronaniu do bardziej
> cywilizowanego
> > Audi TT ktory od biedy kupi nawet bogata gospodyni domowa.
> >
>
> No ale audi to juz dosc stary model .


A S2000 to nowy?

Tak bylo jak byl w miare nowy:

Year 2000:
May 635
YTD 3,365

Year 2001:
May 1,312 + 106.6%
YTD 5,031 + 49.5%

Ale S2000 chyba byl od 1999 roku.

> Mysle tez ze wsrod tych co wymieniles
> brakuje jeszcze slk bo spodziewam sie ze sprzedaje sie znacznie lepiej
> rowniez w stanach.

[australian_devil]

zachwycacie sie tutaj ciagle jakimis audi 1.8T,hondami S2000,jest jeszcze
autko,ktore sie nazywa Acura NSX,troszeczke wiecej pojemnosci niz S2000 czy
A4,ale tylko 276 koni, wlasciciele autek o duzo wiekszej mocy jak Chevy
Corvette czy Ford Mustang wachaja dym,jezdzil ktos z was tym wozkiem!?,o ile
nie to polecam sprobowac,jest to prawdziwe sportowe autko, wprawdzie seryjnie
produkowany japoniec a nie jakies tam Porsche,ale jaki japoniec,mnie sie go
prowadzilo lepiej niz Gallardo,najlepszego w nowym roku!

[robert888]

widać żeś nigdy nie płacił za NSXa tylko się nim przejechał:)

[australian_devil]

oczywiscie ze sie tylko przejechalem,auto mialem z wypozyczalni egzotycznych
aut tak zreszta jak wczesniej Gallardo,oczywiscie nie stac mnie zeby miec auto
za $70 000 US,ale stac mnie zeby za pare setek pohulac caly dzien, pzdr.

[gls1]

Dokładnie!! NSX to jest 100% sportowy samochód. Gdy bym miał wybierac to wolał
bym nim "pochulac" niz Ferrafi F-355!! A BMW M3 to przy nim wózek na zakupy
dla "sportowej babci". Mogli by wreszcie te zółtki wprowadzic silnik 4.0 V10,
który defakto już obiecywali w 1991 roku!! Z tym motorkiem to zapewne zabawił
by się z Prosche Carrera GT ( też V 10) jak F-15 z ME 109..

[robert888]

przedszkolaki, przedszkolaki.

"M3 to wózek dla sportowej babci".
"Mogliby wreszcie włożyć 5l V 18".

I co wtedy? Wreszcie złożyłbyś zamówienie i go kupił, czy tylko powiesiłbyś se
plakat nad łóżkiem?
Najpierw się jeden z drugim naucz jeździć chociaż tym M3 "dla babci". Bo na
dzień dzisiejszy wszystkich tych niezaspokojonych poszukiwaczy wrażeń, dobry
kierowca objechałby Fabią RS. Nawet gdybyście prowadzili Mugena NSX.
Smutne ale prawdziwe.

Pyskate baby.

[australian_devil]

nie bardzo rozumiem o co ci chodzi, M3 nie jezdzilem ani nawet zadna BM-ka czy
Audi, jezdzilem za to paroma Hondami w tym NSX, czy w tym cos zlego?

[robert888]

nie dziwie sie że nie rozumiesz o co mi chodzi. Wystarczy przeczytać uważnie
tekst aby zobaczyć że odniosłem się do żałosnych egzaltacji niejakiego gls1,
którego nick sugeruje wielbiciela vectry A. Auto niedoścignione.

[gls1]

robert888 napisał:

> nie dziwie sie że nie rozumiesz o co mi chodzi. Wystarczy przeczytać uważnie
> tekst aby zobaczyć że odniosłem się do żałosnych egzaltacji niejakiego gls1,
> którego nick sugeruje wielbiciela vectry

Trafiles jak slepy ziarenko w korcu maku he he!!

