Legacy/Outback H6 kontra Passat V6

[karakalla]

Niestety, nie mój dylemat, tylko szwagra, a ja robię za konsultanta.
Legacy w wersji kombi, Passat też. VW by był w najlepszej wersji wyposażeniowej, do tego z paroma ładnymi pozycjami z listy wyposażenia dodatkowego, tak że wyszedłby cenowo na poziomie praktycznie identycznie wyposażonego Outbacka.
Moim zdaniem plusy VW: lepsze osiągi, lepsza skrzynia biegów, wóz ogólnie trochę większy (szczególnie szerszy), większa ładowność i bagażnik, lepsza (gęstsza) sieć serwisowa. Można dokupić niedostępne w Subaru bajery, jak biksenony z doświetlaniem zakrętów (kto wytłumaczy, dlaczego Subaru daje ksenony w Foresterze i Imprezie, a nie ma ich we flagowym modelu będzie wielki). Mniejsze problemy przy odsprzedaży.
Subaru: nieporównywalny 4x4, jako Outback możliwość jazdy w lekkim terenie (może się przydawać), dużo ładniejszy wygląd zewnętrzny, przyjemniejsze doznania akustyczne, chyba też lepsze własności jezdne, może ciągnąć większą przyczepę (też przydatne). Mniejsza atrakcyjność dla kradziei, wyższa oryginalność.
Paliwa oba będą ciągnąć jak smoki, materiały i wykończenie są porównywalne.
Będzie musiał odbyć jazdy, tylko może być lekki kłopot z akurat tymi modelami.
O innych modelach można zapomnieć: Audi Allroad, odpowiednie silnikowo i wyposażeniowo A4 Avant, BMW 3, C, Volvo V70 AWD/XC będą dużo za drogie.
Ja biorąc wszystko pod uwagę sugeruję Subaru, i to Outbacka. Co, dobrze kombinuję?

[dr.verte]

automat w subaru jest marny,i po co outback,w którym skrzynia aut.jest
obowiązkowa,lepiej legacy kombi z ręcznym drągiem,palić będą owszem
swoje ale subaru jednak więcej

[izyda1000]

subaru - nieporownywanlnie lepszy silnik +4wd ale outback to muł bo tylko z
automatem - niech lepiej kupi normalne legacy z manualem

[thorgal10]

Legacy, bo mniej popularny.

Pozdrawiam,

[insite]

Outback z 3L silnikiem gna do setki w 8 sekund, tylko ciut wolniej niz reczna
Legacy.
ilu z was forumowiczow MA Outbacka lub Legacy?
To jest jeden z lepszych samochodow, porownywalny z beemka (jakosc wykonania),
jedyna wada - lubi wysokie obroty.
izyda1000 napisała:

> subaru - nieporownywanlnie lepszy silnik +4wd ale outback to muł bo tylko z
> automatem - niech lepiej kupi normalne legacy z manualem

Automat...

[karakalla]

Panowie, musi być. Szwagroszczak chyba 15 lat popyla wozami z automatem (ostatnio Voyagerem AWD, wcześniej Volvo 740), stwierdził, że na stare lata przydałoby mu się, dla fantazji, coś bardziej zrywnego niż Chrysler, ale manuala na nowo nie będzie się uczył. 8 z czymś do setki Outbacka to i tak niebo a ziemia w zestawieniu z 12 z okładem Voyagera ;)

[uki145]

Witam! ja bym sie ani chwil nie zastanawiał: oczywiscie wybrałbym subaru.
szkoda ,ze z automatem (tez uwazam ,ze zwykłe legacy jest lepsza propozycja ).
tak na marginesie ,minusem subaru beda z pewnoscia drozsze czesci i
serwis.Pozdrawiam Łukasz

[perk]

Passat 3.6 AWD V6 bez zastanowienia, choc ten AWD jest zbedny.

[perk]

http://www.automotive.com/2006/12/subaru/outback/compare/index.html?strTrim1=3.0%20R|_SD|AWD|H6&strYear2=2006&strMake2=Volkswagen%7C81&strModel2=Passat%7C1006&strTrim2=3.6%3B_SD%3BAWD%3BV6%7C1193%3B35%3B3%3B14&strYear3=2006&strMake3=Volkswagen%7C81&strModel3=Jetta%7C791&strTrim3=Value%20Edition%3B_SD%3BFWD%3BL5%7C1142%3B35%3B4%3B7

[marekatlanta71]

Mi sie Passat bardziej podoba.

