przymierzam się do takiego samochodu

[wallenrode]

proszę o rady i opinnie.

www.autotrader.pl/details,29778,100687429.asp

[red_qublik]

moja opinia - STARE TO JEST DOBRE WINO I SKRZYPCE.

cytat:
jest to pełnas mozliwa opcja AMG auto sprowadzone pól roku temu od kolekcjonera
ze Szwajcari stan idealny serwisowane od początku do końca moc śilnika wbija w
siedzenie mozliwe raty zapraszamy przed przyjazdem prosze dzwonic

kolekcjoner, stary dziadek do kosciola, ciocia w niedziele tylko itp. - bajer.

auto ma 270 kkm i bedzie jego uzytkowanie slono kosztowac. a jesli cie na te
koszty stac, to droga wolna, kupuj i napisz jak sie jezdzi.

[habudzik]

też mi się wydaje że to ściema jak siemasz . Kolekcjonować 13 letniego Mrecedesa
??? Tak kolekcjonować to se mozna toYote bo to najwyższa pora na nią ale nie
Mercedesa . Kolekcjoner który byle chamowi is polska sprzedaje swoje cacko ???
270 tys. może 370 albo 470

[rasiauskas]

2 700tysiecy predzej. Gruchot i jakas oblesna nalepka amg na desce ;x

[wallenrode]

dlaczego nie można być kolekcjonerem takiego modelu?

takie samochodu nie kupił zwykły człowiek bo taki model kosztował dwa razy
więcej niż wersja standartowa.

oraz takim samochodem sie na codzień nie jeździ gdyż koszty exploatacji były
by bardzo wysokie-paliwo.

zresztą widac po tapicerce.

przebieg nawet niech będzie 300tyś ale pzry pojemności 5L i niemieckeij w
tamtych czasach dokładności nie tzreba się bać.

takie silniki wytzrymują pół milinowe pzrebiegi.

zakup takiego samochodu przynosi korzyści w postaci przyjemności z jazdy i
posiadania samochodu dosyć wyjątkowego

[habudzik]

W moim odczuciu za młody na kolekcjonowanie a to że świetny za takie pieniądze
to inna para kaloszy . Biorąc pod uwage że jest to wielkie bydle ( silnik ) to
może masz i racje że nie był jeżdżony do kisku po Auto Śiwat i na zad więc i
przebieg właściwie legalny moze być . Ciekawe jak z serwisem bo chyba samemu to
tam nic nie zrobisz , a może nie bedzie takiej potrzeby by zaglądać pod maske
cześciej jak na wymiane ojlu , kto wie ? Mi się osobiście jabardziej podobia te
wersje 2-drzwiowe z "paczopodawasem" .

[wallenrode]

a faktycznie!!!! coupetki.
dzięki,zaraz zobaczę jak cenowo ale napewno będą tańsze.

a co do serwisu to niema problemu dzwoniłem na daimlera gotliba i serwis ma
opzryrządowanie do sprawdzenia każdego silnika mercedasa.

jak 2.3 ,2.6 ,3,2 należa do bardzo trwałych konstrukcji to silnik 5,0 AMG nie
powienin miec problemów z przebiegiem takim jakie robią te mniejsze silniki.

dziex za przponiaczkę.

[pindoll]

taki samochód kupuje sie emocjami hehe. A później idzie się z z torbami.
Pamiętaj Konradzie, że różnica pomiędzy maksymalnie ekonomiczną wersją 190 1.8
a tym czymś jest najprawdopodobniej nie do udźwignięcia dla Ciebie (choć życzę
Ci jak najlepiej i obym sie nawet mylił). A jesli się mylę, to jak już
zakończysz "przymierzanie" i go nabędziesz, to szybciutko zdejmij te "od
Szwajcarskiego kolekcjonera" felgi bo nikuta nie pasują do tego modelu.

[wujaszek_joe]

kiedyś marzyłem o E500

[...]

[auris1]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[wallenrode]

no cóż dla ciebie może być i szrot a dla mnie jest to samochód o kórym kiedys
wiele osób wzdychało -w tym ja.

nie dziwię się Tobie - przeciez ten samochód jest starszy od ciebie :)

aha i dzięki za merytoryczną podpowiedź-sprawdzę bardzo dokładnie tapicerkę i
zapytam sie czy poprzedni kierowca umarł w samochodzie czy gdzieś indzej.

jakby ci sie coś przpomniało jeszcze to smiało pisz.

[uny]

stary podoba ci się to auto to je bierz. i tyle!
będziesz zadowolony albo będziesz pluł sobie w brodę.
lepiej żałować tego co się zrobiło niż to czego się nie zrobiło. i to by było
na tyle.
pzdr

[robert888]

hehe, nasi szrociarze jak juz coś starczego przywloką to musi to byc
koniecznie "od kolekcjonera".
Od kolekcjonera to sa E500 limited, tylko że takiej poniżej 60k nie uświadczysz
a ta z ogłoszenia jest w granicach najtańszych ofert z mobile. Jak ten handlarz
na tej "kolekcji" zarobił, hę?
Pewnie jakimś dziwnym trafem po rozgrzaniu nie włącza się kickdown w skrzyni
(albo nie wyłącze) he he.
Do posiadania aut z kolekcji trzeba niestety dorosnać i wyżej sięgać z
finansami niż nad blat stołu.

