hidden
28.02.03, 15:54
Mam samochód turbodiesel z wtryskiem przerobiny na gaz LPG(super instalacja
Landi III generacji).Zuzycie gazu w sosunku do wcześniejszego zużycia ropy(ON
tankowany tylko na najlepszych stacjach BP) jest wyższe o ok.30% - czy to
normalne?Czy jeśli zainstaluje magnetyzer to te różnice się zniwelują i w
jakim stopniu?Po jakim przebiegu zwrócą się koszty?Dadam jescze ,ze mam
zamontowana instalację NITRO(podtlenek azotu-dawno nic fajniejszego nie
widziałem w zyciu).Jak to wszystko będzie ze sobą korelować?Proszę
doswiadczonych wyłącznie o fachowe wypowiedzi.Ja nie boję się nowych technik i
zrobię wszystko by Mój samochód był nowoczesny,szybki,wytrzymały a przy tym
bardzo oszczędny.Czekam na opinie.
PS.Auto jest po chiptunningu.