"zimowki" formatu 225/45/17

[Gość: pioTTr]

Czy orientujecie sie w cenach przyzwoitych opon zimowych w/w rozmiaru ?.
Zakladac tylko dwie czy lepiej cztery ? (naped przod).

Pozdrowienia

225/45/17

[Gość: ARAFAT]

Strasznie drogie tałatajstwo od 1000 PLN w górę (za sztukę) Podejrzewam że lato
masz w tym rozmiarze. Kategorycznie odradzam ci model dwa plus dwa bo się
zabijesz! Na takich walcach lato plus zima to wersja dla lubiących wrażenia...
O ile np. tył ci nie zarzuci bo masz zimę to przód będzie żył własnym życiem.
Ja o mało też nie dorobiłem sie tego rozmiaru. Wystarczyło gdybym dopłacił 800
PLN a miałbym (Laguna II) 225/45/17. jeśli jesteś zainteresowany to załatwię
ci opony (nowe z gwarancją np. nie za 1000 a za 700. Oczywiście Michelin na
wyjściu kosztuje nawet z 1400 PLN
Pozdrawiam

[Gość: Michal]

Czesc Piotrze!
Zadnych zimowek,auto odstawiasz do garazu na zime.Jak sie smieja to tylko w
Estoni w zimie Wiperami jezdza.95% tych aut zostalo znisczone.Autami sportowymi
nie jezdi sie w zimie.Moj szef wsadzil swoje juz do garazu i sprawil sobie na
zime zwykla kombi A6 rok zeszloroczny,uzywana jako auto zastepcze.Pzdr.Michal
P.S. w szwecji taka opona moge zalatwic za okolo 2000kr sztuka.Na ogol marki
Flamingo japonskie /TOYO/

[Gość: pioTTr]

Czesc Michal,
masz mnie za billa gatesa ???
Jakos ta zime musze przebakac moim coupe.
Moge zonie zabrac G4 a jej kazac jezdzic busem, ale w domu wole nie miec
wrogow. Zreszta vwG4 stoi na tym samym formacie, co tt i moj problem ma sie
razy osiem !!!. Niezly argument do targowania, ale nominalnie spory wydatek.
Raczej pomysle o dobrych uzywanych, ale obawiam sie, ze tez moze byc klopot
takie znalezc....

pozdrowienia

[Gość: Michal]

Pamietaj uzywana minimum 3mm,ale kupic to przynajmniej 5 mm.Mozesz zejsc jeden
numer nizej 205x55x17 byloby miejsce zobacz o wiele tansze w granicach 1300kr
sztuka firmy BARUM.Mojemu koledze zalatwilem do P-607 jest zachwycony.Sam
jeszcze jezdze na letnich.Mam Dunlopki roczne ,starcza na te zime i Alpy.

[Gość: bazi]

Gość portalu: Michal napisał(a):

> Pamietaj uzywana minimum 3mm,ale kupic to przynajmniej 5 mm.Mozesz zejsc jeden
> numer nizej 205x55x17

nie 205x55x17 tylko 205x55x16!!! - chodzi o to aby była zachowana średnica koła,
w przypadku 17" średnica ta będzie większa (prędkościomierz będzie wskazywał
mniej, podobnie licznik kilometrów)
radziłbym kupić właśnie ten rozmiar, poniewaz węższa opona w naszych warunkach
zimowych (śnieg), będzie się lepiej spisywać niż szersza ( węższa "wgryza" się w
snieg w przeciwieństwie do szerszej)
no chyba że zamierzasz jeździć tylko po odśnierzonych autostradach, wdety lepszą
oponą będzie szersza (krótsza droga hamowania!)

byloby miejsce zobacz o wiele tansze w granicach 1300kr
> sztuka firmy BARUM.Mojemu koledze zalatwilem do P-607 jest zachwycony.Sam
> jeszcze jezdze na letnich.Mam Dunlopki roczne ,starcza na te zime i Alpy.