Do E500 to się wzdychało ale w zeszłym wieku. Dzisiaj do tego mogą wzdychac
tylko ci, którym niedawno się wzdychało do leciwej 190-tki :)

[misiak.bk]

Witam.
Odpuść sobie. Widać ,że auto miało sporego dzwona w przód. Błotniki są
nieoryginalne (tureckie), maska od innego 124, kierunki od TYC, reflektory
Depo. Poza tym te wiejskie lusterka boczne... . Nawet znaczek AMG z tyłu to
podróba za 20 zł z Allegro... Z tyłu to samo - światła z Depo. Dżwignia
automatu z Allegro, radyjko odpustowe (gdzie Becker siem pytam???) . Jak ten
wóz jest od kolekcjonera to ja jestem święty turecki. Sprzedającego nie było
stać nawet na oryginalne reflektory więc ciekawe jak wyglądało serwisowanie
reaktora, skrzyni czy zawieszenia.
pzdr

[wallenrode]

nieżle.
widać ze dobrze siedzisz w Mercedesach.

chylę czoła.

faktycznie -lusterka są obrzydliwe-nawet niezwróciłem uwagi na nie.
jedynie tylny zderzak mi nie pasuje - standartowy.

na masce brakuje znaczka.

wiesz szperałem po mobile,de i tam są ale ceny powyzej 40tyś trochę zaczynają
mnie zniechęcać.

mam pytanie-jak się kapnąłeś że błotniki sa tureckie? i wiesz jakiej marki są
światła-jaka jest różnica od helli czy boscha?

podziwiam twoja wiedzą.

[qamillo]

Miałem okazje sie przejechać taką sztuką.Auto jest naprawde extra.W wersji coupe
i z manualną skrzynią z tego co wiem 500ta (w124) nie była robiona seryjnie.Ale
wrażenia z jazdy tym sedanem są takie,ze każdy zwykły baleron to kibel przy
tym.Jak masz jakiekolwiek wątpliwości to sie przejedz,wtedy kupisz bez namysłu...

wielkie dzięki

[wallenrode]

za ciepłe słowa.
niewiele osób jest na tym forum które potrafią normalnie odpisac na moje posty.

[misiak.bk]

Z tym autem sprawa jest w miarę prosta:). generalnie jak znam życie : to jest
prawdziwa 500, ale:
Jest to wersja sprzed e-klasse - Tylny zderzak (listwa ochronna powinna sie
ciągnąć aż do tylnego nadkola - nie chodzi o chromy:)), maska przód jest od
zwykłej e tylko "letko" przyszpachlowana. Błotniki są tureckie bo za żadnego
wała nie trzymają profilu co widać np. po "spasowaniu". Grill jest rówwnież
podróba MB takich nie robiło. 500 w miejscu gdzie zwykłe 124 ma chalogeny miała
światła drogowe, poza tym zestaw Helli jest szary a nie przeźroczysty jak
ruskie kryształy. W zasadzie w wersji AMG rzadko , który samochód miał
oznaczenie pojemności (widać na zdjęciu, że jest przyklejone własnoręcznie
przez "kolekcjonera").
Poduchy były wystrzelone (przynajmniej prawa:)), festyniarska nakładka (chromik)
przy lewarku to podróba
Długo by jeszcze wynajdywać...
Osobiście polecałbym ci e 420. Nie wygląda, a super jeździ (niestety spalanie w
okoliczch 20l.). Jak ci się z kasą za bardzo nie przelewa to polecam zakup 220
z 4 biegowym automatem. Osiągi może nie rewelacyjne ale wystarcające, bez
problemu z dostępem do części i jest praktycznie bezawaryjny. Jeśli chorujesz
na więcej niż 4 cylindry to poleczm 280 (jedyny problem to przepływomierz - 300-
400 pln co 60-80tkm). Nie polecam 320, te które znam z autopsji (3 szt)
wszystkie miały problemy z uszczelkami pod głowicą jak również z nią samą:)
(przy przebiegach w granicach 180-200 tkm). Jak masz jeszcze jakieś pytania
pisz na priva.
pzdr

do misiaka.bk

[wallenrode]

witaj.
z tego co się orientuję:zmiana na e klasę nastąpiła w 93 co przyniosło : inną
maskę połaczona z grillem , tylna klapa "pełna" pod rejestrację , ozdobne
paski chromowe na listwach , tylny zderzak z pasem do tylnego nadkola i chyba
środkowa konsola lekko zmieniona i nowa paleta silników.

obecnie posiadam MB w 201 <190e> 1,8 z 91 z pzrebiegiem 188tyś km i jak narazie
oprócz wymiany pompy wodnej , katalizatora i sworznia wahacza nic się nie
dzieje jak na samochód 14 letni jest to wynik zdumiewający.

