Niezawodne jak... Renault?

[latamnisko]

największą bolączka Renault w Polsce jest serwis - przyjeżdżasz sprawnym
samochodem, a wyjeżdżasz niesprawnym.

Jakim kosztem? Ceny w ASO Renault są absurdalne

[trup]

Czy ambitne plany koncernu wywindują je jeszcze bardziej?

ale serwis to skandal, fuszerka i irytujący ludzie

[puba]

mam doświadczenie z dwom serwisami Renault - w Koninie i w Warszawie
(białołeka). W obydwu naprawienie śmiesznej usterki (zlutowanie kabelka od
poduszek pow. ktory się rozłącza w wyniku suwania siedzenia kierowcy)
kosztowało drogo, trwało długo i wystarczyło na pare dni. Teraz jeżdze ze
sprawnynmi poduszkami i rozłączonym kabelkiem bo nie chce mi sie przez to
ponownie przechodzic. W salonie w wawie traktują z góry - no bo przeciez z
laikami nie gadają, trzeba być mechanikiem by cię szanowali - ale wtedy to
miałbym ich tam gdzie oni mają mnie, kabelek naprawiali ponad 2 godziny i po
dwóch (sic!!) dniach usterka sie odnowiła. I powinienem jechac i domagac sie
naprawy ale powiem szczerze - nie chce patrzec na tych ludzi.

z konina mam lepsze wspomnienia, ale faktem jest ze oni mi napirawili usterkę
na równy TYDZIEŃ.

francuzy nie są, wbrew panującej opinii, awaryje - ale jesli juz cos sie
popsuje - nawet drobiazg to dostaniecie tak w tyłek ze zapragniecie zmienic
samochód na fiata 126p

na szczescie juz odkryłem NIEautoryzowany serwis wszystkich francuzów gdzie
robią dobrze, z użyciem alternatywnych czesci i z gwarancją a do tego szanują
kilenta.

zegnam serwisie R.

Bezczelne deklaracje

[jwojnar]

Po tylu latach robienia rekordowego chłamu i gardzenia klientem, który dał się
na to nabrać, ich równie odważna, co mało realna deklaracja świadczy nie tyle o
chęci robienia dobrych aut, co o wierze, ze klient Renaulta to kretyn.
Widocznie mają jakieś podstawy.

[qamillo]

oby więcej takich aut sie sprzedawało a o temacie bezrobocia zapomnimy na długie lata..gdyby wszyscy mieli renault -serwisy byłyby przy każdym kiosku ruchu..

Niezawodne jak... Renault?

[maff1]

W trakcie jazdy zapala sie lampka niesprawnej poduszki kierowcy w Clio. Serwis
mówi ze nie ma usterki i nie powinna sie zapalac. Zapala sie znowu. serwis
sprawdza i potwierdza - zapala sie. ale poduszka jest sprawna. A czemu sie
zapala kontorolka?. serwis sprawdza i mówi - ze nieudaje sie zdiagonozowac
dlaczego. I sugeruje - nie zwracać uwagi na zapaloną kontrolke poduszki.
To ja sie pytam - czy jak zgasnie mam przyjechac do serwisu bo moze to dopiero
bedzie oznaczać niesprawną poduszke? Oni na to - ze niw wiedzą, i ten typ tak
ma.
O jakiej niezawodności Renault marzy? musieli by cofnąć sie o 20-30 lat i
nauczyć sie porzadnie projektować samochody.

[qamillo]

na palącą się stale lampke jest prosty sposób..usunąć żaróweczke.Przy okazji wykręcania budzika dobrze jest tez podobno od razu umocować na stałe wskazówke od poziomu paliwa w pozycji "na full"

maff - zobacz mój post wyżej..moze to ch..ny kabel

[puba]

..pod siedzieniem kierowcy - Renault zamontowało tam kostkę (niewiadomo po co)
i ona się rozłacza gdy suwasz siedzeniem kierowcy - jeden salon mi ją dokręcił,
ale zaznaczyli ze jesli usterka sie ponowi to najlepiej kostkę wyciąć i
zlutować kable (co za absurd:P po co więc ta kostka??) oczywiście sie
rozłączyło po tygodniu więc pojechałem juz w wawie do drugiego - nawet
zasugerowałem...
nic. jezdze z lapką 'service' ale w Renault mnie nie zobacza


nie ma to jak być łosiem, co? :P

stare przyslowie pszczol mowi:

[luke130]

nie nalezy kupowac samochodow na f: fiatow, fordow i francuskich.
i jeszcze: francuzi "umią" projektowac samochody, ale wykonywac je powinni
niemcy (zaslyszane w warsztacie).
cos do dodania??