[Gość: bazi]

Gość portalu: bazi napisał(a):

> Gość portalu: Michal napisał(a):
>
> > Pamietaj uzywana minimum 3mm,ale kupic to przynajmniej 5 mm.Mozesz zejsc j
> eden
> > numer nizej 205x55x17
>
> nie 205x55x17 tylko 205x55x16!!!

mała korekta 205x65x15!!!

- chodzi o to aby była zachowana średnica koła
> ,
> w przypadku 17" średnica ta będzie większa (prędkościomierz będzie wskazywał
> mniej, podobnie licznik kilometrów)
> radziłbym kupić właśnie ten rozmiar, poniewaz węższa opona w naszych warunkach
> zimowych (śnieg), będzie się lepiej spisywać niż szersza ( węższa "wgryza" się
> w
> snieg w przeciwieństwie do szerszej)
> no chyba że zamierzasz jeździć tylko po odśnierzonych autostradach, wdety lepsz
> ą
> oponą będzie szersza (krótsza droga hamowania!)
>
> byloby miejsce zobacz o wiele tansze w granicach 1300kr
> > sztuka firmy BARUM.Mojemu koledze zalatwilem do P-607 jest zachwycony.Sam
> > jeszcze jezdze na letnich.Mam Dunlopki roczne ,starcza na te zime i Alpy.
>

[Gość: pioTTr]

rzecz w tym, ze mam w zapasie 4 alufelgi 17", wiec 16ki nie wchodza w rachube.

pozdr

[Gość: bazi]

Gość portalu: pioTTr napisał(a):

> rzecz w tym, ze mam w zapasie 4 alufelgi 17", wiec 16ki nie wchodza w rachube.
>
> pozdr

hmm, jeżeli tak to kup 17" tylko węższe, np. 205 (ewentualnie 215, ale te już
będą droższe), tylko zobacz jakie są odpowiedniki 205-tek 17" do 225x55x17, tzn
jaki jaki profil powinny mieć żeby średnica koła była zachowana
a tak na marginesie, nie szkoda ci tych alusów na zimę??? alu + sól + woda =
korozja:-)))

[Gość: Ralph]

Ostatnio w Carmanie leżały na kupie 4szt. UG6 215x55/R16, zaciekawiło mnie i
zapytałem o cenę i auto przeznaczenia. Oficjalnie po 1000/szt, ale
koleś 'wyznał', że pójdą po 800 razem z felgami stal. (leżały faktycznie obok).
Taka zmiana kosztowałaby Cię więc ok. 3500 (w tej cenie byłyby i felgi). Nie
wiem, czemu ten upust był taki duży (może kupujący ma jakieś spec. względy),
ale można zawsze spytać (i tak zejście o rozmiar niżej wydaje sie dobry na
zimę, no i nie połamiesz swoich alu, jak przyjdzie co-do-czego).

[Gość: Michal]

Gość portalu: Ralph napisał(a):

> Ostatnio w Carmanie leżały na kupie 4szt. UG6 215x55/R16, zaciekawiło mnie i
> zapytałem o cenę i auto przeznaczenia. Oficjalnie po 1000/szt, ale
> koleś 'wyznał', że pójdą po 800 razem z felgami stal. (leżały faktycznie obok).
>
> Taka zmiana kosztowałaby Cię więc ok. 3500 (w tej cenie byłyby i felgi). Nie
> wiem, czemu ten upust był taki duży (może kupujący ma jakieś spec. względy),
> ale można zawsze spytać (i tak zejście o rozmiar niżej wydaje sie dobry na
> zimę, no i nie połamiesz swoich alu, jak przyjdzie co-do-czego).
Ralph! Czy aby te felgi pasuja do TT. Czy Piotr bedzie mial miejsce w
blotniku.Tam sa pierunsko wielkie tarcze hamulcowe ,musialby przymierzac.Na zime
mozna zalozyc opony z indexem Q czyli do 160km/ jest dopusczalne w calym EU,ale
wlasciciel musi otym wiedziec.Opony z tym indexem sa 50% tansze niz
tamte.Pzdr.Michal

