Czy Espero to Ascona?

[wielki_czarownik]

n0ras twierdzi, że Espero pochodzi od Vectry. Ja zaś twierdzę, że od Ascony.
Kto ma rację?

[greenblack]

Espero technicznie pochodzi od Ascony.


Pozdrawiam

[n0ras]

greenblack napisał:

> Espero technicznie pochodzi od Ascony.
>
>
> Pozdrawiam

A mógłbyś greenblacku wielkiemu_czarownikowi przedstawić
podobieństwa i różnice pomiędzy Espero i Astrą (F, czyli
I), oraz wyjaśnić, że od Ascony pochodzi także Vectra?

I uwzględnić także "nowoczesność" silnika X14NZ?

[greenblack]

n0ras napisał:

> od Ascony pochodzi także Vectra?

Równie dobrze można by napisać, że człowiek pochodzi małpy.


Pozdrawiam

[Gość: pidżej]

Ascony A, B czy C jeśli łaska?

czarowniku, czytaj dokładniej

[n0ras]

wielki_czarownik napisał:

> n0ras twierdzi, że Espero pochodzi od Vectry.

CZYTAĆ się naucz!!!!
Nie piszę, że POCHODZI od Vectry, tylko, że i Vectra I i
Espero były KONSTRUOWANE w tym samym okresie i w tym
sensie oba auta pochodzą od Ascony/Kadeta/innych wyrobów
GM!!!
Nie POCHODZI, a jest konstrukcją RÓWNOLEGŁĄ - nie jest
zaś kopią/licencją Ascony!!!

Ja zaś twierdzę, że od Ascony.
> Kto ma rację?

Mój drogi

[wielki_czarownik]

To, że są konstrukcjami równoległymi o niczym nie świadczy. Ferrari Dino i
Syrena też były konstrukcjami równoległymi.

[n0ras]

wielki_czarownik napisał:

> To, że są konstrukcjami równoległymi o niczym nie
świadczy. Ferrari Dino i
> Syrena też były konstrukcjami równoległymi.

A od jakiego wspólnego "źródła" pochodziły??

[wielki_czarownik]

Od pojazdów pana Maybacha, Benza itp. A Vectra to była nowa konstrukcja -
początek zupełnie nowej rodziny aut. Tak samo jak Corsa.

[n0ras]

wielki_czarownik napisał:

> Od pojazdów pana Maybacha, Benza itp. A Vectra to była
nowa konstrukcja -
> początek zupełnie nowej rodziny aut. Tak samo jak Corsa.

To czemu ma identyczne rozwiązania konstrukcyjne
(zawieszenia, hamulce) jak Espero???
To może Espero też było nową, przełomową konstrukcją :)))

Dlatego, że

[wielki_czarownik]

Espero bazowało na Asconie i chyba nie myślisz, że zastosowano by zawieszenie i
hamulce rodem z lat 70. Zamontowano więc nowe - odpowiednie do wielkości i
klasy auta - te same (lub bardzo podobne), które są w Vectrze.

[n0ras]

wielki_czarownik napisał:

> Espero bazowało na Asconie i chyba nie myślisz, że
zastosowano by zawieszenie i
>
> hamulce rodem z lat 70. Zamontowano więc nowe -
odpowiednie do wielkości i
> klasy auta - te same (lub bardzo podobne), które są w
Vectrze.

Więc co zostało z tej "bazy" jeśli nie "zastosowano by
zawieszenie i hamulce rodem z lat 70.".
Może innych elementów też nie zastosowano i "baza" jest
tylko mentalna?
A jeśli użyto tych samych elementów co w Vectrze, to czy
nie są to równoległe konstrukcje???

Odpowiem tak.

[wielki_czarownik]

Choćbyś w kurniku zamontował drzwi ze szczerego złota a ściany obłożył
marmurem, to to nadal będzie kurnik a nie pałac.
Pozdr.

[n0ras]

wielki_czarownik napisał:

> Choćbyś w kurniku zamontował drzwi ze szczerego złota a
ściany obłożył
> marmurem, to to nadal będzie kurnik a nie pałac.

A wiatrak można spierniczyć, zaś piernika nie można
zwiatraczyć.
Tyle że co to ma do tematu?
Czyżby Panu szanownemu argumentów nie stało???

> Pozdr.

Daewoo = stare konstrukcje GM (Opla)

[krakus.mp]

Witam.
Tak jak Nexia (Racer w Ameryce,Cielo w Rumunii)pochodzi w prostej linii od
Kadeta,tak Espeero pochodzi konstrukcyjnie od Ascony i Recorda!.Również Lanos i
Nubira mają wiele rozwiązań bazujących na konstrukcji lat 70 tych (nieznacznie
unowocześnionych).
Pozdrawiam.

[Gość: Sławek]

krakus.mp napisał:

Również Lanos i
>
> Nubira mają wiele rozwiązań bazujących na konstrukcji lat 70 tych
(nieznacznie
> unowocześnionych).
> Pozdrawiam.

A to bardzo ciekawe co piszesz ale skoro tak to prosze o jakies przyłady.

pozdr

[krakus.mp]

Gość portalu: Sławek napisał(a):

> krakus.mp napisał:
>
> Również Lanos i
> >
> > Nubira mają wiele rozwiązań bazujących na konstrukcji lat 70 tych
> (nieznacznie
> > unowocześnionych).
> > Pozdrawiam.
>
> A to bardzo ciekawe co piszesz ale skoro tak to prosze o jakies przyłady.
>
> pozdr

Gdy pojawiła się "nowa" rodzina samochodów Daewoo ,zastępująca Nexię,Espero
można było słyszeć i czytać "jakie to koreański koncern produkuje nowoczesne
autka"!Wiele czasopism w Polsce wychwalało te samochody.Najbardziej robiła to
(za kasę Daewoo) Autotechnika Motoryzacyjna.
Niestety ,kiedy gigant na glinianych nogach zaczął się chwiać (finansowo) i
jego upadek był bliski,wiele gazet motoryzacyjnych zaczęło pisać prawdę o
Lanosie i Nubirze (również Leganzie).A prawda jest taka ,że konstrukcja tych
aut niewiele się różni od poprzedników.Silniki w lanosie były (są)prawie te same
(dodano wielopunktowy wtrysk).Zawieszenia niczym i hamulce też przypominają te
z Nexi (Kadeta) czy Esperoo(Ascony).Zostały tylko zmienione karoserie i
technologia ich produkcji(mniej wytłoczek i spoin).
Poczytaj o tych samochodach w prasie motoryzacyjnej z końca lat 90.
Może Greenblack coś dopowie.On posiada sprawdzone wiadomości.Pozdrawiam.

[wielki_czarownik]

A jakie argumenty mam ci jeszcze podać?