[grzegorz.ciborowski]

Ja jezdze Ferrari i nie narzekam. Moja żona ma Megane CC i sprawuje sie super.

[ponury.szlifierz]

Z zasłyszanych u pana Czesia z Pierdziszewa, kowala z wykształcenia i mechanika
samochodowego z zamiłowania - golf II jest najlepszy na świecie. Może być
złożony z 3 przystanków i 2 śmietników, mieć przejechany milion kilometrów, ale
i tak będzie najlepszy. Bo to golf. Folcwagen, panie.

[ongok]

Świnta prawda, panocku!

[fonostrada]

Sorry ale Bredzisz! Ford Focus to świetne auto, lepsze od Golfa!

[przemekthor]

No prosze, reno zaczelo od ogloszenia Swiatu, ze niedlugo beda robili jedne z
najbardziej niezawodnych aut. A inne glupki latami zasuwaja budujac sobie
reputacje.

[rejestr1]

Pogapiłem się tak w statystyki niemieckiej pomocy drogowej ADAC, ktora liczy
ilość udzielonych usług w stosunku do liczby pojazdów. Renault zbyt imponująco
nie wyszedł. Jeszcze w klasie małych samochodów jako tako. Na 25 marek, Twingo
znalazł się na 8 miejscu, Clio na 13. W klasie małych średnich Megane wylądował
na 15 miejscu, na 16 możliwych (16 to Fiat Stilo). W średnich natomiast na
ostatnim trzynastym miejscu wylądowała Laguna.

[ch-wilenska]

Mnie się rzeczywiście podobają Renówki. Ale od opowieści właścicieli o
przygodach w serwisach włos się jeży na głowie!

[phil_ips]

> na 15 miejscu, na 16 możliwych (16 to Fiat Stilo). W średnich natomiast na
> ostatnim trzynastym miejscu wylądowała Laguna.

W Stilo jeśli coś pada to szwabska elektronika od Boscha.

Pzdr.
Phil

[karol_7]

Przecież franciszki to katolicki kraj - co nie zrobią to spieprzą

[i_tak_powiem13]

Z nich tacy katolicy jak z wybiórczej obiektywna gazeta

Francuski szajs

[rysio.ochucki]

Muahahaha

Gdyby to był 1 kwietnia to wziąłbym to za żart.
Niezliczone opowieści moich kolegów o awariach w tych autkach na F (czyli
Fiatach i Francuzach) budują mnie na codzień :) Zwłaszcza że we flotach
firmowych coraz większą rolę odgrywają inne marki.
Także moi bliscy znajomi rezygnują z francuskiego badziewia. Swojego czasu
znajoma będąca szczęsliwą (inaczej) posiadaczką Laguny (po kolejnym zawieszeniu
komputera na trasie) wkurzyła się i zmieniła na Toyotę Avensis.

Bo jak tu nie zwariować jak nagle w trasie (dobrze że nie za miastem podczas
ciemnej nocy) komputer wariuje, zapalają się wszystkie kontrolki i samochód
staje. Na dodatek przyjeżdża assistance z Renault resetuje komputer i mówi "ten
model tak ma".

Dopóki niezawodność marki na F będą chciały zbudować marketingowo (a nie latami
ciężkiej pracy) dopóty kawały jak poniżej będą ciągle aktualne:

Dlaczego francuskie auta mają podgrzewane tylne szyby?
Po to aby w czasie mroźnej zimy ręce nie odmarzły podczas pchania auta

Dlaczego użytkownicy francuskich aut nie pozdrawiają się na drodze?
Bo rano wszyscy widzieli się w serwisie...

i tak VW jest bardziej awaryjny

[wojtek_blankietowy]

Reanult sie psuja to fakt, ale i tak najbardziej chyba psuja sie VW. I do tego
w reanult psuja sie pierdoly jak elektronika czy jakies gadzety a VW zacieraja
sie lub zamarzaja silniki, slyszalem o kołach odpadajacych w czasie jazdy.
Tylko wczoraj widziałem nowego passata na lawecie. Kto kupuje taką tandete.

[przemekthor]

> VW zacieraja sie lub zamarzaja silniki

Co to znaczy, ze silniki "zamarzaja"?

[wojtek_blankietowy]

przemekthor napisał:
> > VW zacieraja sie lub zamarzaja silniki
>
> Co to znaczy, ze silniki "zamarzaja"?