[gls1]

Ale mnie skasowalaś/łeś he he!!!PZDR

[habudzik]

szymizalogowany napisał:


> A co do tego ze sie nie sprzedaje to bzdury. Pamietam ze kiedys trzeba bylo sie
>
> zapisywac na S2000 i dlugo czekac.


Oczywiście , jak zebrali ze 100-u chętnych to wtedy odkurzali maszyny i
rozpoczynali produkcje.

[habudzik]

gls1 napisał:

> No pewnie Hbudzik... Barbie napewno nie kupiła by S 2000, bo Ken i koleżanki z
>
> solarium nie odrózniły by go od Mazdy MX-3 he he.. Zapewniam cię, ze Porsche
> Carrera 911, produkowana od 1998 roku tez nie robi żadnego wrazenia na parkingu
>
> pod super marketem, szczegolnie jak nie jest różowe. Co do "amatota kwaśnych
> jabłek" S 2000 napewno nie jest samochodem dla Barbie która wciska do dechy
> gaz na zakręcie posypanym zwirem, bo żadne systemy kontroli trakcji dla
> staruszków jej nie pomogą i wywinie takiego spina, że już nigdy nie wsiądzioe
> za kółko. Wniosek jak ktoś lubuje się w technicznej jeżdzie sportowej kupi
> sobie S 2000, a jeżeli ktos chce miec samochód z troszkę mocniejszym silnikiem
> od rodzinnego sedana i agresywniej wyglądający, kupi Audi TT, Merca SLK, to juz
>
> kwestia gustu i potrzeb. Większosć ludzi kupuje np Porsche dla bajeru a nie dla
>
> przyjemnosci z jazdy i doskonalenia umiejętności jazdy. Ale do Hondowskiego
> roadstera mogli by wreszcie wstawic silnik 3.2 VTEC od NSX.. PZDR!!

Zwłaszcza SLK55AMG robiacy od 0-100-0 w niecałe 7 sekund nadaje sie dla Barbi .

[speedone]

gregor886 napisał:
<cut>

przejedziec sie yamaha R1 i pozniej powiedz jak bylo

[waskes29]

www.klubtt.pl/articles.php?id=40

[gregor886]

Zgodze sie z tym artykulem fakt jazdzilem tymi dwoma autami i faktycznie s2000
jest bezkompromisowe dla ludzi szukajacych ostrych wrazen ustawione bardziej na
sport a audi taki spokojny grzeczny samochod... kazdy kupije to co lubi... ja
jeszcze nie mam rodziny i bym wzial pewnie S-ke :D ja jezdilem wersja 180ps to
oczywiscie byl zdecydowanie wolniejszy.... moc rozwija delikatnie zalezy co sie
komu podoba...:)

[wowo5]

TT jest zbudowane na podwoziu Golfa. Jest to auto pseudo sportowe. Wyglad ma
swietny ale do sportu mu daleko. Podobny w zamysle jest Lexus SC430. Swietny
wyglad -sportu zero. S2000 to samochod sportowy. Blizszy Lotusowi Elise niz
Veyronowi. Lekkie i zwrotne auto ze stosunkowo mocnym silnikiem zupelnie nie
nadajace sie do codziennego normalnego uzytkowania jako glowne auto. We
wprawnych rekach potrafi pokazac co potrafi.

[franek-b]

> www.klubtt.pl/articles.php?id=40

tt cabrio to typowy zamkniety samochod z odcietym dachem. Zero sztywnosci
nadwozia, na kazdej dziurze wszystko sie rusza, typowe auto do szpanowania z
podnoszonym dachem, zero bagaznika po zlozeniu, poza tym mechanizm po zlozeniu
wystaje i wyglada fatalnie (jak w autach z lat 30-ych 20 wieku). Ladnie wyglada
i to tyle dobrego co mozna o tym autu powiedziec. Do S2k nawet nie ma co
porownywac, jesli ktos chce tt to tylko zamkniete.

