Brawo Kulczyk!

[Gość: gregor]

"Tylko w policji 5 tysięcy nowych aut ma zastąpić w ciągu trzech lat
wycofywane radiowozy i furgonetki.

Trwają gorączkowe prace nad systemem sfinansowania przedsięwzięcia.
Odnowienie środków transportu miałoby nastąpić dzięki zastosowaniu elementów
leasingu - pisze dziennik. Państwo płaciłoby za użyczenie nowych samochodów,
a po 6 latach właściciele wycofywaliby wyeksploatowane wozy z MSWiA i
zajmowali się zagospodarowaniem oraz odsprzedażą pojazdów.

Wartości tworzonego planu nikt w resorcie na razie nie podejmuje się
oszacować. Wiadomo jednak, że już w początkowej fazie wchodzi w grę kwota
kilkuset milionów złotych.

Mogę się założyć, że będą to wózki Kulczyka. Jednak proszę p. Janik popatrzeć
i zastanowić się, iż w Niemczech są to vw, w Szwecji volvo, w USA wózki GM,
we włoszech lancie, we Francji auta francuskie, itd.
Nie lubię koreańców i ich sprzętu, ale może w naszej polskiej pojebanej
sytuacji tak się zastanowić nad tymi "taczankami", które stoją na stoku w
Żeraniu.
Panie Kulczyk, proszę się nie obawiać, parę groszy przy tej okazji pan
również zarobi. Będzie kupa śmiechu gdy toczką fabią będą nas ganiali.

[Gość: MaciejK]

To przyjedź do Poznania i zobacz ile zainwestował VW, po części za sprawą
Kulczyka i pierwszego kontraktu na policyjne wózki.
Rusza wlasnie produkcja Transportera T5 a w przyszłym roku także następcy
Caddy. Obydwa wózki będa produkowane/nie montowane/ tylko w Polsce.
VW to juz teraz największy pracodawca w Wielkopolsce zatrudnia 3,5 tysiaca
osób. Do przyszlego roku zatrudnienie wzrośnie do 5 tysięcy i zainwestuja w tym
czasie dodatkowo 600 mln euro.
Myśle ze to nieco więcej niz zrobilo Daewoo, szczegolnie biorąc pod uwagę fakt
jaki burdel po swoim upadku zostawiła ta firma.
PZDR

[Gość: Miki]

Pojedź też do Zielonej Góry, gdzie działa VW Elektrosystemy (ok 1000
pracowników) produkujący wiązki elektryczne do VW.
Przejdź siędo Polkowic, gdzie jest fabryka VW zatrudniająca ponad 600 osób
produkująca silniki TDI.
Przejedź się do Krotoszyna, gdzie firma Mahle (kooperant Polkowickiego VW)
kosztem 40 mln Euro buduje odlewnię aluminiowych tłoków do siliników z Polkowic.
NIestety taka jest prawda, że VW jest największym inwestorem w branży
motoryzacyjnej w Polsce,a nie jakieś padłe Dełu, które przejęło zakłady i nie
zrealizowało planu inwestycyjnego. Pozdr.

jaki samochód dla policji?

[js72]

W mojej "wsi" gliny mają mondeo, ale w pościgu za mercedesem pomogła dopiero
blokada dróg.
www1.gazeta.pl/gorzow/1,35211,1494760.html

[remulak]

Gość portalu: gregor napisał(a):


> Mogę się założyć, że będą to wózki Kulczyka. Jednak
proszę p. Janik popatrzeć
> i zastanowić się, iż w Niemczech są to vw, w Szwecji
volvo, w USA wózki GM,
> we włoszech lancie, we Francji auta francuskie, itd.


No to w Polsce będą to produkowane w Polsce Skody i VW,
to żaden argument.

[Gość: Miki]

VW to największy inwestor w branży motoryzacyjnej w Polsce:
VW Poznań (około 800 mln Euro)
VW Elektrosystemy Zielona Góra (kilkadziesiąt mln Euro)
VW Polkowice (400 mln Euro)
i kooperanci. Z regułu są to zakłady typu "greenfield", czyli budowane od
podstaw. W Poznaniu była fabryka Tarpana jednak to co ma w tej chwili VW to
inna bajka (wyburzona większość starych hal, na ich miejsce nowe), docelowo
ponad 5000 zatrudnionych. A tutaj słyszymy pierdzenie o kupnie starych
Peloponezów, czy Dełu z Żerania rdzewiejących na przyfabrycznym parkingu. To
jakieś nieporozumienie. Porównywalne pieniądze zainwestował w Polsce jedynie
FIAT, ale ta firma nie posiada odpowiednich i trwałych samochodów
przeznaczonych do pracy w Policji. Pozdr.

[greenblack]

Lepszy Volkswagen T5 z Polski niż Transit z importu.

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=5528259&a=5528259

Pozdrawiam