Czy poziom polskich warsztatow kiedys wzrosnie?

[radomir966]

Dzisiaj mialem watpliwa przyjemnosc odwiedzic warsztat autoelektronika
grychtol w katowicach na krzemiennej 6 o goraco odradzam.
Wlasciciel warsztatu domawial wypisania polecenia wykonania uslugi, oraz
potwierdzenia przyjecia moich czesci do montazu (2x poduszki powietrzne i 2x
napinacze pasow), mial tez wielki problem z tym zebym siedzial na warsztacie i
patrzyl jak im idzie. Juz mialem odpuscic ale jak zobaczylem jak pan fachowiec
wlasciciel warsztatu montuje poduszki na podpietym akumulatorze omomierzem
sobie sprawdzajac prad na laczach i rysujac olowkiem na kawalku kartki schemat
to wymieklem. Jak widac zakup ksiazki serwisowej lub chociaz schematow
elektrychnych do wiekszosci aut wykracza poza mozliwosci tego zakladu.
Obawaiajac sie tego ze moje poduszki wypala w trakcie niefachowego montazu,
zaczalem znowu nalegac na wypisanie potwierdzenia przyjecia czesci do montazu
na co pan grychtol strzelil kuriozalnym tekstek:
ja nie przyjmowalem od pana zadnych poduszek, pana poduszki leza tu w samochodzie.
Na pytanie czy jak mu strzeli ktora w czasie montazu tez mi powie ze zadnych
poduszek ode mnie nie bral, stwierdzil ze mu sie nie podoba moje podejscie
jako klienta i zebym sobie poszukal innego warsztatu i jeszcze bezczelnie
zadal zaplaty za demontaz deski.
Najzabawniejsze bylo to ze szef warsztatu stwierdzil ze on sie w 15 letniej
karierze nigdy nie spotkal z tym zeby w warsztacie wypisywac jakies polecenie
wykonania uslugi czy potwierdzenie przyjecia od klienta czesci.
Takze mowiac krotko goraco odradzam, strata czasu i pieniedzy.
Final jest taki, ze stwierdzilem ze nie bede oszczedzac tylko biore auto do
ASO (tym bardziej ze poduszki i napinacze sa nowe i kupione w ASO wlasnie),
zaplace pewnie 2x tyle ale bede mial swiety spokoj, bez problemu i jakichs
scen dostane potwierdzenie przyjecia auta na warsztat, polecenie wykonania
uslugi czy potwierdzenie przyjecia czesci i przynajmniej wiem ze mechanicy
beda mieli odpowiednie ksiazki serwisowe a nie beda z omomierzem zgadywac
ktory kabel jest od czego.

[billythefreak]

Na co Ty liczysz człowieku :) W Polsce ciężko trafić na kompetentnego mechanika.
Jak mój brat przyjeżdża almerą gti to zazwyczaj robią wielkie oczy, że taki
samochód w ogóle był, a o naprawie już nie wspomnę...

Almera Gti ?!?!?!?!?

[wicepremier_lepperem]

[logis_on_line]

> Final jest taki, ze stwierdzilem ze nie bede oszczedzac tylko biore auto do
> ASO (tym bardziej ze poduszki i napinacze sa nowe i kupione w ASO wlasnie),

Takie naprawy robi się tylko w ASO. Wykonywanie napraw w innych serwisach
kończy się brakiem odpowiedzialności producenta samochodu za jego sprawność.
Bez rachunku z ASO za montaż poduszek trudno będzie o odszkodowanie w przypadku
gdy się nie otworzą.
Kupując auto trzeba mieć świadomość, że niektóre naprawy powinny być
wykonywanie w sieci ASO, ale to trzeba wiedzieć przed kupnem auta.


Pozdrawiam

[lucj]

Takie naprawy robi się tylko w ASO. Wykonywanie napraw w innych serwisach
kończy się brakiem odpowiedzialności producenta samochodu za jego sprawność.
Bez rachunku z ASO za montaż poduszek trudno będzie o odszkodowanie w przypadku
gdy się nie otworzą.
Kupując auto trzeba mieć świadomość, że niektóre naprawy powinny być
wykonywanie w sieci ASO, ale to trzeba wiedzieć przed kupnem auta.