[robert888]

franek-b napisał:

> poza tym mechanizm po zlozeniu wystaje i wyglada fatalnie (jak w autach z lat
30-ych 20 wieku).

Co ci tam wystaje? Nie pal tego więcej!

[waskes29]

Znowu w radiu nasluchales sie glupot.
Ja rozumiem ze mozna palac nienawiscia do koncernu VW ale zeby wymysla juz
takie bzdury
audi--tt.w.interia.pl/foto/roadster/15.jpg
audi--tt.w.interia.pl/foto/roadster/28.jpg

[habudzik]

Może Franio-b miał na mysli tą ( zapomniałem fachowej nazwy ) owiewke za plecami
pisząc że cos mu tam wystaje jak w latach 30tych XX w. ?
To jest model z nigo , co ?

[waskes29]

franek-b napisał:

>
> > www.klubtt.pl/articles.php?id=40
>
> tt cabrio to typowy zamkniety samochod z odcietym dachem. Zero sztywnosci
> nadwozia, na kazdej dziurze wszystko sie rusza

Tak ty jak zawsze masz cos do powiedzenia tylko najczesciej mija sie to z
prawda
free.polbox.pl/a/autopage/audi%20tt.htm
, typowe auto do szpanowania z
> podnoszonym dachem, zero bagaznika po zlozeniu, poza tym mechanizm po
zlozeniu
> wystaje i wyglada fatalnie (jak w autach z lat 30-ych 20 wieku).
A mozg ci za barzo nie wystaje?
audi--tt.w.interia.pl/foto/roadster/36.jpg
Ladnie wyglada
>
> i to tyle dobrego co mozna o tym autu powiedziec. Do S2k nawet nie ma co
> porownywac, jesli ktos chce tt to tylko zamkniete.

S2000 74-281 km/h (film) Dla podjarania atmosfery

[warschawiak]

www.s2ki.info/videos/Honda_s2000_top_speed.mpg

[habudzik]

warschawiak napisał:

> www.s2ki.info/videos/Honda_s2000_top_speed.mpg

Jeśli przyjąc że to nie przeróbka to wynik sporo słabszy od SLK .
Od 68km/h ze startu lotnego do 160km/h zajeło mu ok.10 secund podczas gdy SLK od
0-160km/h potrzebuje zaledwie 11 sekund.
Osiagniecie 280km/h zajeło S-ce 1 minuta i 16 sekund i to ze startu lotnego .
Słabiutko w porównaniu z konkurentami .
Przy wyprzedzaniu tira nie jest w stanie utrzymac stałej predkośc 281km/h.

[gregor886]

2 litry 281km/h tak myslalem jeden z najmocniejszych 2 litrowcow swiata :)
Ktore slk chyba miales na mysli model amg ????????????? :D bo najslabszy slk to
jezdi jak astra2 1.8 :D hihihiihi

[habudzik]

gregor886 napisał:

> 2 litry 281km/h tak myslalem jeden z najmocniejszych 2 litrowcow swiata :)
> Ktore slk chyba miales na mysli model amg ????????????? :D bo najslabszy slk to
>
> jezdi jak astra2 1.8 :D hihihiihi

W tym przypadku nie ma znaczenia jaka to wersja , jaki silnik i ile kosztuje
liczy się efekt wizualny oraz dzwiekowy . A props dzwięku to do 200km/h to
jeszcze było słychac silnik ale potem to juz tylko fatalny szum.

[szymizalogowany]

habudzik napisał:

> gregor886 napisał:
>
> > 2 litry 281km/h tak myslalem jeden z najmocniejszych 2 litrowcow swiata :
> )
> > Ktore slk chyba miales na mysli model amg ????????????? :D bo najslabszy
> slk to
> >
> > jezdi jak astra2 1.8 :D hihihiihi
>
> W tym przypadku nie ma znaczenia jaka to wersja , jaki silnik i ile kosztuje
> liczy się efekt wizualny oraz dzwiekowy .

