jak mało pali nowoczesny, dwulitrowy silnik?

[565656d]

zastanawialiście się kiedyś nad tym pytaniem?

Bo ja tak.

I postanowiłem sprawdzić empirycznie. Przy okazji wyjazdu z Warszawy nad
morze. Nowoczesnym japońskim dwulitrowym sedanem klasy średniej, nie ma
jeszcze roku.

5.3 litra to wynik minimum, jaki udało mi się osiągnąć. Maksymalne
oszczędzanie: klima wyłączona, światła wyłączone, przyspieszam wolniutko,
większość czasu jadąc na piątce z prędkością około 70 km/h. Po pierwszych 150
km przez chwilę średnie spalanie spadło nawet do 5.0, ale potem pojawiły się
zakręty, miejscowości etc; gdy wjeżdżałem do Trójmiasta, było jeszcze 5.2
litra.

Wracałem już nieco szybciej, w zasadzie na górnym legalnym limicie szybkości
(naprawdę! jeśli od niego odbiegałem, to raczej w dół). Klima włączona,
światła włączone. Tym razem średnia wyszła mi 6.2 litra.

Po tym doświadczeniu dochodzę do wniosku, że tzw. średnie spalanie podawane w
producenckich folderach reklamowych wcale nie jest taką bzdurą, za jaką jest
powszechnie uważane.

oczywiście benzyna [n/t]

[565656d]

[skyddad]

Obecnie jest trend ,uczyc jezdzic sie ekonomicznie.Na czym to polega?
Blyskawicznie dochodzic do predkosci obowiazujacej w tym momencie i öozniej
kontynuowac na wlasciwym biegu prawie nie dotykajac gazu.Zasada jest aby nie
przektraczac 3000obr/min. Jezdzac moja Camra wten sposob dla przypomnienia
juz niestety prehistoryczna 2.2 z 147KM chipowana fabrycznie,przy takiej jezdzie
na benzynie 95 spala na 100km przejechanych na autostradzie w Szwecji przy
predkosci 110 max do 120km/h 6.5 l.natomiast bedac u sasiadow za malym morzem na
Autobahn do pelnego wypelniona, predkosc miedzy 120km/h do 140km/h max troszke
ponad 7.5l na 100km przejechanych bez przerwy.Natomiast w miescie jezdzac
ekologicznie mozna sie utrzymac w 7.5 litra oczywiscie caly czas 50km/h miedzy
biegiem 4 a czasami 3.
Kiedys w Alpach jechalem trojka przez 80km z predkoscia 40km/h max ,jakie moje
zdziwienie bylo ze spalil tylko 9lna 100km.
Pomiar byl robiony przez tankowanie do pelnego.Tutaj tez moze byc blad.
Ciekawostka w tym roku wprowadzono nowe paliwa sa inne od tych z zeszlego roku.
Woz swietnie przyspiesza i malo pali przy ekologicznej jezdzie a przy
nacisnieciu dobrze pedalu gazu benzyna ucieka z tanku tak jakby byl dziurawy.
Powod duzo ekologi w benzynie ( etanol).Wiele stacji przechodzi na 95, diesel i
etanol.Obecnie Lund dostanie dwie stacje gazowe zdaje sie CNG.
Benzyna 98 zaczyna znikac juz z niektorych stacji.
Pzdr.Sky,.

[tiges_wiz]

przewaznie wysokie zyzycie paliwa, to problem z urzadzeniem zamieszczonym miedzy
kierownica a fotelem.

ile razy bywalo ze sobie jechalem 90 km/h i ciagle doganialem,
Tych_co_to_wszystko _musza_wyprzedzic, to na swiatlach, to za ciagnikiem, to za
ciezarowkami. A przy takim stylu jazdy (gaz-hamulec-gaz-hamulec) roznica w
spalaniu moze wyniesc 3-4 litry.

[simr1979]

565656d napisała:




>
> tzw. średnie spalanie podawane w
> producenckich folderach reklamowych wcale nie jest taką bzdurą, za jaką jest
> powszechnie uważane.