Gdzieś ty sie uchował....każdy warsztat odpowiada w takim samym stopniu za
wykonaną pracę bez względu na to czy to ASO czy co innego podstawą reklamacji
jest faktura lub paragon.
Widzałeś kiedyś żeby ktoś dostał odszkodowanie za to że się poduszki nie
otworzyły..? Jeżeli część jest wadliwa to za wadę odpowiada producent części a
jeżeli jest zle żamontowana to warsztat ktory ją zamontował a nie producent
ktory ją wyprodukował.

[logis_on_line]

> Widzałeś kiedyś żeby ktoś dostał odszkodowanie za to że się poduszki nie
> otworzyły..? Jeżeli część jest wadliwa to za wadę odpowiada producent części a
> jeżeli jest zle żamontowana to warsztat ktory ją zamontował a nie producent
> ktory ją wyprodukował.


Już widzę producenta biorącego odpowiedzialnośc za naprawę przez nieautoryzowany
serwis.

Pozdrawiam

[logis_on_line]

> Widzałeś kiedyś żeby ktoś dostał odszkodowanie za to że się poduszki nie
> otworzyły..? Jeżeli część jest wadliwa to za wadę odpowiada producent części a
> jeżeli jest zle żamontowana to warsztat ktory ją zamontował a nie producent
> ktory ją wyprodukował.


Już widzę producenta biorącego odpowiedzialność za naprawę przez nieautoryzowany
serwis.

Jest procedura, która obowiązuje przy montowaniu części, ta informacja dostępna
jest tylko i wyłącznie serwisom i tylko one mają wyszkolonych pracowników oraz
są wyposażone w odpowiedni sprzęt diagnostyczny niezbędny do prawidłowego ich
montażu i diagnozowania.
Nie jest to takie proste – sprzęt do diagnozy aut niektórych marek jest
niedostępny po za siecią serwisową danej marki.
Jak chcesz się wypowiadać na tematy o których nie masz pojęcia to lepiej będzie,
jak nie będziesz zabierał głosu i wprowadzał innych w błąd.

Pozdrawiam

[lucj]

Jest procedura, która obowiązuje przy montowaniu części, ta informacja dostępna
> jest tylko i wyłącznie serwisom i tylko one mają wyszkolonych pracowników oraz
> są wyposażone w odpowiedni sprzęt diagnostyczny niezbędny do prawidłowego ich
> montażu i diagnozowania.
> Nie jest to takie proste – sprzęt do diagnozy aut niektórych marek jest
> niedostępny po za siecią serwisową danej marki.
> Jak chcesz się wypowiadać na tematy o których nie masz pojęcia to lepiej
będzie
> ,
> jak nie będziesz zabierał głosu i wprowadzał innych w błąd.

Podaj mi markę samochodu do którego "niedostępna" jest dokumentacja techniczna
i nie można kupić sprzętu diagnostycznego albo szkolenia są dostępne tylko dla
pracowników serwisów. UOKiK tylko czeka na takie informacje aby nałożyć karę na
takiego producenta. Jakbyś bardzo chciał to prześlę ci adresy stron
internetowych na których jest dostępna dokumentacja techniczna.Wiem że wiele
serwisów ASO nie korzysta z tych informacji, bo trzeba za nie płacić więc
jeżeli pracujesz w ASO możesz nie wiedzieć o tym. Warsztatów niezależnych na
ogół nie stać na to aby ponosić koszty zle wykonanych napraw, dlatego zanim coś
zrobią to najpierw poczytają instrukcje. W ASO wszystkie błędy idą w koszty
lub "na gwarancje" albo wyciąga się z testowych. Jak pracowałem w ASO to
wiedziałem gdzie jest korek oleju i gniazdo serwisowe i już byłem "pan
mechanik", teraz pół dnia na warsztacie a drugie pół przy książkach i kompie.

[1realista]

> Jest procedura, która obowiązuje przy montowaniu części, ta informacja dostępna
> jest tylko i wyłącznie serwisom

no i w intenecie ;-)))

>i tylko one mają wyszkolonych pracowników oraz

tu bym polemizowal bo potrafia spieprzyc sporo naprawa choc procedura naprawy jest precyzyjna dla nieanalfabety. Lopatologicznie i krok po kroku jest napisane co i jak.

