nowa Multipla

[Gość: Sławek]

W dzisiejszym AŚ na głównym planie jest nowa Multipla.Ma zupełnie nowy przód
(taki jaki będzie w zmodernizowanym Punto).
Ciekawe czy taka Multipla zacznie się dobrze sprzedawać,gdyż opinie co do
funkcjonalności Multipli sa zgodne -rewelacja.Jeśli jeszcze wprowadzą jakies
nowe silniki np.1.8 czy 2.0 lub kilka wersji JTD,jakieś wersje dla młodszych
klientów (jak Doblo Malibu),elektryczny wielopanelowy dach,obrotomierz i
kilka drobiazgów to samochód ma szanse na sukces który tak naprawde należy mu
się od dawna...
Jest tam jeszcze kilka fajnych nowości: nowa Lancia Y,coś co wygląda jak 2-
drzwiowa AR 156,Punto MPV.
Ciekawe czy te zmodernizowane i nowe autka uratują Fiata od bankructwa?

pozdrawiam

[Gość: vd]

wszystko i jeszcze wiecej znajdziesz tutaj www.italiaspeed.com
jest tam fotka zamaskowanej multipli, bryla wystajaca spod folii wyglada lepiej
niz ta na retuszach komuterowych (AS). Osobiscie uwazam ze w multipli usuneli
najciekawsza czesc- reflektory na pasie pod szyba - szkoda,

[Gość: frax]

Gość portalu: vd napisał(a):

> wszystko i jeszcze wiecej znajdziesz tutaj www.italiaspeed.com
> jest tam fotka zamaskowanej multipli, bryla wystajaca spod folii wyglada
lepiej
>
> niz ta na retuszach komuterowych (AS). Osobiscie uwazam ze w multipli usuneli
> najciekawsza czesc- reflektory na pasie pod szyba - szkoda,

Moim zdaniem Multipla była bardzo ładnym samochodem (ciekawe ile osób sie ze
mną zgodzi...hehe) Widziałem pare razy takową w kolorze grafitowym na ładnych
aluminiowych felgach, z pomalowanymi zderzakami(rzadkość) i naprawde robiła
wrażenie. Niestety nigdy nie prowadziłem tego autka ale podobno prowadzi sie
super... ja szeroka.
Pozdrawiam

[Gość: vd]

ja sie zgadzam, Fiat ugial sie pod presja opinii przecietniakow

[Gość: mar]

Hi hi! Więc ja jako przeciętniak uważam, że autko było super ale odstraszała
mnie jego brzydota. Szczególnie te światła. Ale cóż - o gustach się nie
dyskutuje. Mnie akurat się nie podoba.
Znajomy ma to autko i rzeczywiście bardzo funkconalne i zrobione z głową. Nie
wiem jak z awaryjnoścą bo to gość co mówi prawdę dopiero jak sprzeda.
Jak podładnią tę Multiplę to kto wie...

[Gość: J. T. Radosny]

Przepiękna jest ta Lancia Fulvietta - kwintesencja coupe.No i te Alfy: Ładna
Sprint i cudowna Brera, która jednak będzie produkowana.Do tego dochodzi wersja
4x4 Alfy 156.Wygląda na to, ze "wewnętrzne" marki Fiata mają gdzieś kryzys i
widmo upadku firmy i planują świetne modele.Pzdr

[Gość: Sławek]

Również myśle,że można było zmodernizować przód (zderzak,atrapa,reflektory) ale
te orginalne i dobrze świecące światełka pod przednią szybą mogli
zostawić.W "starej" Multipli można było miec światła przeciwmgielne co
sprawiało wrażenie (przy wszystkich załączonych),że z naprzeciwka jedzie jakiś
buldożer ;-)
Widziałem kiedyś zdięcia Multipli z rynku niemieckiego z bardzo fajnym przednim
zderzakiem,alufelgami -wyglądała jak lokomotywa ;-)
Och ta multipla to prawdziwy orginał...

pozdrawiam

> wszystko i jeszcze wiecej znajdziesz tutaj www.italiaspeed.com
> jest tam fotka zamaskowanej multipli, bryla wystajaca spod folii wyglada
lepiej
>
> niz ta na retuszach komuterowych (AS). Osobiscie uwazam ze w multipli usuneli
> najciekawsza czesc- reflektory na pasie pod szyba - szkoda,

[greenblack]

Multipla to porządny samochód za rozsądne pieniądze. Mogłaby jednak zapewniać
większe bezpieczeństwo:

www.euro-ncap.com/results.htm
Gama silników jest zbytnio ograniczona - tylko 1.6 i 1.9 JTD. Bardzo brakuje
też automatycznej skrzyni biegów. Citroen popełnił podobne błędy w przypadku
Xsary Picasso i teraz to nadrabia.

