Rdza pochłania mojego GOLFA IV.

[Gość: mac]

Mam kłopoty z rdzą. Pojawiła się na tylnich drzwiach (słupek przy szybie). W
serwisie powiedzieli, że nie kwalifikuje się to do gwarancji ??? Co robić ?
Pisać do VW Polska, Deutschland ? Gwarancja jest chyba 10 letnia. Rocznik auta
1998, kraj montażu - Słowacja. Powtórze wątek : Niech was Bóg broni przed VW
Golf IV. Pzdr.

[Gość: mn]

Gość portalu: mac napisał(a):

> Mam kłopoty z rdzą. Pojawiła się na tylnich drzwiach (słupek przy szybie). W
> serwisie powiedzieli, że nie kwalifikuje się to do gwarancji ???

Dlaczego nie kwalifikuje sie???????...........napisz co Ci powiedzieli. Zawsze czulem ze z tymi
gwarancjami to lipa, albo byla rysa i twoja wina...albo ptak narobil i tez twoja wina.....albo zle myles i
znowu twoja wina.....
pzdr

[Gość: mac]

Ok. Powiem. Więc "słupek" w drzwiach nie kwalifikuje się do gwarancji na
karoserię. Nie miałem czasu, dłużej dyskutować z kierownikiem serwisu. W sobotę
mam czas i zamierzam jechać do serwisu jeszcze raz. Muszę mieć wszystko na
pismie. Pzdr.

[Gość: mn]

Wez to na pismie, albo nagraj dyktafonem, bo niezle jaja sie szykuja. Ze ohydne ptaszysko popsulo
lakier to juz slyszalem, ale ze slupek jest wyjety z gwarancji to jeszcze NIE!
Pisz o rozwoju sytuacji.
pozdrawiam.

[Gość: grogreg]

Trzyletni golf? Rdza? Nie podlega gwarancji?

Do sadu psubraci!

[Gość: mac]

Ok będę oczywiści walczył. Nie chodzi tu bynajmniej o koszty, ale o zasady. Nie
powiedziałem jeszcze że zostałem poinformowany, że to nie będzie duzo
kosztować. Niezłe jaja panie Kulczyk. Pzdr. dla forum.

[neuros]

Gość portalu: mac napisał(a):
> Ok będę oczywiści walczył. Nie chodzi tu bynajmniej o koszty, ale o zasady. Nie
>
> powiedziałem jeszcze że zostałem poinformowany, że to nie będzie duzo
> kosztować. Niezłe jaja panie Kulczyk. Pzdr. dla forum.
Nic nie wywalczysz.
Gwarancja na perforację nadwozia oznacza, że dopóki nie pojawi się dziura nie ma
podstaw do naprawy.Ot co!

[Gość: mac]

Muszę poczytać dzisiaj warunki gwarancji, jeśli takowe mam. Taka lektura do
poduchy serwowana przez VW. A co do dziur to niewierzę. Wzrósłby koszt naprawy
- strata koncernu. Pzdr.

[Gość: Jarek]

Czytam, czytam i na mysl przychodzi mi jedno - "A lyzka na to: Niemozliwe!"

Przepraszam, ze strzele z innej beczki. Koles nabyl Xsare. W zwiazku ze zlym
montazem klamki przednich drzwi (brak jednej gumowej podkladki) klamka
delikatnie obtarla lakier drzwi. Ja osobiscie bym na to nawet uwagi nie
zwrocil, ale koles jest dokladny. Pojechal do ASO i pokazal. Oni na to, ze
bedzie musil to ocenic ktos z Citroen Polska. Fachowiec z CP obejrzal i
mowi "Fakt, nasza wina. Poprawimy klamke i zrobimy zaprawke" A koles "Zaraz,
zaraz. Jaka zaprawka? Prosze mi wymienic cale drzwi" No i sie zaczelo. Koniec
koncow stanelo na.... przelakierowaniu CALEGO boku (!), zeby odcien drzwi nie
odroznial sie od reszty. A propos - nie wiem, czy mialoby to jakies znaczenie
przy srebrnym kolorze, ale koles zrobil to "dla sportu". Konkluzja: Trzeba
walczyc o swoje. Jesli nie bedziesz sie stawial, pyskowal, awanturowal, to zes
w butach umarl. Oczywiscie najlepiej jakos sie dogadac, bo nasze sady... bez
komentarza. Staszenie sadem to ostatecznosc, lepiej dziala na nich grozba
zamieszczenia w jakiejs gazetce "pochlebnej" opinii na temat.