> są wyposażone w odpowiedni sprzęt diagnostyczny niezbędny do prawidłowego ich
> montażu i diagnozowania.

W dzisiejszych czasach jest to dostępne powszechnie. Co więcej lepiej jechać do
specjalisty mechanika który rzeczywiscie dba o poziom wyszkolenia ludzi niz do aso gdzie szkolenia są nagrodą.

> Nie jest to takie proste – sprzęt do diagnozy aut niektórych marek jest
> niedostępny po za siecią serwisową danej marki.

Nie takie rzeczy ludzie podrabiali. Tak naprawdę najlepszym rozwiazanie byłoby wrzucenie ( przez producentow) wszystkich dokumentacji technicznych do internetu. Auta mieibysmy lepeij serwisowane.

[logis_on_line]

zapraszam na www.obd2.pl - tam po załogowaniu możecie sobie na forum poczytać.
Po lekturze proszę o opinie.
Co do dostępności danych - na takie informacje czekają złodzieje aut i domowi
tuningowcy - jak po takim programowaniu będzie się samochód zachowywał,
trudno przewidzieć. Sam nie chciałbym wsiąść do samochodu, który po takim
programowaniu 'żyje własnym życiem'.
Pozdrawiam

[lucj]

> zapraszam na www.obd2.pl - tam po załogowaniu możecie sobie na forum poczytać.
> Po lekturze proszę o opinie.
> Co do dostępności danych - na takie informacje czekają złodzieje aut i domowi
> tuningowcy - jak po takim programowaniu będzie się samochód zachowywał,
> trudno przewidzieć. Sam nie chciałbym wsiąść do samochodu, który po takim
> programowaniu 'żyje własnym życiem'

Jakoś nie bardzo widzę związek z tematem, w sieci jest dużo rożnych forow na ktorych
rożni ludzie coś piszą, jeżeli cała twoja wiedza jest czerpana z takich źrodeł
no to nie dziwne że masz takie pojęcie o warsztatach. Chociaż swoją drogą to
właśnie koledzy z ASO często zadają tam pytania "jak to naprawić" bo w
dyskusjach często biorą udział ludzie ktorzy wiedzą więcej niż tylko "trzeba
wymienić centralkę, bo tester tak pokazał" zresztą "używkę" można sprzedać na
giełdzie.

[1realista]

Nie czarujmy sie na elektronice czy mechanice trzeba sie troche znac. Jednak jak sie poczyta forum dowolnej marki to nagle okazuje sie że wiele rzeczy da sie bez problemu wymienic w domowych warunkach nie narazajac sie na aso. Przecież dowolna osoba majaca smykalke do majsterkowania jeśli dokona naprawy zgodnie z technologia i wlaściwymi narzedziami zrobi to dobrze.Jesli jest to zrobione nieprawidłowo ( nawet w aso) to zagrozenie jest identyczne jak przy domorosłym tuningu.

[logis_on_line]

Rozumiem, że przećwiczone i da się. We śnie nie takie rzeczy daje się zrobić.
Zwykła wymiana akumulatora może się skończyć odholowaniem na lawecie auta do
ASO.

Pozdrawiam

[1realista]

Nie rozśmieszaj mnie. Przecież glupi upgrade telefonu czy komputera robi sie zgodnie z instrukcja choc za pierwszym razem jest posmak ryzyka:-))). A potem juz czlowiek nabywa wprawy. Więc nie wierze że w aso wszyscy mechanicy jadą na szkolenie do fabryki samochodow i skladaja powiedzmy 20 aut aby przyswoić sobie wszystkie detale obslugi serwisowej. Dobra dokumentacja serwisowa i robiac cos po raz pierwszy zrobisz to dobrze.

