SAAB 9-2 juź wkrótce.

[Gość: XCVA]

motoryzacja.interia.pl/news?inf=373786
Piekny to będzie samochód. Połączenie Subaru i Saaba to może być to!!!

Subaru ze znaczkiem Saab - to je ono!!!

[dreaded88]

Kiedyś założyłem temat o tym bazujący na paru dłuższych tekstach.
Ten wózek będzie najprawdopodobniej po prostu Subaru Imprezą, produkowaną w
Japonii, z boxerami, z inną plakietką i być może wystrojem wnętrza, jeżeli
produkcja ma ruszyć za rok, a porozumienie dopiero zawrto, inżynierowie Saaba
nie zdążą wnieść jakiegokolwiek istotnego wkładu w cały biznes, więc "tradycję
marki Saab" można sobie w tym wypadku o kant dupy potłuc. Oczywiście Impreza to
świetny samochód.
To, co GM robi z Saabem jest śmieszne - plakietka do Imprezy, to samo do dużego
SUVa, produkowanego w USA.

[greenblack]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=4539280

Ale oczywiście znajdzie się wielu twierdzących, że to będzie całkowicie
oryginalny Saab, bo to Saab i już.

Swoją drogą ciekawe, ile ten nowy model będzie kosztował. Zakładając, że to
Saab i choćby z tego powodu musi być droższy, a Impreza zaczyna się od 100
tyś., 9-3 od 115 tyś, to nie widzę tu wielkiego pola manewru.


Pozdrawiam

[Gość: Wojtek]

> Swoją drogą ciekawe, ile ten nowy model będzie kosztował. Zakładając, że to
> Saab i choćby z tego powodu musi być droższy, a Impreza zaczyna się od 100
> tyś., 9-3 od 115 tyś, to nie widzę tu wielkiego pola manewru.

W USA bo tylko na ten rynek ma byc produkowany cena od 20.000 $ silniki 150 i
250 koni
9-3 dla porownania od 25.000$ silnik 175 i 6-cio biegowa skrzynia , napewno koc
na siedzeniach a za kuchenne radyjko trzeba jus slono placic

[greenblack]

Gość portalu: Wojtek napisał(a):


> W USA bo tylko na ten rynek ma byc produkowany cena od 20.000 $ silniki 150 i
> 250 koni


Najtańszy 9-3 w Ameryce kosztuje 25900 $, ale jest to wersja 175 KM. 150 KM,
biorąc pod uwagę rożnice cen w Europie, powinien kosztować 23700 $. Impreza 2.5
165 kosztuje 19400 $. Mamy zatem różnicę 4300 $, w której trzeba umieścić ten
samochód tak, żeby był na tyle droższy od Imprezy, by być "oryginalnym" Saabem,
a jednocześnie na tyle tańszy od 9-3, by ludzie chcieli to kupować.



Pozdrawiam

Ciekawe, jaki będzie 9-5 :-)

[dreaded88]

Można się obawiać, że po prostu zmienią atrapę chłodnicy w jakimś dużym
Chevrolecie :-(
Pozdr.

[Gość: Marek]

Raczej w Cadillacu CTS :)

[greenblack]

Raczej nie. Prawdziwy Saab, jak na "bezpieczny" samochód przystało ma przedni
napęd.


Pozdrawiam

[Gość: Rumburaak]

greenblack napisał:

> Raczej nie. Prawdziwy Saab, jak na "bezpieczny" samochód przystało ma przedni
> napęd.
>
>
> Pozdrawiam

Słuchaj Greenblack, przyznaj sie nam, czy zostałes skrzywdzony w Szwecji?Jakiś
Saab najechał ci na nogę?Może spadła na ciebie szafa z Ikei?Przewidujesz
przegraną ze Szwecją w eliminacjach m.e?Zauważyłem jakąś niesamowitą
fobię.Przypomina mi to przypadek znajomego, który jezdził Francuzami a dostawał
wysypki na myśl o niemieckich autach.On ich autentycznie nienawidził (nie
przejechawszy się nigdy żadnym Niemcem).Obecnie jezdzi Passatem (bez
komentarza).Saab nie dośc, ze kopiuje Opla to jeszcze produkuje niebezpieczne
auta.Jak widać po statystykach udziału Saabów w wypadkach w różnych krajach
przedni napęd tych aut zabił już tysiące osób (a przoduje w tym 9-5 Aero, który
nie dośc,że ma przedni napęd to jeszcze 250 kucy pod maską :) a najnowszy 9-3
SS otrzymał tragiczną ocenę w teście ENCAP (lustarzane odbicie tego Saaba czyli
Opel Vectra nie wypadł aż tak tragicznie co jest dziwne zważywszy na to,że są
to podobno identyczne auta). Teraz poważnie: Saabowi nie wiedzie się
dobrze.Firma ledwo ciągnie i byłaby wielka szkoda gdyby ta marka zniknęła z
motoryzacyjnego świata.Być moze unifikacja 9-2 (może też 9-5 ale chyba nie z
Impalą :) z Subaru podniesie sprzedaż i finanse firmy.Ale na pewno nie będzie
to tak,że Saab sie ograniczy do produkcji znaczków i atrap chłodnic :) Pzdr

