Lupo czy trojaczki?

[iwonaw6]

Przymierzam się do zakupu samochodu-małego, taniego w codziennym użytkowaniu.
Potrzębuję go dla jednej osoby, do jazdy do pracy ok.40 km/dziennie.
Dysponuję gotówką ok. 20.000 zł. Chciałam LUPO 1.0 , ale za taką cęnę dostanę
7 latka z przebiegiem ok. 100.000 km !!! No i teraz mam pytanie czy warto,
czy lepiej zapożyczyć się (u rodziny) i zakupić np.peugota 107 ok. 29.000 zł

[iwonaw6]

Naprawdę nikt mi nie doradzi ?

[nocebo]

W tej chwili najoszczędniejszymi samochodami benzynowymi na rynku są tzw.
Trojaczki (107, C1, Aygo). 107 i C1 można już kupić za około 28 kzł, Aygo jest
sporo droższe bo Toyota nie daje upustów.

Weź pod uwagę także Sejczento 1.1 które można kupić już za 22 kzł (fabrycznie
nowe!).

[kodem_pl]

SKad masz te ceny?

Lupo 3l z okolic 99 i 150k km sa za mniej niz 4k euro... + targowanie. A bedzie
duzo oszczedniejsze od pozostalych aut. Za reszte zrobisz kompletny przeglad i
konieczne naprawy. Ogolnie nie gustuje w takich autach, ale z dwojga zlego
wybralbym lupo 3l.

[iwonaw6]

No właśnie 4.000 euro ale do tego trzeba jeszcze doliczyć koszty związane ze
sprowadzenie, akcyzą co w moich okolicach oscyluje przy 3.000 zł. No i ten
przebieg jak piszesz 150.000 km to wg mnie troszeczkę za dużo - no bo po
przejechaniu takiej ilości km, co trzeba wymienić - czyli znowu wydatki i
samochód w warsztacie.
Seicento odpada - za dużo pali nawet do 8 l !!! Myślałam o nim ale to spalanie
go u mnie przekreśliło.

[do.ki]

> Seicento odpada - za dużo pali nawet do 8 l !!! Myślałam o nim ale to
spalanie
> go u mnie przekreśliło.

Ale dlaczego? Sama piszesz: 40 km dziennie, razy 250 dni roboczych (z grubsza
liczac) to bedzie przebieg roczny 10000 km. Przy spalaniu 8 l/100 km i cenie
3.9 zl za litr paliwa wydasz 3120 zl rocznie, przy spalaniu 5 l/100 km raptem
1170 zl mniej, czyli 100 zl miesiecznie. I zauwaz, ze to tylko przy tak duzej
roznicy spalania- jesli sa takie warunki, w ktorych seicento pali 8, to
pozostale omawiane auta w tych samych warunkach tez spala wiecej niz 5.

Nie warto przy autach tej klasy podniecac sie "ekonomicznoscia" i niskim
spalaniem porownujac rozne auta, bo roznice wychodza minimalne, wrecz
zaniedbywalne. Paliwo nadal jest w koncu tanie, wiec czemu sobie odmawiac auta,
ktore bardziej ci lezy, choc troche wiecej pali?

[nocebo]

> Seicento odpada - za dużo pali nawet do 8 l !!! Myślałam o nim ale to
spalanie
> go u mnie przekreśliło.

8 litrów? To musi być bardzo ostra jazda po mieście.
Nie słuchaj obiegowych opinii w stylu "a sąsiad szwagra kolegi powiedział że
cośtam".

Trojaczki owszem są oszczędniejsze od obecnie produkowanego Sejczento 1.1 MPI,
ale w mieście różnica wyniesie maksymalnie 1l/100km (przy tym samym stylu i
warunkach jazdy).

Nie patrz też na fabryczne dane dotyczące zużycia paliwa, bo często odbiegają
od rzeczywistości (i na plus i na minus).

W takim razie zagazuj seicento...

[kodem_pl]

Powaznie mowie.

[iwonaw6]

Kiedy ja właśnie te dane mam z int.z "gratki" gdzie szukałam używanego.
A jadąc do pracy pokonuję 15 km w jedną stronę z czego połowa przypada na
ślimaczym tempie przez miasto, bo godz. 7 rano i 15 po południu to akurat
szczyt korków.
Autor wyżej napisał, że różnica cenowa w spalaniu wyjdzie 100 zł !!!
Dla mnie to bardzo dużo, w ciągu roku to wyjdzie aż 1200 zł,

[wojtek_blankietowy]

Bierz któregoś z trojaczków. To auta zaprojektowane przy udziale Toyoty więc
solidność, jakość montażu i bezawaryjność murowana.
Stary VW będzie się psuł ciągle. Do tego dochodzi populraność VW wsród złodzeji
i dresiarzy.
Wez pod uwage tez ze te auta dzieli epoka technologiczna. VW to auto starej
generacji a wiec mniej bezpieczne w razie wypadku.
Nie ma co sie zastanawiac.

