Panelowa rewolucja

[amiri]

Tak, świetny pomysł. Zwłaszcza, że podczas jazdy często korzysta się z tych
gałek i przełączników nie patrząc na konsolę, tylko a na drogę. Proponuję,
żeby genialny wynalazca sam przez kilka lat poużywał czegoś takiego.

Super!

[diopsyd1]

Super!

Czego ci spece od marketingu nie wymysla... Czyzby bolalo ich, ze przy urwanym
pokretle nie trzeba obecnie wymieniac pol samochodu? Albo (to wrecz nie do
pomyslenia) chca moze chronic uzytkownikow przed samodzielnymi naprawami z
uzyciem srubokreta i probnika?

Obecnie zywotnosc komputera wynosi kilka lat. Ciekawe ile bedzie wynosila
zywotnosc auta zamienionego w urzadzenie peryferyjne do komputera...

najbardzej podoba mi sie wyswietlany wylot nawiewu

[jot-23]

[rasiauskas]

Dokladnie... Ogolnie "tragedia".

[woolfik86]

Żenada... Zwłaszcza, że producenci odchodzą od sterowania chociażby klimy elektronicznej za pomocą wymagających uwagi podczas jazdy przycisków, i co... mieliby wracać do starego, niepraktycznego rozwiązania, tym razem z wirtualnymi przyciskami na ekranie? Pół biedy ze sterowaniem bardziej zaawansowanymi funkcjami nawigacji czy radia na takiej konsoli dotykowej, w końcu podstawowe funkcje mogłyby być realizowane z kierownicy (mam nadzieję - nie dotykowej ;)).

Aczkolwiek jest to jakiś pomysł zapanowania nad upstrzonymi przyciskami konsolami samochodów francuskich.

Panelowa rewolucja

[cyfrak]

To nie jest zadna nowosc. Uzywam Toyote Prius ktora posiada dotykowy ekran LCD
z funkcjami(radio,nawigacja,klimatyzacja,telefon,etc)a oprocz tego przyciski
temperatury,bluetooth,telefon,info,wybieranie stacji radiowych,volume,nawigacja
zlokalizowane sa na kierownicy.Jakby komus bylo malo to jeszcze na dodatek
wszyskie opisane opcje moge uruchamiac glosem. Tak ze spoko moge czekac w mojej
Toyocie na nowinki 20010 roku

[maboo]

Moim zdaniem kolejna próba uszczęśliwiania ludzi na siłę, która utrudni
obsługiwanie środkowego panelu. Obecnie jak juz jestem przyzwyczajony do auta,
którym jeżdżę to na ślepo trafiam w to co chcę, a jak nie trafię to bez
problemu po omacku przesuwam rękę tam gdzie jest poszukiwany przycisk.
Standardowe przyciski/pokrętła mają kształt dzięki temu można na "ślepo"
sterować różnymi rzeczami. Gdybym miał to robić poprzez ekran dotykowy to
trzebaby mu poświęcić dużo więcej czasu i odrywac wzrok od drogi na dłuższy
czas.

Poprzednim idiotycznym rozwiązaniem było przeniesienie liczników nad środkową
konsole, zlikwidowanie klasycznej deski i wmawianie, że tak jest lepiej. Może i
jest ale do mnie to zupełnie nie przemawia i nie mam zamiaru nigdy kupić
samochodu z tak skopaną deską pomimo tego, że są to czasami zupełnie przyzwoite
autka np. Yaris.

Maboo

[pablo_21]

tutaj wtrace swoje trzy grosze na temat zegarow przeniesionych na srodek deski.
uwazam, ze samochody tak wyposazone sprawiaja, ze czas oderwania wzroku od
drogi w celu spojrzenia na zegary jest znaczni krotszy niz przy tradycyjnym
rozwiazaniu. rzecza gustu jest umieszczenie zegarow na srodku, kapitalne
znaczenie ma ustawienie ich blisko szyby. gdyby byly umieszczane zaraz przy
przedniej szybie a na przeciw kierowcy pewnie efekt bylby jeszcze lepszy.
jezdzilem kilkoma samochodami z zegarami na srodku deski i uwazam, ze
rozwiazanie to bylo znacznie lepsze pod wzgledem bezpieczenstwa niz tradycyjne
umieszczenie zegarow tuz przed kierownica.

co do paneli dotykowych majacych zastapic tradycyjne panele z guzikami i
przelacznikami to uwazam podobnie jak niektorzy z tu piszacych - takei
rozwiazanie sprawia, ze nie mozna wielu czynnosci wykonac intuicyjnie tylko
trzeba spojrzec na ekran, odszukac potrzebny nam "przycisk" a przez to oderwac
wzrok od drogi i stworzyc pewne zagrozenie.
i tu wspomne o badaniach przeprowadzanych przez euro ncap. biora tam pod uwage
liczbe brzeczykow o niezapietych pasach a nie mierza czasu jaki jest potrzebny
na ustawienie podstawowych urzadzen w samochodzie takich jak sila nawiewu,
temperatura, glosnosc radia, ktore maja znacznie wiekszy wplyw na
bezpieczenstwo niz niezapiete pasy. ja o pasach pamietam mimo iz brzeczyka nie
mam natomiast jakbym mial odrywac wzrok od drogi na 2-3 sekundy zeby przyciszyc
radio albo zmniejszyc sile nawiewu to stworzylbym niewspolmiernie wieksze
zagrozenie na drodze niz gdybym faktycznie pasow nie zapial.

Tylko czekac jak..

[parigot]

[parigot]

...lusterka zewnetrzne zamienia na ekrany LCD, bo beda mialy lepszy kontrast i
super fajne funkcje dodatkowe.