szczęscie mi dopisało i mam dosyć dobrą pracę i wiem że następny samochód też
będzie ze stajni mercedesa a najlepiej W124 gdyż 190 jest dlamnie ciut za mała.
cóż , nie miałem wystarczającej kwoty na "balerona" w 124 z lat 90 więc wolałem
mniejszego ale nowszego.okulary są stosunkowo drogie i mnie jakoś nie kręcą a
W202 Cklasa może być nadal za mała.

dlatego przymierzam sie do Eklasy z lat 1993-95
nawet nie wykluczma modelu T - super pakowność i tonaż dzięki NIVO ale wolę
sedany.

E500 będę chciał mieć jako drugi samochód -bulwarowy ,na codzień 190 gdyż ich
ceny są bardzo niskie więc sprzedaż jest bezsensowna.

dlaczego e500? chciałbym mieć mocny silnik w budzie W124 gdyż ma elegancką i
niestarzejącą linnię i perfekcyjnie wykończone wnętrze.

*myślałem o W107 ale jeszcze za wcześnie na takiego klasyka.

a co do silników.
napewno rzuciłbym sie na coś o 6 cylindrach.
stary 2.6 czy 3.0 w W124 mogą być skonane. dlatego wstzrelam się w Ekalse.

poszperam trochę w necie i dam ci znak.

ps. to mój blauschwarz metalic.
fotoforum.gazeta.pl/72,2,772,38441708,49817779.html

pozdrawiam. konrad

[misiak.bk]

Witam
Fakt e jest od 93r. ale praktycnie od sierpnia/września. Z tego co wyczytałem tu
www.w124.org/
w 93 sprzedano aż 5 sztuk 500:))
możliwe, że mijają się z prawdą ale w tym egzemplarzu za dużo jest elementów z
modelu 89-93. :)
BTW. Gratuluję auta. bardzo ładnie utrzymany. Moja była z wąską listwą. Fakt,
że też praktycznie bezawaryjna. Nie porównuj jednak awaryjności 190 z e 500. To
zupełnie coś z innej półki. Komplet opon kosztuje ok. 2,5 tpln, amortyzatory są
3 x droższe niż standart, wydech tylko eberspacher:). Ja to chyba bym się nie
porywał na 500, 200k pali mi po mieście do 14 lirtów a ten powyżej 20 :).

2,6 faktycznie moga byc problemy bo są dwa typy i cżesto jest problem z
dopasowaniem części natomiast 300 12 zaworowy jest wieczny (oczywiście przy
właściwym serwisie) moim zdaniem lepszy niz nowsze wynalazki typu 280 czy 320.
Mój ideał to wąska listwa 300e automat:), ale ja lubię starocia.
pzdr

[wallenrode]

witaj.
właśnie robiłem kalkulację cenową najczęstrzych wymian ekspolatacyjnych i są to:
olej- zakładam 6-8L
klocki hamulcowe -tutaj ceny nie są straszne.
opony - tutaj wydatek jest duzy ale powiedzmy co 4-6lat
tłumiki-cóż tutaj to już kwestia w jakim stanie sie dostanie.ale wydatek spory.
*w mojej 190 siedzi jeszcze oryginalne!!! wytłoczki mercedesa ale gnieniegdzie
są rudawe pzrebarwienia ,ale jeszcze potłumią mi ze 3 lata.
amortyzatory-cen nieznam i nie sprawdzałem.

reszta-płyn hamulcowy i chłodniczy to bez większych zmian.
spalanie założyłem do 17L/100km mocny silnik ale masa w stosunku do pojemności
jest średnia ale jeżeli piszesz o 20L benzyny pewnie 98 to pomału odechciewa mi
sie takiego bolida bo wir w baku wessie peiniądze dwa razy szybciej niz moja
190.

alw w przypadku 1,8 a 2.3 spalanie jest o 1L różnicy a 2,6 bodajże też nie
wiele wiecej od 2,3.
więc teraz trochę żałuję że nie pokusiłem się o conajmneij 2.3 albo o 2.6...

no i ostatni wydatek to OC - stawka. ale tutaj dostałbym pomoc ;)


pomyślałem o 2,5-16v lub 2,3-16v-starsze rocznikowo bo zastapił je 2,5-16.
napweno sam sciągnięty z niemiec gdyż na polskim rynku niema ani jednej dobrej
sztuki.
jedynie wchodzą w gre roczniki 91-93.
z tego co wiem to mają NIVO na 2 osie i mogą mieć pełną elektrykę co w
pzrypadku zwykłej 190 było niemalże niemożliwe.


pzdr. oczywisćie moja 190 zostawiam do codziennej jazdy :) dobrego samochodu
sie nie spzredaje i na dodtaek który mnie jeszcze nie zawiódł :)

errata- do misiaka.bk

[wallenrode]

pomyślałem o 2,5-16v lub 2,3-16v-starsze rocznikowo bo zastapił je 2,5-16.
> napweno sam sciągnięty z niemiec gdyż na polskim rynku niema ani jednej
dobrej
> sztuki.
> jedynie wchodzą w gre roczniki 91-93.
> z tego co wiem to mają NIVO na 2 osie i mogą mieć pełną elektrykę co w
> pzrypadku zwykłej 190 było niemalże niemożliwe.


oczywiscie chodzi mi o 190 2,3 lub 2,5.

a co sądzisz o W-124 e300 4matic?
przyjemnośc jazdy ale ciut mniejszy promień skrętu.

gó..e chodzi mi o cos wyjątkowego w karoserii w124.