Nie slyszales ze byla kilka lat temu afera bo okazalo sie ze silniki VW 1.0 i
1.4 maja zle zaprojektowane odpowietrzanie czesci silnika i w niskich
temperaturach odpowietrzenie zamarza w wskutek tego peka blok silnika.
Dziennikarze wytropili cala afere w tym ujawniono tajna informacje do dilerow
by na rynkach skandynawskich naprawy robic na koszt VW a na innych rynkach
kilentow odsylac z kwitkiem a jak chca by sobie sami zakladali sprawy w sadzie.
Fajnie co?

[diopsyd1]

Byc moze... W dzialach marketingu i PR siedza takie same kanalie i w VW i
Renault.

Natomiast to co piszesz... Ciekawe co by bylo gdyby w Skandynawii jezdzily auta
francuskie i wloskie? Bo pisanie ze VW sie tam wylozyl jest lekka manipulacja
zwazywszy na to, ze "francuzow" tam prawie w ogole nie ma.

Natomiast 10 letni, wolnossacy diesel VW odpala na 2 swiecach po tygodniu
stania w -25 stopniach. Mysle, ze tego nawet fabryka nie przewidziala.

[krzysw73]

Nie chrzan bzdur! Najpierw wybierz sie np. do Szwecji a potem mow co tam
jezdzi. Fakt, Fiatow prawie wogole nie ma, ale francuzow - szczegolnie
Peugeotow i Citroenow nie ma wcale malo. A najwiecej Saabow i VolVo. I to
rozumiem, to sa fury! a nie niemiecki niedorobiony (w ostatnich modelach)
szajs.
- A co, i ja na koniec dodalem sobie troche emocjonalnie, bo przyznam ze
zadnego "samochodu dla ludu" w zyciu nie nabede, brrrr

[diopsyd1]

Zwroc uwage o co poszlo. Artykul jest o autach fancuskich, a tu nagle ktos
wyjezdza z tekstem "VW tez jest be", co jako zywo przypomina "A u was to
Murzynow bija". To jest wlasnie przyklad zacietrzewienia i uznawania innych za
glupkow.

Akurat przytoczony argument dotyczyl wpadki VW w Skandynawii, wiec podalem
swoje obserwacje ze spedzonych tam lacznie (Norwegia i Szwecja w tym okolice
kola podbiegunowego) ponad dwoch miesiecy. I caly czas to podtrzymuje - ciekawe
ile takich wtop zaliczylby Renault gdyby jezdzilo ich tam tyle co VW.

A ze na tamtejszych drogach dominuje rodzima produkcja - pozazdroscic.

[docentbartek]

Nie przewidziałeś tylko, ze w autach Volvo do 2001 roku montowano silniki
renault, część benzynowych i wszystkie diesle. Wobec tego nie opowiadaj bzdur.
mało tego do 200 roku Volvo było powiązane technologicznie i kapitałowo z Renault.

[wojtek_blankietowy]

diopsyd1 napisał:
>Natomiast to co piszesz... Ciekawe co by bylo gdyby w Skandynawii jezdzily auta
> francuskie i wloskie? Bo pisanie ze VW sie tam wylozyl jest lekka manipulacja
> zwazywszy na to, ze "francuzow" tam prawie w ogole nie ma.

Gdzie ja manipulowałem? Ja napisalem ze w instrukcji do dilerow ze skandynawi
VW kazal naprawiac auta z zamarznietymi silnikami na gwarancji podcas gdy gdzie
indziej nie.



> Natomiast 10 letni, wolnossacy diesel VW odpala na 2 swiecach po tygodniu
> stania w -25 stopniach. Mysle, ze tego nawet fabryka nie przewidziala.

tez mi sztuka. prawie kazdy stary wolnossacy diesel normalnie eksplaatowany
zapali nawet na 1 swiecy zarowej. tez mi bohaterstwo

[pm7303]

Pomieszkaj troche we Francji - zobaczysz jak 15-20 letnie Peugoty (diesle),
odpalaja bez zadnych swiec i z ponad 1,000,000 km na blacie.

A, ze nie wszystkie? Kolega zanabyl nowiutkie A4 z TDI 140 PS w Niemcowie, w
ciagu roku 4 razy go holowali i wymienili pol super-silnika - pchnal to
badziewie bo nie chial sie dalej denerwowac.

Tyle, ze ja na tej podstawie nie pisze, ze VAG/Francuzy to super-wozy/syf -
uogolnianie to cehca ludzi dla ktorych zlozonosc swiata jest zbyt trudna do
zrozumienia.