[logis_on_line]

> Nie rozśmieszaj mnie. Przecież glupi upgrade telefonu czy komputera robi sie zg
> odnie z instrukcja choc za pierwszym razem jest posmak ryzyka:-))). A potem juz
> czlowiek nabywa wprawy. Więc nie wierze że w aso wszyscy mechanicy jadą na

ciach...

niech będą błogosławieni będą ci, co nie mają nic do powierdzenia i milczą

Pozdrawiam

do: logis_on_line

[lucj]

Producenci samochodów wydają bardzo dużo twoich pieniędzy na to abyś wierzył że
tylko ASO ma wiedzę i sprzęt do twojego samochodu. Mniej oficjalnie już nie
chwalą się że np.Fiat przeprowadził badania w Polsce i okazało się że ASO fiata
obsługuje mniej jak 30% sprzedawanych przez fiata samochodów. Klienci fiata nie
są zbyt wymagajacy ale ponad 70% właścicieli fiata wie że ASO trzeba omijać
szerokim łukiem. Kwoty jakie wydają producenci aut na reklamę swoich serwisów
powinny im zapewnić 100% napraw, gdyby serwisy n iezależne mogły poświęcić tyle
na reklamę ASO już by nie istniały...

[logis_on_line]

Dyskusja dotyczy poduszek, to tak dla przypomnienia.
Pytanie - czy producent uzna swoją winę w przypadku nieodpalenia poduszki.
Jeżeli uzna winę to znaczy wypłaci odszkodowanie, które w przypadku śmierci
spowodowanej nieotworzenie się poduszki, będzie nie małą kwotą (pomijając fakt,
że poduszki mają pomagać a nie być ozdobą).
Jeżeli uda Ci się wycisnąć odszkodowanie od małego warsztatu, to nie będzie
znacząca kwota tylko zwrot ewentualnych kosztów pogrzebu szczęśliwca, który
oszczędził na montażu tych poduszek. Bo mały warsztat, wychodzi z założenia, że
takie przypadki (nieotworzenia poduszki) zdarzają się niezmiernie rzadko i
ryzykują próbując zarobić jeszcze kilka dodatkowych złociszy.
Myślę, że jasno to przedstawiłem.

Co do reszty, tu pełna zgoda - naprawiamy tam gdzie jest dobrze i taniej.

Pozdrawiam

do: logis_on_line

[lucj]

Znam przypadki odszodowań za nieuzasadnione odpalenie poduszek ale jakoś nie
znam przypadku żeby ktoś dostał odszkodowanie za nieodpalenie poduszek.
Producent ponosi odpowiedzialność za jakość i działanie swojego produktu a
jeżeli błąd jest po stronie warsztatu to odpowiedzialność ponosi warsztat,
producent w tym przypadku się wypnie. Tak jest zawsze bez względu na to czy
naprawę wykonuje ASO czy warsztat niezależny, różnica może być taka że ASO
mając dużo spraw w sądach ma większe "doświadczenie" i trudniej z ASO wygrać w
sądzie. Warsztaty niezależne nie mając "poparcia" centrali poprostu wykupują
polisy OC. Tak dla jasności nie porównujmy jedno-dwu osobowych warsztatów Z
ASO, tylko duże dobrze zorganizowane warsztaty niezależne(jest już ich dużo) na
ogół maja lepsze wyposażenie od ASO (nie muszą kupować drogiego i tandetnego
sprzętu od wyznaczonych przez centralę dostawców i nie muszą prowadzić
sprawozdawczości dla centrali i utrzymywać pracowników wykonujących zadania dla
producenta)
Jakbyś znał standarty serwisowe wielu producentów to wiedziałbyś że
najważniesze są: odpowiednie kafelki na ścianach i podłodze(rozmiar, kolor i
producent) wyposażenie biura i parę innych gadżetów(flagi, banery, oznaczenia).
Wielu producentów aut utajnia standarty serwisowe bo często warsztat "Pana
Kazia"jest lepiej wyposażony.

[max77max]

oj obawiam sie ze nie,po tym co ja miałem mogę to śmiało stwierdzic

[wujaszek_joe]

od 10lat, czyli od kiedy jeżdżę autem ten sam problem, mechanik. każdy w
mieście. nie ma czasu, pominie wiele spraw które od niego chciałem, zawsze jest
drogo i często.
musiałem się ożenić, we wianie mam wujka dobrego mechanika;)

[baartur]

Kiedyś na pewno tak, ale teraz tez można trafić na dobre. Fakt faktem że jest
ich bardzo mało ale są.

Wzrosnie, i to jak

[przemekthor]

jak go zasadzimy pod folia

narzekacie

[do.ki]

Korzystalem z ASO roznych marek i w Polsce, i za granica i niestety, ale te w
Polsce sa o niebo lepsze o tych na zachod od Polski.

Taka tam obserwacja.