toyota RAV4-czy ktos ma?

[Gość: vd]

prosze o opinie na temat tego auta, najchetniej ostatniej wersji

[greenblack]

Co, Stilo się znudził?;)

[Gość: vd]

nie calkiem, ale moze byc niedlugo wychuchana okazyjnie do kupienia, a takie
autko to moje marzenie :)

[greenblack]

A na czym polega ta "okazyjność"? Silnik 2.0, to jedyny wybór w tym modelu.
Wersja FWD czy AWD?

[Gość: vd]

greenblack napisał:

> A na czym polega ta "okazyjność"? Silnik 2.0, to jedyny wybór w tym modelu.
> Wersja FWD czy AWD?
roczny egzemplarz, bardzo maly przebieg, (wlasciciel ma jeszcze dwa inne auta
wiec praktycznie rav-ki nie uzywa), bardzo, bardzo zadbane auto z 2.0 benz.
Facet zmienia auta co dwa lata wiec moze pod koniec roku kto wie ...;)

[greenblack]

Gość portalu: vd napisał(a):


> bardzo, bardzo zadbane auto z 2.0 benz.

Automat czy ręczna, napęd na przód czy 4x4(wiskoza czy Torsen)?

RAV4 (dlugie)

[Gość: Marcel]

Mam model 2002, wersja amerykanska, czyli prawie taka sama jak wszedzie. Jesli
poszukujesz auta terenowego to nie jest to dobry wybor. Jesli chcesz demona
szos to tez zle trafiles. Jesli marzysz o aucie do ktorego wpakujesz 7 osob +
pol tony bagazu, to tez zly wybor. Ale jesli chcesz najlepszego mini SUV na
rynku (odkad zniknal Isuzu Vehi Cross) to jestes na dobrej drodze. Mam wersje z
silnikiem benzynowym 2L, naped tylko na przod.
Zalety:
- najlepszy mini SUV do prowadzenia po asfalcie (sprawdzilem) - wygodna
predkosc do 140 km/h,
- wyjatkowo maly promien skretu - super do jazdy miejskiej,
- 16" kola + opony 70 daja sobie rade na drogach Michigan co oznacza, ze i w
Polsce bedzie OK,
- w trasie pali 8.5 l, w miescie nie przekracza 10.5,
- dobrze radzi sobie na drogach lesnych,
- nadpodziewanie dobrze (co nie oznacza, ze _dobrze_) radzi sobie w trudnym
terenie,
- moim zdaniem ma cool wyglad,
- fotele sa wygodne, ale to zawsze jest wrazenie osobiste.

Wady:
- silnik jest jednak troszke za maly, choc w Polsce nie bedzie to przeszkoda -
ze swiatel i tak bedzie odchodzila bez wiekszego wysilku,
- brak przelozen terenowych,
- modele z roku 2001 maja blad w oprogramowaniu komputera. Objawia sie on tym,
ze po ok 20 - 30 tys km zapala sie kontrolka zlej pracy silnika sygnalizujaca
uszkodzenie katalizatora. Nalezy pojechac do serwisu, przeprogramowuja kompa i
jest ok,
- auto wyraznie lepiej czuje sie w lecie niz w zimie - szczegolnie denerwuje
dlugie nagrzewanie sie oleju w skrzyni biegow, ale zdajesie sie, ze jest tam
specjalna chlodnica,
- auto jest mocno wrazliwe na boczny wiatr,
- silnik benzynowy jest praktycznie nietjuningowalny, do diesla mozna kupic
chipa,
- irytujaca jakosc plastikow,
- troszke zbyt miekkie zawieszenie (moze w Europie jest twardsze),
- czasem cos zegota, czasem swiszczy,
- dosc dziwne zachowywanie sie silnika na wolnych obrotach - lubi wachlowac,
ale ponoc tak ma byc,
- na tylnej kanapie wygodnie moga podrozowac tylko dzieci,
- dosc spartanskie wyposazenie w rozne dobrodziejstwa - nie znajdziesz w niej
niczego co nie jest niezbedne. Znaczy zapomnij o elektrycznie regulowanych
fotelach, regulacji wysokosci fotela pasazera, regulacji glebokoci kolumny
kierownicy itp.

Jesli bedziesz sie decydowal na naped AWD, to zwroc uwage aby mial on tylny
mechanizm roznicowy z limitowanym poslizgiem (przedni w ogole nie ma tej
opcji), inaczej to nie ma sensu. RAV4 AWD jest wyraznie bardziej ospala na
asfalcie (dlatego nie wybralem tego modelu), ale oczywiscie lepiej radzi sobie
w trudnych warunkach.
Jesli masz jakies szczegolowy pytania, pytaj bez krepacji.

[Gość: vd]

... i o to chodzi dzieki,
mnie rusza w tym aucie glownie wyglad, to ze to jest suv ma drugorzedne
znaczenie