Test opon Auto Świata

[pitz]

Usłyszałem, że w tym numerze Auto Świata był test 11 różnych opon letnich.
Wiedziałem, że testy Auto Świata należy traktować z przymrużeniem oka, ale
stwierdziłem, że w tym wypadku będą to suche wyniki obiektywnych testów. Jak
zwykle zdziwiłem się. Wyniki pokazują, że np. Micheliny Pilot Primacy, są pod
koniec stawki, bo mają duży Aquaplaning na zakręcie i długą drogę hamowania
na mokro. Na trzecim miejscu są produkowane od trzech lat Continentale, a na
czwartym... Uwaga, trzymajcie się stołków - opony Kumho!!!
Z tego co pamiętam, to były opony tej firmy montowane seryjnie w Daewoo i
jeździło się na tym jak na plastiku. Po kupnie nowego auta tej marki, był to
obowiązkowy punkt do wymiany, jeśli komuś było życie miłe.
No cuż, ja i tak zdecydowałem się na Micheliny.
Jakieś komentarze...?

[pitz]

pitz napisał:

> Usłyszałem, że w tym numerze Auto Świata był test 11 różnych opon letnich.
> Wiedziałem, że testy Auto Świata należy traktować z przymrużeniem oka, ale
> stwierdziłem, że w tym wypadku będą to suche wyniki obiektywnych testów. Jak
> zwykle zdziwiłem się. Wyniki pokazują, że np. Micheliny Pilot Primacy, są pod
> koniec stawki, bo mają duży Aquaplaning na zakręcie i długą drogę hamowania
> na mokro. Na trzecim miejscu są produkowane od trzech lat Continentale, a na
> czwartym... Uwaga, trzymajcie się stołków - opony Kumho!!!
> Z tego co pamiętam, to były opony tej firmy montowane seryjnie w Daewoo i
> jeździło się na tym jak na plastiku. Po kupnie nowego auta tej marki, był to
> obowiązkowy punkt do wymiany, jeśli komuś było życie miłe.
> No cuż, ja i tak zdecydowałem się na Micheliny.
> Jakieś komentarze...?

I jeszcze jedno - tekst z www.baloon.pl przy opisie tej opony:

MICHELIN-PILOT-PRIMACY

Znakomita równowaga parametrów podczas jazdy z dużą prędkością: nieskazitelne
prowadzenie na wszystkich nawierzchniach, cisza i komfort. To spełnione
obietnice nowego Michelin Pilot Primacy. Zadowolenie z pełni możliwości
najpiękniejszych limuzyn to pokusa, której ulegnie najbardziej wymagający
podróżnik. WYJĄTKOWE PARAMETRY NA MOKREJ NAWIERZCHNI. Obniżenie poziomu hałasu
i mniejsze wibracje osiągnięto dzięki optymalnemu rozkładowi nacisku opony na
nawierzchnię drogi i zwiększoną liczbę elementów rzeźby bieżnika.Mostkowa
rzeźba, sztywniejsza o 8%, która zmienia się w zależności od stopnia zużycia
bieżnika, masywne gumowe klocki na barku zewnętrznym, zupełnie nowa konstrukcja
wewnętrzna. Opony Michelin wysokich osiągów są homologowane przez największych
producentów samochodów: Audi, BMW, Citroën, Ford, Nissan, Opel, Peugeot,
Renault, Saab, Volkswagen, Volvo...

[Gość: A]

Kumho montuja także seryjnie do samochodów KIA, to chyba najgorsze opony na
świecie (sprawdzają się tylko jak jest super sucho w lecie). Ja od razu
wyrzuciłam ten szajs i zamieniłam na Goodyery.

A

[Gość: Tomek]

Testy Auto-Swiata to najwieksza parodia w polskich gazetach. ZAWSZE wygrywa
Pirelli, Michelin jest na koncu stawki, swietnie wypadaja opony niemieckie:
Vredstein i Fulda. Oczywiscie nie ma to zadnego zwiazku z np. dodatkiem o
oponach Pirelli przy ktoryms z poprzednich testow opon.
Michelin nie jest najlepsza marka na swiecie,ale wyniki jakie uzyskuje sa
kpina. Zreszta mozna zobaczyc na zdjeciach z tego testu - na zakrecie samochod
jedzie bokiem. Czyli np. na Michelinach kierowca nie doprowadzil do poslizgu, a
na Pirelli juz tak. Daje to jakies 2-3km/h i juz wg Auto-Swiata Pirelli jest
lepsze.
Swoja droga zaskakuje mnie tym razem wynik Bridgestone'a - moze w koncu im
posmarowali i opona wyszla na dobra :-)

Z Kumho to nie tak jak myslicie

[Gość: is300]

Kumho nawet robi mozliwe opony.
Chodzi tu o wyzsza klase opon Kumho, nie te najtansze.
Nie powiem ze sa to opony najlebsze, ale tez nie sa najgorsze.
Powiedzial bym ze sa srednie.

Chodzi tu o Kumho Ecsta Supra i Ecsta MX.
Nie wiem jakie byly w tescie, ale nie mylcie opon ktore sa w Deawoo, z
topowymi oponami firmy Kumho.

www.kumhousa.com