[mameja21]

Bez ułamka sekundy zastanowienia brałbym Passata w wersji wyposażenia Sportline.
NIe miałem okazji jeździć autem ze skrzynią DSG, ale wszyscy,którzy ją próbowali
są zachwyceni.
DO tego Passat ma wyrażnie lepsze osiągi.

[marekatlanta71]

Passat ma zwykly automat a nie DSG...

[waskes29]

marekatlanta71 napisał:

> Passat ma zwykly automat a nie DSG...

U nas jest chyba tylko z DSG -patrz konfigurator
www.volkswagen.pl/modele/passat/

[marekatlanta71]

Jezus, Maria, wyszlo mi prawie 200 tys. PLN za passata ktory w USA kosztuje kolo
$35 tys.!

[waskes29]

marekatlanta71 napisał:

> Jezus, Maria, wyszlo mi prawie 200 tys. PLN za passata ktory w USA kosztuje
kol
> o
> $35 tys.!

Jak na warunki europejskie nie wydaje mi sie to nie az tak duzo- 250 konny
samochod V6 z DSG i napedem na obie osie za 150tys w najwyzszej podstawowej
klasie wyposazenia highline.Do tego standardowo 4 %rabatu plus cos jeszcze
pewnie idzie ugrysc wiec nie jest az tak tragicznie.

[marekatlanta71]

V6 nawet w PL ma automat:


Skrzynia biegów, seryjnie automatyczna, 6-stopniowa

[waskes29]

Jezeli rozsadek bedzie gorowal nad emocjami to zdecydowanie wygra Passat po
pierwszej jezdie probnej, samochod ktory jest na znacznie wyzszym poziomie
niz Subaru -przynajmniej dla mnie.Glowne wady subaru to beznadziejne
wnetrze .Silnik 2.8 to nowy bardzo dobry silnik z Audi mysle ze tez
bedzie przebijal ten z Subaru kultura ,osiagami i splaniem.
Co do mozliwosci jazdy w terenie, passata mozna kupic w wersji 4X4
rowniez ,Subaru ma lepszy naped ale raczej trudno bedzie to wykorzystac.
Tu cos takiego znalazlem moze cos pomoze.
www.newcars.com/review_model/Volkswagen_Passat_Subaru_Outback.html

[dr.wal2]

Autor: karakalla
Data: 25.04.06, 23:07
Niestety, nie mój dylemat, tylko szwagra, a ja robię za konsultanta.

.. testow porownawczych nie znalazlem,ale sasiad moj jest
"verkstadschef" na PSA & Hyundaj i twierdzi; Passat ma lepsza platforme ,blache
i ogolnie znany silnik-kazdy kowal zreperuje

Subaru jest mala marka w europie,niezbyt dobre blacha i niemetaliczny
lakier,drozsze czesci wymienne i mniejszy dostep do markowych ASO

moja sugestia; kup Passata , ale dlaczego V6 ? czy zanosi sie na duza obnizke
cen paliwa ?

zwrócmy jednak honor subaru

[uki145]

Witam! silnik boxer H6 to niezwykły motor.to jeden z najlepiej wywazonych
silników na swiecie (4 cylindrowe boxery nie sa az tak dobrze wywazone)
pracuje jedwabiscie i nie da sie tego z niczym porównac(najblizej ,taka
konstrukcje szukac w porshe).oprócz tego boxer zapewnia niezaprzeczalny atut w
postaci bardzo nisko połozonego srodka cieżkosci,sam w to nie wierzyłem ,ale od
kiedy zaczałem jezdzic z boxerem to okazało sie ,ze róznica jest kolosalna.
auto pochłania zakrety i podsterownosc wystepuj niezwykle rzadko. indywidualizm
i zaawansowanie konstrukcyjne ,bo takim pojeciem nalezałoby sie tutaj
posługiwac, jest głownym atutem japonskiej marki . passat wypada tutaj marnie.
podobnie w kwestii doskonałego przeniesienia napedu(stały naped na 4 koła w
subaru). to tez pewien punkt dla którego nie nalezałoby w ogóle porównywac tych
aut.nowy passat juz na 100 % nie ma centralnego mechanizmuy róznicowego
(Torsen) ale sprzeglo wiskotyczne (układ haldex) w porów naniu z napedem subaru
moznaby to okreslic : 2 swiaty. podczas szybkiej jazdy po łuku ,gdy nagle
niespodziewanie pojawi sie kawałek bardzo sliskiej jezdni subaru ,ze stałym
napedem bedzie bezpieczniejsze. reasumujac : to jest moja argumentacja ,jesli
nie przeszkadza Ci gorsza jakosc wykonczenia subaru (niz passata w wersji
Highline) to proponuje subaru. z całym szacunkiem ,ale 6 cylindrowych widlaków
mamy zatrzesienie ,boxer to wspaniałe doswiadczenie motoryzacyjne i uwazam ,ze
dla kogos kogo pasjonuje chociaz troche motoryzacja ,to bardzo wazny punkt ,na
którym nalezałoby oprzec swój wybór. Pozdrawiam Łukasz

