Nie wszystko złoto - Toyota Corolla/Auris

[asd1128]

a czy ktoś wie co z kombi?

[chavez6]

producenci samochodów myślą, że jak najpierw wprowadzą wersje danego modelu
sedan/limuzyna... to to się lepiej kojarzy i samochód jest utożsamoany z
biznesem/sportem/rodziną...
kombiak to w ich mniemaniu auto dostawczo-osobowe... według mnie to kompletna
pomyłka, bo to jest auto rodzinne, tak jak vany,
jeżeli wprowadzą (a powinni, bo teraz alternatywą jest tylko większy avensis)...
to dopiero za jakiś czas

[birke3]

jest przecież Corolla Verso - pozycjonowana właśnie jako samochód rodzinny

Dlaczego Toyota i Chevrolet wygladaja inaczej w US

[strikep]

W US toyota Corolla ma duzo wiekszy silnik, wyglada inaczej, i nie ma diesel
motor.
Modele Chevrolet wygladaja totalnie inaczej w US,nie ma tu diesli, maja duzo
wieksze silniki a inaczej wygladaja w Europie!!!!?????

[chavez6]

najwyżej w detalach... US wersje, można rozpoznać z racji tego, że z boku często
nie ma kierunkowskazów (focus, pt cruiser), ale rzeczywiście, toyoty mieli
zupełnie inne. Poza tym większość fur to automaty.

[chavez6]

VW z golfem zrobił tak, że stary model oferował w wersji kombi, równolegle z
nowym hatchback'iem, do 2006 roku.. teraz zrezygnował

A dla mnie i tak będzie to nowa Corolla

[to_ti]

bo ciężko to zapomnieć będzie...(

fototel.pl/

Auris X...

[reaver247]

moj brat zamowil to auto pod koniec stycznia, mialo byc za tydzien. Odebral 2
dni temu porazka..
Ale silnik niesamowity, jedyne co przychodzi na mysl w porownaniach to passat
tdi 170km tylko on nie jest tak zwinny na zakretach. Bajka

[coox]

To pewnie dla tego ze produkcja tego samochodu przynajmniej w UK zaczela sie 5
lutego. To data orientacyjna ale tego dnia rozpoczelismy produkcje siedzen do
Aurisa, wiec raczej pierwsze modele zeszly z tasmy po tym terminie. Robilismy
kilkadziesiat zestawow wczesniej ale to pewnie nie poszlo do sprzedazy.

Nie wszystko złoto - Toyota Corolla/Auris

[noelkabat]

moze ktos wie jaki model Corolli bedzie produkowany w fabrykach Ameryki
Polnocnej i kiedy.

"Dynamiczny" chyba od dynamometru

[pocalujta_wujta]

Kazda Toyota to zwykla dojazdowka do pracy zupelnie tak samo jak Kia. O dynamice to torche autor
jakos ma mierne pojecie albo cale zycie przejzdil Skoda lub Maluchem i teraz go zachwyca ot
przecietny Japonski samochod.

Prwda jest taka jak wszedzie w biznesie - liczy sie marketing czyli pospolite wciskanie kitu, od ktorego
zalezy sprzedaz. A samochody maja takie same problemy jak inne marki jesli sa produkowane na
wystarczajaco duza skale.

Po prostu wezcie sprzedawce i kazcie mu sprzedac worki obornika to wam sprzeda np. jako cudowny
srodek na stresy czy tam takie inne. W ten sam sposob kariere zrobil Microsoft, ktory tak naprawde w
technologii dokonal jedynie rekordowych sprzedazy, sprytnego marketingu i cwanych posuniec
prawnych - ot to jest "technologia" Podobnie sprawy maja sie z Toyota. Faktycznie nie sa to samochody
zle, ale tez nie ma sie czym zachwycac. O dynamice w kontekscie jakichs 3 koni mocy maksymalnej to
trzeba by sie zachwycac jak ktos nie zna ani fizyki ani zasad napedu samochodow z silnikiem
spalinowym. Pokazci mi wykresy rozklady momentu obrotowego wzgeledem obrotow to Wam naprawde
powiem czy ten samochod jest dynamiczny czy nie (jesli mu projektanci nie spieprzyli przelozen
skrzyni).