[Gość: pioTTr]

Pewnie 16" by sie zmiescily, skoro 17" sie mieszcza.
A same felgi (oryg. tt) mam 4 szt. w zapasie.

pozdr

[Gość: Michal]

Czy Twoje felgi to 17 to pamietaj opony musza byc 17 tez.Ralph oferuje 16 to te
nie beda pasowac na Twoje felgi.Pzdr.Michal

[Gość: pioTTr]

Michal,

czy to mial byc ZART????

pozdr

[Gość: Michal]

Piotr!
Maly kursik.Felge charakteryzuje srednica i szerokosc.srednica podawana jest w
calach natomiast szerokosc w mm.
Opone charakteryzuje rowniez srednica ktora jest w calach,szerokosc,ktora
mierzymy w mm,oraz wysokosc ktora wyraza sie w procentach.
Mozesz zjezdzac w dol z szerokoscia i wysokoscia jak i do gory.Przyjmuje sie ze
jeden w dol lub jeden w gore wymiar jest dopuszczalny.
Srednicy nie wolno ruszac poniewaz taz wieksza na opone to ta bidula spadnbie z
felgi a za mala nie wejdzie i tu jest pies pogrzebany.Pzdr.Michal

[Gość: Ralph]

Na tych, o których mówiłem był indeks H (210). Nie wiem, jaki jest zamiennik do
profilu 45. A jakie są te zapasowe? Z ciekawości pytam: kupiłeś w Audi, czy
jak, i w ogóle ile kosztowały itd (mam nadzieję, że to nie nazbyt wścibska
ciekawość), pzdr.

[Gość: pioTTr]

Wraz z autem kupilem dodatkowe 4 felgi idntyczne jak te, na ktorych jezdze.

Sa to 17-to calowe, 6-cio ramienne alufelgi (oferowane do TT 180 KM za doplata,
a w standardzie przy TT 225 KM). Sztuka wraz z kolpaczkiem kosztuje ok. DM 300,-

pozdr

[Gość: Ralph]

Więc co- 16" nie wchodzi w rachubę? Do diaska, te 17" będą chyba kosztować...

[Gość: MIchal]

Piotr sprawdz jeszcze raz te felgi ktore posiadasz.Jaki one maja index?

[Gość: MIchal]

Musze Cie zmartwic Ralpha opony nie beda pasowac.Musisz cos szukac w tej
srednicy troszke mniejszej szerokosci ile masz miejsca pod spodem trzeba
zobaczyc to moze troche wezsze.Szukac z mniejszym indexem predkosciowym sa o
wiele tansze. Na zime w EU mozna zjechac do Q-160km/h.Pzdr.Michal
P.S szczsescie ze sie to wylapalo bys zostal dealerem oponiarskim "sprzedam
tanio nie pasuja dla mnie".

[Gość: pioTTr]

Michale,

caly czas zartujesz. Myslisz, ze kupilbym 16-ki opony do 17-ek felg???
Musisz mnie z kims mylic !!!
Indeks podam Ci zaraz po Bundeslidze (na sat1), czyli za 20 minut.

pozdr

[Gość: MIchal]

Jezeli Cie obrazilem kursikiem to bardzo przepraszam. Ja sie wystraszylem ze
Tys sie zmartwil ze moga nie pasowac i je kupisz,ale teraz zrozumialem meczem
byles zajety i wszystko Cie rozgrzesza.Pzdr.Michal

[Gość: pioTTr]

Czesc Michal.

Podaje indeks spisany z moich felg:
7.50Jx17H2 ET32

Sprobuj wybadac, jaką min. szerokosc mozna zalozyc na taka felge.