[izyda6666]

calkowicie sie zgadzam - passat to plebejski dupowóz a legacy z 3.0 litrowym
bokserem i wybitnym 4wd to cos na co warto wydac kasę!

[mameja21]

waskes29 napisał:
Glowne wady subaru to beznadziejne wnetrze.

Tu zgoda: wnętrze Subaru wygląda jakoś tak "koreańsko".

.Silnik 2.8 to nowy bardzo dobry silnik z Audi mysle ze tez
> bedzie przebijal ten z Subaru kultura ,osiagami i splaniem.

Coś Ci się pomyliło:w nowym Passacie jest silnik 3,2.

Natomiast co do wnętrza nowego Passata to jeśli chodzi o jakość zastosowanych
materiałów VW zrobił jakby pół kroku w tył do poprzedniej wersji.
I ogólnie auto nie ma specjalnej przewagi nad konkurencją.
Pamiętam,że jak wychodziły poprzedni Passat ( bodajże 96 rok )i Golf to na tle
konkurencji naprawdę robiły wrażenie i miały wybitnie dominującą pozycję.
Z obecnymi produktami Volswagena zupełnie tak nie jest.
Sądzę,że nowy Mondeo,który będzie zaprezentowany jesienią w Paryżu może sporo
namieszać.

[waskes29]

mameja21 napisał:


> Coś Ci się pomyliło:w nowym Passacie jest silnik 3,2.

No nie mogre sie jakos przestawic mentalnie na ten silnik 3.2 od zawsze byly
silniki 2.8 i zawsze mi sie to kojarzy.

> Natomiast co do wnętrza nowego Passata to jeśli chodzi o jakość
zastosowanych
> materiałów VW zrobił jakby pół kroku w tył do poprzedniej wersji.

Tu prawda ale czesciowa.Rzeczywiscie poprzedni Passat wyroznial sie jakoscia
od konkurencji ,ten juz nie i jak napisales nawet sie cofnal ale to dotyczy
tylko podstawowych wersji ,te topowe nie maja zadnych wpadek,przynajmniej ja
ogladalem wersje 2.0t i nie bylo sie do czego przyczepic ,chociaz
poprzedni model mial ladniejsza jak dla mnie bo ja lubie takie proste
wzornictwo w takich samochodach .
> I ogólnie auto nie ma specjalnej przewagi nad konkurencją.

Tak jak pisalem wyzej Passat sie cofnal a konkurencja podgonila .
> Pamiętam,że jak wychodziły poprzedni Passat ( bodajże 96 rok )i Golf to na tle
> konkurencji naprawdę robiły wrażenie i miały wybitnie dominującą pozycję.
> Z obecnymi produktami Volswagena zupełnie tak nie jest.
> Sądzę,że nowy Mondeo,który będzie zaprezentowany jesienią w Paryżu może sporo
> namieszać.

Bardzo mozliwe jak ogladam wnetrze nowego Galaxy (na zdjeciach) to wyglada
bardzo dobrze,ale mondeo zawsze bylo jednym z tanszych samochodw w tej klasie
nie wiadomo czy aby to podtrzymac nie bedzie musial zrezygnowac z
podwyzszania jakosci.Teraz popularne samochody wielu marek jakby cofaly sie z
jjakoscia materialow uzytych do wnetrza co widac np. po kompaktach.