Wspolczuje i pozdr

[Gość: Zmok]

prawdopodobnie nic nie wywalczysz, gwarancja jest, jak ktoś wcześniej już
zauważył, na perforację a to znaczy, że dopóki Ci rdza nie przeżre blachy na
wylot nic nie będziesz w stanie zrobić. To są właśnie kruczki, którymi różne
firmy (nie tylko motoryzacyjne) czarują klientów. Pozdr.

[Gość: darek]

JESTEM W SZOKU ILU LUDZI MA PROBLEM Z RDZA.U MNIE WYSKOCZYL PURCHEL NA
DRZWIACH O TYCH CZARNYCH SLUPKACH NIE WSPOMNE.AUTO MA 3LATA I NIE BYLO
BITE.AUTO JEST TANDETNE Z INNYCH POWODOW.CZAR GOLFA PRYSL

[Gość: Mirek]

Gość portalu: Jarek napisał(a):

>klamka
> delikatnie obtarla lakier drzwi. Ja osobiscie bym na to nawet uwagi nie
> zwrocil,
I ja też. Z tego się "nie strzela".
>ale koles jest dokladny.
>stanelo na.... przelakierowaniu CALEGO boku (!), zeby odcien drzwi nie
> odroznial sie od reszty. koles zrobil to "dla sportu".
Temu "kolesiowi" pewnie wydaje się jaki to jest mądry, skuteczny itd. Co
wywalczył? Że jak będzie auto sprzedawał, to każdy kupiec uzna auto za walnięte
całym bokiem.
Nienawidzę pieniactwa.

MALOWANE MERCE

[Gość: RT]

A tak swoja droga to znalem goscia, ktory pracowal w znaej chyba wszystkim
firmie u niejakiego Pana S. niedaleko Łodzi. Auta byly przed spzredaza
szpachlowane i malowane calutkie! No i kupil sobie ktos Merca i sie cieszyl...!

Alez Mirku...

[Gość: Jarek]

Gość portalu: Mirek napisał(a):

> Co wywalczył? Że jak będzie auto sprzedawał, to każdy kupiec uzna auto za
> walnięte całym bokiem.

Alez Mirku, wystarczy miec oficjalne pisma uznajace reklamacja za zasadna wydana
w tym przypadku przez Citroen Polska oraz potwierdzenia na pismie z ASO o
realizacji zlecenia danego przez CP. A poza tym, umowmy sie, ze nie jest to nasz
problem, ale kolesia.

> Nienawidzę pieniactwa.

Ty nazywasz to pieniactwem, a ja mysle o dochodzeniu swoich praw, bo skoro to nie
podlegaloby gwarancji, to dlaczego CP sie na to zgodzil? Bo jest "dobrym
wujkiem"? Nie wydaje mi sie. Ale prawda jest prosta - jak sie nie upomnisz w o
swoje prawa, to nikt Ci ich nie przeniesie na zlotej tacy. Myslisz, ze
najlepszym sposobem jest polozyc uszy po sobie, nikomu niewadzic i dawac sie
robic w ch..a na wlasne zyczenie. To zwane przez Ciebie "pieniactwo" moze pozwoli
czasami producentom i sprzedawcom uswiadomic, ze klient powinien byc panem, a nie
petentem.

