Nowy samochód co 3 lata

[elka_g]

Mowa o ludziach zyjących z pensji czy przedsiębiorcach? Bo jak ktoś ma autko
firmowe, które amortyzuje to co w tym dziwnego, że po okresie amortyzacji
kupuje kolejne? Zamortyzowanego nie "wrzuci w koszty"

[enella]

moze dlatego, ze nowe samochody sa zwykle na 3-letniej gwarancji i jak cos sie
zespuje, bo naprawa jest za darmo?

[gatta5]

to typowo polskie myslenie - skoro mnie nie stac na nowy, to trzeba dowalic
temu,kogo stać. Chyba kazdy normalny czlwiek woli nowe, nieuzywane rzeczy:
samochód, pralkę, lodowke, ciuchy itp. Obrzydza mnie fotel zapocony przez
poprzedniego uzytkownika, wytarta tapicerka i takie tam niedogodności uzywanego
auta.

Mowa była o kupowaniu nowego

[abstrakt2003]

auta CO 3 LATA a nie alternatywie w postaci używanego.
========================================================
Czy wyposażenie mieszkania też zmieniasz co trzy lata?

[pedrolot]

bardzo dobrze, ze kupuja. Dlatego ja co 3 lata mam 3-letnie autko za realna
jego wartosc 50% salonowej ceny z dnia 0...

[q_vw]

pedrolot napisał:

> bardzo dobrze, ze kupuja. Dlatego ja co 3 lata mam 3-letnie autko za realna
> jego wartosc 50% salonowej ceny z dnia 0...

Nierzadko z ukrytą historią eksploatacji wyglądającą niczym horror ;))) ALe
oczywiście masz rację, bez osób zmieniających auta co 3 lata, inni nie kupiliby
w miarę nowych aut...

qvw i pedrolot mają prawie nowe auta za 50%

[al9]

macie trzyletnie autka za 50% ???
a nie 12 letnie przechodzone golfy?
al

[q_vw]

Starasz się być dowcipny... cóż... staram się to docenić :))) Napisz mi, gdzie
pisałem o trzyletnich autkach za 50% wartości, a zwłaszcza, że posiadam takowe
?! Auta kupuję w salonie, ot kaprys... a serio, kupuję na firmę, mam w tym
korzyść i nigdy nie sprzedaję przed upływem pięciu lat. Mój Golf ma właśnie 3
lata, pojeżdżę nim jeszcze kilka... Powtórzę, może dotrze, trzyletnie auto za
50% wartości ma ukryty feler albo duży przebieg... Znam masę osób, które po
zakończeniu leasingu biorą kolejne auta, ale zawsze stare albo zostawiają w
rodzinie, albo też w rodzinie dalszej sprzedają, nie oddają czegoś sprawnego w
obce ręce... przemyśl to. Podobnie ma się z autami z Niemiec czy innych krajów,
nikt nie robi prezentów. Wielokrotnie mogłem spokojnie kupić 3-4 letnie auta w
Niemczech za niewielkie pieniądze... ale z przebiegiem 350-400 tys... warto ?!
Nie sądzę...

[al9]

q-vw - cytat z Ciebie:
ALe
oczywiście masz rację, bez osób zmieniających auta co 3 lata, inni nie kupiliby
w miarę nowych aut...
---------------
to ma racje czy nie ma?
jest rynek aut 3 letnich za 50% ceny czy nie?
raz prawisz Waść tat, raz siak
Pozdrawiam więc
al

[q_vw]

A znalazłeś gdzieś miejsce, w którym piszę o autach za 50% wartości ? Ano NIE,
odnoszę się tylko do samego faktu dostępności takich aut, logiczne, że tańszych
od nowych, prawda ? :)

[al9]

stary, męczysz.
twoj przedmowca pedrolot pisze bzdety
ty sie pod tym podpisujesz
ja z wami polemizuje
ty twierdzisz ze masz zdanie odrębne

to fajnie
bo cala dyskusja byla o tym ,czemu głupki kupuja nowe auta. odpowiadam ze
glupki kupuja nowe, bo 3 latków NIE ma. jesli tego nie rozumiesz, tzn ze nigdy
nie probowales kupic stosunkowo nowego samochodu. sam sie wrzuciles do jednego
worka z pedrolotem to i tam siedzisz.
skonczmy juz, bo ta dyskusja dawno jest zamknieta. ok. jestes bystry i łebski
gość a ja gupek sie na tobie nie poznałem
pozdr
al

[pedrolot]

al9 napisał:

> stary, męczysz.
> twoj przedmowca pedrolot pisze bzdety

Serio? Skad wiesz? Nie liczac starszych aut, ktore kupowalem z
ogloszenia, moje obecne i poprzednie auto kupilem w przysalonowym
komisie dealera marki. Oba w momencie zakupu (2000 i 2005) mialy +/-
trzy lata i pozostawil je w rozliczeniu poprzedni (w obu przypadkach
pierwszy) uzytkownik. Porownujac ceny zakupu i cenniki z lat 1997 i
2002 twierdze, ze za zadne nie zaplacilem wiecej, niz 55-60% ceny z
odpowiednio 2000 i 2005 - a nawet blizej tych wspomnianych 50%.
Zadne nie mialo feleru, dostalem oprocz kompletnej dokumentacji
takze gwarancje dealera na 6 miesiecy na podzespoly mechaniczne
(silnik, skrzynia biegow) oraz gwarancje bezwypadkowosci,
potwierdzona niezaleznie u zaprzyjaznionego blacharza.

