Citroen Saxo - Waszym zdaniem

[Gość: PG]

Chcemy kupic jako drugi samochod malego diesla. Porownujac ceny dochodze do
wniosku, ze najrozsadniej bylo by kupic Citroena Saxo. Kosztuje 34,5 tys. zl a
silnik ma pojemnosc 1.5, co nie jest bez znaczenia jesli chodzi o
ubezpieczenie. Jakie jest Wasze zdanie na ten temat? Bede wdzieczny za opinie.
Pozdrawiam wszystkich

[Gość: PG]

[Gość: Ryszard]

To jest b.porzadny samochod. Silnik 1,5 D jest sprawdzony,malo awaryjny i trche
glosniejszy niz nowe hdi. Saxo jest w koncowce kariery wiec wiekszosc usterek
zostala zlikwidowana. Po liftingu wyglada calkiem niezle. pozdr. R

[Gość: Jacek]

Mam go od pol roku (przebirg 17000 km) i na razie nie mialem problemow.
Pozdrawiam

[Gość: grogreg]

> Chcemy kupic jako drugi samochod malego diesla. Porownujac ceny dochodze do
> wniosku, ze najrozsadniej bylo by kupic Citroena Saxo. Kosztuje 34,5 tys. zl a
> silnik ma pojemnosc 1.5, co nie jest bez znaczenia jesli chodzi o
> ubezpieczenie. Jakie jest Wasze zdanie na ten temat? Bede wdzieczny za opinie.
> Pozdrawiam wszystkich

Jak widze czs promocji minal.
Ujme to tak. Jesli nie robisz min 100 000 km rocznie - to sie Ci nie oplaca.

I dlaczego Saxo? Przeciez to zepsuty Puegot 106.

[Gość: Andre]

Gość portalu: grogreg napisał(a):


>
> I dlaczego Saxo? Przeciez to zepsuty Puegot 106.
>

To dlaczego we Francji Citroen ma większy prestiż niż Peugeot ?
Serio.
Pozdr.
p.s. Miałem Visę. Bardzo miłe autko było.

[Gość: Mirek]

Nie wiem skad w naszych rodakach tyle niecheci do Citroena. Przeciez to
naprawde dobre samochody.

[Gość: bazi]

Gość portalu: Mirek napisał(a):

> Nie wiem skad w naszych rodakach tyle niecheci do Citroena. Przeciez to
> naprawde dobre samochody.

taa tylko ciekawe dlaczego we wszelkich statystykach usterkowości snują się na
samym końcu tabeli:-(

[Gość: Jarek]

Gość portalu: bazi napisał(a):

> taa tylko ciekawe dlaczego we wszelkich statystykach usterkowości snują się na
> samym końcu tabeli:-(

Taka jest polityka koncernu PSA - odstrasza klientow OGROMNA usterkowoscia, zeby
ludziom wybic z glowy zakupy tego "szajsu" i zeby wszyscy, jak juz pojda po rozum
do glowy, kupili wyrob "ubermensch'ow", bo zydostwa nie nalezy popierac (w koncu
Andre Citroen byl z pochodzenia polskim Zydem), a Polacy jako tolerancyjni takze
zydostwa nie cierpia.

[caerme]

cos mi brzytdko pachnie, czyzby znowu wszyscy winni a najbardziej cyklisci?

[Gość: Jarek]

caerme napisał(a):

> cos mi brzytdko pachnie, czyzby znowu wszyscy winni a najbardziej cyklisci?

Masz calkowita racje, ale ja bym stawial na okularnikow, do ktorych naleze.

;-)

[caerme]

witaj w klubie. wymiary: -11,5 ; -12.0 albo cos kolo tego

[Gość: Jarek]

caerme napisał(a):

> witaj w klubie. wymiary: -11,5 ; -12.0 albo cos kolo tego

Przebilas mnie ;-( - 7,5; -9,0

Pozdr

[caerme]

les mnie les a nie las...

[Gość: Mix]

Wiesz co, pieprzysz trzy po trzy. Ostatnio najgorsze
notowania mają marki niemieckie, i wcale się nie dziwię.
Przysłowiowa solidność VW przeradza się w przysłowiowe
słabe wyposażenie, brzydkie szare wnętrza i tragiczne
ceny.

OGROMNY spadek popularności wszelkiej maści VW i innych
tego typu aut o tym świadczy. Niemiecki szajs...

[Gość: PG]

Samochod bedzie robil ok. 40 000 tys. km rocznie. A nawet przy takim przebiegu
oszczednosc na paliwie wynosi okolo 40%.
Pozdrawiam

[Gość: grogreg]

A roznica w cenie z diezlem i be po ilu latach sie Ci zwroci?

[Gość: szatan]

Gość portalu: grogreg napisał(a):

> A roznica w cenie z diezlem i be po ilu latach sie Ci zwroci?

we wcześniejszym poście mówiłes gregorg że by mu się zwrócił zakup to musi ROBIĆ
100.000km rocznie..BZDURA.......po stu tysiącach to mu się właśnie wyrówna
a jak PG czy jego żona będą robić rocznie 40.000km jak powiedział to zwróci mu
się mniej więcej przy takich cenach benzyny i ropy jak obecnie po 2.5 roku...

