Infiniti w Europie z dieslami od PSA

[greenblack]

Renault chce wprowadzić do Europy markę Infiniti. Co ciekawe, diesle V6 i V8
chcą kupować kupować od PSA&Ford. Tutaj gama Infiniti:


www.infiniti.com/content/0,,cid-184_sctid-12001,00.html

Pozdrawiam

[Gość: Sherlock Holmes]

Do tego pewnie skrzynie biegow wezma od Toyoty, tylne zawieszenie od Forda,
przednie od Alfy Romeo itd.
To jakas paranoja! Majac wlasne niezle silniki, kupuje sie od konkurencji.
chyba,ze za niedlugo bedzie ...fuzja? Tylko kto kogo? PSA Renault, czy
odwrotnie?
Pomijam juz fakt montowania diesla w samochodzie o charakterze nijak majacym
sie do cech diesla,chocby najnowoczesniejszego.
Za niedlugo bedzie sie kupowalo samochod tak: najpierw wybor silnika, a potem
dopasuje sie do tego marke: "Zyczy pan sobie Infiniti, Jaguara, Citroena czy
Peugeota?". Od zawsze producenci wspolpracowali ze soba,ale teraz to juz
przesadzaja.
PS.Pamietam,ze kiedys V6 tez byla wspolna-PSA i Renault

[greenblack]

Gość portalu: Sherlock Holmes napisał(a):


> To jakas paranoja! Majac wlasne niezle silniki, kupuje sie od konkurencji.

3.0 V6 dCi nie jest konstrukcją Renault, lecz Isuzu.

> chyba,ze za niedlugo bedzie ...fuzja? Tylko kto kogo? PSA Renault, czy
> odwrotnie?
> Pomijam juz fakt montowania diesla w samochodzie o charakterze nijak majacym
> sie do cech diesla,chocby najnowoczesniejszego.

Tu się zgodzę.

>PS.Pamietam,ze kiedys V6 tez byla wspolna-PSA i Renault

Obecne 3.0 V6 w Lagunie i Clio też jest wspólną konstrukcją PSA i Renault.

Ciekawe, kiedy Lexus się ugnie i zacznie pordukować diesle?


Pozdrawiam

[Gość: Kaszana]

W końcu ktoś w koncernie pomyślał i wreszcie będzie diesel.
Bardzo dobrze.

[greenblack]

Gość portalu: Kaszana napisał(a):

> W końcu ktoś w koncernie pomyślał i wreszcie będzie diesel.
> Bardzo dobrze.

Czy to prowokacja?;) Infiniti nie potrzebował diesla, bo w Ameryce na olej
jeżdżą tylko traktory i trucki, a samochody do przewożenia ludzi karmią się
benzyną.


Pozdrawiam

[Gość: Marek]

Z wyjatkiem wytworow niemieckiej motoryzacji. Mozna
trafic na Jette TDI, Golfa TDI i Beattle TDI. Widzialem
tez raz starego merca 300 TD

[Gość: Kaszana]

greenblack napisał:

> Gość portalu: Kaszana napisał(a):
>
> > W końcu ktoś w koncernie pomyślał i wreszcie będzie diesel.
> > Bardzo dobrze.
>
> Czy to prowokacja?;) Infiniti nie potrzebował diesla, bo w Ameryce na olej
> jeżdżą tylko traktory i trucki, a samochody do przewożenia ludzi karmią się
> benzyną.
>
> Tytuł wątku brzmi:"Infiniti w Europie..."
> Pozdrawiam

Diesel w Lexusie

[Gość: Sherlock Holmes]

greenblack napisał:
> Ciekawe, kiedy Lexus się ugnie i zacznie pordukować diesle?
>
Oby nigdy :-)))
>
> Pozdrawiam

Ja rowniez pozdrawiam!