Pozdrawiam

PS. Multipla podoba mi się właśnie z czarnymi zderzakami:)

[Gość: Sławek]

Fakt,na kolana poziomem bezpieczeństwa nie rzuca.
Pozostaje mieć tylko nadzieje,że wraz z modernizacją poprawili troche
bezpieczeństwo choć jeśli cały samochód jest mało stabilny to kilka "rurek" mu
nic nie da.
Tak czy owak jeśli cena będzie porównywalna do Space Stara sukces murowany.

pozdrawiam

> Multipla to porządny samochód za rozsądne pieniądze. Mogłaby jednak zapewniać
> większe bezpieczeństwo:
>
> <a href="http://www.euro-ncap.com/results.htm"target="_blank">www.euro-
ncap.com
> /results.htm</a>
> Gama silników jest zbytnio ograniczona - tylko 1.6 i 1.9 JTD. Bardzo brakuje
> też automatycznej skrzyni biegów. Citroen popełnił podobne błędy w przypadku
> Xsary Picasso i teraz to nadrabia.
>
> Pozdrawiam
>
> PS. Multipla podoba mi się właśnie z czarnymi zderzakami:)

[Gość: malko]

Być może nowy przód wpłynie na usztywnienie konstrukcji. Designersko nowy
projekt jest nijaki, dotychczasowy wygląd był super. Na pewno bedą wydajniejsze
reflektory. Na 100% nowe silniki z bezpośrednim wtryskiem benzyny i 16 zaworowe
JTD. Jako opcja skrzynia sekwencyjna speegear (w punto tez ma być od maja).
Wnętrze też ma być zmienione - cos w stylu stilo/vw. Najważniejsze ze
pozostanie taka funkcjonalnośc jak do tej pory. Mam nadzieję, że jakiś oszołom
nie wpadnie na pomysł zaprojektowania do multipli tak miękkiego zawieszenia jak
w stilo. Jeżlei ktoś jeździł multiplą to wie o co chodzi, w cisnych zakrętach
jest boska.
Premiera podobno końcem 2004 roku.

[Gość: Sławek]

Jeśli Multipla będzie miała nowe wnętrze to fajnie,choć jeśli o mnie chodzi to
dotychczasowe uważam za bardzo dobre (funkcjonalne,przytulne).
Myśle,że istota dobrego prowadzenia Multipli w zakrętach wynika z jej
rekordowej szerokości czyli rekordowego rozstawu kół,a w mniejszym stopniu z
twardości zawieszenia.W mojej opini zawieszenie Multipli jest optymalne ale
jeśli nawet będzie bardziej miękkie niż do tej pory nie powinno to wpłynąć na
jej prowadzenie w zakrętach (będzie się jedynie nieco bardziej pochylać i
tyle).Jeśli natomiast Multipla będzie jeszcze twardzsza oraz obuta w 17` koła
biada wszystkim Golfom GTI itp ;-)

pozdrawiam

> Być może nowy przód wpłynie na usztywnienie konstrukcji. Designersko nowy
> projekt jest nijaki, dotychczasowy wygląd był super. Na pewno bedą
wydajniejsze
>
> reflektory. Na 100% nowe silniki z bezpośrednim wtryskiem benzyny i 16
zaworowe
>
> JTD. Jako opcja skrzynia sekwencyjna speegear (w punto tez ma być od maja).
> Wnętrze też ma być zmienione - cos w stylu stilo/vw. Najważniejsze ze
> pozostanie taka funkcjonalnośc jak do tej pory. Mam nadzieję, że jakiś
oszołom
> nie wpadnie na pomysł zaprojektowania do multipli tak miękkiego zawieszenia
jak
>
> w stilo. Jeżlei ktoś jeździł multiplą to wie o co chodzi, w cisnych zakrętach
> jest boska.
> Premiera podobno końcem 2004 roku.

[Gość: irwain]

Dotychczasowa Multipla, jako jedyny model Fiata, bardzo mi się podobała, nowa
wersja Alfy GTV to według mnie krok w tył.
Pzdr.