Co zepsułamzapaljąc auto przez pociągnięcie- Astra

[ewelinam80]

Witam Panowie, proszę powiedzcie mi co mogło zepsuc się w Astrze (1997r)przy
odpaleniu auta przez ciągnięcie. Dzisiaj rano zostawiłąm auto na światłach i
stało tak ponad 3 godziny.Jak wsiadłam po tym czasie do auta nie chciało
ruszyc , nie włączała się zadna kontrolka nawet. Sąsiadka na haku pociągnęła
mnie i auto ruszyło. Co mogło się zepsuć bo podobno tych aut nie wolno
zapalac przez ciągnięcie.Teść mówi że komputer a kolega że kataliozator .Mąż
wraca jutro rano z pracy i czeka mnie porządny opiernicz pewnie.Proszę
powiedzcie co mogło się od tego zepsuc.

[plawski]

ewelinam80 napisała:

> Witam Panowie, proszę powiedzcie mi co mogło zepsuc się w Astrze (1997r)przy
> odpaleniu auta przez ciągnięcie. Dzisiaj rano zostawiłąm auto na światłach i
> stało tak ponad 3 godziny.Jak wsiadłam po tym czasie do auta nie chciało
> ruszyc , nie włączała się zadna kontrolka nawet. Sąsiadka na haku pociągnęła
> mnie i auto ruszyło. Co mogło się zepsuć?

Hmmmm, sąsiadka na haku pociagnęła, mówisz....
A może Cie popchnęła tym hakiem? W takim razie w zależności, z której strony
Cię pchała mogłaś popsuć - zderzak tylny plus blachę, zderzak przedni plus
blachę, a przy pchaniu bocznym - blacha drzwi lewych lub blacha drzwi
prawych...

[ewelinam80]

Bardzo śmieszne . Napisałam,że mnie ciągnęła a nie pchała to jest chyba
różnica, pociągnęła mnie na haku - ja byłam za nią!

[waskes29]

Jak akumulator jest kompeltnie wyladowany to trzeba sie sporo naciagnac zeby
udalo sie odpalic.Mysle ze nic nie zepsulas ,trzeba tylko podladowac
akumulator lub chociaz odpalic silnik na kablach rozruchowych i jakis czas
poczekac bez rozlaczania kabli az podladuje sie akumulator na tyle zeby byl
wstanie zapewnic prad dla zaplonu i pompy paliwowej.

Wy naprawdę wierzycie, że to nie prowokacja? ;)

[plawski]

Sorry, ale biorąc pod uwagę to co się tu ostatnio

[plawski]

wyprawia, trudno takie posty brać na powaznie.
Ewelino, "Wybacz Mi"
Pozdrawiam,
Pławski

[ewelinam80]

Przecież dla jaj nie piszę tutaj, ja naprawdę martwię się, że coś zrąbałam w
aucie, które mam od 4 dni.Nie jestem facetem i nie znam się na mechanice
właściwie na niczym się nie znam w aucie.Przepraszam że zaśmiecam wam to forum
takimi niepoważnymi postami

[uki145]

Witam! jesli auto zapaliło , jezdzi normalnie ,silnik chodzi równo i nie pali
wiecej paliwa niz dotychczas ,to co najwyzej mógł sie zniszczyc katalizator.
nigdy nie nalezy zapalac auta w ten sposób z wazniejszego powodu. przy paleniu
na "pych" mozna doprowadzic do przeskoczenia, albo(co gorsze zerwania) paska
rozrzadu. zerwanie paska natomiast prowadzi zwykle do zniszczenia silnika
(dosyc droga naprawa) . wyjatkiem sa silniki z rozrzadem napedzanym
łancuchem,ale to inna bajka, bo w Astrze jest pasek rozrzadu,wiec odpalac w ten
sposób nie wolno. Pozdrawiam Łukasz

[ewelinam80]

Przejechałam później ponad 20 km i nie zauwazyłam zeby silnik chodził jakoś
inaczej.Mam nadzieje, że nic się nie stało bo dzisiaj był to mój pierwszy wypad
tym autem bez męża- dostałam na urodzinki 4 dni temu. Dziękuję za odpowiedzi

[skyddad]

