Mieszanie olejów

[Gość: Darecki]

Nie znam się za bardzo na tym, jak ktoś mądrzejszy to proszę o pomoc. Czy
oleje o tej samej klasie lepkości (czy to są te cyferki, np. 10W40, 5W30 itp)
róznych marek można mieszać? Miałem niedawno wymieniany na Valvoline MaxLife
(klasa lepkości chyba to jest to - 10W40) a w bagażniku wożę BP Visco chyba
3000 i zastanawiam się czy mogę go dolewać. A że autko już trochę wiekowe to
mi pije. Mogę dolać? Z góry dzięki!

[Gość: arklin]

Generalnie wszystkie markowe oleje są ze sobą mieszalne. Najlepiej jesli są tej
samej lepkości (tak to te cyferki) i tej samej klasy jakośći (to literki w
stylu SG/SF/SJ czy CD/CF ITP) choć niekoniecznie.
Pozdrófka

[Gość: Ali]

Można. Jest to wymagane od producentów olejów, że oleje mają być mieszalne ze
sobą. I niektórzy piszą na opakowaniu że można mieszać, inni w obawie że ktoś
może przejść na tańszy zabraniają ale jak piszę tylko z powodów marketingowych.
Wiadomo nie powinno się mieszać sysntetyka z mineralnym oraz olejów różniących
się znacznie klasą jakości.

[Gość: Michal]

Darecki czau!
Masz poczytaj tu masz wszystko o lejach;

Klasyfikacja olejow silnikowych
Testowanie oleju nastepuje w momencie,kiedy uzyska
kryteria pozwalajace wykonac
test i wtedy otrzymuje marke jakosciowa.Ta wiadomosc
znajduje sie zchowana na
stylowej tylniej czesci opakowania,nie zawsze z
przodu,ale najwazniejsze jest
wybrac wlasciwy olej.Pierwsze opracowania jakosciowe
wykonali amerykanie w swoim
American Petroleum Institute "API" w latach 50-tych
ubieglego stulecia,ktorej
wynikiem powstala pierwsza klasa SA gdzie S
odpowiadala-service natomiast
litera A- lekkie samochody ciezarowe.
Druga klasa doszla w roku 1964 i byla kontynuacja.SB
norma ta powstala w
przyspieszonym tempie,ktora zaspokoila potrzeby dla
wszystkich silnikow o
wzmocnionych mocach i wymagajcyh lepsze smarowanie.
Teraz podaje te klasy API co nas najbardziej
interesuja:
SF- dla silnikow z lat80-tych.Zostala podniesiona
odpornosc na zuzycie i duze
wlasciwosci czyszczace.
SG- introdukcja (wprowadzenie) 1989
SH- dla silnikow od 1996 i starszych
SJ-wypelnia zadania dla wszystkich silnikow.
SL-powstala w r.2001 dotyczy silnikow zbudowanych
2002 i nowszych,mozna uzywac
rowniez w silnikach starszych pod warunkiem,ze klasa
lepkosci sie
zgadza.Dokladnie co poprzednicy (oleje) jest stopien
po stopniu ulepszana jest
klasa jakosci,na ktora skladaja sie ; lepsze
wlasnosci czysczace,zmniejszenie
zuzycia paliwa,i ulatwiony start w nizszych
temperaturach.
Dla Diesli:
dotyczyCF,CF-4;CG-4i CH-4 im wyzsza litera i cyfra
tym lepsza klasa.(jakosc)
DLA LEPSZEJ ORIENTACJI
mamy oznaczenia jakosciowe pochodzace z EUROPY
pierwsze wystepuja pod imieniem CCMC lecz w roku
1996 zastapiono ACEA dla
samochodow osobowych z silnikami benzynowymi wyglada
to tak:
A1,A2 i A3 z roznicowanym zastosowaniemi
wlasciwosciami
a dla diesli dotyczy B1,B2,B3 i najwyzsza B4.
ACEA zatrzymal rozwojowe plany jakosciowe na rzecz
dluzszych interwalow wymiany
oleju.Dlatego pewna ilosc producentow jest
niezadowolona z ACEA i sformulowala
swoje zadania jakosciowe.Mozemy znalesc na
opakowaniach np.MB 229.3(Mercedes)
lub VW50301(Volkswagen).
c.dn Pzdr.Michal

