UE o biopaliwach

[Gość: kierowca]

Cale szczescie, ze jest Bruksela. Jak u nas nie mysla, to
przynajmniej u nich tak.

[Gość: kuba]

Co tu dodawać. Ten złodziej Kwasniewski zawetował biopaliwa
tylko dlatego ze żądało tego lobby Orlenu i reszty. Nasza ustawa
była z kolei robiona pod innych złodziei a nie pod rolników. I
tyle. Czy UE nas ucywilizuje? Watpie. Komu w Brukseli zalezy na
tym zeby nad Wisła było lepiej? Ma byc tylko spokojnie.

[Gość: Podatnik1]

Moim zdaniem nie potrzebna jest żadna ustawa o biopaliwach;
potrzebne jest paliwo spełniające określone normy techniczne,
sprzedawane w rozsądnych cenach. Czy bowiem do wypuszczenia na
rynek nowego rodzaju wody mineralnej czy pasty do butów
potrzebna jest ustawa? Jak bądzie takie paliwo to dalszy ciąg
rozegra się pomiędzy dostawcą ( producentem) a nabywcą i
wyznacznikiem wszystkich zależności będzie rynek.
A Panu Kwaśniewskiemu dziękuję za rozsądek i zawetowanie
zbójeckiej ustawy.

[Gość: jacek]

"kierowca" jesteś po prostu tępy wół!!!

[Gość: Obserwator]

Już tam gdzie tylko moge tam dziękuje Panu prezydentowi za WETO
w sprawie biopaliw. Poniewaz nie ma możliwości kontroli jakości
energetycznej takiego paliwa, na to trzeba dużych pieniędzy
placiłbym za gorsze paliwo, samochód paliłby więcej nie mówiąc
już o stratach w silniku który nie przepali wszystkich
składników z oleju rzepakowego. Co to jest nagar prawie wszyscy
wiemy i jakie spostoszenie w silniku robi, tez nie trzeba
tłumaczyć. Dziękuję za WETO i cieszy coraz bliższa Bruksela

[Gość: jacek]

"złodziej kwaśniewski"? przecież to zwykła kanalia

[Gość: kubuś]

Drogi Jacku -dopóki bawiłeś się z Agatką w piaskownicy to świat
był dla Ciebie całkiem zrozumiały.
Niepotrzebnie rozładowując swoje stresy obrażasz innych ludzi.
Cytat "..mówiąc co myślisz o innych,zdradzasz poziom swoich
myśli" Pozdrowienia - kubuś

[Gość: Monika]

Jako kierowca dziękuję p. Kwaśniewskiemu za zawetowanie ustawy o
takiej treści i formie. Jestem za biopaliwem ale niech będzie
wybór. Dlaczego mam płacić więcej za paliwo i do tego ze
świadomością że z silnikiem w moim samochodzie może być coś nie
tak ? Dlaczego nie ma być 2 dystrybutorów ? Po drugie byliśmy
zupełnie nie przygotowani do tej ustawy - za mało rzepaku,
trzeba by było go importować i to nie rolnice by na tym zarobili
a jak zwykle różnego rodzaju pośrednicy.

[Gość: Dubbing]

I to jest największa moim zdaniem zaleta wejścia do UE -
upiłowanie wybujałej fantazji naszych pożal się boże
ustawodawców.

Pozdrawiam

[Gość: Obserwator]

Tam gdzie tylko moge tam dziękuje Panu prezydentowi za WETO
w sprawie biopaliw. Poniewaz nie ma możliwości kontroli jakości
energetycznej takiego paliwa, na to trzeba dużych pieniędzy
placiłbym za gorsze paliwo, samochód paliłby więcej nie mówiąc
już o stratach w silniku który nie przepali wszystkich
składników z oleju rzepakowego. Co to jest nagar prawie wszyscy
wiemy i jakie spostoszenie w silniku robi, tez nie trzeba
tłumaczyć. Dziękuję za WETO i cieszy coraz bliższa Bruksela .
Przesyłam to drugi raz bo lubię myślące dziewczyny.