No jasne nie ma znaczenia,

Jak juz nie wiadomo co napisac to mozna napisac ze SLK (55AMG:) jest lepszy od
S2000 wiec wiadomo... S2000 do kitu. hehe

[habudzik]

szymizalogowany napisał:


> No jasne nie ma znaczenia,
>
> Jak juz nie wiadomo co napisac to mozna napisac ze SLK (55AMG:) jest lepszy od
> S2000 wiec wiadomo... S2000 do kitu. hehe
>

Warszawiak chciał podjarać atmosfere ale wybrał zły przykład bo jest sporo
lepszych samochodów które mogą to zrobić . Wśród tych najszybszych jest właśnie
król seryjnych roadsterów tej wielkości czyli SLK55AMG. Czy Ci się to podoba czy
nie , SLK potrafi rozpedzić sie do 100 i wyhamować do zera w czasie dłuzszym
tylko o 0.8 sekundy od czasu w jakim S2000 rozpedzi sie do setki. Dopiero
przedstawienie video z tego eXperymentu byłoby podjaraniem atmsfery bo i dzwiek
silnikia byłby słyszalny.

[gregor886]

Jak sie liczy tylko efekt wizualny i dzwiekowy to biore carrere gt :) mruczy
piekinie no i jezdzi lepiej od slk i s2000 :D a cena przeciez sie nie liczy no
nie??????????????? :)

[black.iron]

habudzik napisał:

> warschawiak napisał:
>
> > www.s2ki.info/videos/Honda_s2000_top_speed.mpg
>
> Jeśli przyjąc że to nie przeróbka to wynik sporo słabszy od SLK .
> Od 68km/h ze startu lotnego do 160km/h zajeło mu ok.10 secund podczas gdy SLK o
> d
> 0-160km/h potrzebuje zaledwie 11 sekund.
> Osiagniecie 280km/h zajeło S-ce 1 minuta i 16 sekund i to ze startu lotnego .
> Słabiutko w porównaniu z konkurentami .


o cholera, rozwaliles mnie tym postem! no jak bonie dydy dawno sie tak nie
usmialem:))
oczywiscie roznice w pojemnosci silnikow, mocy i cenie obu aut nie maja
wiekszego znaczenia, prawda?


> Przy wyprzedzaniu tira nie jest w stanie utrzymac stałej predkośc 281km/h.


chlopie, pojedz sobie autostrada 280 km/h, wyprzedz tira, zobacz jak to jest (ja
nie wiem, ale moge sobie wyobrazic) i potem krytykuj.

[habudzik]

black.iron napisał:


> o cholera, rozwaliles mnie tym postem! no jak bonie dydy dawno sie tak nie
> usmialem:))
> oczywiscie roznice w pojemnosci silnikow, mocy i cenie obu aut nie maja
> wiekszego znaczenia, prawda?

Oczywiscie ze nie maja znaczenia bo jesli ktos robi gały na widok tego filmiku
to jakie gały wywali na widok filmiku z SLK55AMG ? Efekt poprostu bedzie
potrójny. Gdybys zobaczył filmik z wnętrza SLK55AMG który do 300km/h doszedł w
55 sekund a nie jak S2000 w 1 min. i 16 s. do 280km/h (ze startu lotnego) i
potrafi to utrzymać to nie byłoby większej "podjarki atmosfery"? Jesli zamiarem
było "podjaranie atmosfery" to trzeba było pokazac cos naprawde szybkiego i
mocnego bo tak to mozna i 126p rozbujac do 130 km/h w godzine i sie onanizować
nad tym faktem.
P.s. Teraz to przynajmniej wiemy wszyscy dlaczego S2000 max predkość to 240-250.
Bo przy tej predkosci najmniejszy podmuch wiatru jest dla niej jak tajfun .