[misiak.bk]

No... coś wyjątkowego w w124 to niestety tylko 500 lub e 60. Chociaż w Polsce
aby MB był wyjątkowy to wystarczy, że był niebity:))
Z tego co się porozglądałem po znajomych handlerach to znalezienie 5setki w
dobrym stanie poniżej 20 teur graniczy z cudem.
A może coś w ten deseń?
tiny.pl/9m9f
SL jest świetnym samochodem i idealnie nadaje się na okazjonalne wypady. 3 l w
zupełności wystarczą a jak nie mozna poszukać 500:) Większe szanse na trafienie
dobrego egzemplarza niż w przypadku 124.
W sumie jeśli zakładasz warunki eksploatacji takie jak opisałeś powyżej to
utrzymanie SL nie będzie kosmicznie drogie (ze wskazaniem na 300-tkę)
Można pokusić się jeszcze na w 202 c36. Też fajnie jeździ i nieźle wygląda. Może
trochę za okrągły ale jeszcze ujdzie.
p.s.
ten w linku to oczywiście nie jest ideał, silnik wymieniony przy 100 tkm
sugeruje ostre traktowanie ale popytać można.
pzdr

[przemekthor]

Moze i niebrzydkie, i nieglupie auto, ale 14 lat i 270kkm za 34 tysiecy zyla?
Troche, kurna, stare, za kurna, duzo kasy.

[qamillo]

Przemku.Dla takich jak Ty są wspaniałe nowe logany za 34 tys ,zero przebiegu i
gwarancja renault.Ale nie wszyscy chcą jezdzic loganami i fabiami..proste?

[robert888]

hehe, a potem tacy artyści, którym "się marzy taka super fura" pisza błagalne
posty na forach dyskusyjnych:
"jak najtaniej dokonać regeneracji gumki w mojej wycieraczce reflektora" albo
"czy po przepierce mogę ponownie założyć starą uszczelkę pod głowicę" ew.
"czy wiecie gdzie ktoś regeneruje filtr oleju do E500"?

Szpanowac też trzeba umieć. Kiedyś były nawet o tym reklamy w telewizorze.

[wallenrode]

JAK DLA CIEBIE JEST SZTUKĄ WYMIENIĆ GUMKĘ W WYCIERACZCE REFLEKTORA CZY WYMIANA
USZCZELKI POD GŁOWICĄ KTÓRĄ MOZNA KUPIĆ ZA 180ZŁ-SKLEP MERCEDESA I TAK SAMO
FILR OLEJU JEST MAGICZNYM TRICKIEM TO NIE DZIWIĘ SIĘ TOBIE.

CZY DLA CIEBIE SILNIK WIDLASTY 6 CZY 12 CYLINDROWY JEST TAKI STRASZNY?

MOZLIWE ŻE TE SILNIKI BYŁY MONTOWANE W w-140 S KLASIE.

czego tak wrzeszczysz?

[robert888]

czego sie czepiasz?

[wallenrode]

nie użyłem ani jednego wykrzyknika :)

[wallenrode]

wiesz co przemku.
w tym jest cała zabawa że model mercedesa w 124/e klasy z silnikiem 5l jest w
sobie wersją limitowaną.

to cos takiego jak honda civic Rtype czy golf r35?

w niemczech te modele kosztują nawet 50tyś zł - po pzreliczeniu.

pzdr.

[swoboda_t]

No właśnie - powinieneś się zastanowić, dlaczego ten "tylko" 34500. No i te
paściarskie wstawki, które ktoś oblatany wyliczył wcześniej. Zapomnij - ten wóz
to zapewne poencjalna skarbonka, no i nie ma wartości kolekcjonerskiej. Kwestię
spalania i kosztów serwisu pomijam, bo to owczysiwte - na takie auto trzeba
mieć kasę, zakup to dopiero początek...

P.S.: Jak ktoś szuka komfortu i osiagów, to za połowę tej ceny może mieć np.
dobre E-34 V8, naprawdę super wóz. Kupę kasy za E500 warto wywalić tylko wtedy,
gdy to 100% ori.