[satyron]

bardzo latwo sie krytykuje to czego sie nie posiada...Polski przemysl
motoryzacyjny nie przetrwal ...chyba dlatego , ze w sumie zbyt dlugo nie
istnial w preciwienstwie do Skody

[ytong13]

> znajoma będąca szczęsliwą (inaczej) posiadaczką Laguny (po kolejnym
zawieszeniu
> komputera na trasie) wkurzyła się i zmieniła na Toyotę Avensis.

Zaminił stryjek siekierkę na kijek... Mit Toyoty widzę wiecznie żywy, szkoda
tylko, że ludzie nie zdają sobie sprawy, że od czasu, gdy większość Toyot
sprzedawanych w Europie produkowana jest w Turcji i W. Brytanii, ich jakość i
niezawodoność ma się do Toyot made in Japan tak, jak picie w Szczawnicy do
szczania w piwnicy....

[silen]

pracuje w banku, 2 lata temu w ramach floty bank kupil ronwiez Renówki (cykl
eksploatacji auta - 3 leta) i teraz decyzją banku rezygnują z REno, bo psuły
się na potęgę (mamy tylko Laguny i Megane), po prostu to jest tragedia

Co do toyoty, jezdze prwatnie avensisem (nowa buda), jezdzilem tez carina E
(prod japonska) i yarisem (francuskim) nie zamienie sie na zadna inna marke,
robisz przeglady i po prostu jezdzisz

[brittanic]

Dopoki nie wszedlem w linka myslalem ze strony glownej,sadzilem ze to watek
komediowy...

Od czasu kiedy Fiat sie poprawil trudno znalesc, cos co ma gorsza opinie od
francuzow. you made my day.
Francuskie marki powinny miec tloczone telefony do pomocy drogowej na przedniej
szybie i telefon w wyposazeniu standardowym.

[kmm_maxi]

Renault Laguna 2 to porażka, sam posiadam takowy samochód (2004r, 2.0T privlege)
auto kupiłem nowe od znajomego dealera, który odradził diesla, ze względu na ich
awaryjność, benzyna turbo miała być bezawaryjna, nie będę opisywał moich przygód
z tym autem, bo szkoda gadać, w skrócie : 25000 umarła turbina, 45000 tyś umarła
druga turbina, przy 60 tyś km cały silnik padł (okazało się, że pierścienie na
tłokach został źle założone, motor został wymieniony na nowy), z niezawodną
instalacją el. multiplex były także niezłe przeboje - szyby, klima etc okresowo
głupiały, do zakończenia okresu gwarancji - 06.2006 - auto przestało około 5
miesięcy w serwisie, a ja jeździłem różnymi małymi wehikułami renault z napisem
"dla klientów serwisu/twoja jazda próbna" niezawodny jak renault heh, pozdrawiam!

Powinienes byc dumny

[qamillo]

5 mies w serwisie-policzmy -naprawy zrobione,roboczogodziny wypracowane,od tego
wszystkiego vat,podatek od pracowników ,zus,cieć pilnował 5miesx30dni
x24h=3600h ochrony,do tego też podatek..A jak nie stał w serwisie to jeździł
też nie na gazie czy rzepaku tylko na porządnej wysokoakcyzowanej
benzynce..Moim zdaniem stworzyłeś co najmniej jedno msce pracy a moze i więcej

Niezawodne jak... Renault? hahhahaa

[kmm_maxi]

Renault Laguna 2 to porażka, sam posiadam takowy samochód (2004r, 2.0T privlege)
auto kupiłem nowe od znajomego dealera, który odradził diesla (a ja sam przy
okazji ropniaków, pomimo ich ekonomii, nie lubię), ze względu na ich awaryjność,
benzyna turbo miała być bezawaryjna, nie będę opisywał moich przygód z tym
autem, bo szkoda gadać, w skrócie : 25000km umarła turbina, 45000km umarła druga
turbina, przy 60 tyś km cały silnik padł (okazało się, że pierścienie na tłokach
został źle założone, motor został wymieniony na nowy), z niezawodną instalacją
el. multiplex były także niezłe przeboje - szyby, klima etc okresowo głupiały,
do zakończenia okresu gwarancji - 06.2006 - auto przestało łącznie około 5
miesięcy w serwisie, a ja jeździłem różnymi małymi wehikułami renault z napisem
"dla klientów serwisu/twoja jazda próbna" niezawodny jak renault heh, pozdrawiam!