Jest totalną bzdurą - taką samą, jak pokonywanie 400-kilometrowej trasy z
prędkością podróżną 70 km/godz...;)

[skyddad]

simrl1979,
Zauwazylem jeszcze dawniej w latach 85 majac wtedy gaznikowy samochod z
podwojnym weberem bedac na Autobahn i jadac rowno bez przyspieszania udawalo sie
palic na 100km przejechanych 6.5l benzyny olowiowej w silniku 1.6 ford przy
predkosci podroznejh stalej 140km/h.W miescie nie mozna bylo zejsc ponizej 8 -9l
na 100km.
W tym przypadku gaznik weber majacy dwie gardziele i przy stalej predkosci ale
tej wiekszej 140km/h pracowala gardziel mniejsza i dawala mniej paliwa ale
wystraczajace na utrzymanie stalej predkosci.
Dzisiaj silnik wtryskowy ma wieksze pole do popisu, wlasnie przy wiekszychg
predkosciach bez przyspieszen a to jest mozliwe tylko na autsradzie daje takie
fanatstycznie niskie zuzycie paliwa.Wystraczy pare razy przyhamowac lub sie
zatrzymac i zuzycie automatycznie wzrasta.
Nie trzeba jechac wolno trzeba jechac rowno na najwyzszym biegu nie
przekraczajac tych 3000obr/min.Tutaj wlasnie maja sens autostrady.
Pewno jak jest malutki silniczekk no to on niema tego momentu ale wszystkie
malenstwa 16zaworowe maja bardzo duzy moment na swoja pojemnosc porownujac z
rowiesnikami majacych tradycyjny uklad zaworow.
Pzdr.Sky.

[simr1979]

skyddad napisał:

> simrl1979,
> Zauwazylem jeszcze dawniej w latach 85 majac wtedy gaznikowy samochod z
> podwojnym weberem bedac na Autobahn i jadac rowno bez przyspieszania udawalo si
> e
> palic na 100km przejechanych 6.5l benzyny olowiowej w silniku 1.6 ford przy
> predkosci podroznejh stalej 140km/h.

Trochę mało to wiarygodne cyfry - ja bym powiedział ok 7.5 litra w tych
warunkach i czasach, ale to teraz nieweryfikowalne ;)
Generalnie w warunkach autostradowych w przeciętnym aucie i przy przeciętnych
prędkościach (120 - 150 km/godz) zużycie mało zależy od pojemności silnika.
Niewiele się tez tu zmieniło od lat 80-ych (mówię o benzynie)
Małe silniki odbierają swoje w mieście, gdzie potrafią być zaskakująco
oszczędniejsze od dużych - ale i tak w tych warunkach teraz palą więcej niż 20
lat temu, bo tu decyduje masa auta, a ta jest w dzisiejszych czasach o co
najmniej 30% wyższa (dla porównywalnej wielkości auta).

1,4 = 2

[al9]

simr1979 pisze:
ale i tak w tych warunkach teraz palą więcej niż 20
lat temu, bo tu decyduje masa auta, a ta jest w dzisiejszych czasach o co
najmniej 30% wyższa (dla porównywalnej wielkości auta).
--------------
nie do końca...
mój civ 1,8 140 KM pali mniej niz corolką 1,4 98KM i mniej wiecej tyle samo ile
astra 95 bz silnikiem 1,4 60 KM. A auto waży 280 kg wiecej...
Potwierdzam też generalny wniosek, ze mozna jezdzić bardzo oszczędnie. Na
trasie Kraków Szczecin w padającym deszczu spaliłem 6 l/100 A na niemieckich
autobahnach nawet przy jezdzie 150-170 silnik pali ok 7,5 l
Tyle samo ile na polskich drogach przy jezdzie szybszej niz przewiduje kodeks,
ale ciagłych zwalnianiach, przyspieszeniach itd...
Stawiam tezę: porządny silnik 2l czy 1,8 palą prawie tyle samo ile 1,6 czy 1,4
Najwięcej zależy od stylu jazdy.
Pozdr
al

[simr1979]

al9 napisał:


> nie do końca...
> mój civ 1,8 140 KM pali mniej niz corolką 1,4 98KM i mniej wiecej tyle samo ile
>
> astra 95 bz silnikiem 1,4 60 KM. A auto waży 280 kg wiecej...