UE o biopaliwach

[Gość: [e-mail]]

Studiuję na Politechnice Warszawskiej, jako przyszły inżynier na
sprawę zapatruję się z dużym przymrużeniem oka. Bo dlaczego na
przykład zawsze podążamy ślepo za innymi krajami? Cokolwiek się
u nas robi to zawsze z argomentacją "bo w <takim a takim kraju>
tak zrobili...". Dlaczego nie możemy być nowatorscy? A wszystkie
problemy z biopaliwami których się obawiają zwykli użytkownicy
samochodów są lekko mówiąc - bardzo przesadzone. Ich "negatywne"
skutki są wyjaskrawione prawdopodobnie przez konserwatywne i
krótkowzroczne osoby (nasze tzw. lobby naftowe). Potencjał
energeyczny (mówię o energii naturalnej) naszego kraju jest tak
duży że oszczędności z wykorzystania tego potencjału mogłyby być
tak niebagatelne że w ciagu kilku lat zapanowałby u nas
dobrobyt. Dla przykładu moglibyśmy zacząć od produkukcji
silników przeznaczonych do zasilania naturalnym paliwem. Paliwem
które mogłoby być nawet dużo tańsze ponieważ nie wymagałoby
kosztownych procesów jego przetwarzania w celu dostosowania do
zasilania dziś stosowanych silników. Mieliśmy kiedyś rewolucję w
budownictwie - zapomniano o drzewie, zaczęto murować, mieliśmy
kiedyś rewolucję w oświetlaniu, świece i lampy naftowe
zastąpiono elektrycznością, dziś jest czas na kolejną rewolucję -
rewolucję polityki energetycznej. Tutaj wezwanie do wszystkich
osób majętnych o wspieranie inicjatyw na rzecz zastąpienia paliw
pochodzenia mineralnego na paliwa pochodzenia naturalnego! To
jest nasza przyszłość. My nie chcemy kopiować tego co inni już
mają. My chcemy żeby teraz to nas kopiowano. Tym skończę swój
krótki wywód. Pozdrawiam serdecznie wszystkich czytających.

PS. Żeby nie było że jestem gołosłowny to wspomnę tylko że sam
stanąłem na czele projektu którego celem jest pozyskiwanie
energi z biomasy.

[Gość: Niknejm]

Rozumiem kolego Ksi Tau, że jeśli moja Hondzia nie uzna Twojej argumentacji i
szlag ją trafi na biopaliwie, to zwrócisz mi kasę za nowy silnik?

Jak powiedział pewien gość "silniki nie działają zgodnie z wolą większości" ;-)
A efekt działania biopaliw jest niepewny. Póki co, nie ma wiarygodnych wyników
badań.

Pzdr
Niknejm

Dlaczego BIO-PALIW nie dawano do ...ELEKTROWNI :))

[darr.darek]

Gość portalu: kierowca napisał(a):
> Cale szczescie, ze jest Bruksela. Jak u nas nie mysla, to
> przynajmniej u nich tak.

He, he, he ,he . Ludzie nie przeceniajcie czerwonych . Oni sa naprawde malymi
ciemniakami, ktorzy patrza przede wszystkim na temat od strony : "ile wplynie
dla dzialaczy naszej partii, skad wplynie, i na ile jestesmy w stanie
kontrolowac stale wplywy z tego "biznesu"" .

Ustawa o bio-paliwach byla zalosnie GLUPIA, bo w energetycznym przeliczniku,
etanol kosztuje 3 RAZY wiecej niz paliwo z ropy .

Krotkie pytanie : dlaczego czerwoni nie wystapili z ustawa "bio-paliwa dla
elektrowni i elektrocieplowni" ?
Przeciez to zboze, rzepak(NAWET ZE LODYGAMI)
czy najlepiej wiklina, drewno, moglyby byc NATYCHMIAST spalane w elektrowni,
bez KOSZTOWNEGO procesu przerobki na etanol ! No , dlaczego ?

Krotka odpowiedz : paliwo dla elektrowni nie ma przypieprzonej akcyzy 200% na
cene i caly cyrk podrozenia paliwa bylby widoczny jak na dloni !!! A kazdy
czerwony nauczyl sie, gdzie jest kasa i jak mieszac, aby KRADZIEZ na wielka
skale nazwac "Byznesem" .