Pozdr

[Gość: Mirek]

Gość portalu: Jarek napisał(a):

> Gość portalu: Mirek napisał(a):
>
> > Co wywalczył? Że jak będzie auto sprzedawał, to każdy kupiec uzna auto za
> > walnięte całym bokiem.
>
> Alez Mirku, wystarczy miec oficjalne pisma uznajace reklamacja za zasadna wydan
> a
> w tym przypadku przez Citroen Polska oraz potwierdzenia na pismie z ASO o
> realizacji zlecenia danego przez CP. A poza tym, umowmy sie, ze nie jest to nas
> z
> problem, ale kolesia.
Ludzie "załatwiają" sobie najróżniejsze papiery. Ja, gdybym zobaczył papier
poświadczający że pomalowano cały bok auta z powodu ryski od klamki skończyłbym
rozmowę ze sprzedającym. Bo uznałbym go za wyjątkowo cwanego oszusta lub
wyjątkowo głupiego pieniacza. Wg powiedzenia Amerykanów "czy to jest człowiek od
którego kupiłbyś używany samochód". Ja na pewno nie, bo albo by mnie oszukał albo
by się z kolei mnie czepiał że np. banknoty były pozaginane i poniósł wskutek
tego straty.
>
> > Nienawidzę pieniactwa.
>
> Ty nazywasz to pieniactwem, a ja mysle o dochodzeniu swoich praw, bo skoro to n
> ie
> podlegaloby gwarancji, to dlaczego CP sie na to zgodzil? Bo jest "dobrym
> wujkiem"? Nie wydaje mi sie. Ale prawda jest prosta - jak sie nie upomnisz w o
> swoje prawa, to nikt Ci ich nie przeniesie na zlotej tacy. Myslisz, ze
> najlepszym sposobem jest polozyc uszy po sobie, nikomu niewadzic i dawac sie
> robic w ch..a na wlasne zyczenie. To zwane przez Ciebie "pieniactwo" moze pozwo
> li
> czasami producentom i sprzedawcom uswiadomic, ze klient powinien byc panem, a n
> ie
> petentem.
Partnerem, na rozsądnych zasadach. A to różnica. Wiesz kto zapłaci za to
lakierowanie całego boku auta. My. A dlatego że:
1. Producent i sprzedawca wliczą to w cenę następnych aut.
2. Producent, chuchając na zimne, na przyszłość ograniczy prawa wynikające z
gwarancji/rękojmi i gdy my będziemy faktycznie poszkodowani, sposób załatwienia
naszej reklamacji będzie ograniczony, a ograniczenia będą zakreślone pod
pieniactwo twojego kolesia.
3. Jak my pojawimy się w serwisie, to sposób przyjęcia nas będzie jakąś pochodną.
pieniactwa twojego kolesia.

Nienawidzę pieniactwa!

[Gość: Jarek]

Gość portalu: Mirek napisał(a):

> Wg powiedzenia Amerykanów "czy to jest człowiek od
> którego kupiłbyś używany samochód". Ja na pewno nie, bo albo by mnie oszukał al
> bo
> by się z kolei mnie czepiał że np. banknoty były pozaginane i poniósł wskutek
> tego straty.

Nie proponuje Ci wcale kontaktu z moim kumplem, a tym bardziej zakupu od niego
auta. A z tego co wiem preferuje przelew na konto, a nie "pozaginiane banknoty".

> Partnerem, na rozsądnych zasadach. A to różnica.

To dziwne, ale jakos nie dostrzeglem proponowania rozsadnych zasad przez
sprzedacow/producentow, a juz tym bardziej traktowania mnie na zasadach
partnerskich. Jakos nie chca dawac wiecej, nad minimalne minimum.

> Wiesz kto zapłaci za to
> lakierowanie całego boku auta. My. A dlatego że:
> 1. Producent i sprzedawca wliczą to w cenę następnych aut.