Mialas szczescie,jezeli ruszyl tzn ze silnik ocala.Mozna wten sposob zerwac
pasek rozrzadu,pamietaj nigdy aut nowoczesnych nie wolno zapalac na zaciag lub
pchanie,holowanie itp,nawet jak postawisz na gorce ui samozjedzie tez nie
wolno.Dobrez jest ,miec tzw kable startowe.Podlaczasz sie do drugiego auta i
podlaczasz plus do plusa wdrugim pojezdzie a minuswoj do minusa a w drugiom
pojezdzie UWAGA bardzo wazne do elementu silnika nigdy do akumulatora.
W momencie wlaczenia do minusa akumulatora w samochodzie pozyczajeacym prad
wystapi szybkie ladowanie akumulatora gdzy Twoj jest wyladowany do dna.Zaczyna
sie w tym procesie wytwarzac duze ilosci gazu zwanego Wodorem ktory nalezy do
najbardziej wybuchowych.Np podlaczylas i auto wystartowalo i przyzdjeciu kabla
z klemny minus wystepuje eksplozja,ktora w najlepopszym wypadku rozwala pare
cel akumulatora Twojego.Juz te 20cm odleglosci nie wywola eksplozji.
Pzdr.Sky.
P.S Pytasz sioe co moze nawalic toza jakis czas nawet to moze byc 5 lat spali
sie generator czyli alternator,on tak dostal po uszach ladujac wyladowy do dna
akumulatr ze sie to odbije na jegozywiotnosci.W nowych autach alternatorysa
drogie od 300 do 500 dolcow mowa o orginalach a nie zamiennikach.

Pieprzenie w bambus

[crannmer]

skyddad napisał:

> Mialas szczescie,jezeli ruszyl tzn ze silnik ocala.Mozna wten sposob zerwac
> pasek rozrzadu,

Pieprzenie w bambus nr 1
Ciekawe, skad pasek rozrzadu wie, co i kto kreci walem korbowym.

Aczkolwiek w tym aspekcie juz dawno porzucilem nadzieje. Od lat chedozysz ta
sama gadke, zupelnie zaimpregnowany na fakty.

> P.S Pytasz sioe co moze nawalic toza jakis czas nawet to moze byc 5 lat spali
> sie generator czyli alternator,on tak dostal po uszach ladujac wyladowy do dna
> akumulatr ze sie to odbije na jegozywiotnosci.

Pieprzenie w bambus nr 2
Nikt po uszach nie dostaje. I wiedzalbys to, gdybys znal zasade dzialania
regulatora alternatora.

MfG

C.

[uki145]

nie wazne kto kreci wałem ,ale juz wazne kto nim szarpie :-) odpalanie na
pych powoduje nagłe szarpniecie w układzie rozrzadu . na pasku powstaja wtedy
bardzo duze naprezenia(niewystepujace przy odpalaniu rozrusznikiem). zgadza
sie ,ze pasek niekoniecznie musi peknac,ale jest to bardzo prawdopodobne
(szczególnie gdy mamy do czynienia z paskiem który juz swoje przejechał) i nie
sa to bynajmniej wyssane z palca ,zasłyszane opinie ,ale praktyka warsztatowa.
Pozdrawiam

Pieprzenia ciag dalszy

[crannmer]

uki145 napisał:

> nie wazne kto kreci wałem ,ale juz wazne kto nim szarpie :-) odpalanie na
> pych powoduje nagłe szarpniecie w układzie rozrzadu . na pasku powstaja wtedy
> bardzo duze naprezenia(niewystepujace przy odpalaniu rozrusznikiem).

Nie wiesz, o czym piszesz.

Szarpniecia i naprezenia paska podczas wlasciwie przeprowadzonego zapalania na
pych sa porownywalne z normalnym zapalaniem, mniejsze od zapalania z pomoca
startowa innego samochodu, a o rzad wielkosci mniejsze od szarpniec podczas
redukcji biegow do forsownego hamowania silnikiem.

> sie ,ze pasek niekoniecznie musi peknac,ale jest to bardzo prawdopodobne
> (szczególnie gdy mamy do czynienia z paskiem który juz swoje przejechał) i nie
>
> sa to bynajmniej wyssane z palca ,zasłyszane opinie ,ale praktyka warsztatowa.

Czy jak do warsztatu przywoza samochod z zepsuta skrzynia biegow albo rozbitym
tylem, to mowisz, ze zepsul, poniewaz zmienial biegi albo cofal, czy tez moze
zepsul, bo zmienial biegi lub cofal NIEWLASCIWIE?

MfG

C.

[uki145]

zepsul, poniewaz zmienial biegi albo cofal, czy tez moze
> zepsul, bo zmienial biegi lub cofal NIEWLASCIWIE?

alternatywa rozłaczna jest opcja ,która wybieram

[edek40]

A co powiesz o dosc powszechnej nieumiejetnosci zmiany biegow? Wielu kierowcow szarpie straszliwie. Jeszcze gorsze sa szarpniecia z redukcji, gdy kierowiec pomyli biegi.