[hogdziu]

za ta cene i z takim przebiegiem to jest szrot, nie auto. zmien marzenia i przyjrzyj sie lotusowi omedze, jesli cie stac - duzo lepsze i ostrzejsze auto

[robert888]

tiaa, jak ktoś lubi wnętrze w stylu escorta bolero. Jeździłem takim wynalazkiem
i to co widac zdecydowanie nie dorastało temu czego nie widać. Wnętrze auta
jest najzwyczajniej poniżej krytyki.

No i ciekawe jak domorośli "oszczędni szpanerzy" zniosa spalanie w jeździe
szosowej na poziomie 17 litrów, hehe. Jakiś gazik? Żeby było i z fasonem
i "ekonomycznie".

[qamillo]

lotus jest tez fajny ale ma zupełnie inny charakter.Kosztuje więcej nie z racji
specjalnej jakości tylko niszowości czyli jakościowo sporo gorszy,silnik
wyżyłowany-mniejsza pojemnosc + turbiny,obciachowy wygląd-na targu warzywnym w
łomiankach stoi troche omeg a-najczęściej "w gazie".Baleron 500 różni sie już na
1-szy rzut okiem od zwykłego balerona pozatym mercedes to nie opel..

[hogdziu]

jak sie cos pisze, to dobrze byloby wiedziec o co chodzi. akurat jezdzilem obydwoma tymi autami, jak ktos chce miec szpanerski dupowoz ze skora w srodku, to bierze merca, jak chce miec nierzucajace sie w oczy auto znacznie szybsze na szosie od imprezy, to bierze omege. widzial ktos z was srodek takiej omegi, chocby przez szybe?

[robert888]

a co cie tak jara we wnętrzu Omegi? Czyżby głównie skóra, którą znajdziesz jak
to określiłeś w "szpanerskim dupowozie" Mercedesa? Ciekaw jestem niezmiernie,
bo cała reszta jest normalna tandetną Omegą A. Troche pojeździłem takim Lotusem
dość dawno bo w 98 roku ale jeszcze pamiętam swoje wrażenia. Nie sądze aby od
tego czasu Opel wprowadził jakies udoskonalenia" he he.

Poza tym najpierw sprawdź ile kosztuje dobrze zakonserwowana Omega Lotus, zanim
zaproponujesz ją domorosłym poszukiwaczom dyskretnej elegancji. Ciekawe kto z
szanownych dyskutantów zaraz weźmie 100 kpln i sobie sprawi takie "cacko"?
No i jeszce ostatnia kwestia: "nierzucające się w oczy" - tu trafiłes jak kulą
w płot. Omega ze swoją plastikową galanterią jest wprost ostentacyjna. E500
przy niej to super gustowne auto. Tyle że w żelaźniakach trudniej odróznić od
E200D :)

No to sobie pogadaliśmy.

PS. Chyba że w PL będzie jakaś "okazyjna" Omega Lotus z błyszczącym lakierem i
z rurą wydechową w kształcie wiadra za "jedyne" 35kpln. Wtedy nic tylko brać
panie, brać. To zdecydowanie "rarytasik".

[hogdziu]

chyba widziales ta omege tylko w internecie, nie mowiac o jezdzeniu. to jest auto z aspiracjami sportowymi (cos moze podpadajacego troche pod klase gt - nie mylcie dzieci z gti :->), wiec we wnetrzu wazny jest fotel, kierownica i lewar, a nie dupowoz dla emerytow jarajacych sie gwiazdka na masce, skora i airbagami dla pieska. zreszta, ten merc od ktorego sie zaczelo, to z amg wspolnego wiele nie ma.. albo z 500e, bo nie ma czegos takiego jak amg e500 ale tego oczywiscie zaden znawca nie zauwazyl :->
a ceny lotusa omegi i merca w124 500e sa zblizone, oczywiscie mowa o sprawnych autach, a nie o takim kundlu jak ten z ogloszenia. z serwisem gorzej, do omegi trzeba miec gruuuby portfel. ale to chyba sie wie, jak sie chce kupic auto z takiej kategorii?

[robert888]

hogdziu napisał:

> chyba widziales ta omege tylko w internecie, nie mowiac o jezdzeniu.

tak sobie tłumacz. Chłop swoje, baba swoje... Ja to auto widziałem i sie nim
interesowałem jeszcze zanim cos takiego jak internet było ci znane.

to jest au
> to z aspiracjami sportowymi (cos moze podpadajacego troche pod klase gt - nie
m
> ylcie dzieci z gti :->),

hehe, no comment. Z tym GT to ci sie udało:)))) Zaiste to "prawdziwe GT",
zupełnie jak M5, 500E, S4 i inne wspaniałe czterodzrzwiowe przykłady Grand
Tourismo z tamtych czasów.

wiec we wnetrzu wazny jest fotel, kierownica i lew
> ar, a nie dupowoz dla emerytow jarajacych sie gwiazdka na masce, skora i
airbag
> ami dla pieska. zreszta, ten merc od ktorego sie zaczelo, to z amg wspolnego
wi
> ele nie ma.. albo z 500e, bo nie ma czegos takiego jak amg e500 ale tego
oczywi
> scie zaden znawca nie zauwazyl :->
> a ceny lotusa omegi i merca w124 500e sa zblizone,

hehe, kolejny strzał:)))

oczywiscie mowa o sprawnych
> autach, a nie o takim kundlu jak ten z ogloszenia. z serwisem gorzej, do
omegi
> trzeba miec gruuuby portfel. ale to chyba sie wie, jak sie chce kupic auto z
ta
> kiej kategorii?