[black.iron]

ale nikt tu nie wstawial tego filmu zeby sobie przy nim konia walic, tylko
dlatego, ze jest to watek poswiecony wrazeniom z jazdy s2000, wiec taki film
jest jak najbardziej wskazany. wywalac galy mozna np. na widok swojej kobiety w
sexownej bieliznie, a nie na skutek ogladania filmu z jazdy autem. mam nadzieje,
ze nie masz takich reakcji podczas ogladania filmow z slk;)

a Twoje slk to i tak sie chowa przy veyronie, tylko co z tego?

[habudzik]

black.iron napisał:

> ale nikt tu nie wstawial tego filmu zeby sobie przy nim konia walic, tylko
> dlatego, ze jest to watek poswiecony wrazeniom z jazdy s2000, wiec taki film
> jest jak najbardziej wskazany.

A ja napisałem ze wrazenia sa kiepskie.

> a Twoje slk to i tak sie chowa przy veyronie, tylko co z tego?

Jakbys uwaznie czytał co napisałem nieco wyzej to bys zauważył że chodzi.ło mi
o samochód tej samej wielkosci mniej wiecej , no i oczywiscie seryjny.

[black.iron]

habudzik napisał:

> black.iron napisał:
>
> > ale nikt tu nie wstawial tego filmu zeby sobie przy nim konia walic, tylk
> o
> > dlatego, ze jest to watek poswiecony wrazeniom z jazdy s2000, wiec taki f
> ilm
> > jest jak najbardziej wskazany.
>
> A ja napisałem ze wrazenia sa kiepskie.


rozumiem, Twoje zdanie i szanuje je.


>
> > a Twoje slk to i tak sie chowa przy veyronie, tylko co z tego?
>
> Jakbys uwaznie czytał co napisałem nieco wyzej to bys zauważył że chodzi.ło mi
> o samochód tej samej wielkosci mniej wiecej , no i oczywiscie seryjny.
>

pewnie, ze porownanie slk z veyronem jest nietrafione. ale podobnie sprawa sie
ma z porownywaniem s2000 i slk 55amg. masz racje, wrazenia dostarczane przez oba
auta sa nieporownywalne, ale ich ceny i silniki rowniez. zeby to mialo sens
wezmy s2000 i slk 200k albo ewentualnie 280.

inna sprawa, ze z tego wszystkiego nie przeczytalem tematu kilku ostatnich
postow (podjaranie atmosfery) i juz rozumiem do czego piles:) w tej kwestii
zwracam honor.

[black.iron]

ey3 mial dobry pomysl - za podobna kase do s2000 mamy bmw z4 3.0 i tu porownanie
jest trafne. jak wygram w totka to kupie z4:)

[gls1]

Sa jeszcze lepsze samochody od SLK AMG, które potrafią zrobić to co on lepiej!!!

McLaren F1 np i co???

[habudzik]

gls1 napisał:

> Sa jeszcze lepsze samochody od SLK AMG, które potrafią zrobić to co on
lepiej!!
> !
>
> McLaren F1 np i co???

Ty też nie czytasz uwaznie co napisałem . Powyżej napisłem ze samochód tej
samej wielkosci i produkowany seryjnie. McLaren f1 oczywiście zrobi to lepiej .

[gls1]

ale faktem jest ze zrobi to lepiej bez wzgledu na to ile kosztuje, bo istnieje
w rzeczywistosci. a to, że jest kilkakrotnie droższy to nie ma znaczenia, bo
jest i zrobi to. PZDR!!

[habudzik]

gls1 napisał:

> ale faktem jest ze zrobi to lepiej bez wzgledu na to ile kosztuje, bo istnieje
> w rzeczywistosci. a to, że jest kilkakrotnie droższy to nie ma znaczenia, bo
> jest i zrobi to. PZDR!!

