BMW M5 vs Audi S6 (test, AB)

[karakalla]

W ramach niedzielnego błogosławieństwa

www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=11474
Audi wlokące ze sobą 170 kilo więcej, przy 72 koniach mniej mocy musi przegrywać w konkurencjach szybkościowych... 4.5 sek. różnicy do 200 to pewna abstrakcja, ale tu klienci mogą zwracać na to uwagę... Niewiadome trochę jest dla mnie pozycjonowanie S6 - bo jak widać do M5 albo E63 AMG brakuje trochę osiągów, od E500 4Matic jest jednak sporo droższe, chociaż z drugiej strony moc + wyposażenie niwelują tę różnicę i robi się chyba sytuacja jak z S 500 i S8.

Czy Audi przewiduje RSy 6 i 8? I jak to będzie zrobione? Wersje doładowane, czy podkręcone (jak RS4/S4)?

[waskes29]

No jak widac po mocy tego silnika ewidentnie pozostawiono pole dla
RS6 a pozniej na RS6+ ,bo przeciez nie bylo problemem dla Audi
wstawic do S6 silnik 500 konny skoro taki maja.
10 tys euro roznicy w cenie tez tu ma znaczenie ,wiadomo ze ci ktorzy
potrzebuja lepszych osiagow albo wybiora BMW albo poczekaja na
RS6 ,jeszcze inne rozwiazanie dla tych ktorzy upierac sie beda jednak
Audi to skorzystac z oferty ktoregos z tunerow jak np. MTM
Chyba RS8 nie nalezy sie spodziewac a przynajmniej jeszcze nie w tej
generacji.Nie wiem czy jest sens wogole budowania duzo mocniejszych
limuzyn typu A8 czy BMW7 ,sportowymi bolidami nie zostana a czy
warto tak sie nadwyrezac dla ulamka sekundy i komu to bedzie potrzebne .

[karakalla]

waskes29 napisał:

> Nie wiem czy jest sens wogole budowania duzo mocniejszych
> limuzyn typu A8 czy BMW7 ,sportowymi bolidami nie zostana a czy
> warto tak sie nadwyrezac dla ulamka sekundy i komu to bedzie potrzebne .

Uzasadnienie jest proste: MB wypuszcza takie wersje S-Klasse i raczej nie zamierza z tego zrezygnować. BMW jest wstrzemięźliwe, ale czy wytrwa w tym?

No ale ponawiam pytanie: czy RS6/+ (?) będą atmosferyczne, czy doładowane? Można mieć obawy, że V10 + quattro + tiptronic + turbo/kompresor nie zmieszczą się nawet w cielsku A6.

[waskes29]

karakalla napisał:


> No ale ponawiam pytanie: czy RS6/+ (?) będą atmosferyczne, czy doładowane?
Możn
> a mieć obawy, że V10 + quattro + tiptronic + turbo/kompresor nie zmieszczą
się
> nawet w cielsku A6.

Z tego co czytalem to mowi sie ze ma byc V10 twin-turbo i
zapowiadany jest na 2007/2008 r .
Zawsze maja jeszcze mozliwosc podrasowania silnika tak jak w Lambo
ktory ma 500koni wiec mysle ze jeszcze dodatkowo z 20-30 konikow da
wycisnac ale jak pisalem bardziej prawdopodobny jest doladowany silnik
V10.

[karakalla]

waskes29 napisał:

> Z tego co czytalem to mowi sie ze ma byc V10 twin-turbo i
> zapowiadany jest na 2007/2008 r .
> Zawsze maja jeszcze mozliwosc podrasowania silnika tak jak w Lambo
> ktory ma 500koni wiec mysle ze jeszcze dodatkowo z 20-30 konikow da
> wycisnac ale jak pisalem bardziej prawdopodobny jest doladowany silnik
> V10.

Prosta(cka) esktrapolacja sytuacji z RS4 pozwala przypuszczać nawet, że granica możliwości silnika 5.2 bez doładowania znajduje się gdzieś w okolicy 525 koni - tylko że cięższe z natury Audi do równowagi w sprintach potrzebuje chyba większej przewagi mocy (i momentu).

[non_plus_ultra]

Przeczytalem ten test. Jaki jest sens robienia takiego porownania - niech mi
ktos odpowie.

M5 ma 72KM wiecej, 165kg mniej, 0-200kmh o 4,5s szybsze (tak przy okazji - to
duzo), sztywniejsza karosserie, precyzyjne prowadzenie. Roznica w cenie 9k Euro
wynika z wyposazenia standardowego.

Na koncu pisza: >>o dziwo S6 wygrywa punktami>> - haha ktore sami przyznali

A ostatnie zdanie testu:
" Doch zum Supermarkt fährt man mit ihm bequemer, er verlangt weniger
Kompromisse von Fahrer und Passagieren. Und für die ganz Harten kommt ja später
noch ein RS6 ..."

M5, Alpina nie jezdzi sie do supermarketu niech wiec porownuja sobie z RS6.

Zawsze mozna bylo wziasc 520d jako wozek na zakupy.

To jest Autobild...

[waskes29]

non_plus_ultra napisał:

> Przeczytalem ten test. Jaki jest sens robienia takiego porownania - niech mi
> ktos odpowie.
>
> M5 ma 72KM wiecej, 165kg mniej, 0-200kmh o 4,5s szybsze (tak przy okazji - to
> duzo), sztywniejsza karosserie, precyzyjne prowadzenie.

Zdaje sie ze prowadzenie maja oceniane tak samo ,BMW jest tylko min
bardziej komfortowe ,i przestan z ta sztywnoscia karoserii wymyslac

Roznica w cenie 9k Euro
>
> wynika z wyposazenia standardowego.