[pedrolot]

tfu, oczywiscie mialo byc "55-60% ceny z odpowiednio lat 1997 i 2002".

pedrolot podtrzymuję swoje zdanie

[al9]

Twoje doświadczenia z 1997 i 2002 roku sa juz nieaktualne. 10 lat
temu rynek był zupełnie inny, a 5 lat temu bylismy w kryzysie. Dziś
na auta 3 letnie niebite urządza sie polowania z nagonką i uzyskuje
ceny wyzsze niz 50-60% ceny.
Pozdr
al

[pedrolot]

Zaraz, zaraz... 2005 byl dwa lata temu, nie dziesiec, czy nawet piec. Fakt, ze
naplynelo sporo szrotu z zachodu, ale takimi wozami przysalonowe komisy nie
handluja. Zreszta podaz znacznie przewyzsza popyt i majac odpowiednia sume w
gotowce to ty jestes celem handlowcow, nie na odwrot.

[obs2]

> Zastanawiam się, co skłania ludzi to kupowania co 3 lata nowego samochodu.

Przyjemność posiadania nowego samochodu.
Zapach siedzeń, tapicerki.
Docieranie swoją ręką fabrycznie sztywnej dźwigni zmiany biegów.
Patrzenie, jak po paru dniach posiadania na liczniku pojawia się pierwsza
okrągła liczba przejechanych km - jeden tysiąc.

Jednym słowem- klimat. Klimat, który jest wart szybkiej utraty wartości.
Ja nigdy nie argumentowałem - czy do nowego czy do starego więcej się dopłaca
itd.
Mam drugie auto, oba kupione przeze mnie jako nowe. Trzecie też takie będzie.

[mister1]

tak wlasnie robie od ponad 20 lat - co trzy lata nowy samochod, trzyletnia
gwarancja i poza pewnym (stalym) wydatkiem kompletnie nic mnie interesuje.
Samochod na jedzic...

leasing

[atari800xl]

ja mam co trzy lata nowy samochod. tylko, ze go nie kupuje a biore w leasing.
dzieki temu nie mam problemu po 3 latach z pozbyciem sie go. po prostu oddaje
go do salonu i biore inny.

nie znam takich n/t

[jusytka]

[jusytka]

Powiem ci jednak co skłania mojego małżonka do wymiany aut, na koncie ma ich
sporo, dwa były nowe (jeżdżone kilka lat) - uważam, że każdy zakup był niezbyt
przemyślany niestety i po jakimś czasie, czegoś w tym aucie brakowało. Za każdym
razem zarzeka sie, ze tym autem pojeździ, ale na ogół dość szybko rozgląda sie
za innym - osobiście denerwuje mnie to :(

[aneta362]

wiecie co, wałkujecie ten temat już kolejny raz. A co ciebie
obchodzi kto kiedy co wymienia, ale jak ktoś ma niskie poczucie
własnej wartości i jest zwykłym zazdrośnikiem, to się takimi
sprawami zajmuje. A jakiś ty zorientowany, co do sytuacji na kontach
bankowych "takich osób" Choć nie byłam w stanie dobrnąć do końca
tych wywodów, to z racji powołania pedagogicznego spróbuję ci
wytłumaczyć "zwykły kierowco". Też kupuję nowe auta, bo dużo jeżdżę
i mam mieć sprawny, bezproblemowy, bezpieczny środek transportu,
który wozi moje cztery litery w dziesięć miejsc pracy w różnych
miastach, jak przebieg zbliża się do 150tys. (3-4lata jazdy)to
sprzedaję za całkiem przyzwoitą cenę. Jak wiesz na cenę w zasadniczy
sposób wpływa rocznik, a nie przebieg, ja bym nigdy nie kupila auta
z takim przebiegiem, bo ileż mogłabym jeszcze bezproblemowo takim
pojeździć. Ale cóż niektórym ludziom szkoda też wydać 300zł na
perfumy, albo po co komu pierścionek z brylantem sie zastanawiają i
tak zyją cudzym życiem, bo są niezadowoleni ze swojego, biedni są,
choć czasem maja dużo kasy.

[narciasz1]

Zawsze jezdzac (znam to z autopsji) autem z lesingu czujesz się ograniczonym. Nikt mi nie powie ze tak nie jest. Dwa razy "lissowalem" i dwa razy byłem do tylu. W końcu, kupiłem lisowane auto - którym jezdzilem od "nowki" (Subaru "Impra." 2.5 RS) które sluzy mi do dzisiaj (3.70 tys. km. na liczniku). Czas by zmienić na nowe - chociaż, nie mam do furki zadnych zastrzezen!
Zamowilem Tesle S "Performance" Taki jak ten:
www.youtube.com/watch?v=fWnSO2B7Dtw
Z tego co wiem na temat tego autka, wydaje mi się, ze co najmniej - jak glosi gwarancja - pojezdze te 8 lat w skowronkach.

[vicotria]

Tak sama uważam, że leasing to dobra decyzja, ale zawsze miałam przeświadczenie, że wynajem samochodów to bardziej nadaje się dla firm a nieźli do osób prywatnych.