(nie wiem jaka jest różnica w cenie ale doszły mnie słuchy że kosztuje podobnie
do benzynki w promocji)...jeśli tak TO PG BIERZ DIESLA...

pozdrawiam

[Gość: dia]

Gość portalu: szatan napisał(a):

> Gość portalu: grogreg napisał(a):
>
> > A roznica w cenie z diezlem i be po ilu latach sie Ci zwroci?
>
> we wcześniejszym poście mówiłes gregorg że by mu się zwrócił zakup to musi ROBI
> Ć
> 100.000km rocznie..BZDURA.......po stu tysiącach to mu się właśnie wyrówna
> a jak PG czy jego żona będą robić rocznie 40.000km jak powiedział to zwróci mu
> się mniej więcej przy takich cenach benzyny i ropy jak obecnie po 2.5 roku...
>
> (nie wiem jaka jest różnica w cenie ale doszły mnie słuchy że kosztuje podobnie
>
> do benzynki w promocji)...jeśli tak TO PG BIERZ DIESLA...
>
> pozdrawiam

Saxo1,1i cena 32,2tys zł
Saxo1,5d w tym samym standardzie wyposażenia 35,7tys zł
Różnica w cenie 3500zł
Srednie spalanie benzyny 6,1 cena 3,1zł/l
Srednie spalanie ON 5,3 cena 2,5zł/l
biodizel cena 2,2zł/l

Jeśli będziesz jeździł na ON musisz przejechać ok. 62tys km aby zwróciła Ci się
różnica w cenie zakupu.
Jeśli będziesz jeździł na biodizlu różnica zwróci Ci się po ok. 48 tys. km.
W zależności ile jeździsz różnica może się zwrócić po pół roku, lub po 5 latach.
A później to już sama oszczędność. PZZDR

[caerme]

Gość portalu: PG napisał(a):

> Chcemy kupic jako drugi samochod malego diesla.

- "maly" pojecie wzgledne silnik ma pojemnosc 1525cm3 czyli oplaty b. duze w
polskich warunkach, wsrod starych diesli - rzeczywiscie najmniejszy

>Porownujac ceny dochodze do
> wniosku, ze najrozsadniej bylo by kupic Citroena Saxo. Kosztuje 34,5 tys. zl a
> silnik ma pojemnosc 1.5, co nie jest bez znaczenia jesli chodzi o
> ubezpieczenie. Jakie jest Wasze zdanie na ten temat? Bede wdzieczny za opinie.
> Pozdrawiam wszystkich

maj '00 [po liftingu] przebieg 45.000 1,5D - silnik niezly dynamika
wystarczajaca, b. krotkie przelozenia [duzy halas jest powyzej 130!], wszystkie
informacje o tyz ze autko spala 4,5l/100 sa prawdziwe! moze mniej zalezy od
kierowcy i pory, z przodu mase miejsca z tylu mniej [takze mniej jak w starym
['92] clio. kufer jest przyzwoity, kolo co wazne pod podloga. zawieszenie twradze
niz wiekszosc francuzow choc jak na europejskie warunki miekki. nieusterkowy,
auto baredzo a to bardzo dobre jak za ta cene.
z waznych informacji: wymiana oleju co 15.000 i uwaga na kable od air bagu itp co
wisza sobvie luzno pod przednimi siedzeniami - w salonach czesto zapominaja o tym
mankamencie - sprawia czsem klopoty jak sie jakas puszka czy inna miotelka
nawinie...
w sumie wybor bardzo dobry.
pzdr

[Gość: leszek]

Jeżdze citroenem ax 1.5 D 1997. Lepszego samochodu do miasta nie ma i mówie to
bez żadnej przesady. francuskie pojazdy oferują znacznie wiecej komfortu niz
konkurencja. Poza tym jesli trwa dalej promocja diesel w cenie benzyniakA to
się opłaca . Inaczej tylko się opłaca kupić używanego diesla, bo nowy dopiero
zacznie się zwracać po okolo 4 latach uzytkowania( 30.000 km rocznie).ze
względu na różnicę w cenie.Pzdrw

[Gość: Sławek]

Przez pewien czas jezdziłem Saxo 1.1. Pozytywnie mnie zaskoczył dynamiką i
kompromisowym,naprawde dobrym zawieszeniem.Duży kufer.Generalnie przyjemne
autko.Ale bez euforii,polecam w przypadku kozyści z ekonomicznego punktu
widzenia.W przeciwnym wypadku są ciekawsze samochody (mowa o benzynie,wśród
diesli Saxo nie ma konkurentów cenowych na naszym rynku.)

pozdrawiam

[Gość: Mirek]

Prze cztery lata jeżdziłem AX 1.5D, nie można porównywać obudowy, ale silnik
był bardzo dobry, w warunkach miejskich nie przekraczał znacząco 5 l / 100 km.
Drobne kłopoty były w zimie z filterm paliwa - zapychał się ale u mnie była
afera z mieszaniem ON z mazutem więc nie wiem na czym jeździłem ...
Jeżeli o dłuższe trasy ( max jednorazowa 800 km) był bardzo fajny do 120 km/h
powyżej 130 nie można było rozmawiac ani słuchać radia w środku.
Pozdrowienia

[Gość: JUL]

Cieszę się że interesuje Pana Citroen Saxo. Jest to bardzo dobre autko.
Mam dla Pana ciekawą propozycję.
Jako dealer Citroena mogę Panu zaoferować atrakcyjniejszą cenę.
Obecnie posiadamy do sprzedania Saxo 1.5D X 3 drzwi w kolorze czerwonym i 5
drzwi w kolorze zielonym metalizowanym. [e-mail]

[Gość: Maaxi]

Bardzo rozsądny zakup - autko jest przyjemne w
prowadzeniu, bardzo oszczędne i - pomimo małych
wymiarów - bardzo przestronne w środku (jak na swoją
klasę oczywiście). Mam takowy pojazd z 1999 roku i
sobie bardzo cenię. Do miasta jest perfekcyjny.

Dla mnie najważniejsze oprócz niskiego zużycia paliwa
jest wsparcie ze strony innych użytkowników. Żadna inna
marka nie ma czegoś takiego jak www.citroen.autko.pl ->
internetowy klub citroenów. Bardzo polecam !