Lancia Ypsilon

[meow_meow1]

Noszę się z zamiarem kupienia dwuletniej L. Ypsilon z małym przebiegiem.
Dotychczas jeżdżę seicento (mój pierwszy samochód) i ceny części są dość
tanie. Mam pytanie--czy ktoś z was wie, czy serwis i części do Lancii Ypsilon
są drogie (tzn. znacznie droższe niż do fiatów na przykład). Z góry dzięki za
odpowiedź.

[mary_elx]

No, tanio nie będzie. To są ceny w ASO Lancia i Fiat. Same części bez
robocizny. Do tego dochodzi praktycznie brak serwisów Lancii. W Warszawie są
dwa, a właśsciwie to jeden (Mototransus). Ceny za usługi są bandyckie.

Lancia Y
Wahacz przedni: 467
Alternator: 650 (450 - odnowiony)
Wałek ze skrzynki biegów: 200
Błotnik przedni: 396
Centralka zapłonu: 300

Seicento:
Wahacz przedni: 90
Alternator: 220(120 - odnowiony)
Wałek ze skrzynki biegów: 25 zł (!!!!!!!!! - a jest chyba taki sam, jak w
Lancii)
Błotnik przedni: 40 zł
Centralka zapłonu: w SC chyba nie ma czegoś takiego

[wallenrode]

nie zakładaj że od razu będziesz odwiedzał serwis.
taką drogą to będziesz się bał cokolwiek kupić , jeżeli już kupujesz stosunkowo
młody samochód i sprawdzisz go jazdą próbną po wyboistym terenie oraz z większą
prędkością itd.. by zlokalizować jakie kolwiek usterki i jak chcesz jeszcze
odwiedzić ASO by sprawdzili stan silnika < dla bardzo podejrzliwych > i nie
będzie jakiś "ale" to bierz....

zauważ, że wszystkie samochody z lepszej szufladki <marka> będą droższe w
utrzymaniu od Seicento/600 od OC po AC i po części nawet takie jak zwykłe
klocki hamulcowe a mogą się prawie nie różnić....

prawda taka jest.

mając samochód trzeba się liczyć z wydatkami - możesz kupić i nic nie dołożyć
albo po pół roku sypnie ci sie skrzynia...?

ale kto to wie i kto ci to powie teraz....

jest ryzyko jest zabawa.

pozdrawiam

[uki145]

Witam! lancia y to pojazd konstrukcyjnie oparty na Fiacie Punto pierwszej
generacji. trwałosc poszczgólnych elmentów i ich ceny sa porównywalne z tym
modelem fiata. prosze nie sugerowac sie cenami z ASO ,bo jak wiadomo rynek
pełen jest tanich zamienników . w przypadku zawieszenia trzeba nastawic sie na
koniecznosc ingerencji co jakies 30-50 tys km . naprawy nie beda jednak drogie
bo 90 % elementów jest współzamienna z punto (np wahacz poza ASO to koszt 100-
150 zł) .co do silników to najbadziej polecane sa ekonomiczne i tanie w
eksploatacji jednostki 1.2 8v(60 KM) i 1.2 16v(80 KM) ,nalezy unikac silnika
1.4 12v(80 KM) z uwagi na wady konstrukcyjne układu smarowania , bardzo
wrazliwy na zaniedbania naped rozrzadu i paliwozernosc . jedyny problem
zwiekszajacy koszty eksploatacji Y w porównaniu z fiatem punto ,to czesci
blacharskie i elementy wykonczenia wnetrza. nawet uzywane sa drozsze niz
odpowiedniki fiata,ale mozna to zrzucic na karb indywidualizmu stylistycznego i
prestizu marki.Pozdrawiam Łukasz

mamy przestarzałe informacje?

[mary_elx]

> Witam! lancia y to pojazd konstrukcyjnie oparty na Fiacie Punto pierwszej
> generacji.

Na punciaku oparta jest Lancia Y (www.mt.com.pl/num/3_99/lancia.htm), ta
produkowana do 2003 r. Ypsilon (www.lancia.pl/ypsilon/centro.html) to
już nowy model!

[uki145]

Witam! oficjalna nazwa Ypsilon ( Y) pojawiła sie w 1996 roku . tak nazwano
pojazd ,który zastapił lancie Y10 .radze zaglądac czasem do
słownika ,chociazby greckiego ;-). kontynuacja nazewnictwa w nowym modelu nie
jest podstawa do rozróznienia tych pojazdów. nalezy kierowac sie rocznikiem i
biorac to pod uwage ,masz racje ;-) . uwagi ,które napisałem dotycza modelu
poprzedniego 1996-2003. za bład przepraszam .Pozdrawiam Łukasz

nie ucz ojca dzieci robić

[mary_elx]

> Witam! oficjalna nazwa Ypsilon ( Y) pojawiła sie w 1996 roku . tak nazwano
> pojazd ,który zastapił lancie Y10

NIE W 1996 TYLKO W 1995.

> .radze zaglądac czasem do
> słownika ,chociazby greckiego ;-).

MYŚLĘ, ŻE W TYM PRZYPADKU JEST TO ZBĘDNE. ODRADZAM TEZ PRÓBY IMPONOWANIA MI
ERUDYCJĄ.


>kontynuacja nazewnictwa w nowym modelu nie
> jest podstawa do rozróznienia tych pojazdów. nalezy kierowac sie rocznikiem i
> biorac to pod uwage ,masz racje ;-) . uwagi ,które napisałem dotycza modelu
> poprzedniego 1996-2003.

w KATALOGU ePER MODELE TE WYSTĘPUJĄ JAKO LANCIA Y I LANCIA YPSILON, PORZY CZY
OZNACZENIE Y NALEŻY CZYTAĆ JAKO GRECKIE "YPSILON", A NIE ŁACIŃSKIE "IGREK".
FIZYCZNIE OZNACZENIE MODELU NA SAMOCHODZIE WYSTĘPUJE W POSTACI GRECKIEJ LITERY
y (ypsilon) NA MODELU PRODUKOWANYM DO 2003 R, NATOKMIAST NA NOWYM YPSILONIE
OZNACZEIE MODELU TO PEŁNA NAZWA "YPSILON".

> za bład przepraszam .Pozdrawiam Łukasz

BARDZO PROSZĘ.

[uki145]

ale jaja . Tonacy ..... Pozdrawiam

no toś się popisał

[mary_elx]

> ale jaja . Tonacy ..... Pozdrawiam

Możesz rozwinąć tę "myśl"?

[uki145]

Witam! niekoniecznie,liczyłem na przejaw inteligencji.Pozdrawiam

[wahacz]

Chlopaki po co te spory. Uki kazdy sie czasem myli nie przejmuj sie i tak z
tego co widze na forum masz olbrzymia wiedze.

[iberia30]

jeszcze kilka lat temu tez sie zastanawialam nad tym pudelkiem-wyjatkowo mi sie
podoba i jest oryginalne :-), ale ze wzgledu na moje pozniejsze skrzywienie
odpuscilam :-).