[greenblack]

Gość portalu: Sherlock Holmes napisał(a):


> Oby nigdy :-)))

Też bym tego nie chciał, ale skoro nawet Jaguar się tego dopuścił, a Mercedes
na wyraźne żądanie mas pośpiesznie montuje diesla do CLK kabrio, to wszystko
jest możliwe.


Pozdrawiam

Byloby fajnie

[Gość: Marek]

Bo Infiniti to bardzo ladne samochody i jakos nie moglem
zrozumiec strategii marketingowej Nissana...

[wowo5]

Ze stajni Infiniti nadaja sie na rynek europejski glownie G35 sedan i coupe
(jako alternatywa dla wyzszych wersji BMW3, czy A6 V6). I35 to starej generacji
Maxima z nieco lepszym wyposazeniem, M45 i Q45 to limuzyny, ktore sa niezle na
papierze ale nie beda w stanie zagrozic Mercedesowi czy BMW. FX35/45 sa zbyt
paliwozerne ale wzornictwo jest ciekawe i z dieslem moglyby zdobyc umiarkowana
popularnosc.

[dreaded88]

Bardzo to przecież logiczne. Infiniti, w przeciwieństwie do produktów marki
Renault, będą miały duże szanse powalczyć z MB, BMW czy Audi. Diesle - V6 ma
zdecydowanie większy sens niż V8...
Pozdr.

[greenblack]

Witam!

dreaded88 napisał:

> Bardzo to przecież logiczne. Infiniti, w przeciwieństwie do produktów marki
> Renault, będą miały duże szanse powalczyć z MB, BMW czy Audi.

Też tak myślę.

> Diesle - V6 ma
> zdecydowanie większy sens niż V8...

Ogólnie czy w Infiniti? W G35, FX czy nawet w QX4 i M45 2.7 V6 byłby chyba na
miejscu, ale w Q45 tylko V8.


Pozdrawiam

> Pozdr.

[dreaded88]

greenblack napisał:

> > Diesle - V6 ma
> > zdecydowanie większy sens niż V8...
>
> Ogólnie czy w Infiniti? W G35, FX czy nawet w QX4 i M45 2.7 V6 byłby chyba na
> miejscu, ale w Q45 tylko V8.
>
No dobrze, ale ile tych Qcośtam czy FXcośtam (ile ten diesel będzie miał
pojemności?) będzie schodzić? Czy skórka jest warta wyprawki? Nawet w
połączeniu z Jaguarem XJ D. (OK, o to samo można zapytać w odniesieniu do S400
CDI, 740d, 4.0 i 5.0 TDI, ale w tym wypadku problem jest jeszcze ostrzejszy.)
Pozdr.

[greenblack]

dreaded88 napisał:

> No dobrze, ale ile tych Qcośtam czy FXcośtam (ile ten diesel będzie miał
> pojemności?) będzie schodzić? Czy skórka jest warta wyprawki?

Nie wiem, a ile schodzi X5 3.0d, S320 CDI, Thesis 2.4 JTD, Grand Cherokee 2.7
CRD, E270 CDI, C220 CDI, X-Type 2.0d czy w końcu 406 Coupe HDI?

To oczywiście nie znaczy, że nagle stałem się zwolennikiem diesli, trzeba
jednak spojrzeć prawdzie w oczy. Dzisiaj diesle to 50% sprzedaży danego modelu
w Europie czy nam się to podoba, czy nie.

O dieslu V8 PSA na razie właściwie nic nie wiadomo. Wymienia się tylko
pojemności 3.7-3.9 i moc około 260 KM.

Pozdrawiam

Infiniti G35 4x4

[greenblack]

Jeszcze w tym roku do G35 będzie można zamówić napęd na 4 koła. Później 4x4
dostępne ma być także w Q45.

O ile Renault nie ma pojęcia o konstruowaniu samochodów klasy wyższej i
luksusowej, to Infiniti może w w tym segmencie trochę namieszać.


Pozdrawiam