Należałoby raczej porównać atreI 95 1.4 z astrąIII 07 1.4 - moze zresztą ktoś ma
i poda....? :)

są rzeczy na niebie

[565656d]

o którym się nie śniło waszym filozofom (czy jakoś tak to brzmiało)

Średnia prędkość którą pokazał mi komputer po przyjeździe do celu wykazała 67
km/h. Podróż trwała niemal 6 godzin. Była sobota, jechałem sam, słoneczko
świeciło, dość pustymi drogami (przez wzgląd na bliźnich nie jechałem siódemką,
tylko przez Żuromin, Lubawę, Iławę, Malbork, Tczew), miałem dobry humor.

Jeśli ktoś w sobotę widział duże, czarno auto toczące się majestatycznie przez
ostępy nieuczęszczane przez zwykłych ścigantów, to byłem ja. Ale w niedzielę
wracałem już siódemką, z tempomatem na 90. Jakoś szczęśliwie nikt na mnie nie
mrugał, nie trąbił ani nie wygrażał. Pewnie myśleli - nawalony, jedzie
przepisowo bo boi się policji.

[simr1979]

565656d napisała:

> o którym się nie śniło waszym filozofom (czy jakoś tak to brzmiało)
>
> Średnia prędkość którą pokazał mi komputer po przyjeździe do celu wykazała 67
> km/h. Podróż trwała niemal 6 godzin.

Do uzyskania takiej sredniej potrzeba utrzymywać prędkość podróżną 90 km/godz, a
nie 70 km/godz - więc zdecyduj się na którąś wersję zeznań...;)

mylisz się

[565656d]

Na pustawej trasie Wawa - Trójmiasto jazda przez 6 godzin z zadaną prędkością
70 km/h owocuje średnią 67 km/h. Sprawdzone empirycznie.

[fazi_ze_sztazi]

6h*67km/h=402 km
402km/70km/h=5.75h,
a wiec mogles "stracic" 15 minut na calej trasie. mozliwe na autostradzie. nie
znam tarsy wawa-3miasto, ale sie obawiam ze kilka wiosek po drodze i jedno
siaknie w krzakach calkowicie by zniweczylo caly twoj trod.
z mojego dosw. wynika, ze jadac z predkoscia 70-75 mph na autostradzie, srednia
predkosc z calodziennej trasy wychodzi na poziomie 60 mph, oczywiscie wliczajac
w to wyjazd/wjazd w miasto, jedzenie, kibelek, rozprostowanie kosci itp.
pzdr.

Albo średnia 67 albo maksymalna 70.

[edgar22]

"Na pustawej trasie Wawa - Trójmiasto jazda przez 6 godzin z zadaną prędkością
70 km/h owocuje średnią 67 km/h. Sprawdzone empirycznie."

Musiałbyś jechać jak czołg - cały czas 70 km/h, prawie nigdy nie zwalniając.
Ponieważ to mało możliwe - to albo ten komputer do bani, albo jednak
przekraczałeś 70 km/h.

Ostatnio też mi wyszło mi na 500-kilometrowej trasie właśnie 67 km/h.
Ale jechałem nocą, przy minimalnym ruchu i cały czas utrzymując prędkość
licznikową wyższą o ok. 10 km/h od dozwolonej. Czyli - pomijając miejsca z
ograniczeniami i tereny zabudowane - ok. 100 km/h.

a dlaczego miałbym zwalniać?

[565656d]

wyobrażasz sobie powód, dla którego miałbym zwolnić od 70 km/h? Wyprzedzały
mnie nawet TIRy, lokalne autobusy PKSu i małe fiaty. Niemal nikt nie jechał
wolniej niż ja, a jeśli jednak jechał, to wtedy faktycznie przez chwilę
wyprzedzając miałem szybkość ponad 70 km/h.

Może było kilka zakrętów, gdzie musiałem wyhamować do 50, stąd te 67 km/h.

Zasada jest taka: im wyższą prędkość przelotową usiłujesz utrzymać, tym większa
jest różnica procentowa między nią, a faktycznie uzyskaną średnią. Zgodnie z tą
zasadą usiłując jechać 160 masz średnią 100, usiłując jechać 100 masz średnią
80, a usiłując jechać 70 masz średnią 65. Pewnie gdybym chciał utrzymywać
prędkość 50 średnia wyszłaby mi 49.9 (chyba że wcześniej zasnałbym i zapoznał
się z jakimś drzewem w krajobrazie).

[edgar22]

> wyobrażasz sobie powód, dla którego miałbym zwolnić od 70 km/h?