Tak jak np. za koszty modernizacji zakladow produkcyjnych, za koszty prac biur
projektowych idace w grube mld EUR, za wyplaty zarzadu koncernow samochodowych
itp. Czyli zamiast uparcie stac przy swoim producent odpuscil ni z tego ni z
owego???

> 2. Producent, chuchając na zimne, na przyszłość ograniczy prawa wynikające z
> gwarancji/rękojmi i gdy my będziemy faktycznie poszkodowani, sposób załatwienia
> naszej reklamacji będzie ograniczony, a ograniczenia będą zakreślone pod
> pieniactwo twojego kolesia.

Protestuje!!! Koles nie jest moj!!!
Wiec nalezy przyjac, ze nie nalezy jezdzic do ASO z usterkami, bo "Producent,
chuchając na zimne, na przyszłość ograniczy prawa wynikające z gwarancji/rękojmi
i gdy my będziemy faktycznie poszkodowani". Nalezy wiec kupic nowe autko i
naprawiac je samodzielnie pod chmurka z pominieciem ASO, bo bron Boze, cos nam
ogranicza???
Tak na marginesie - rekojmia wynika z KC a nie z widzimisie producenta, chyba?

> 3. Jak my pojawimy się w serwisie, to sposób przyjęcia nas będzie jakąś pochodn
> ą pieniactwa twojego kolesia.

Protestuje po raz drugi!!! Koles nie jest moj!!!
Rozumiem, ze na wstepie w ASO uslysze: "Spier.... kut...!!! Ch... mnie obchodzi
twoj problem z autem!!!" zgodnie z formula "czy sie stoi, czy sie lezy...".
Moge jedynie stwierdzic, ze pseudo"pieniactwo" kumpla bynajmiej nie wplynelo na
pogorszenie kontaktow, a wrecz przeciwnie (szef serwisu i kumpel mowia sobie po
imieniu i razem chodza na fajka podczas przegladow). ;-)

Mirku, czego Ty sie boisz? Ponoc wolny rynek dzieki prawu do wyboru nabywcy
reguluje pewne sprawy. Jesli ktos ogranicza moje prawa, a ja nie mam obowiazku
kupowania u niego, to jasne jest chyba, ze nie bede jego klientem i nie wydam u
niego ciezko zapracowanych przeze mnie pieniazkow.

Pozdr

korozja perforacyjna

[Gość: Mar]

neuros napisał(a):
.
> Nic nie wywalczysz.
> Gwarancja na perforację nadwozia oznacza, że dopóki nie pojawi się dziura nie m
> a
> podstaw do naprawy.Ot co!

Nie wiem jakie są warunki gwarancji na Golfa, ale niektórzy producenci
rozróżniają pomiędzy gwarancją na lakier, korozją powierzchniową i korozją
perforacyjną. Perforacyjna - to wtegy jak jest dziura - i tutaj rzeczywiście
gwarancja trwa 6, 10, albo i 12 lat. Gwarancja na powierzchniowa (czyli jak jast
rude, ale dziry nie ma) udzielana jest na znacznie krótszy okres.

A tak na marginesie: cóż to za niemiecki samochód, skoro produkowany (montowany)
jest na Słowacji. Nawet gdyby był produkowany w Niemczech, to byłby ... turecki.
Teeraz liczy się materiał i maszyna, a nie miejsce produkcji...

[Gość: PG]

A moze Twoj woz byl naprawiany (lakierowany) w tym miejscu juz wczesniej. To
moze stac sie podstawa do podwazenia gwaracji VW.
Pozdrawiam

[Gość: blower]

A moze pomoz tej dziurce sie zrobic. Nic brutalnie, ale moze jakac delikatna
chemia ? Przeciez masz czas, popracuj nad tym i jedz za 2 miesiace z takim
uszkodzeniem zeby nie mieli watpliwosci ;-)

blower

[Gość: golf]

Mac, baranie zapamiętaj na całe życie - nie tylnich, lecz tylnych!!!!!

