Opony Gislaved

[Gość: heatseeker]

Witam. Czy jezdziliscie moze na oponach kierunkowych Gislaved 506? Jakie sa
w eksploatacji? Mam mozliwosc stosunkowo tanio nabyc takie oponki (nowe),
ale nie jestem przekonany - nie spotkalem sie wczesniej z oponami tej firmy.
Czy przy dosc duzych szerokosciach (205/60 R15)bardzo sie dra?
Pozdro.

[Gość: Sherlock Holmes]

Zobacz tutaj:
www.opony.com.pl/testy/index_testy1.asp?i_rodzaj=3&rodzaj_pojazdu=wszystkie&producent=Gislaved&i_producent=&model=Speed%
20506&ilosc=0

Niestety, jest opinia tylko jednego uzytkownika,ale zawsze lepiej tyle niz nic

[Gość: Michal]

Zacznijmy od poczatku.Fabryka Gislaved skonczyla swoja egzystencje pare
miesiecy temu.Zostala wczesniej zakupiona prze Continental i po paru latach
produkcja sie przeniosla do Continentala do Portugali ze wzgledow ekonomicznych
(wysokie podatki).600 ludzi stracilo prace å praktycznie cala
miejscowowsc.Fabryka o bardzo duzej tradycji.Opony jej cieszyly sie na
tutejszym rynku dosc dobrym wzieciem sczegolnie zimowe.Byly zawsze notowane na
topie.
Wspominasz o darciu,jest to mozliwe przy zlej geometri przedniego i tylniego
zawieszenia.Rowniez moze wystepowac to zjawisko jak zamontujesz wiecej niz trzy
wymiary do gory.Pzdr.Michal

[Gość: W6nsz]

Mialem opony gislaved w mojej corolli. Byly ciche, dobrze trzymaly i skonczyly
sie po 50kkm. Kupilem je za cene nizsza od ceny polskich opon, namowiony przez
znajomego oponiarza. Bylem z nich zadowolony. Niestety, nie pamietam jaki byl
model tych gum, a rozmiar to 165costam14.

K.

[Gość: heatseeker]

Dzieki dla wszystkich. Do tej wypowiedzi na opony.com.pl takze dotarle :)
Nawet znalazlem to miasteczko - maja jeszcze fabryke uszczelniaczy :). Po
zalozeniu oponek postanowilem dzis pojechac na tor i zobaczyc co i jak. No i
juz w drodze, dzieki koleinom okazalo sie co nastepuje : samochod
przestal 'plywac'!!!! Wczesniej byly na nim opony Debica presto (siarrra!)
zalozone przez poprzedniego wlasciciela i po wjechaniu na koleine ( a nie daj
Boze mokra) "Mietek" zajmowal dwa pasy :). Teraz idzie jak po sznurku -
ewidentnie opony bo cale zawieszenie i uklad kierowniczy sa sprawne. Hamowanie
tez bardzo ladnie - oponki sa miekkie wiec troche piszcza przy gwaltownym
hamowaniu, rowniez przy szybko pokonywanych zakretach, ale nie maja tendencji
do utraty przyczepnosci. Indeks predkosci jest H czyli do 210, ja sprawdzalem
do 200 (braklo prostej na torze :) ) i bylo OK. Przede wszystkim sa bardzo
ciche. Po drugie auto przy wyzszych predkosciach bardzo dobrze sie prowadzi,
trzyma tor jazdy i jest sterowne. Nie wiem jak na mokrym, bo ostatnio nie
padalo. Jedyne zarzuty mam do wygladu (choc to prawie bez znaczenia). Pomimo
niskiego profilu (205/60 15'') wygladaja na troche 'wyzsze' niz w
rzeczywistosci, wiec auto nieco traci na uroku (chociaz to oczywiscie kwestia
gustu.) Wydaja sie rowniez odrobine wezsze nizby to wynikalo z rozmiaru.
Ale ogolnie ocena bardzo pozytywna, musze jeszcze sprawdzic jak na wodzie.
Pozdro

[Gość: 130rapid]

Mam na kołach kierunkowe Gislavedy 506 Speed 195/50 R 15 V, też kupione ze
względu na atrakcyjną cenę.

Gość portalu: heatseeker napisał(a):
> Nie wiem jak na mokrym, bo ostatnio nie padalo.

Nie będzie rewelacyjnie, ale da się na nich jeździć na mokrym.
Aquaplaning "trafia" je stosunkowo wcześnie i to na dość płytkich kałużach. A
koleiny trzeba po deszczu brać okrakiem. Szybciej i pewniej jeździ mi się po
zalanych drogach Suzuki Swiftem na Kleberach 155/70 R 13 T :-(

Ale gdy tylko droga wyschnie... ;-)))