Kup sobie Ford Mustang z 500 KM i nie truj tutaj!

[inzynier2]

pocalujta_wujta napisał:
> Kazda Toyota to zwykla dojazdowka do pracy zupelnie tak samo jak Kia.
> O dynamice to torche autor jakos ma mierne pojecie.

Autor ma pojęcie o czym pisze i napisał dobry opis nowych modeli. Mam 62 lata,
jeżdże do pracy i z powrotem Corollą, którą uważam za idealny samochód. Ty
sobie kup nowy model Forda Mustanga z silnikiem 500 KM i zachwycaj się jego
dynamiką, a nie truj na forum, które nie leży w Twoim profilu.

[przemekthor]

inzynier2 napisał:

> Mam 62 lata, jeżdże do pracy i z powrotem Corollą, którą uważam za idealny
samochód

Ja mam tylko nadzieje, ze jak za 34 lata osiagne podobny, piekny wiek, to nie
bede musial jezdzic takim, bylo nie bylo, marnym autem...

[recber]

Porównywanie Toyoty do Microsoftu jest o tyle bez sensu, że Toyotą nikt nie
każe Ci jeździć, masz dziesiątki innych marek, a Windows to jednak standard.
Poza tym Toyoty mają wciąż opinię bezawaryjnych, a produkty Microsoftu -
dokładnie odwrotnie. Ludzie wybierają Toyotę dla jakości, dzięki obiegowym
opiniom, a Microsoft z musu pomimo obiegowych opinii.

[crichton1]

Jestem bardzo ciekaw porównania najnowszej Corolli z silnikiem 1.6 z Hondą Civic
4d (1.8). Cena, biorąc pod uwagę ciut mniejszy silnik w Corolli, jest zbliżona.

[januszz4]

te dwa modele rzeczywiście są porównywalne, ale tylko do pewnego stopnia. Honda
Civic 1,8 4d ma nieco inaczej rozłożone akcenty. Rozstaw osi (270 cm)jest o 10
cm większy niż w Corolli sedan. Silnik Hondy jest mocniejszy (140 KM) a przy
tym oszczędny (spalanie porównywalne z corollą, jednak mającą słabszy silnik
(124 KM). Prześwit w Civicu jest o 4 mm większy (154 mmm) niz w Corolli.
Długość aut - prawie identyczna (ok. 4,5 m.). Honda montowana jest w północnao-
zachodniej Turcji (miasto Gebze). Z tym, że montaż robiony jest z części w
całości sprowadzanych z Japonii. Natomiast Corolla montowana jest w Japonii (to
jest tzw. "dodatni plus" dla Corolli). W pdstawowej wersji Hondy mamy
klimatyzację automatyczną i autoalarm fabryczny. W Corolli jest klimatyzacja
manualna bez autoalarmu. Natomiast ładowność jest lepsza w Corolli. W Hondzie
mamy pełnowymiarowe koło zapasowe, w Corolli tylko dojazdówka, ale wnęka
pomieści również koło pełnowymiarowe. Bagażnik Corolli jest większy o 65 litró
(450) od bagażnika Hondy. Na Honde Civic 1,8 4d czeka się ok. 2-3 miesięcy,
cena z lakierem metalic - 70.000 zł. Na Corollę przyjmowane są zapisy na
dostawy lipcowe i podobno ze względu na duży popyt cenę podniesiono o 1000 zł
(informacja od dealera). Większość dealerów Toyoty jest zdezorientowana co do
terminów kolejnych dostaw, niektórzy twierdzą, że te dostawy będą pochodzić już
z fabryki Toyoty w Turcji. Wysłałem e-maila do Toyota Motor Poland w tej
sprawie i otrzymałem odpowiedź, że do końca roku wszystkie dostawy Corolli idą
z Japonii. Odbyłem Corollą jazdę próbną (silnik 1,6)i przyznaję, że jeździ się
bardzo dobrze (przynajmniej w porównaniu z moją dotychczasową Astrą II - też na
nią nie narzekam). Powoli jednak skłaniam się w kierunku Hondy, chociaż u
dealera we Wrocławiu nie można odbyć jazdy próbnej, bo nie mają samochodu do
tego celu przeznaczonego. Tak więc wybór jest dość trudny, sytuacja w przypadku
obydwu tych aut (zwłaszcza Corolli) zaczyna mi przypominać dawne czasy z PRL,
kiedy to klienci czekali latami na samochód. Kto wie, czy w końcu nie zdecyduję
się pozostać przy Oplu - wezmę Astrę III z nowym silnikiem 1,6 115 KM. To
zwarta, solidna, wygodna konstrukcja.