[Gość: greg]

nie strasz w czerwcu kupiłem golfa....

[Gość: gałuch]

czółko, właściwie 0,5 godz temu odpowiedziałem na twój wątek, ale ponieważ moja
odpowiedź się nie ukazała na forum więc piszę jeszcze raz.
Ja także mam Golfa 1998, 1,6, 5d - tyle, że robionego w Belgii.
Tym co się działo do tej pory w moim aucie można spokojnie obdzielić kilka aut
produkcji włoskiej.
Rdzewiał mi może nie cały słupek tylnej szyby lecz taki malutki kawałek metalu
połączony z tym słupkiem. Fakt, gwarancja 12 letnia obejmuje karoserię jako
taką, ale kawałek metalu przy słupku jest jakąś tam częścią czegoś i można go
wymienić na podstawie gwarancji 1 rocznej.
Możesz się w serwisie wykłucać do upadłęgo a i tak nic nie zwojujesz.
Moja rada jest taka:
1. zapłać sam za naprawę i więcej nie kupuj żadnego VW do Kulczyka do Poznania
możesz dzwonić ale też ci to nic nie da.
albo
2. jeśli robiłeś przeglądy w tej samej Aso gdzie kupiłes auto to pogadaj z
szefem serwisu żeby twoje słupki podciągnął pod naprawę jakiegoś innego Golfa -
nawet nie wiesz ile osób tak robi...
Aha, w razie potrzeby służe informacją co ci się jeszcze może w Golfie zepsuć
względnie co ci się zepsuje na pewno.

[Gość: dia]

Gość portalu: gałuch napisał(a):


> Aha, w razie potrzeby służe informacją co ci się jeszcze może w Golfie zepsuć
> względnie co ci się zepsuje na pewno.

No to na co czekasz, wal kawę na ławę! PZDR

[Gość: tok2]

NO I WIESZ CO MASZ !!!! :-!

A teraz poważnie.
Jest taki dziennik ustaw mówiący o gwarancjach i rękojmiach, chyba z 96r. ale
numeru nie pamiętam - zadzwoń do PIHu lub poszukaj w internecie.
Weź to sobie wydrukuj, poczytaj i idź do serwisu z tym papierem (jeżeli
oczywiście doszukasz się jakiejkolwiek podstawy prawnej do naprawy).
Co do wyłaczenia z gwarancji słupka to powiedz, że gwarancja jest na cały
samochód.
No i dobrze jest postraszyć sądem oraz głównym przedstawicielem marki na Polskę.

Mówię to z własnych doświadczeń z serwisem Fiata.
Rozpieprzył się akumulator (zresztą z ich winy bo niepoprawnie zamonytowali
alarm), rdzewiała klapa bagażnika i były jakieś jeszcze niedoróbki.
Po pierwszej wizycie powiedzieli, że to co zgłaszam nie podlega gwarancji (kwa
ich bana mać).
No to wziąłem dziennik ustaw i kodeks handlowy, zaznaczyłem odpowiednie miejsca
i pojechałem ponownie.
Ale nie do jakiegośszeregowego kierownika zmiany tylko do dyrektora serwisu (bo
pracownik nie ma wpływu na decyzje i nie wiąże odmowy wykonania usługi z
przyszłymi stratami, a szef ma świadomość ile takie rzeczy mogą go kosztować).

po rozmowie w której przedstawiłem na piśmie!! jakie są usterki, co mi się
należy z punktu widzenia prawa oraz jakie poniesie koszty w przypadku odmowy
wszystkie moje reklamacje zostały uznane włącznie ze skrzypiącymi wycieraczkami.
A kosztami postraszyłem następującymi:
- koszt naprawy odpłatnej zgłaszanych usterek w innym serwisie (i poprosiłbym o
baaardzo wysoki rachunek)
- koszt dojazdów do serwisu w ramach zgłodszenia usterek (kilkakrotnie 3-4 razy
po 40 km w jedną stronę razy stawka urzędowa za km)
- koszt przegranej sprawy sądowej (koszty sądowe - niespecjalnie duże oraz
koszt mojego adwokata, a wynająbym najdoższego w okolicy i poprosiłbym o
rachunek mocno zawyżony)

po takim przedstawieniu sprawy, groźbie interwencji w FiatAutoPoland i
niejasnej insynuacji o możliwościach pojawienia się w prasie lokalnej opisu
sytuacji samochód został naprawiony tego samego dnia.