Człowiek o nicku Czarne Żelazko(żelazo) zrozumiał co napisałem i Ty też tylko
rżniesz g..... . Tej samej wielkości auto co S2000 porównywałem i do tego auto
seryjnie produkowane . Veyron i McLaren nie sa seryjne . Idac dale Twoim tokiem
"rozumowania" można napisac że i tak ie sa one najszybsze bo najszybszy jest ten
który na pustyni w Meksyforni pokonał bariere dzwięku. Wiesz dobrze , tak samo
jak ja , jaka jes prawda więc po co ta czcza gadka?

[robert888]

ale się pasjonujecie - gościu jechał 170 a tylko trymerkiem kręcił przy gałce
biegów i zegarek pokazywał więcej i więcej:)

Nie zauważyliście?

[gregi011]

Sorry ale Honda to Japonczyk = GOWNO.

[wowo5]

gregi011 napisała:

> Sorry ale Honda to Japonczyk = GOWNO.

Niezwykle gleboka wypowiedz. Pogratulowac intelektu.

[gregor886]

> Sorry ale Honda to Japonczyk = GOWNO.
A co plus nie jest gownem wobec Ciebie :) mam nadzieje za masz 16 lat i
jeszcze wyrosniesz z tego bo jak nie to zal mi Ciebie i to jak... :D
buhahahahh........

[marekatlanta71]

A swoja droga to ciekawe ilu z zagorzalych przeciwnikow S2000 i zwolennikow
S2000 stac na to zeby pojsc do salonu i sobie ten samochod kupic. Strasznie mnie
smiesza te dyskusje wsrod wlascicieli roznych gazowcow.

[drpawelek]

Wytrawni mistrzowie kierownicy z tego forum uznaja tylko 911, a w ostatecznosci M3.

[marekatlanta71]

A ja myslalem ze tutejsi "mistrzowie kierownicy" za kwintesencje sportowosci
uwazaja Skode Octavie RS...

[robert888]

octawia RS to całkiem git samochód. Idzie sie przyzwyczaić.

[gregor886]

Nie octavie tylko fabie :)

[gls1]

Ciekawe czy kibiców wyscigów F1 stać na zakup takiego bolidu, oni są poprostu
żałosni czyż nie???

[srbenda]

gregor886 napisał:
trzeba sie tym przejechac ponizej 6 do setki

fajnie :)
ale jak sie przejedziesz czyms co ma niecale 4,5s do 100km/h, 12,5 do 200 i max
predkosc 300km/h zmienisz zdanie... (przynajmniej ja zmienilem)
swoja droga - fajne autko ale nie na codzien :(

[ey3]

mercedes slk amg moze troche za drogi. ale w podobnym przedziale cenowym jest
chociazby zwykly slk 350 albo nissan 350z ktore bez problemu by daly rade
hondzie :p

[ey3]

aha. no i bmw z4 3.0si.

[fred10]

gadacie chodźbyście mieli miliony dolarów w portwelach... a tak szczerze to
ledwo na fajki starcza...

[black.iron]

slk 3.5 jest drozsze o - bagatela - 50 tys.
natomiast co do z4 to racja. jakby mnie bylo stac, to bym wolal z4 od s2000.

[thorgal10]

Trochę "praktycznyh" porównań.

video.google.com/videoplay?docid=3453134028305862891&q=best+motoring
Pozdrawiam, kolegów z Forum Honda.

Pozdrawiam,

[thorgal10]

Coś jeszcze...

video.google.com/videoplay?docid=-4614517506510711702
Pozdrawiam,

[gregor886]

Takie mocne to bmw m3 ( nie uprzedzam mu bo i tak mi sie podoba :D ) ale
wygrana tylko o 9 setnych sekundy z samochodem o 100 ps slabszym :) Pytanko jak
myslicie czy te konie w s2000 sa takie mocne czy w bmw takie slabe? ;) hihihi