Chip-tuning Rovera

[Gość: Wicio]

Mam Poloneza z silnikiem Rovera 1,4. Moc około 103 KM.
W sumie na słabe osiągi nie narzekam (prędkość max. 180
km/h), ale elastyczność średnia (to przez skrzynię i
wał pewnie).
Ile kosztowałby chip-tuning? Jak wpłynąlby na osiągi,
elastyczność i głośność pracy silnika?
Dodam, że nie interesuje mnie wymiana wydechu i jeszcze
czegoś tam. Nie chcę dużo inwestować w samochód wart 8
tysięcy zł.

Dzięki

[Gość: Wicio]

Ech, widzę, że tu sami "tuningowcy" od diód na spryskiwaczach, jarzeniówek pod
podłogą, pierdzących wydechów i spojlerów do malucha...
Tych z prawdziwego zdarzenia przepraszam z góry za uogólniającą opinię

[Gość: Jarek]

Co się tak rzucasz, Wiciu?
Wrzuć na luz, bo... tarczy sprzęgła szkoda.

Uzysk na modyfikacji chip'a przy wolnossącej benzynie kształtuje się na
poziomie około 8%. Satysfakcjonuje Cię to? Moim zdaniem zmiany w elektronice
należałoby poprzeć jednak innymi przeróbkami. Nadmienię także, że koszt takiej
modyfikacji wynosi około 2 tys. PLN.

Jeśli jednak nadal się przy tym upierasz, to zerknij sobie na strony firm
zajmujących się u nas w kraju między innymi chip'ami:

www.vtech.pl/http://www.altar.pl/
www.promer.com.pl/http://www.majer-tech.com.pl/
www.chiptronic.pl/http://www.swiatek-tuning.com.pl/
www.zastec.pl/
Mam nadzieję, że powyższe adresy Ci na razie wystarczą.

W ramach konsultacji pozostałych modyfikacji sugerowałbym kontakt mail'owy np.
ze znanymi tunerami, bo może za mniejsze pieniądze da się osiągnąć więcej niż
przy nowym chip'ie:

www.godula.pl/http://www.chojnacki.tuning.pl/

Pozdr

Jarek z Xantią - www.chojnacki.tuning.pl/faq.php?num=103#C

Poprawka

[Gość: Jarek]

Oczywiście adresy musiały się po....

www.vtech.pl/
www.altar.pl/
www.promer.com.pl/
www.majer-tech.com.pl/
www.chiptronic.pl/
www.swiatek-tuning.com.pl/
www.zastec.pl/
www.godula.pl/
www.chojnacki.tuning.pl/
Mam nadzieję, że teraz będzie OK.

;-)))

[Gość: Wicio]

Dzięki..

Mam jeszcze takie pytanie. Mój wózek wart jest teraz
około 9 tysięcy zł. Tuning silnika u p. Chojnackiego
będzie mnie kosztował 3 tysiące z hakiem. Procentowo
sporo. Samochód powinien też być sporo lepszy (i nie
chodzi mi tu o dwie sekundy różnicy do setki, ale głównie
o elastyczność, któa w oryginale jest taka sobie). I tu
rodzi się pytanie; czy gdy będę sprzedawać mojego Poldka
ktoś w ogóle zwróci uwagę, że silnik był modyfikowany i
że jest więcej wart? Czy mam szansę choć częściowo
odzyskać pieniądze włożone w taki "niewidoczny" (bo bez
spojlerów i świecidełek) tuning? Czy po prostu sprrzedam
go za cenę przeciętnego rocznika? Spotkał się ktoś w
praktyce z takim problemem?