[greenblack]

Gość portalu: Rumburaak napisał(a):

Nie Ty pierwszy pytasz mnie o powody domniemanej fobii szwedzkiej, ale muszę
Cię zasmucić. Nie mam szwedzkiej fobii. Po prostu nie podoba mi się polityka
cenowa Saaba, a dokładnie to, ile żąda za to, co oferuje.


Saab nie dośc, ze kopiuje Opla to jeszcze produkuje niebezpieczne
> auta.Jak widać po statystykach udziału Saabów w wypadkach w różnych krajach
> przedni napęd tych aut zabił już tysiące osób (a przoduje w tym 9-5 Aero,
który
>
> nie dośc,że ma przedni napęd to jeszcze 250 kucy pod maską :)


Naciśnij mocno gaz w zakręcie w samochodzie tylnonapędowym o mocy 250 KM, a
nsatępnie w samochodzie przednionapędowym o takiej mocy. Potem mi powiesz,
który jest bezpieczniejszy.


a najnowszy 9-3
> SS otrzymał tragiczną ocenę w teście ENCAP (lustarzane odbicie tego Saaba
czyli
>
> Opel Vectra nie wypadł aż tak tragicznie co jest dziwne zważywszy na to,że są
> to podobno identyczne auta).

Tę kwestię już wyjaśniłem:

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=3625243&a=3769473

6% różnicy w zderzeniu czołowym, granica błędu.


Teraz poważnie: Saabowi nie wiedzie się
> dobrze.Firma ledwo ciągnie i byłaby wielka szkoda gdyby ta marka zniknęła z
> motoryzacyjnego świata.Być moze unifikacja 9-2 (może też 9-5 ale chyba nie z
> Impalą :) z Subaru podniesie sprzedaż i finanse firmy.


Nikomu źle nie życzę:)


Ale na pewno nie będzie
> to tak,że Saab sie ograniczy do produkcji znaczków i atrap chłodnic :) Pzdr


Na razie wszystko na to wskazuje:Saab Trailblazer, 9-2...



Pozdrawiam

Może tak ;)

[greenblack]

www.chevrolet.com/impala/index.html

Pozdrawiam

[Gość: Marek]

Fuj! Jak mozna tak Saab'a ponizac...

A swoja droga to ma byc Impala SS z 240 KM 3.8L.
Jezdzilem troszke wynajeta Impala i jestem pelen podziwu
dla jakosci wykonczenia wnetrza.

[greenblack]

Co fuj, jakie fuj?!:)


Czytałem niedawno test policyjnej wersji Impali. Jedną z zalet było
nieodpadanie kołpaków na ostrych zakrętach i "hopkach", ale jednocześnie
żałowali R.I.P. Caprice V8;) Zawsze się zastanawiałem, jaki jest sens
zakładania kołpaków do policyjnych samochodów i do samochodów w ogóle.


Pozdrawiam

[Gość: Marek]

Policyjne Impale ktore widuje nie maja kolpakow. Maja
stalowe felgi przykrecone na sruby i tyle.

P.S. A na Florydzie widzialem policje w Corvette i to zoltej!

[greenblack]

Corvette, jak Corvette, a widziałeś kiedyś policyjne Porsche 911 albo E55 AMG
Kombi(!)?


Pozdrawiam

[Gość: Marek]

Podobno w Kalifornii takie jezdza. Policja ma (miala?)
prawo skonfliskowac samochod handlarzom narkotykow i go
potem uzywac.

[Gość: leszek]

Samochod jest brzydki. Podobny do innych straszydelek rodem z Azji. Nie
ma w sobie nic z wystylizowanej lini Saab'a.
Mysle ze GM zarzuci ten pomysl i wroci do tego co w Saabie najlepsze:
ciekawego nadwozia
komfortu jazdy
niezawodnosci.

[devote]

www2.saabusa.com/saabrelease/index_3.html

to co pisza na oficjalnej to auto bedzie dostepne tylko w ameryce

[devote]

i bedzie mialo naped na 4 kola