Te warsztatowe opinie to np. wypalanie gniazd zaworowych przez LPG. Owszem wypala, gdy zakladacz/regulowacz ustawil zbyt uboga mieszanke. Zapewne jednak oszolomie cie informacja, ze w prehistorii, zanim elektronika nie zajela sie skladem mieszanki, zdarzalo sie, ze gaznikowiec zle wyregulowal mieszanke i tez wypalil silnik. Wtedy jednak nie bylo LPG, na ktore mozna bylo zwalic wine. Co bylo wiec winne? Gradobicie w Pernambuko? A co, jesli pasek rozrzadu peknie w czasie normalnej jazdy? Czy to moze swiadczyc o tym, ze poprzedni wlasciciel odpalal na pych i choc wymienilem pasek, to silnik mi tego nie zapomnial?

[uki145]

Witam! co do szarpniec w czasie jazdy to zgadzam sie w 100% . faktycznie
redukcja np: z 4 na 2 i strzał ze sprzegła spowoduje o wiele silniejsze
naprezenia niz palenie na 2 biegu na pych .jednak jazda w ten sposób , z
punktu widzenia prawidłowej eksploatacji auta, jest zjawiskiem nagannym i moze
równiez spowodowac pekniecie paska(mozna redukcje przeprowadzic spokojniej z
miedzygazem ,albo delikatnie puszczac sprzeglo ) . reasumujac, mowimy tu
tylko o zapalaniu auta na hol/pych, a nie o innych sytuacjach nieprawidłowej
eksploatacji pojazdu ,w których równiez moze dojsc do awarii. uparcie wiec
stoje przy stanowisku ,ze przy zapalaniu w ten sposób istnieje
prawdopodobienstwo zerwania paska, a to jest dla mnie wystarczajacy powód ze
nie nalezy ryzykowac. ludzie nie mysla wtedy ,zeby puscic sprzegło
delikatnie,ale strzelaja z pedału. Pozdrawiam Łukasz

[edek40]

Ale z holu mozna bezpiecznie odpalic samochod. Wystarczy wykazac sie posiadaniem rozumu. Nalezy dosc delikatnie puszczac sprzeglo. Warto rowniez rozwazyc odpalanie z wyzszego, niz drugi, biegu. A wszystko po to, aby uniknac nieporzadanego zerwania... holu. Bo w moim odczuciu to wlasnie hol jest najslabszy w tym calym balaganie. Jeszcze gorsze jest wyrwanie haka, bo moze wybic szybe i oko.

Niegdys mialem uszkodzony rozrusznik oraz niestety portfel. Uszkodzenie polegalo na bardzo powolnym kreceniu. Jak bylo cieplo to samochod odpalal z tej padaki. Prawie jak z holu. Najpierw powolne krecenie, a potem dosc szybkie nabieranie obrotow. Jak temperatury spadaly ponizej -5oC odpalenie, nawet z przewodow, bylo niewykonalne. Codziennie rano odpalalem samochod z holu za samochodem brata. Tak przez miesiac, jak nie dluzej, bo zima byla wtedy jak nalezy. Automobil przezyl, choc byl leciwy. Gdyby to odpalanie bylo tak zabojcze, jak niektorzy powiadaja, nie wydaje mi sie mozliwe zachowanie calosci paska. Tylko z powodu ciaglych prob jego zerwania i to w okresie, gdy wszystkie podzespoly auta sa przeciazone z powodu mrozu.

[loyezoo]

Akurat w pkt 1 ty pie.. w bambus bo na holu puszczając sprzęgło działa
zdecydowanie inna (wieksza) siła na pasek i zerwanie go nie jest problemem
chociaż szczególnie odnosi się to do diesla (większe sprężanie) i jak się
wymądrzasz to zapytaj 1 lepszego mechanika albo poczytaj instrukcję obsługi
auta.

P/S jeżeli w tej astrze jest silnik 8-mio zaworowy przy zerwaniu paska nic się
nie dzieje ,jest to tzw. bezkolizyjny silnik.