to znowu kolejna "celna uwaga", która nie ma żadnego odniesienia w
rzeczywistości. Jakoś dziwnie takimi "perłami motoryzacji" interesuja się u nas
głównie nalewacze ze stacji i ochroniarze supermarketów dla których bożkiem sa
świecące spryskiwacze i wiadro wydechowe. A potem jęczą jak "załatwić" przegląd
kiedy nie maja na sprawny układ katalityczny.

Teoretykom bardzo serdecznie dziękujemy. Było pasjonująco:))

[hogdziu]

widze, ze nastepny dzieciak, ktoremu mamusia komputer kupila na mikolaja sie dorwal do sieci i usiluje eksperta zgrywac.. ech.. doinformuj sie troche ciolku, bos ciemny jak tabaka w rogu. nie chce mi sie obnazac twoich brakow, inni to zrobia za mnie :->

[goldeneye]

E500 to super samochód. Super osiągi. Jak będziesz oglądał, to zwróć uwagę czy
nie był walony, bo lakierowany, to wg mnie był. Poza tym nie podoba mi się
kilka rzeczy min lampy. Taki samochód nie powinien mieć żadnych zmian poza
fabryką.

[robert888]

oczywiście że był walony. Ciekawe skąd wam przychodzi do głowy że do Polski
jest sprowadzany jakikolwiek samochód bezwypadkowy? Nikt w PL nie jest gotowy
zapłacić za niego. Zwyczajnie ceny używek w PL sa niższe od cen bezwypadkowych
w Niemczech, Francji etc.

Jak ktoś chce bezwypadkowe, oryginalne (a nie złożone z części z Przeźmierowa)
i znakomicie utrzymane (a nie odmalowane) AMG E500 to prosze się przejechac do
Niemiec ew. do Szwajcarii. Tylko prosze nie zapomniec o 15-20 tys ojro. Za cene
30 kpln to szkoda pieniędzy na bilet.

Tylko którego z domorosłych "super furmenów" stac na prawdziwy bajer jakim jest
posiadanie oryginalnej i zadbanej E500 tki? Tu kazdy musi mieć "tanio"
ew. "okazyjnie". Czyli w efekcie - byle jak.

[goldeneye]

Pisząc "walone" miałem na myśli wypadek, a nie np kolizję, po której samochód
już nie jest tyle wart, co w oryginalnym lakierze, ale nadal może sprawić dużo
frajdy z jazdy.

umiesz czytać?

[wallenrode]

juz ci pisałem.

jeżeli denerwuja cię moje watki i osoby o innym poglądzie to nie musisz ciągle
pisac tego samego.

powtarzasz się - nie widzisz tego?

dlaczego się denerwujesz?

[robert888]

nie czytaj moich wpisów i od razu zauważysz że jest ładne słońce za oknem i
tylko pare godzin w robolu przed tobą.

[wallenrode]

miłego dnia :)

[habudzik]

Z tym gościem to akurat nie rozmawiaj . Szkoda czasu jesli Ci na nim zależy . Ja
moge z nim pogadać bo mi nie szkoda a i tak go zagadam na śmierć . Samochwała
jestem ale cóż .

[pindoll]

habudzik napisał:

> Szkoda czasu jesli Ci na nim zależy . Ja moge z nim pogadać bo mi nie szkoda
a i tak go zagadam na śmierć . Samochwała jestem ale cóż .

i za te słowa habudzik, pracodawca powinien Cie wy*ebać na tzw. zbity pysk.
Chyba że jesteś jeszcze licealistą albo maminsynkiem na utrzymaniu....

[allonso]

stawiam na to drugie - licealiści są bystrzejsi

[habudzik]

pindoll napisał:


> i za te słowa habudzik, pracodawca powinien Cie wy*ebać na tzw. zbity pysk.
> Chyba że jesteś jeszcze licealistą albo maminsynkiem na utrzymaniu....

A to niby dlaczego pracodawca miałby mnie wywalać za słowa ???? No wiesz - nie
trybie .

[mis.z.wiertarka]

> A to niby dlaczego pracodawca miałby mnie wywalać za słowa ???? No wiesz - nie
> trybie .

pewnie dlatego ze sie opie..sz w robocie piszac po internecie i jeszcze
jestes z tego dumny.

[habudzik]

mis.z.wiertarka napisała:

> > A to niby dlaczego pracodawca miałby mnie wywalać za słowa ???? No wiesz
> - nie
> > trybie .
>
> pewnie dlatego ze sie opie..sz w robocie piszac po internecie i jeszcze
> jestes z tego dumny.

Ano , takie mam robote.