[andy85]

Widziałem Corollę wczoraj, ale dokladnie nie obejrzałem. W każdym razie o
klasie samochodu świadczą zawiasy bagażnika. Totalna pomyłka, zupełny archaizm,
brak wyobraźni, czy też świadome działanie? Jaki samochód takie detale i
składająca się z nich całość, a w konsekwencji finalny odbiorca - jezeli tą
dewizą kierowali się jego konstruktorzy, to nie wiem dlaczego cenę wzięto z
sufitu, ponieważ dobiorca, w którego celują zapatrzony jest w nieco niższy
segment rynku.
Auto prawie ociera się o Avensisa, a pierwszy rzut oka do bagażnika rzuca o
glebę, nie powala na kolana również wnętrze. Ot po prostu przereklamowany
towar, za który trzeba wycisnąć jak najwyższą cenę bazując na micie
bezawaryjności i nachalnej reklamie. W każdym razie chwyt marketingowy dobry,
bo już znaleźli się omamieni tą reklamą, którzy zamówili bez zbytniego namysłu
to badziewie warte w wersji podstawowej najwyżej 55 000 (oczywiście z
metlikiem).
Mam nadzieję, że niebawem zostanie wyznaczony dla tej klasy aut rozsądny
przedział cenowy, a wyznacznikiem będzie Kia cee'd. Już widać (sprawdzałem
osobiście) u dealerów niespotykaną do tej pory i o tej porze roku uległość przy
negocjacji cen. Auto, nie mniej prestiżowe niż Toyota, warte cennikowo ok.
68000 + alarm, metalik i dywaniki zaproponowano do sprzedaży za 61000. Rocznik
2007, silnik 1,6!!! Podobne albo niższe rabaty dają również dealerzy dwóch
innych marek. Tyle sprawdzałem, nie wiem jak reszta. Pół roku temu najwyżej
dokładali dywaniki i alarm. Czyżby znak czasu?
W każdym razie zacieram ręce i cieszę się, że nie dałem się skusić na
wyprzedaż '06.

[moderator10]

Jesli chodzi o Toyote Corolle to juz jest chyba drozsza od Jetty.
Jetta w wersji Comforline z silnikiem 1.4TSI lub 2.0 fsi kosztuje
katalogowo ok 82 tys do tego mozna dostac dobry rabat.

[wisiorny]

bezplciowe toczydlo za kosmiczna kase
za badziewna corolke mozna miec np 407 HDI jak ktos lubi klekot
jest to auto o klase wyzej i jeszcze jakos wyglada
diler tojoty na haslo negocjacja ceny staje sie arogancki i pokazuje ze ma
klienta w dupie
ale sa ludzie ktorzy sa gotowi za takie traktowaie slono placic

[an_ful]

Kombi produkowane jest w Japonii, wyłącznie na tamten rynek. Przód ma identyczny
jak Corolla sedan. Pytałem się u dealera, ale nie sprowadzą nawet na specjalne
zamówienie. Szkoda. Zostawili mi jedynie iskierkę nadziei, że może w przyszłym
roku będą dostepne

Nie wszystko złoto - Toyota Corolla/Auris

[ah18]

corola ma zawieszenie do bani. mało miejsca w środku. jest droga. corola cały
czas brzeczy piszczy i mryga. 1,4 d to nie silnik tylko guma z majtek.

ah - kto ci płaci

[al9]

za wyciaganie starych wątków i wklejaniem tych samych komantarzy o gumach z
majtek? Nie kocham Toyoty, ale twoja tu działalnosc zaczyna byc irytująca...
al

auris = ucho

[arrek]

nie wiem kto wymyślał tę nazwę, ale nieźle to zwalił,
może to i blisko aurum - złota, ale auris po łacinie to ucho.
jeśli na tym ma polegac perfekcja toyoty to ja już wole peugeota...