P.S.
...nie obrazilem sie....

Pozdr

[Gość: ARAFAT]

Nie zrozum mnie żle ale jeśli posiadając TT nie możesz pozwolić sobie na oponę
700 PLN sztuka to coś tu nie tak. Kupić to nie wszystko utrzymać to sztuka... W
używki nie baw sie bo to jest za szybkie auto na takie gumy. To tak jakby dwa
razy używać jednej prezerwatywy... A co będzie jak będziesz musiał wymienić
tarzce i innych parę rzeczy? w sumie to ja mógłbym sobie kupic porsche tylko
nie stać mnie na eksploatację takiej maszyny.
zobacz www.reifendirekt.de
Pozdrawiam

[Gość: pioTTr]

Drogi Arafacie,

moge sobie pozwolic na opony za 700/szt. a takze na drozsze, ale poki co
jeszcze nie musze (snieg mam na razie tylko w zamrazalniku). Gdybym (bedac
przedsiebiorca) kupowal zawsze po prostu to, co sie nawinelo, lezalbym teraz
pewnie pod trabantem i podwiazywal wydech, a przy okazji sprawdzil, czy na
jutro starczy mi paliwa.

Nie w tym rzecz.

Tych opon potrzebuje wlasciwie 8 szt.(zona ma ident. ogumienie), nawet jak
kupie te najtansze po 700 zl, to i tak robi 5600,-. Czy gra nie jest warta
swieczki, zeby sprobowac znalezc jakas tansza alternatywe??. Przy odrobinie
szczescia znajde jakies przyzwoite (legalne!!) po 100-200 zl/szt. Przed chwila
zagladalem na reifendirekt.de i maja markowe od DM 250,-/szt. Przy 8 szt.
jeszcze telefonicznie wytarguje rabat. To juz roznica.
Nie jestem snobem, aby sie upierac przy kupnie nowek z gornej polki w
najdrozszym salonie....

Moze wlasnie dlatego stac mnie na to i owo???
A poza tym jestem caly czas na dorobku....

Pozdrawiam

dziwię się !!!

[Gość: hocest]

stać Cię Kolego na trzy fury i to wcale wcale i masz problem z wyborem zimowych
kapci do nich?
nawet bym się nie zastanawiał tylko już przy kupnie autka prosiłbym o zimówki i
brałbym z pewnością te z górnych półek

co w tym dziwnego???

[Gość: pioTTr]

Drogi hocest,

bylbym idiotą, gdybym nie sprobowal zaoszczedzic byc moze paru tysiecy, nic
przy tym nie tracac ani nic nie ryzykujac...

pozdr

co w tym dziwnego?

[Gość: hocest]

Kolego nie jest prawdą że nie ryzykujesz. ryzykiem jest sam fakt że nie
zmieniłeś kapci na zimowe w sytuacji gdy mróż jest od paru dni, w każdej chili
spodziewane są opady śniegu a na wiaduktach oblodzenie że hej.
biorąc pod uwagę że poruszasz się sportowym dobrym autem w mojej ocenie
ryzykujesz więcej.
co do kwesti cen to zapewne jak poczekasz do stycznia to zaoszczędzisz jeszcze
więcej :)) ale bez złośliwości to poniekąd Cię rozumiem ale sam sprawiłem
sobie jedne z lepszych zimówek i wcale nie w pierwszym z brzegu
serwisie.pozdrawiam i życzę udanych poszukiwań byle jak najszybciej

Do ARAFATA, hocesta, pioTTra i...