[wallenrode]

to czy był walony to ogólne stwierdzenie.
nie boję sie samochodu po stłuczce któe miało w niemczech czy innym kraju.
tam robią to serwisy a napewno jak ktoś ma E500 nie pojedzie do Hansa pod
rosenbluck.

kupując sprowadzoną e500 musiałbym pojechac na dignostykę silnika i zbieżność.

dzieki.

[wujaszek_joe]

robert888 ma dużo racji (mimo że to nieprzyjemny typek). po takie auto samemu do
niemiec. okazje biorą się stąd, że ktoś kupuje gruchota i robi go na bóstwo.
cudów nie ma, obowiązują ceny z mobile.de podobno można dużo utargować.
ten model jest wspaniały ale moze wymagać ogromnych nakładów. wątpie np czy są
do takiegoi auta zamienniki. czyli albo cie stac na zadbany model, tankujesz go
pod korek, serwisujesz nlezycie albo pakujesz się w kłopoty.
jest jeszcze E400 V8, teoretycznie mniej paliwożerny i mniej świec potrzeba:)
ale to nadal koszty eksploatacyjne na kosmicznym poziomie

[habudzik]

Masz racje . Ja tez po 500 pojechał bym sam "gdzieś" ale się nie znam na
"imporcie" .

[wujaszek_joe]

też sie nie znam ale szłoby się pewnie poznać kilkoma wprawnymi kliknięciami w
google:)

[wallenrode]

problem w tym panowie że tych e500 w niemczech jest mało i jechać sporą
odległość by sie zorienotwać że np.coś jest nie tak , jest sprawą ryzykowną.
dlatego zacząłem od sprowadzonych ale jak widać lepsi odemnie czy mistrz
misiak.bk odradził mi ten samochód z linka.

szukam dalej. i tak jak napisaliście poszukam albo e400 v8 lub e500
to co mnie użeka w 500 to wystające przednie błotniki i elgancja i dyskrecja
dal niewtajemniczonych.

dzieki.

[mis.z.wiertarka]

> to co mnie użeka w 500 to wystające przednie błotniki i elgancja i dyskrecja
> dal niewtajemniczonych.

o tak, najbardziej użekajonce som swieconce progi dla nieftajemniczonych.
to mufisz ze E500 z 1993 to juz bulfarufka? niesle to muszom byc bulfary. tak
na oko gdzies nat bugiem.

[wallenrode]

mi nie zależy na świecących progach czy lusterkach aerodynamicznych - nawet
wręcz przeciwnie!!!!!!!! :)
chciałem tylko pokazać o jaki model mi chodzi.

a to że jest daleki od oryginału tym bardziej mnie zniechęca.

poprostu był pierwszy jaki mi się wyświetlił.

zobacz jaką jeżdżę 190 - 100% oryginał-żadnych głupich naklejek , pokrowców-
futrzaków , nakładek na kierownicę itp....

daj już spokój z tym bez podstawnym krytykanctwem.

powiedziałeś co chciałeś i ok. śmieszy ciebie taki zstjuningowany model e500 i
mnie też - zgadzam sie z tobą :)

i dzięki temu wątkowi dowiedziałeś się co nieco o W124 500.

pzdr.

[mis.z.wiertarka]

> daj już spokój z tym bez podstawnym krytykanctwem.

na samym poczatku,zakladajac watek,chciales znac opinie. to moja poznales.
przykro mi ze jest krytykancka :-)
w kazdym razie sklaniam sie bys poszukal jakiegos SL .
takiego w ktorego malo ingerowano. to auto bedzie mialo coraz wyzsza jakosc.
nie sadze by ktorys 124 przez najblizsze 15 lat podnosil swoja wartosc.

[mis.z.wiertarka]

"to auto bedzie mialo coraz wyzsza jakosc".

sorka, przejezyczenie. wartosc, nie jakosc.

[wallenrode]

ok sprawdzę. liczę się z większym wydatkiem tym bardziej chcę mieć wyjątkowego
mercedesa.
kwotę za jaką myślę mógłbym kupić świeży samochód ale "bezpłciowy" a że nie
posiadam jeszcze własnej rodziny mogę spełnić poczęsci moje marzenie...

pzdr.

mniej świec potrzeba? A o ile mniej?

[robert888]

[wujaszek_joe]

sorry, o nic mniej. myślałem że tam potrzeba 12świec

[mis.z.wiertarka]

mnie najbardziej urzekly podswietlane progi. to musi byc AMG :-)
zaklepalem juz to auto, wiec mozesz sie teraz wallenrod nie podniecac ta
choinka.
doloze diody na spryskiwaczach, napisze ze od najlepszego tunera w polsce z
przebiegiwem 100 tys sprzedam ci za 50 tys pln. zaoszczedzisz na wycieczkach po
nieznanych krainach. ale sie dowartosciujesz. podswietlane progi, diody co 5
cm2 blachy i swiadomosc malego przebiegu od najlepszego tunera w polsce.