Oczywiście. Nawet dziesiątki powodów - tereny zabudowane, ograniczenia
prędkości. Przejeżdżałeś przez kilka miast - Żuromin, Lubawa, Iława, Malbork,
Tczew, w nich było od groma skrzyżowań, część z nich ze światłami (znam tę
trasę). I będziesz się upierał że cały czas jechałeś (z grubsza) 70?
Wybacz, ale to co piszesz nie jest spójne. Albo jechałeś szybciej (bo MUSIAŁEŚ
czasami zwalniać), albo z tą średnią było jednak inaczej.

w terenie zabudowanym nie zwalniałem

[565656d]

tylko na zakrętach. Średnią zaniżyło kilka świateł - może razem 300 sekund z
prędkością 0.

No dobra, widzę, że twardo obstawiasz przy swoim

[edgar22]

Ale i tak w tę opowieść o prędkości max 70 i średniej 67 nikt Ci nie uwierzy.

i średnia 67 i maksymalna 70.

[565656d]

a teraz argument artymetyczny, każdy może go przećwiczyć w Excelu, 3 kolumy x 3
rzędy.

Trasa ma długość około 360 km. Załóżmy, że przez 30 km jechałem z prędkością 45
km/h. To praktycznie niemożliwe – z taką prędkością jedzie się może kilkaset
metrów, czyhając na wyprzedzenie jakiegoś traktora, i raczej nie zebrałoby się
tego na na 30 km, ale niech tam.

Jeśli przez pozostałe 330 km jechałem 70 km/h, to średnia wyjdzie właśnie 67
km/h.

Jak jednak pisałem wyżej, niemożliwością jest przejechanie na pustawej trasie
30 km z prędkością 45 km/h. Prawdopodobnie średnią zaniżyły chwilowe zwolnienia
(zakręty, traktory), ale bardziej kilka postojów na światłach w Łomiankach, w
Tczewie etc.

[fredoo]

Laguna 2l turbo 170kM.Tankuję 55-60l i przejeżdzam ok. 800km.Obojętne czy trasa
czy miasto.

[bzik17]

A ja tankuje za 50 zl(czyli okolo 12 litrow)i wystarcza mi to na jakies 1200
km :-)passat 2litry 92 rok.
ps.wynik ten uzyskuje przy "małej" pomocy instalacji lpg ;-P

[robert888]

Saab 9-3 210KM skrzynia ręczna 110-130km/godz poza obszarem zabudowanym śr 7l
Saab 9-3 210KM skrzynia automatyczna prędkość jw. 7,5l/100
Saab 9-5 220KM skrzynia automatyczna predkość jw. 7,5l/100
Hyundai Coupe 140KM warunki jw. zużycie ok 6-6,5/100.
Więcej dwulitrowych (i około) samochodów nie posiadałem.

Jadąc grzecznie 70-90km/godz nawet Jaguarem V8 4.2 mozna osiągnac spalanie ok
7l/100km (o ile załączy 6-ty bieg).
Wyznając zasadę, że mój czas kosztuje więcej niż paliwo, preferuję w takiej
sytuacji oszczędzić 2 godziny podróży za cenę 10l benzyny. Pomijam kwestię, że
jadąc odcinek 400km w tempie 70/h usnąłbym gdzieś za Płońskiem, hehe.

szybko znaczy szybko

[al9]

Wyjeżdzałem rano z Zakopanego i wyprzedziłęm bardzo charakterystyczna
ciężarówkę - stareńki STAR z przyczepą - przebudowany do przewożenia gołębi..
Ze szczecińską rejestracją..
Pognałem dalej.. Tankowanie, kawka, sniadanko.. Przystanek w Krakowie, gdzieś
kolo Katowic, obiad we Wrocławiu.. Potem autostradą do Niemiec, Berlin,
Szczecin. W Niemczech wurst..
Całą drogę jechałem 130, 140, w Niemczech więcej..
Zjeżdzam w Kołbaskowie z autostrady, jadę do centrum Szczecina i na
skrzyżowaniu ustępuję pizerwszeństwa..... Starowi z gołebiami...
Przyjechaliśmy prawie 1000 km równocześnie.
:-))
Pozdr
al

[robert888]

gościu teleportował się gdzieś koło RAby Niżnej i tyle go na szosach widzieli.
Wylądował w Stargardzie na obiad i poczłapał do domu.