Pytania i odpowiedzi dotyczace olejow silnikowych
Jak czesto trzeba wymieniac olej?
Zawsze stosowac sie do zalecen producenta,w
obydwu przypadkach dotyczacych
przebiegi i jakosci.Krotsze inetrwaly zmiany
poleca sie przy krotkich
odcinkach pokonywanych jednorazowo.Nie ogladajac
sie na przebiegi trzeba
przynajmniej raz w roku wymienic olej.
Czy mozna zmieszac olej synteyczny z zwyklym
olejem mineralnym?
TAK.Wszystkie oleje silnikowe musza byc mieszalne
na wzajem.Jest to zadanie
producentow.
Dlaczego olej robi sie czarny zaraz po wymianie?
To sa resztki sadzy i nagaru z komory
spalania ,ktore sa zeskrobywane przez
pierscienie tlokowe do miski olejowej.Zjawisko
nie jest szkodliwe,wystarczy
bardzo mala dawka i juz olej zmienia
barwe.Rowniez przy zmianie pozostaje w
silniku ok.0.5 litra oleju wroznych zakamarkach.
Czy olej syntetyczny jest zrobiony z plastiku?
Nie,lecz slowo syntet daje takie skojarzenie w
zlym kierunku.Syntetyk jest
zwyklym mineralnym olejem,ktory przechodzi wiele
procesow chemicznych.Dlatego
jest tak drogi. Syntetyk ma wiele pochodzen,lecz
w trakcie procesu wytwarzania
uzyskuje pewne wlasciwosci.
Czy rzeczywiscie zimny start jest niebespieczny
dla silnika?
Tak,to jest najniebespieczniejsza rzecz ktora
mozemy zrobic dla
silnika.Agresywne resztki ze spalania sa
przyklejone do czesci
metalowych,ktore koroduja.Podczas startu potrzeba
wielu minut zanim olej
pokryje wszystkie czesci sie trace.Takze pol
minuty po starcie ,trzeba
odczekac zanim wlozymy bieg i pojedziemy raniutko
do pracy.Pierwsze minuty
jechac ostroznie.Jezeli mamy ekstra podgrzewanie
silnika ,korzystac
zwiekszamy o wiele jego zywotnosc pod
warunkiem ,ze bedziemy pilnowac wymiany
oleju.
Dlaczego olej syntetyczny jest drozszy niz
mineral?
Pelny syntet jest produkowany z bardzo
skomplikowana technologia.,Przedluza
zycie,zmniejsza zuzycie paliwa,wysoka jakosc jest
dobra inwestycja.
Czy mozna uzywac nowoczesnych oleji w weteranach
samochodowych?
Tak mozna.Ten olej jest lepåszy od tego z tamtej
epoki kiedy zbudowano
samochod.Taki olej spelnia zadanie na
wyrost.Tylko trzeba pamietac o klasach
lepkosci.Jezeli poczatkowo byl olej 50 to
najlepiej byloby oczywiscie uzyc
20W/50 multigrade.
Czy mozna uzywac olej motocyklowy do silnika
samochodowego?
Tak mozna,ale musi pasowac lepkosc i norma
jakosciowa.Natomiast odwrotnie nie.
Såprzeglo motocyklowe kapie sie w oleju i taki
olej zawierac musi dodatki
frikcyjne (friktion).
Jak dzuo oleju zuzywa silnik " normalnie".
Nie ma natio ogolnej odpowiedzi.Pewna ilosc
wogule nie zuzywa, ainne potrafia
1ltr na 1000km.Dlatego kontroluj zuzycie i jak
jest za duze tzn wystepuje
jakis problem mechaniczny.
c.d.n pzdr.Michal