[habudzik]

Na Gotlieba Daimlera stała taka 500ka więc napewno "pewniejsza" jest

[habudzik]

www.iks.warszawa.mercedes-benz.pl/_kof/_os_sc_osob/3450.html?ref=dcap
Ten co prawda jest droższy troche ale 5 lat młodszy no i lepiej wyposażony .
Mysle ze autentyczność też ma swoja cene .
Gdybym umiał cokolwiek przy samochodzie zrobić to bym sobie cos takiego kupił .

[mis.z.wiertarka]

habudzik napisał:

> www.iks.warszawa.mercedes-benz.pl/_kof/_os_sc_osob/3450.html?ref=dcap
> Ten co prawda jest droższy troche ale 5 lat młodszy no i lepiej wyposażony .
> Mysle ze autentyczność też ma swoja cene .
> Gdybym umiał cokolwiek przy samochodzie zrobić to bym sobie cos takiego
kupił .



strasznie chuda wersja. zero swiecacych spryskiwaczy i podswietlanych progów.
lampy jakies takie zwyczajne. pewnie nawet logo AMG nie przytlacza konsoli
srodkowej. dno.

[mameja21]

habudzik napisał:

> www.iks.warszawa.mercedes-benz.pl/_kof/_os_sc_osob/3450.html?ref=dcap
> Ten co prawda jest droższy troche ale 5 lat młodszy no i lepiej wyposażony .
> Mysle ze autentyczność też ma swoja cene .
> Gdybym umiał cokolwiek przy samochodzie zrobić to bym sobie cos takiego kupił

To auto jest sprowadzone zza granicy, powypadkowe i całe - chyba tylko oprócz
dachu - lakierowane.
Stoi u nich już ponad 1,5 roku ( !!! ).Klocki i tarcze są dosłownie sklejone
ze sobą i muszą być natychmiast wymienione. Koszt tej operacji to około
3000 zł.

[allonso]

hehee

i tak własnie wyglądaja te wyjątkowe "okazje"

[robert888]

okazyjna cena a potem drugie tyle aby to wogóle chciało się w koherentny sposób
przemieszczać.
Jednakże "poszukiwaczy okazji" to nigdy nie zraża, podobnie jak "łowców okazji
cenowych", którzy potem skowyczą na różnych forach jak to chcieli podymać ale
to ich ktos wydymał....

[habudzik]

mameja21 napisał:


> To auto jest sprowadzone zza granicy, powypadkowe i całe - chyba tylko oprócz
> dachu - lakierowane.
> Stoi u nich już ponad 1,5 roku ( !!! ).Klocki i tarcze są dosłownie sklejone
> ze sobą i muszą być natychmiast wymienione. Koszt tej operacji to około
> 3000 zł.

Sprawdze to przy okazji przegladu juz niedługo . Sporo ryzykowali przyjmując po
strasznym wypadku samochód ale moze masz racje .

btw cos o 124 amg

[misiak.bk]

Nie było standartowej e 500 amg. Wynalazłem za to coś takiego:
W124 E 60 AMG


Antall sylindre 8 (V)
Antall ventiler 32
Boring/slaglengde 100,0 / 94,8 mm
Slagvolum 5956 cm3
Kompresjon 10,0
Effekt 381 HK ved 5600 o./min.
Dreiemoment 470 Nm ved 3900 o./min.
Drivstofftank 90 liter
Felger 8 J x 16 H 2
Dekk 225/55 ZR 16
Topphastighet 250 km/t
Akselerasjon 0-100 km/t 5,4 sekunder
Forbruk per 10 km
-ved 90 km/t 0,99 liter
-ved 120 km/t 1,19 liter
-ved bykjøring 1,61 liter
Transmisjon 4-trinns automatgir

Akselavstand
280,0 cm
Sporvidde foran / bak 153,8 / 152,9 cm
Lengde 475,0 cm
Bredde 179,6 cm
Høyde 140,8 cm
Snudiameter 11,70 meter
Totalvekt 2160 kg
Egenvekt 1710 kg
iflg. DIN 70020 (med drivstoff, reservehjul og verktøy)

Jak będzie kogos interesowało daje link do modeli 124:
www.mercefreaken.com/modellene/124/124.htm

[swoboda_t]

macmerc.eltrakon.pl/index0.html

dzięki wlk.

[wallenrode]

pzdr.

najlepsza strona jaką widziałem

[wallenrode]

dotycząca mercedesa i jego modeli.
szkoda ze w takiej wersji językowej.
ale w danych technicznych niema problemu.

bardzo dziękuję.

nie za ma co :)

[misiak.bk]

Też jestem pasjonatem starych i średnio starych MB (wg. nomenklatury tego forum
"wypierdzianych szrotów"):)
pzdr
p.s.
może potrzebujesz "Mercedes-Benz w201 (190) Wis", lub "Mercedes-Benz w 124 Wis"?
Jakby co to daj znać na priva gazetowego.

[wallenrode]

super. dzięki raz jeszcze.
odezwę sie na priva.

trzym się.