[Gość: Ralph]

Właściwie co ma piernik do wiatraka?! (odnośnie sugestii Jeden pyta, drugi
odpowiada. Po co wtykać szpilę za zamysł oszczędności? Nie wszystko warte jest
swojej ceny, i dlatego m.in. takie wątki, jak ten. Bo, nawiasem mówiąc, często
się tutaj zapomina, że samochód jest przedmiotem użytkowym, mimo wszystko.
Nawet szybki, nawet drogi. Nie wiem za bardzo, do kogo to adresuję, czy
bardziej do ARAFATA i hocesta, czy jako wsparcie do pioTTra, czy na przyszłość
do siebie. Wiem jedno- idzie tu o sensowne wydanie kasy. I do tego nie można
sie przyczepiać,

wątkowiczów pozdrawiam gorąco!

[Gość: Michal]

Pewno.Pzdr.Michal

[Gość: Ralph]

A co!!pzdr

do wszystkich

[Gość: ARAFAT]

No to mnie zjedliście. Nie chodzi mi tutaj o tyranie czy coś w tym rodzaju po
prostu wydało mi się to dziwne. Zareagowałem w ten sposób ponieważ w naszym
kraju ludzie kupują drogie auta(auto to wykładnik bogactwa) a następnie nie
stać ich na ubezpieczenie części itd. Każdy kto ma do wyboru auto np.TT od
polskiego użytkownika czy niemieckiego kupi od tego drugiego dlaczego? chyba
już odpowiedziałem. Pełno na drogach Corrado bez turbin i innych różnych rzeczy
i to mnie zastanawia. Nie wiem czy to jest mania pokazania się? Piottr nie
traktuj tego osobiście ale tak przedstawiają się realia. Cieszy mnie to że nie
jesteś rozrzutny i potrafisz liczyć pieniądze które dzisiaj przychodzą coraz
ciężej. Nie myśl że mam drukarnie dolarów... Ale wydaje mi się że przynajmniej
do TTetki powinienneś zakupić coś przyzwoitego tym bardziej taka moc auta to
wyzwanie dla opon.(w dużych indeksach prędkości ważna jest jakość opony tym
bardziej że śniegu bywa naprawdę mało i się pogina często dużym speedem) Dla
mnie opona to rzecz chyba jedna z najistotniejszych w aucie. Bo po co komu
szybkie auto jeśli (kiedy trzeba) nie będzie mógł wykorzystać jego możliwości.
Jak masz szybkie auto dobrze przyspieszasz (nie chodzi mi tu o zawrotne
prędkości) to i częściej hamujesz bo inni nie zdają sobie sprawy z
tak "szybkiego obrotu sprawy" i tu potrzebne są te cenne metry które
zagwarantuje ci odpowiednia opona.(każda byle nie używana) Sam też umię liczyć
i oszczędziłem na oponach koło 1000 PLN kupując Savę Eskimo3 w rozmiarze
205/55/16. Miałem szczęście bo to dobry wybór niestety 225/45/17 nie robią bo
oponna kosztowałaby ok.400 PLN
Jeszcze raz podkreślam nie mam zamiaru nikogo potępiać i to jest wyłącznie mój
pogląd z którym każdy ma prawo się nie zgadzać.
Greetings

autor watku pioTTr do sceptykow

[Gość: pioTTr]

Znajomy "oponiarz" przywiozl mi 4 szt. Continental ContiWinterContact 225/45/R
17 91H (do 210 kmh), profil 7 mm (nowe maja 8,2 mm), stan idealny.
Wyprodukowane w 26 tyg.'99, a wiec maksymalnie po 2 zimach. Cena katal. 1 szt.
lekko ponad DM 800, u nas ok. 1400 zl.

Do rzeczy: komplet 4 szt z montazem na felgi, wywazeniem i montazem na aucie
razem 1350 zl. W porownaniu z zakupem nowych najtanszych opon tego rozmiaru
zaoszczedzilem conajmniej 2000 zl, w porownaniu z zakupem identycznych ale
nowych zaoszczedzilem ponad 4000 zl.

Sceptycy i krytycy moga mowic co chca. Troche cierpliwosci sie oplacilo, snieg
mnie jeszcze nie zaskoczyl.

Teraz pomysle o rozbudowaniu mojego systemu BOSE....