No to myślę, że warto trochę powalczyć o swoje.
pozdrownienia tok2

[Gość: POOL]

Ale na barana w serwisie Fiata trafiłeś. Fuksiarz z Ciebie.

[Gość: Sven]

Z ciekowosci zadzwonilem do pobliskiego dilera VW, ktory
zapytal mnie, czy slupek to nie karoseria? Wiec juz wiemy, ze
nalezy do karoserii. Natomiast to czy uznaja gwarancje zalezy
od dokumentacji auta i ekspertyzy ich bieglego. Jezeli uzna ze
auto jest czyste (nie bylo w tym miejscu wczesniej "robione na
dziko") usuna to na gwarancji. Pytam czy moge powolac
niezaleznego bieglego? Moge, ale oni bazuja na ich bieglym,
ktory tak naprawde jest niezalezny i obiektywny. Jezeli odrzuci
roszczenie to zaplace za niego i moge isc do sadu, a tam kilka
spraw zakonczylo sie juz na korzysc klienta.

Osobiscie uwazam, ze wszystko jest do zalatwienia, a serwisy (i
nie tylko) bazuja na tym, ze klient to czlowiek zabiegany i
nieswiatly, wiec machnie reka. Jak widac "Tok2" zalatwil sprawe.

Pozdr.

[Gość: Andre]

Auto było uszkodzone w transporcie.
Potem niefachowo zrobiono zaprawkę.
Powiedzą że to twoja sprawka. Ta zaprawka.
Pozdr.

[sarastro]

Trzeba kupować auto porządnej firmy, która dba o reputację. Niestety, ludzie
nie kupują głową.

[Gość: Gil]

A kto dba o reputacje ???
Tylko niech to będą samochody tak do 70tyś.

[Gość: Ali]

Gość portalu: Andre napisał(a):

> Auto było uszkodzone w transporcie.
> Potem niefachowo zrobiono zaprawkę.
> Powiedzą że to twoja sprawka. Ta zaprawka.
> Pozdr.

Twoja sprawka ta zaprawka?
I tak jesteś bez szans.

[paralityk_murzynski]

bierz noz i siekiere i napinadalaj ,kumple z forum beda Tobie paczki do wiezienia przynosic

[jestklawo]

chodzi o tego pana Krystiana Kasprzaka z wielkopolskiego Ostrzeszowa?

gadałem o konserwacji z kimś z firmy Krystiana Kasprzaka z wielkopolskiego Ostrzeszowa, ale oni nic nie wiedzą, miałem wrażenie że nie chcą mi pomóc tylko oszukać albo naciągnąć.

ODRADZAM Krystiana Kasprzaka z wielkopolskiego Ostrzeszowa

Nie polecam Krystiana Kasprzaka z Ostrzeszowa

[xvqqvx]

Nie polecam Krystiana Kasprzaka z Ostrzeszowa - ta firma musi być do niczego, skoro wynajmuje kretynów spamerów nieumiejących liczyć do 15.

Nie polecam www.techni-kor.pl - są do niczego

[xvqqvx]

Nie polecam dennej firmy - zatrudnieni przez nich kretyni spamerzy nie dość, że zaśmiecają fora, to jeszcze nie umieją czytać dat. Widocznie kiepska firma nie ma nawet na porządną promocję.

[adikg]

Heh a ja nie dawno sprzedalem swoje vw IV i zamieniłem na VW GOLF II :D :D