[mobile5]

loyezoo napisał:

> Akurat w pkt 1 ty pie.. w bambus bo na holu puszczając sprzęgło działa
> zdecydowanie inna (wieksza) siła na pasek i zerwanie go nie jest problemem
> chociaż szczególnie odnosi się to do diesla (większe sprężanie) i jak się
> wymądrzasz to zapytaj 1 lepszego mechanika albo poczytaj instrukcję obsługi
> auta.
>
> P/S jeżeli w tej astrze jest silnik 8-mio zaworowy przy zerwaniu paska nic się
> nie dzieje ,jest to tzw. bezkolizyjny silnik.
Wystarczy zrobić to delikatnie i na odpowiednio wysokim biegu.

[uki145]

nie pisze co mi ludzie powiedza ,ale co wiem z własnego doswiadczenia .
widze ze ta bezkolizyjnosc ośmiozaworówek opla jest u mojego szanownego
adwersarza zasłyszana,a nie potwierdzona? w 100% bezkolizyjne były 8v w
kadetach. osobiscie rozbierałem 1.6 8v z Astry 1 ,po zerwaniu paska
rozrzadu .2 zawory spotkały sie z tłokiem.nie było wielkich zniszczen ,ale
jednak!!! podobnie w 1.1 z Fiata Cinquecento,podobno równiez bezkolizyjny .
Pozdrawia

[uki145]

ups niedokładnie przeczytałem post,sadziłem,ze loyezoo sie ze mna nie zgadza,a
sie zgadza :-) sorki :-) ;-)

I jeszcze jedno

[crannmer]

skyddad napisał:

> pojezdzie UWAGA bardzo wazne do elementu silnika nigdy do akumulatora.
> W momencie wlaczenia do minusa akumulatora w samochodzie pozyczajeacym prad
> wystapi szybkie ladowanie akumulatora gdzy Twoj jest wyladowany do dna.Zaczyna
> sie w tym procesie wytwarzac duze ilosci gazu zwanego Wodorem ktory nalezy do
> najbardziej wybuchowych.Np podlaczylas i auto wystartowalo i przyzdjeciu kabla
> z klemny minus wystepuje eksplozja,ktora w najlepopszym wypadku rozwala pare
> cel akumulatora Twojego.Juz te 20cm odleglosci nie wywola eksplozji.

Przyczyna takiego podlaczania nie jest gazowanie i niebezpieczenstwo eksplozji,
ale strata napiecia na przewodach do masy. Od iskrzenia w okolicach gazujacego
akumulatora chronimy sie bowiem odlaczajac przewody zasadniczo i kategorcznie
najpierw w samochodzie-dawcy.

MfG

C.

[mobile5]

skyddad napisał:
> mnie juz rece opadaja ,skad sie Ci ludzie wzieli,
> nic nie rozumieja co sie do nich pisze swoje utarte spostrzezenia wcielaja
> wzycie i wmawiaja o swojej wielkiej wiedzy.Szkoda to bylo kiedys fajne forum
> ale niestety opanowala niemota.Brak szkoly,tylko zaszlyszane i gdzies
> przeczytane bez zrozumienia wiadomosci.
> Pzdr.Sky.

Skądinad, Sky to pewnie sympatyczny facet.

[crannmer]

mobile5 napisał:

> skyddad napisał:
> > mnie juz rece opadaja ,skad sie Ci ludzie wzieli,
[...]
> > Pzdr.Sky.
>
> Skądinad, Sky to pewnie sympatyczny facet.

Z pewnoscia. Ale w powyzszym tekscie doskonale sie (i innych szwedow na tym
forum) opisal :->
BTW gdzie znalazles ten tekst?

MfG

C.

[mobile5]

Niedaleko:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=34598491&a=34703379

[alicyjka11]

Ewelinko!Opamiętaj się.To przecież twój mąż!Twoja podpora!Na pewno Cie
wesprze,przynajmniej powinien.Zamiast szukać porady u obcych zwróć się do
niego.Pozdrawiam i zyczę powodzenia.Alicja

[mis.z.wiertarka]

mike tyson tyz bywal czyjas podpora :-)

Forum Psychologia piętro wyżej

[kazeloth]

alicyjka11 napisała:

> Ewelinko!Opamiętaj się.To przecież twój mąż!Twoja podpora!Na pewno Cie
> wesprze,przynajmniej powinien.Zamiast szukać porady u obcych zwróć się do
> niego.Pozdrawiam i zyczę powodzenia.Alicja

[areco5]

szyby mogły popękac - prowokacja

[xystos]

ewelinam80 16.01.06, 17:55



MODLITWA

Dzieki ci Panie Boze
zes Kobiete stworzyl
ze radosci garsc
wnasze zycie wnosi

Ale dlaczego wmowiles jej?
ze autem jezdzic powinna ?