[fru.fru]

kmm_maxi napisał:
<cut>
ROTFL tos mistrz...
Polak od dwóch metalowych kulek.
Pozatym nie wierze, w 2.0T jest fantastyczne turbo mitsubishi, td04 10T-8,5.
;->
ja mam 2.0T z pierwszego rozdania z konca 2002, teraz mam 101,5 kkm, wszystko
zdrowe.
A tak serio, Ghosn doskonale wie, ze zmiana image`u jest być albo nie być dla
firmy. IMHO dadzą radę, o tym, że większośc piszących cytuje urban legends nawet
nie wspomne.
Bo takimi samymi legendami sa padajace jak muchy wtryski w tdci, chlejace 3
litry oleju na 1 kkm silniki toyoty, czy tez wymieniane na potege przekladnie w
nowym avensis, i na koniec, pekajace bloki w nowym 2.0 tdi.
Pytanie, kto bedzie mial szczescie i trafi na bonus.

Cyniczna zagrywka marketingowa

[wio4litery]

Wchodzi nowy model, więc trzeba coś zrobić, by
jak najwięcej go opchnąć. Kolesie główkowali i wymyślili:
"Dajmy do zrozumienia, ze nowe Renaulty będą jak Lexusy.
Część klientów pewnie to łyknie. A za trzy-cztery lata
wymyśli się co innego..."

w4l

wallenrode napisał:

> zdjęcia moga być ale opis to żenada - zreszta nawet go nie czytałem

jola_z_dywit_2006 napisała:

> rozwiazania Nissana sa na poziomie amerykanskim (Nissan jest
> wlasnoscia Forda)

Gość portalu: MJ napisał(a):

> Mam nadzieję, że kiedyś w tym kraju będzie drogówka stać co kilometr. Wtedy
> będzie miło jeździć

[fonostrada]

Święta prawda! Miałem Megane 1996! TRAGEDIA! Do 80 tys.-Remont silnika, 2 razy
wymieniony tłumik i raz katalizator, opony zząbkowane itd,-WSZyTKO MOJA WINA!
Serwis na ulicy pewnej królowej zerowy! Dyletanci, Niudacznicy ...albo
cwaniacy! Tragiczny samochód ( kilka razy jeszcze scholowany z powodu
elektroniki)i tragiczny serwis!

[asserwis]

ufff abstrach..ąc od dyskusji
>>opony zząbkowane itd,-WSZyTKO MOJA WINA!<<
k..wa a kogo ?? wiesz od czego ząbkuje opona?? nie dziwne ze wypisujesz takie
pierdoły. aż żal dupę sciska.

co się tak pienisz?

[wujaszek_joe]

od czego wg ciebie ząbkuje opona?
i zachowuj się kulturalnie.

[niknejm]

Między innymi od skopanej geometrii zawieszenia.
Kiedyś Focusy sedan tak miały, bo projekt był skopany.

Pzdr
Niknejm

Już nie raz pisałem o 'niezawodności' Renault

[niknejm]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=62921883&a=63414779

Niezawodne jak... Renault?

[pws3]

To nieprawidlowe określenie:"Wdrożono japońskie metody kontroli jakości, w tym
montażu na linii produkcyjnej." Jeżeli już to japońskie metody zarządzania
jakością. Kontrola jakości, nawet 100%-owa nie zapewnia niezawodności tak
dobrze, jak wlaściwy proces zarządzania jakością. Opisuje on procedury powrotu
do oczekiwanego poziomu jakości oraz unikania powtarzania się blędów.

[chris62]

A ja myślęże może im się udać.
Jak Renault postanowiło poprawić bezpieczeństwo bierne tak zrobiło teraz i inni
producenci nie moga olać takich rzeczy jak kurtyny poduszki i wzmocnione
konstrukcje nadwozi.
Jak postanowili zdobyć tytuł mistrza świata w F1 tak zrobili.
Teraz przyszedł czas na poprawę niezawodności,
która szwankuje we wszystkich markach co tu dużo mówić.
Niestety nie wierzę w polskie ASO to niereformowalne twory.
Może dzięki temu, że nie serwisuję moich renówek w ASO wciąż są niezawodne.

[kocielby]

Gazeta umieściła opis kolejnego dziecka Renault - Laguny III generacji
auto.gazeta.pl/auto/1,48316,4203860.html. Ciekawe jak ona się będzie
sprawować... Podobno to za jej sprawą chcą wywindować swoją pozycję w rankingach
niezawodności.

[kocielby]

Ups:) auto.gazeta.pl/auto/1,48316,4203860.html - zachciało mi się stawiać znaki
interpunkcyjne:))))