[starymoherberet]

nie wiem nad czym sie zastanawiasz. 9 tys wydasz w pierwszych 6 miesiacach na
naprawy mini szrotka. Moze moje doswiadczenie motoryzacyjne jest niewielkie
mialem raptem 8 samochodow, ale 7 z nich od nowosci i tylko jeden uzywany ...
napisze tak - nie ma sensu ryzykowac, jesli roznica jest tak nie wielka to
pozycz troche kasy, i kup c1, albo 107 tylko z klima, bo nie ma nic bardziej
okropnego niz spocona niewiasta :)
Pozdrawiam

[rasiauskas]

I kilka pojemnikow z lodem bo latem ODKRYTE BLACHY w srodku auta sie tak
nagrzewaja ze mozna sie poparzyc.

[rasiauskas]

Jestes plebsem czlowieku...
Widocznie twoj poglad na swiat jest tak prosty jak budowa cepa.

Trojaczki sa bardzo awaryjne.

I klamiesz bucu.

[do.ki]

> Autor wyżej napisał, że różnica cenowa w spalaniu wyjdzie 100 zł !!!
> Dla mnie to bardzo dużo, w ciągu roku to wyjdzie aż 1200 zł,

Autor wyzej, czyli ja, przyjal maksymalnie niekorzystne zalozenia.
Prawdopodobnie roznica bedzie znacznie mniejsza. Bo spalanie nie zalezy od tego
czym sie jezdzi, ale od tego jak sie jezdzi.

Porownaj koszty naprawy prostego samochodzika jak seicento z kosztami serwisu
ktoregos z trojaczkow.

[pindoll]

iwonaw6 napisała:

> Kiedy ja właśnie te dane mam z int.z "gratki" gdzie szukałam używanego.
> A jadąc do pracy pokonuję 15 km w jedną stronę z czego połowa przypada na
> ślimaczym tempie przez miasto, bo godz. 7 rano i 15 po południu to akurat
> szczyt korków.
> Autor wyżej napisał, że różnica cenowa w spalaniu wyjdzie 100 zł !!!
> Dla mnie to bardzo dużo, w ciągu roku to wyjdzie aż 1200 zł,

odnosze dziwne wrażenie, że MZK czy tam ZTM to dla Ciebie złoty środek. Na tych
parunastu kilometrach nawet nie odczujesz wielkiej różnicy w czasie dojazdu.
Jakiś czas temu Iberia napisała coś (skąinąd) prawdziwego: Stać Cię na kunia,
to i na bat powinno (czy jakoś tak). Myślę, że nie jest Ci potrzebny samochód -
po prostu

[do.ki]

> odnosze dziwne wrażenie, że MZK czy tam ZTM to dla Ciebie złoty środek.

Jest alternatywa. Po co zaraz az 4 kolka? Tu wystarczylby lekki motocykl albo
skuter, powiedzmy 125 do 250 cm szesc.

[rasiauskas]

Jezeli nie chcesz auta z ogromna awaryjnoscia, bardzo niska jakoscia, gola
blacha w srodku auta i plastikiem najgorszej jakosci to nie bierz trojaczkow.

Lupo na mobile.de z silnikami SDi masz ogromny wybor do 4000 euro, no i SDi jest
bardzo ekonomiczny przy w miare dobrej dla tego segmentu dynamice.

[w_r_e_d_n_y]

rasiauskas napisał:

> Jezeli nie chcesz auta z ogromna awaryjnoscia, bardzo niska jakoscia, gola
> blacha w srodku auta i plastikiem najgorszej jakosci to nie bierz trojaczkow.

gdzies ty sie ciemnoto uchowal ?????

[skuti]

za 20tys kupisz lupo z klima z 2000r
dobrze poszukaj
znajoma kupiła za 17tys. lupo 99r 1,4 obnizone,klima,fotele a'la kubelki
pokukaj np na gratce pełno tam lupo

[wojtek_blankietowy]

skuti napisał:
> za 20tys kupisz lupo z klima z 2000r
> dobrze poszukaj
> znajoma kupiła za 17tys. lupo 99r 1,4 obnizone,klima,fotele a'la kubelki

jasne i co miesiąc jezdzi do warsztatu cos naprawiac.
lupo nalezy sobie odpuscic, stare a do tego to VW wiec wysoka awaryjnosc pewna

[skuti]

wojtek_blankietowy napisał:
> jasne i co miesiąc jezdzi do warsztatu cos naprawiac.
> lupo nalezy sobie odpuscic, stare a do tego to VW wiec wysoka awaryjnosc pewna

tak w sumie to co trzy tygodnie wizyty w warsztacie