[fazi_ze_sztazi]

ten stary star, po drogach mknie i szosach ...

dam mu srednia 55 km/h, no dobra, 60 km/h
1000km/60km/h=16.7h
PRAWIE 17 GODZIN
czyli zaczal o 5 rano i skonczyl o 10 wieczorem, ty tez ??
chyba ze zaliczyles cos po drodze, panienke, muzeum, drzemke, msze w
kosciele ...
pzdr.

[kosek1]

Zastanawiałem sie...

Posiadam leciwe już autko z 1998 roku.
Jest to Nissan Primera GT.
Posiada 2 litrowy silnik z 16 zaworami i mocy 150 koni.

Przejechałem już nim ponad 40 tysięcy kilometrów a mam go od 6 miesięcy.
Pierwsze 10 tysięcy zrobiłem na benzynie a resztę na gazie, wiedziałem ze
silniki te są "ekonomiczne" ale testy które przeprowadziłem do tej pory
całkowicie mnie zaskoczyły.

Wiele osób patrzy na mnie z niedowierzaniem, kiedy odpowiadam im na pytanie
odnośnie spalania...

moje testy: benzyna

Prędkości Spalanie Warunki
80-90 km/h 5.3 l włączone światła, wyłączona klima, 2 osoby na
pokładzie

100-110 km/h 6.3 l włączona klima, włączone światła, 4 osoby na

pokładzie oraz bagaż

130-140 km/h 7.5 l włączona klima, włączone światła, 2 osoby na
pokładzie

Pomiary podawane przez komputer oraz wyliczenia "bakowe" pokrywały sie ze sobą,
co zdarza sie rzadko.
Oczywiście aby osiągnąć takie spalanie jazda musi być płynna i spokojna, co
wieźcie mi w tym aucie jest trudne...:)

Po przejechaniu około 10 tysięcy km, zdecydowałem sie załozyć instalacje
gazowa-sekwencja.

moje testy: Gaz

Prędkości Spalanie Warunki
80-90 km/h 8.5 l włączone światła, 2 osoby na pokładzie

100-110 km/h 9 l włączone światła, 2 osoby na pokładzie

130-140 km/h 10 l włączone światła, 4 osoby na pokładzie

Spalanie podawane prze komputer podaje błędne dane... uroki sekwencji.
Ale tego nie będę wyjaśniał bo to temat rzeka.
Są więc to wyliczenia "butlowe"

Przy cenie paliwa około 1.90 zł, oznacza ze przejechanie tym autem na trasie
100km kosztuje mnie grubo poniżej 20zł.

[daria.1]

Honda FRV 2,0 SILNIK V-TEC
spalanie na poziomie 7 litrów to bujda ,średnio 9,5 litra
po miescie komp tyle pokazał ale niestety coś mnie pokusiło o sprawdzenie metodą ręczna i wyszło 11-11,5 litra .Przy szybkiej jezdzie na trasie to i z 13 litrów .

nowoczesny ale w jakim aucie..

[al9]

frv..
słaba aerodynamika.
duża masa
może ciężka noga?

Pozdr
al

[paszis]

Scenic 1.5dci 106KM 240NM trasa Trieste -> Klodzko srednia 4,6l
Autostrady Slowenia Austria ~130km/h 6-bieg a pozniej juz Czechy i drogi tragiczne ,auto malo oplywowe i masa ~1,5t.
He po zatankowaniu do pelna przy tej sredniej komp pokazal 1300km zasieg.

jak dużo pali nowoczesny, dwulitrowy silnik?

[565656d]

w ostatni weekend sprawdziłem z kolei, ile maksymalnie może palić ten sam
silnik w tym samym aucie. Ta sama trasa, tyle że odwrotny kierunek (z Gdyni do
Wawy).

Tym razem jechałem bardzo agresywnie, łamiąc niemal wszystkie możliwe przepisy.
O skali idiotyzmów, które wyczyniałem na drodze, daje pojęcie czas przejazdu
3h40' (ale jechałem w nocy).

Średnie spalanie wykazane przez komputer stanęło na 9.3. Byłem przyjemnie
zaskoczony, bo sądziłem że raczej nie mam szans zejść poniżej 10 - poza terenem
zabudowanym praktycznie nie schodziłem poniżej 5 tys obrotów.

PS. Zapomniałem dodać, że w obu przypadkach (min i max) auto było praktycznie
nieobciążone, jechałem tylko ja i mała walizka.

jak nie schodziłeś poniżej 5tys? Jechałeś >220?