[zs27000]

Buahaha..! Faktycznie, sprawdzilem:) No, niezlego gonga walneli. Mialo byc
zloto, wyszlo ucho. Ale numer!

[zip40]

No niestety auris po łacinie jednak znaczy "ze złota" w narzędniku liczby
mnogiej. Trochę to zawiłe, ale jednak.
Chociaż jest też znaczenie jako ucho.
Myślę, że producentom raczej nie o to chodziło.
Samo autko bardzo fajne.

[januszz4]

A czy przypadkiem ucho to nie jest "audis"?

[simon_r]

pitolicie hippolicie..

zajeździłem już kilka kompaktów tej klasy poczynając od Escorta poprzez Astrę
II, Stilo i Civica. Teraz mam Corollę i z pewnością jest ona o niebo lepsza od
Astry i Stilo. Porównywalna z Escortem i nieco gorsza od Civica jeśli chodzi o
zawieszenie..
Co do silnika.. to powiem tylko tyle, że każdym samochodem z silnikiem
mocniejszym niż 90KM da się jeździć po polskich drogach szybko i bezstresowo..
trzeba tylko umieć wykorzystywać jego charakterystykę. A do tego trzeba być
kierowcą a nie pierdołą.

[tstefanowski]

dla mnie to zwalka: auto ciasne w srodku, stylistyka raczej
watpliwa, konsola wyglada po prostu naiwnie - w porownaniu z honda
civic to kicha!

Nie wszystko złoto - Toyota Corolla/Auris

[ome-ga]

Ja kupiłem swoją Corollę nie tylko dlatego, jak sądzą inni, że są podobno
niezawodne. Kupiłem ją także dlatego, ponieważ posiadają dość rozwiniętą sieć
sprzedaży, jak również serwisu. Co z tego, że może chciałbym kupić Kię Cee'd i
co na przeglądy czy do serwisu będę jeździł po 100 km do najbliższego ASO? Poza
tym, obsługa podczas sprzedaży jak i serwisowanie jest naprawdę na wysokim
poziomie, wiedzą jak podejść do klienta. Mam radę dla dealerów innych marek:
dbajcie nie tylko o sprzedaż, zadbajcie też o serwis i obsługę posprzedażną.

Toyota Corolla/Auris

[rafiboss]

Jechałem tym samochodem i musze powiedzieć, że tak małego samochodu
za tak duże pieniądze w życiu bym nie kupił!
Może i to jest bezawaryjne autko, ale jego wielkość to jakiś nonsens!
Wielkość to jak Opel Corsa i miejsce i bagażnik, a cena hoooooo
70 tys za taką auris z 90 konnym dieselem to jakiś żart chyba :-(
Corolla była spora a auris to jakby minimalnie więszy Yaris, który
jest po prostu samochodem conajwyżej miejskim.

[simon_r]

no to masz dokładnie takie same wrażenia jak ja :))

kiedyś jak dodałem carolę na przegląd to dostałem aurisa na zastępstwo.. przez
cały czas byłem przekonany, że jeżdżę yarisem :)).. zarówno wrażenia z jazdy jak
i wykonanie i wielkość wnętrza są takie jakby jechało się samochodem klasy B a
nie kompaktem.
No i wykonanie w środku.. Auris to porażka.

[rickky]

Niestety, toyota produkuje może i dobre, niezawodne samochody, ale wygląd i
funkcjonalność jej produktów pozostawia wiele do życzenia.
I mam na myśli nie tylko ostatnie, najnowsze modele samochodów ...