I co takiego rozni te samochody w wyposazeniu na 9 tys ?


> Na koncu pisza: >>o dziwo S6 wygrywa punktami>> - haha ktore sa
> mi przyznali

BMW nie jest w niczym wyraznie lepszy od Audi oprocz elestycznosci co
wynika tylko z wiekszej mocy i mniejszej masy wiec nie widze powodow dla
ktorych ktos mialby wymyslas dodatkowe oceny aby audi mogl o wygrac.
Tak sie sklada ze prawie kazde porownanie A6/A8 z BMW5/7 wypada ostatnio
na korzysc Audi i to nie tylko w testach AutoBild.A to wynika z tego ze
Audi jest coraz czesciej lepsze od BMW .Audi A6 wyprzedza juz BMW5 w
wynikach sprzedazy i Niemczech i Europie.

> A ostatnie zdanie testu:
> " Doch zum Supermarkt fährt man mit ihm bequemer, er verlangt weniger
> Kompromisse von Fahrer und Passagieren. Und für die ganz Harten kommt ja
später
>
> noch ein RS6 ..."
>
> M5, Alpina nie jezdzi sie do supermarketu niech wiec porownuja sobie z RS6.
>
> Zawsze mozna bylo wziasc 520d jako wozek na zakupy.
>
> To jest Autobild...

Ja wiem ze tobie nie pasuje jak zawsze ze cos moze byc lepsze od BMW a
zwlaszcza jesli jest to Audi czy VW , ale przewaga punktow jest na
tyle wyrazna ze rzeczywiscie jedyne co ci pozostaje to tlumaczenie
tego spiskiem ,z tym ze to nie jedyny przypadek kiedy BMW jest wyraznie
gorszy od Audi i nie jedyne pismo ktore to zauwaza.Ostatnio w
porownywaniach A-B czy tez AMiS Audi A6/A8 z odpowiednikami BMW na 4
testy 3 razy wygrywa Audi a jesli zdarzy sie inaczej to BMW wygrywa
doslownie minimalna iloscia punktow wynikajacacy najczesciej z roznicy
mocy silnikow.

[kriss_333]

moze i wygrywa w testach Audi, ale ja i tak kupie nastepne BMW ( teraz tez mam )

[wowo5]

Nie wiem jak w prasie niemieckiej ale w USA BMW w roznych testach wypada
zdecydowanie lepiej. Nie przypominam sobie ani jednego testu w ktorym A4 by
wygralo z BMW3, czy A6 z BMW5. A8 za to kilka razy wygralo z BMW7.

[waskes29]

wowo5 napisał:

> Nie wiem jak w prasie niemieckiej ale w USA BMW w roznych testach wypada
> zdecydowanie lepiej. Nie przypominam sobie ani jednego testu w ktorym A4 by
> wygralo z BMW3, czy A6 z BMW5. A8 za to kilka razy wygralo z BMW7.

Jak mozesz podac jakies linki do tych testow to bylbym wdzieczny
chcialbym poczytac w czym to BMW5 jest lepszy od A6 .Pewnie ze jak sie
bierze tylko pod uwage czynniki tylko trakcyjne to BMW ma tu jeszcze
czesto przewage i najcvzesciej mocniejsze silniki ale w caloksztalcie a
tak naleze porownywac takie samochody Audi najczesciej oferuje wiecej.
Zgadzam sie ze Audi A4 jest gorszym samochodem od BMW3 i celowo
napisalem A6/A8 .
Tu masz wszystkie testy porownawcze z AMiS lub A-B Audi i BMW
www.auto-motor-und-sport.de/d/110481/d_ams_vtest_wertung_cars
www.auto-motor-und-sport.de/d/100490/d_ams_vtest_wertung_cars
tu wygrana BMW5 nad A6 ale to glownie zasluga mocniejszego silnika o
wiekszej pojemnosci
www.auto-motor-und-sport.de/d/99183/d_ams_vtest_wertung_cars
www.auto-motor-und-sport.de/d/98120/d_ams_vtest_wertung_cars
www.auto-motor-und-sport.de/d/94990/d_ams_vtest_wertung_cars
www.auto-motor-und-sport.de/d/92854/d_ams_vtest_wertung_cars
www.auto-motor-und-sport.de/d/88728/d_ams_vtest_wertung_cars
www.auto-motor-und-sport.de/d/82994/d_ams_vtest_wertung_cars
www.auto-motor-und-sport.de/d/81321/d_ams_vtest_wertung
www.auto-motor-und-sport.de/d/80082/d_ams_vtest_wertung_cars
www.auto-motor-und-sport.de/d/72004/d_ams_vtest_wertung
www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=11101&artikel_seite=5
www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=11046&artikel_seite=6
www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=10140&artikel_seite=3
www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=9498&artikel_seite=3
www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=9329&artikel_seite=5
www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=8427&artikel_seite=6
To wszystko co mi sie udalo znalezc z prasy niemieckiej z ostatnich lat .
Ogolnie mozna przyjac ze obie te marki sa na podobnym poziomie i przewago
punktowe sa niewielkie ale mozna wyciagnac daleko idace wnioski ze o ile
BMW jest lepsze zawsze w klasie sredniej to juz w wyzszej i S znacznie
czesciej lepiej wypada Audi .

[wowo5]

Motor Trend: BMW530i 3 miejsce, A6 3.2 4 miejsce:
www.motortrend.com/roadtests/sedan/112_0503_luxury_sport_comparison/
Zwracam honor: oto test w Car and Driver A6 4.2 Quattro zajelo 5 miejsce w
ktorym faktycznie wygralo z BMW530i ktore bylo 6.
www.caranddriver.com/comparisons/9391/spoilsport-sedans.html