[karakalla]

Dzięki za opinie

- Passat 3.6 nie jest dostępny w Europie (to do kolegów z Ameryki)
- w Pasku rozważany jest V6 3.2 FSI, bo idzie o nówki, a to nie jest silnik
Audi? (do waskesa)
- 6 cylindrów/paliwo... Jak chłopa stać i na wydanie kasy na nowy pojazd, i na
paliwo (a stać), to go nie będę namawiał na Diesla (dr.wal).

[waskes29]

karakalla napisał:

> Dzięki za opinie
>
> - Passat 3.6 nie jest dostępny w Europie (to do kolegów z Ameryki)
> - w Pasku rozważany jest V6 3.2 FSI, bo idzie o nówki, a to nie jest silnik
> Audi? (do waskesa)

No tak nie pomyslalem bo nowy faktycznie ma 3.2 250ps co nie zmienia faktu
ze to tez silnik od Audi.

[greenblack]

Już ci mówiłem, klaunie, że ten silnik to VR6 Ludowozu, inny niż w A6.

[waskes29]

greenblack napisał:

> Już ci mówiłem, klaunie, że ten silnik to VR6 Ludowozu, inny niż w A6.

Dobra dobra juz wiem ze to VR6 ale w poprzednim passacie byl silnik V6 od
Audi .Zreszta ten 3.2 tez jest montowany w Audi i chyba tam po raz pierwszy
zadebiutowal ,wkladany tez jest do Porsche. Ale miales racje to silnik VR6 -
pasuje?

[duze_a_male_d_duze_m]

Passat do Outbacka ma się tak jak Skoda Superb do Alfy 166. Może i Passat
matematycznie i praktycznie lepszy, ale za serce nie chwyta wcale. Czasami tym
Subaru jeżdżę i to nieprawda, że ma słaby automat albo kiepsko wykonane wnętrze.
Z wad dostrzegam duże spalanie (ok. 13,5 - 14,5 l/100km), fatalną, przeciagową
klimatyzację, koszty serwisu (podwójny rozrząd, wymiany oleju w mostach, części)
i niezbyt wygodne fotele (małe jakieś).

[odin-2]

Autor: duze_a_male_d_duze_m
Data: 26.04.06, 10:29
Passat do Outbacka ma się tak jak Skoda Superb do Alfy 166. Może i Passat
matematycznie i praktycznie lepszy, ale za serce nie chwyta wcale.


Nie chwyta Cie auto za serce ? a ma chwytac ? jakis nowy typ paskuda jestes ,
slyszalem juz ze sa tacy co Koza ich za serce chwycila ... ale zeby auto ?

Dziewczyna/Kobieta powinna Cie za serce chwycic ..-zanim chirurg kardiolog to
zrobi ...
Zdrowka Ci Zycze

podwójny rozrzad?

[uki145]

witam! rozwin prosze koncepcje podwójnego rozrzadu ,bo albo zle
zrozumiałem ,albo sie mylisz. Boxery subaru maja jeden ,długi pasek rozrzadu
(napedzajacy 4 wałki,po 2 na głowice) i kilka rolek. podwójny rozrzad( 2 paski
rozrzadu ) miały tylko boxery alfa romeo. Pozdrawiam Łukasz

masz racje, mylilem sie (n/t)

[duze_a_male_d_duze_m]

double overhead camshaft

[insite]

[hitch5]

Zdecydowanie subaru, a najlepiej dopłacic do bmw 530xi touring.

tutaj test z Wysokich Obrotow

[rasiauskas]

ja bym wzial outbacka, chociaz koszty eksploatacji beda znacznie wyzsze
zapewne. auto.gazeta.pl/auto/1,71359,1985625.html

[vafancullo]

troche sklanialbym sie ku subaru, bo passat to takie potwornie przecietne auto... niemniej jednak osiagi
i spalanie subaru z silnikiem o pojemnosci 3 litrow to jakas zenada. nie wiem co jest zaawansowanego
w tej konstrukcji... dla porownania - prosze sprawdzic sobie osiagi i spalanie bmw 530i... i zestawic to
z wielkoscia obu samochodow.

[wowo5]

Subaru sklania sie bardziej w strone sportu, a Passat w strone luksusu. Wybierz
co ci bardziej odpowiada.