[robert888]

zakładając spokojną jazde..

[qamillo]

..jak sie ma taka współczesna 2litrówka do starego np.nissana laurela 2.8d Mój
przy spokojnej jeździe palił 4.9l ropy lub towaru ropopodobnego,przy pełnej
klepce 8.2 ,w mieście 7.5-8,z przyczepką z 2-ma motocyklami raptem 5.6..Do tego
gabaryty balerona,silnik 6-garowy o brzmieniu starego amerykana przewidziany na
milion km. do remontu,bez sond lambda,przepływomierzy i innego kłopotliwego
dziadostwa

tak tak omijam takich koneserów na szosie szerokim

[robert888]

łukiem, zamykając obieg powietrza wewnątrz auta. Jadą swoimi wannami wyrzucając
za siebie cała tablice Mendelejewa he he. Szykowne bestie.

[qamillo]

wolno ci..ale coby wanne ominąć musiałbyś gnać kole 200/h a przy aktualnym
stanie dróg stwarzasz potworne zagrożenie dla innych i samego siebie..

[qamillo]

pochwal sie czym takim specjalnym omijasz te "wanny".renaultem czy skodą 1.2htp
bo tacy najczęściej mieli ochote na wyścigi..wzbudzali za to powszechną litość
stojąc na poboczu z podniesioną maską i czekając na zlitowanie pana kazka z
pomocy drogowej..

zalezy czym mam w tym dniu ochotę

[robert888]

saabem, jagami, volvem, czasem (rzadko) audi. Różnie bywa, ale zawsze z
zamkniętym obiegiem. I szybko sie oddalam, mając na uwadze katastrofalny stan
zawieszenia i układu hamulcowego w dopiero co wyprzedzonym pontonie. Stopy wody
pod kilem he he:)

[qamillo]

piszesz ogólniki.domyślam sie ,ze te jaagi saaby itp to z ubiegłego wieku na
dodatek pewnie huśtane po krajowych wertepach-chłopie to złom! Mój laurelek miał
w momencie kupna raptem 50kkm od nowości (1-szy właściciel w briefie,wszystkie
kwity serwisowe z potwierdzoną historią u dealera-zawieszenie ,hamulce
praktycznie nowe -jedynie z racji wieku auta zakupiłem kpl nowych kayab..Nie
porównuj więcej wspomnien po saabach jaagach (to były kiedyś saaby i jagi) z
furką nieskazitelną

uuuu rybcia jest widzę zazdrosna he he:)

[robert888]

nie martw się głowa do góry, może masz coś, czym mnie deklasujesz? Np. ładny
profil?

Samochodami mnie lepiej pod włos nie bierz bo walisz do własnej bramy.
Autami z zeszłego wieku jeździłem w zeszłym wieku. Teraz najstarsze ma 3 lata i
przebieg mniejszy niż twój rodzynek, kiedy go kupowałeś. O najmłodszych szkoda
gadać.

Pa pa, miłego pyrkania życzę. Nie stresuj się tak moją skromną osobą na
drodze:) I nie zaglądaj zbyt ostro w zakręt bo cię spaliny wyprzedzą.

[mobile5]

tiny.pl/fkv8

[gls1]

Dziwi mnię to, że na tym forum zadajesz podobne pytanie, bo powiedz mi: ilu
ludzi ma tu "nowoczesne 2- litrówki"? Im wgłowach nie pomieści się , że takie
coś może spalić średnio 9 litrów w mieście przy normalne jeżdzie. Dzieje się to
dla tego tak, że ich 125 P 1.5 pali 16 l/100 km to "nie możliwe" jest aby Np
Passat 2.0 FSI spalił 10 l/100 km... PS- realni posiadacze Żyguli w imaginacji
jeżdżą dieslami po 200 PS i palącymi 5.8 l ON/ 100 km przy 250km/h po szosie he
he!! PZDR!!

[kartofelek69]

Legacy 2005, 2.0, 165 KM. Warszawa-Gdynia. Jak emeryt na tempomacie 80-100
km/h prawie przez całą drogę. Wynik - 6,8 ltr/100km. Nigdy go nie powtórzyłem.
W mieście 11-13 musi wypić. Ale wynik katalogowy udało mi się uzyskać.